Iemand ervaring met Dekra aankoopkeuring?

[BvZwolle]

Hallo allemaal,

Wat fijn dat j........

Mijn buurman zit in de leuke, maar ook lastige positie, dat hij een nieuwe auto moet uitzoeken. Zijn budget is max €10k en hij heeft de wens om een Volvo V60 D3 aan te schaffen.
De auto die hij op het oog heeft heeft de nodige kilometers (260.000) en ondanks dat Volvo de reputatie heeft om oersterk te zijn, is dit natuurlijk geen misselijke kilometerstand.

Het budget is dermate krap, dat een onvoorziene grote uitgave op korte termijn niet wenselijk is.
Een discussie of het verstandig is om zo weinig financiele buffer aan te houden zou ik liever niet willen...

Wel een antwoord op de volgende vraag: is er iemand die ervaring heeft met een Dekra aankoopkeuring?
Hoe wordt er gecontroleerd, heb je de keuring laten uitvoeren bij de verkopende partij, hoe reageerde de verkopende partij,...?

Ik hoor het graag!

[ErgoStijn]

Ik heb geen ervaring met het keruringsrapport, maar even doorgekeken; auto wordt redelijk uitgebreid bekeken, uitgebreider dan je als leek zelf kunt doen. Proefrit is niet anders als waar ik persoonlijk zelf ook op let. Gezien krappe budget, zou advies zijn 't simpelweg te doen, je krijgt een overzicht met aankomende kosten die vanaf buitenkant/onderkant te zien zijn, of tijdens rijden te ervaren zijn.

Daarnaast, is het advies wel om je buurman aan te geven dat ondanks een aankoopkeuring etc, de kans aanwezig is dat er iets kapot gaat. En niet alle onderdelen bij Volvo zijn goedkoop. Dat hij toch iets aan dekant houdt..

[MAX3400]

Zie mijn reply in MAX3400 in "Aankoopkeuring auto, wat is beter?" En lees vooral nog eens de actuele kleine letters van Dekra 3x aandachtig door.

[Aight!]

laat maar

[ Voor 97% gewijzigd door Aight! op 03-12-2018 08:47 ]

[Anoniem: 93986]

En toch doen he.

[BvZwolle]

Anoniem: 93986 schreef op maandag 3 december 2018 @ 08:26:
En toch doen he.

Ik zat al te twijfelen... Reageren of niet... Nu doe ik het via jou..

[BvZwolle]

MAX3400 schreef op maandag 3 december 2018 @ 07:54:
Zie mijn reply in MAX3400 in "Aankoopkeuring auto, wat is beter?" En lees vooral nog eens de actuele kleine letters van Dekra 3x aandachtig door.

Ik heb mijn best gedaan om de kleine lettertjes zo aandachtig mogelijk te lezen, maar echt heel bijzondere zaken kan ik niet vinden. Wat me wel opvalt is dat er gesproken wordt over gerepareerde zaken door de Dekra, dat daar veelal geen aansprakelijkheid wordt voor geaccepteerd en dat eventuele reparaties uitgevoerd worden met behulp van tweedehands materialen.
Dit is overigens niet van toepassing: de auto wordt door hen niet gerepareerd, maar de keuring dient vooral als bevestiging of de auto, in algemene zin, in goede staat is.

Als ik iets over het hoofd gezien heb, hoor ik het graag van je!

[Ernemmer]

Ik heb bij de koop van mijn auto, deze bij de merkdealer laten controleren en die hebben er toch redelijk goed naar gekeken toen. Misschien doet de Volvo dealer ook wel zoiets.

[RedHat]

MAX3400 schreef op maandag 3 december 2018 @ 07:54:
Zie mijn reply in MAX3400 in "Aankoopkeuring auto, wat is beter?" En lees vooral nog eens de actuele kleine letters van Dekra 3x aandachtig door.

Leuk een aankoopkeuring bij een merkdealer, maar waarom zou een merkdealer adviseren om een occasion te kopen bij een garage als ze er zelf één kunnen verkopen? Aankoopkeuringen bij dealers zie ik helemaal niets in.

[BvZwolle]

RedHat schreef op maandag 3 december 2018 @ 08:57:
[...]


Leuk een aankoopkeuring bij een merkdealer, maar waarom zou een merkdealer adviseren om een occasion te kopen bij een garage als ze er zelf één kunnen verkopen? Aankoopkeuringen bij dealers zie ik helemaal niets in.

De auto staat bij een niet-merkdealer. Ik kan me voorstellen dat als je bijvoorbeeld bij Volvo aangeeft dat je graag een voertuig tegen betaling gecontroleerd wilt hebben, dat ze dat gewoon doen?

[Ernemmer]

RedHat schreef op maandag 3 december 2018 @ 08:57:
[...]


Leuk een aankoopkeuring bij een merkdealer, maar waarom zou een merkdealer adviseren om een occasion te kopen bij een garage als ze er zelf één kunnen verkopen? Aankoopkeuringen bij dealers zie ik helemaal niets in.

Nou ja, ze worden er gewoon voor betaald en hebben het meeste verstand van de auto die je koopt. Geen idee waarom ze het niet goed zouden doen.

[RedHat]

Omdat ik heb meegemaakt dat een auto economisch total loss werd geschreven door een merkdealer met het advies om er één te kopen bij hun uit de showroom terwijl er niets mankeerde aan de auto

Daarom zou ik voor ANWB kiezen. Maar dat is puur persoonlijke ervaring.

[BvZwolle]

RedHat schreef op maandag 3 december 2018 @ 09:17:
Omdat ik heb meegemaakt dat een auto economisch total loss werd geschreven door een merkdealer met het advies om er één te kopen bij hun uit de showroom terwijl er niets mankeerde aan de auto

Daarom zou ik voor ANWB kiezen. Maar dat is puur persoonlijke ervaring.

Ik zie net dat ANWB het niet meer doet, maar wel de Vakgarage en ook nog tegen een schappelijk tarief van €149,-.

[Ernemmer]

RedHat schreef op maandag 3 december 2018 @ 09:17:
Omdat ik heb meegemaakt dat een auto economisch total loss werd geschreven door een merkdealer met het advies om er één te kopen bij hun uit de showroom terwijl er niets mankeerde aan de auto

Daarom zou ik voor ANWB kiezen. Maar dat is puur persoonlijke ervaring.

Dat ligt dan aan de dealer, ik betaalde 99 euro voor de keuring en kreeg een net rapportje met de staat van de auto.

[3dfx]

ANWB is er helaas mee gestopt, heb >20 jaar geleden wel eens gebruik gemaakt van hun aankoopservice (maar dan bij een auto die ik zelf al had, om te kijken of het de moeite was 'm te houden).

Was erg uitgebreid kan ik me herinneren, van compressietest tot het constateren dat er stukjes plastic waren afgebroken bij de knop om de stoel te verstellen

[Carfanatic]

Je zou ook contact op kunnen nemen met een Volvo-specialist.

Deze of deze zitten vlak bij Zwolle

[ Voor 18% gewijzigd door Carfanatic op 03-12-2018 10:22 ]

[ehtweak]

Het is idd jammer dat de ANWB er mee gestopt is.

Het is lastig om een echt onafhankelijke keuringspartij te vinden. Je wilt eigenlijk geen garage als keurder, want die zou er belang bij kunnen hebben om de auto af, of juist goed te keuren.
Ze keuren het b.v. goed als er e.e.a. eerst bij hun "voor een schappelijke prijs" gerepareerd wordt.
Of ze keuren het af, want ze verkopen zelf, in hun ogen, betere occasions.

Daarnaast zouden verkoper en keurder elkaar niet moeten kennen en/of contact met elkaar moeten hebben. Om te voorkomen dat ze onderling iets afspreken.

Maar helaas, de werkelijkheid is weerbarstiger. En echte onafhankelijkheid en daadwerkelijk klantenbelang zijn vrijwel altijd ondergeschikt aan verkooppraatjes en economisch gewin.

[ Voor 4% gewijzigd door ehtweak op 03-12-2018 10:35 ]

[BvZwolle]

Carfanatic schreef op maandag 3 december 2018 @ 10:21:
Je zou ook contact op kunnen nemen met een Volvo-specialist.

Deze of deze zitten vlak bij Zwolle

Heb die bij Rogat gecontacteerd en die doen een keuring voor €75,- . Zal vast geen erg uitgebreide keuring zijn, maar zij hebben de kennis van Volvo en zullen bekende problemen vast wel makkelijk zien. Deze persoon weet ook niet waar de auto vandaan komt, dus kan niet onder 1 hoedje spelen met de aanbieder van de auto.

[KhaZ]

Ik weet dat dit bedrijf ook aankoopkeuringen doet: https://www.auto-kennis.nl/index.html
Apeldoorn is relatief in de buurt van Zwolle.

[BvZwolle]

KhaZ schreef op maandag 3 december 2018 @ 11:12:
Ik weet dat dit bedrijf ook aankoopkeuringen doet: https://www.auto-kennis.nl/index.html
Apeldoorn is relatief in de buurt van Zwolle.

Dank je, maar dat is te ver naar het zuiden, Zwolle is gezien vanuit het noorden (waar de auto staat) de max.

[KhaZ]

BvZwolle schreef op maandag 3 december 2018 @ 11:23:
[...]

Dank je, maar dat is te ver naar het zuiden, Zwolle is gezien vanuit het noorden (waar de auto staat) de max.

Ze komen op locatie zo te zien, wellicht is het te overzien qua km kosten.

[Hackus]

@BvZwolle Ik zou nog eens goed overwegen om een diesel te kopen, met de nieuwe regels qua vervuiling op komst. verder kun je het RDW opbellen of en hoe je daar kunt keuren of evt vanuit hun advies.

[BvZwolle]

Hackus schreef op maandag 3 december 2018 @ 11:44:
@BvZwolle Ik zou nog eens goed overwegen om een diesel te kopen, met de nieuwe regels qua vervuiling op komst. verder kun je het RDW opbellen of en hoe je daar kunt keuren of evt vanuit hun advies.

Ik ben het met je eens. Het is uiteindelijk de buurman die de beslissing moet nemen. Ik vind het een "duivels" dilemma. Hij rijdt tussen de 25 en 30k en met de waarde van deze auto, kan het nu nog uit. Hij ( en ik ook ) is zich bewust van de veranderingen van de regels, maar diesel lijkt vooralsnog de goedkoopste oplossing.

[Bobmeister]

Hackus schreef op maandag 3 december 2018 @ 11:44:
@BvZwolle Ik zou nog eens goed overwegen om een diesel te kopen, met de nieuwe regels qua vervuiling op komst. verder kun je het RDW opbellen of en hoe je daar kunt keuren of evt vanuit hun advies.

Zolang je geen Diesel uit <2006 haalt hoef je je daar nog niet echt zorgen over te maken, of wel? Ze gaan die grens niet opeens van +- 2006 naar 2016 verleggen.

[meermarco]

Aankoopkeuring is handig. Maar vergeet niet dat bijvoorbeeld een startmotor, of een Dynamo er gewoon mee kunnen ophouden na zeg 3 maanden, zonder dat dat wellicht wordt meegenomen. Ze zien dat ie wat ouder is, maar hoelang ie het vol houdt weet je niet. Aircopomp hetzelfde. Die gaat een keer kapot.

Bij een oudere auto moet je gewoon rekenen op meer onderhoud. Als hij dat onderhoud nu niet kan betalen zou ik hem OF een goedkopere auto adviseren (zodat je geld overhoudt voor onvoorziene kosten) of als het zo belangrijk is wellicht PL. Zelf PL ik een Volvo V60 D6 met 25.000KM voor zeg 500 euro in de maand...

Over het topic: Een eker Dekra keuring gedaan (jaren geleden) was prima. Maar volgende keer zou ik gewoon naar een lokale garage rijden om de auto even na te laten lopen. Ze werken gewoon een puntenlijst af.

[ Voor 14% gewijzigd door meermarco op 03-12-2018 12:27 ]

[meermarco]

Bobmeister schreef op maandag 3 december 2018 @ 12:23:
[...]


Zolang je geen Diesel uit <2006 haalt hoef je je daar nog niet echt zorgen over te maken, of wel? Ze gaan die grens niet opeens van +- 2006 naar 2016 verleggen.

Klopt(denk ik) Maar je kan er wel vanuit gaan dat de afschrijving een diesel wel harder raakt dan een benzine. Aan de andere kant, als hij deze auto 3-5 jaar gaat rijden en er een 100K+ bijzet zal dat wel meevallen qua afschrijving.

[Hackus]

@BvZwolle
@Bobmeister

De prijzen van een diesel auto komen als 1e onder druk, en zullen erg snel gaan dalen. LPG zou ook een optie kunnen zijn.

[Pyramiden]

BvZwolle schreef op maandag 3 december 2018 @ 07:41:
Het budget is dermate krap, dat een onvoorziene grote uitgave op korte termijn niet wenselijk is.
Een discussie of het verstandig is om zo weinig financiele buffer aan te houden zou ik liever niet willen...

Niet wenselijk, maar wel draagbaar? Ik wil zoals je aangeeft geen discussie starten of de financiële buffer groot genoeg, maar wat verwachten jullie exact van de aankoopkeuring?

Grote mankementen die je als leek misschien over het hoofd ziet zullen ze echt wel eerder zien, dus de kans dat je totaal het schip in gaat neemt aanzienlijk af. Echter is er nogsteeds een zeer grote kans op andere dure problemen die niet bij een aankoopkeuring aan het licht kunnen komen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan het kapot gaan van dynamo's, airco's, boordcomputers, ander elektrische componenten, etc.

[BvZwolle]

meermarco schreef op maandag 3 december 2018 @ 12:29:
[...]


Klopt(denk ik) Maar je kan er wel vanuit gaan dat de afschrijving een diesel wel harder raakt dan een benzine. Aan de andere kant, als hij deze auto 3-5 jaar gaat rijden en er een 100K+ bijzet zal dat wel meevallen qua afschrijving.

Afschrijving houdt hij in theorie geen rekening mee. Zijn huidige auto heeft hij inmiddels bijna naar de 500.000 gereden en dat hoopt hij met de nieuwe auto ook te kunnen.

[BvZwolle]

Pyramiden schreef op maandag 3 december 2018 @ 12:35:
[...]


Niet wenselijk, maar wel draagbaar? Ik wil zoals je aangeeft geen discussie starten of de financiële buffer groot genoeg, maar wat verwachten jullie exact van de aankoopkeuring?

Grote mankementen die je als leek misschien over het hoofd ziet zullen ze echt wel eerder zien, dus de kans dat je totaal het schip in gaat neemt aanzienlijk af. Echter is er nogsteeds een zeer grote kans op andere dure problemen die niet bij een aankoopkeuring aan het licht kunnen komen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan het kapot gaan van dynamo's, airco's, boordcomputers, ander elektrische componenten, etc.

Daar heb je helemaal gelijk in. Alles uitsluiten is onmogelijk en dat weten we ook, maar als complete leken is een keuring van bijvoorbeeld €250,- betaalbaar als blijkt dat de remmerij of ophanging van €500,- (oid) gedaan dient te worden.

[BvZwolle]

Hackus schreef op maandag 3 december 2018 @ 12:33:
@BvZwolle
@Bobmeister

De prijzen van een diesel auto komen als 1e onder druk, en zullen erg snel gaan dalen. LPG zou ook een optie kunnen zijn.

Er is ook gekeken naar CNG en LPG, maar gevoelsmatig (op geen wijsheid berust) heeft dit een kortere levensduur dan diesel.

[Hackus]

@BvZwolle Als de planning is deze diesel op te rijden, en de aanschaf is ingecalculeerd is het toch prima. wou het alleen aangeven. vaak zijn motoren op LPG voorzien van harde klepzetels en beter geschikt. vroeger werd dat altijd gedaan, weet niet of dat tegenwoordig nog nodig is met de huidige motoren.

[BvZwolle]

De kogel is door de kerk gegaan: vandaag een extra proefrit gereden, meegenomen naar de Volvo specialist in Rogat. Hij heeft de auto kritisch bekeken op de brug en kwam op de volgende punten uit: rechtervoorschijf moest vervangen worden, de multiriem (niet de distributieriem) moest vervangen en de banden waren slecht (wat eigenlijk al bekend was).
Met deze bevindingen naar de verkoper gegaan en na onderhandeling over gegaan tot de koop.
Dus de buurman heeft waarschijnlijk een mooie Volvo V60 D3 Summum straks voor de deur in antraciet.
Bedankt voor het meedenken!