Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

Kia Sportage 2008 - Stuk verkopen of laten maken?

Pagina: 1
Acties:

Onderwerpen

Vraag


  • Jerry VI
  • Registratie: juni 2016
  • Laatst online: 04-12-2018
Beste Tweakers,

Ik ben me er al even het hoofd over aan het breken,
daarom vraag ik het hier een keer.
Misschien heeft hier iemand een goede tip of informatie voor mijn probleem.

Ik heb ongeveer twee jaar geleden een Kia Sportage gekocht van 2008 met ongeveer 165.000 km op de teller. Ongeveer 7000€ betaald.
Via een garage had ik een jaar garantie op de motor en bijhorende stukken.
Zoals je je al kan inbeelden ging het goed gedurende dat eerste jaar ...

Maar daarna begonnen de problemen...
Zo is ondertussen het bi-massa vliegwiel al vervangen, nieuwe banden, remmen, ...
Ongeveer 2000€ kosten op enkele maanden tijd.

Nadat alles zogezegd terug in orde was, verloor deze auto plots al zijn koelvloeistof... Motor verhitte snel.
Conclusie: Cilinderkop zou moeten vervangen worden ... al is dit nog niet zeker dat het daarmee opgelost zou zijn.
Offerte loopt van 2500€ tot 5000€ omdat ze het niet zeker weten.

Het lastige van de zaak is dat ik de auto wilde verkopen, maar dat gaat nu dus niet meer... of toch niet voor een deftige prijs. Beste bod was 1000€

Heeft er iemand de gouden tip voor wat te doen?
Veel geld in steken en hopen dat hij het dan nog enkele jaren volhoud of gewoon kapot goedkoop verkopen?

Als ik zeker zou weten dat ik er nog 10 jaar mee verder kan, als ik dit alles laat vervangen dan zou ik het wel doen... Maar ik wil niet volgend jaar weer 2000€ kosten doen of meer omdat er weer een nieuw probleem aan het licht is gekomen.

Alvast bedankt!

Groetjes

Alle reacties


  • Amped
  • Registratie: maart 2013
  • Laatst online: 19-04 02:41
Hi, hoeveel kilometers rij je er mee? Banden en remmen vervangen om de 2 jaar is gewoon prima en valt onder regulier onderhoud. Probleem met het vliegwiel is natuurlijk erg vervelend.
Hoe komt het dat de cilinderkop vervangen moet worden, is er perongeluk doorgereden na meldingen van de auto omtrent overhitting?

  • JdM
  • Registratie: februari 2002
  • Laatst online: 16:45

JdM

Gas?Gas!

Je zou eerst kunnen kiezen om goed diagnose te laten stellen en dan bepalen of je hem wil laten maken. Een schatting van tussen de 2,5 en 5K is een schatting van niks. Een koprevisie is 2500 en een volledige ruilmotor is 5K, je zou kunnen onderhandelen over de kostprijs voor een fatsoenlijke diagnose.

Pleit voor FRIET


  • RemcoDelft
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 10:34
Jerry VI schreef op woensdag 14 november 2018 @ 20:52:
Als ik zeker zou weten dat ik er nog 10 jaar mee verder kan, als ik dit alles laat vervangen dan zou ik het wel doen...
Die garantie krijg je nog niet bij een nieuwe auto.

Compact Flash kaartjes als stille IDE harddisk gebruiken. Gebruik kortingscoupon "ship4free" voor gratis verzenden. Mijn nieuwe site: Knoopcel batterij .nl


  • Highfive95
  • Registratie: april 2014
  • Laatst online: 14:53
Als ik jou was zou ik eens maar een fatsoenlijke garage gaan. Ik neem toch aan dat ze een diagnose stellen en aan de hand daarvan een offerte opstellen.

Ik heb het zelf ook meegemaakt. Verloor steeds koelvloeistof. Naar garage, koppakking kapot. Althans dat was diagnose van garage. Omdat ik het niet vertrouwde naar andere garage gegaan. Wat bleek, drukventiel van koelvloeistof vat was kapot. Geloof voor €8,- vervangen.

Banden en remmen zijn overigens gewoon onderhoud.

  • -tom-562
  • Registratie: juli 2005
  • Laatst online: 16:39

-tom-562

Oliesjeik

Die eerste problemen die je hebt, vallen gewoon onder slijtage/onderhoud.

Voor de rest, ik zou een seconde opinion vragen. Maar, als je te lang met te weinig koelvloeistof hebt gereden (dus dat de motor daadwerkelijk te heet is) bestaat er wel een kans dat je cilinderkop is krom getrokken. Dat kost redelijk wat centen te fixen (kop vlakken, nieuwe koppakking etc.), maar zeker geen 5000 euro

Men do not quit playing because they grow old. They grow old because they quit playing.


  • Stef87
  • Registratie: mei 2012
  • Nu online
Hoeveel de auto waard is (indien gerepareerd) bepaald of het nog de moeite waard is.

Als er meer kapot is naast de kop dan is het misschien maar net rendabel om hem te repareren.

Over het algemeen heeft dat type auto vrij veel problemen (en de vergelijkbare Hyundai, ondank het delen van techniek, niet) en ik zou hem zo “gunstig mogelijk” weg doen. Reparatie te duur? Verkopen as-is..

Reparatie kosten stuk lager dan dagwaarde: repareren en dan verkopen.

E-Scooter, SE3500 met 4700wp & Renault Zoe. Daikin FTXM35M+FTXM20M www.GewoonDuurzaamAdvies.nl


  • TWCRay
  • Registratie: maart 2013
  • Laatst online: 08:13
Als je hem toch al wilde verkopen dan zou ik ‘m verkopen, voor mij zou het plezier van de auto af zijn. Met een van de S60’s heb ik ook voor zo’n dillema gestaan, die heb ik toen snel op MP gezet. Heb toen flink erop afgeschreven maar had ook helemaal geen zin meer in die auto.

Je zou hem ook op MP kunnen zetten voor 1 a 2 weken en zien wat het oplevert. Laat je alleen niet gek maken als men bij je auto staat en opeens begint te mekkeren over de vooraf afgesproken prijs, dan moet je voet bij stuk houden en ze of akkoord laten gaan of naar huis sturen zonder auto.

  • Jerry VI
  • Registratie: juni 2016
  • Laatst online: 04-12-2018
Bedankt allemaal voor de reacties.

De banden en remmen reken ik inderdaad bij de normale slijtage. Het was gewoon veel in een keer.

Het probleem begon toen we eigenlijk met een andere auto naar de garage gingen en ik erachter reed (met de Kia) om dan met twee terug te kunnen.
Toen begon hij plots raar te doen en kon ik geen gas meer geven en begon hij hard te trillen. Al drukte ik de gaspedaal in, er gebeurde niets.
Dus hebben we dan maar moeten besluiten om de Kia te laten nakijken op dat moment...

Conclusie: vliegwiel kapot (dit was blijkbaar ooit al eens vervangen geweest, maar enkel 1 deel van het vliegwiel) en ook "koppelingsset"... Weet de naam niet exact sorry.

Nadat dit gemaakt was, leek alles even in orde.

Maar ongeveer 2 weken later waren we onderweg en we roken een rare geur in de auto.
Toen we aan de kant gingen en de motorkap openden, zagen we dat alles nat was van de koelvloestof dat ook door de hitte overal naartoe spatte.
Ook werkte de verwarming niet meer. De AC (koud) wel, blazen ook, maar geen warmte...

Terug naar de garage om dit te melden en of hij het aub kan nakijken en maken.
Hij had dan zogezegd alles nagekeken en alles bijgevuld...

De dag nadien waren we onderweg toen ik plots een "brubbelend" geluid hoorde (zoals je een fles water snel ondersteboven zou leeg laten) en zag ik de temperatuur stijgen.
We zijn direct gestopt en hebben een takeldienst gebeld via onze verzekering.

We hebben dit gemeld bij diezelfde garage en hij zei doodleuk, breng hem morgen maar binnen, dan kijk ik er wel naar.
Dat hebben we dus niet gedaan.
Maar zijn naar een andere garage gegaan.

Daar zeiden ze dat het de cilinderkop zou zijn, maar dat hij dat zelf niet kan doen. Zou bij een officiële garage moeten van Kia.

Bij Kia garage gaan horen. Die hebben hem dan bestudeerd, en kwamen ook met dat probleem.

Én, het probleem is dat ze het niet met zekerheid kunnen zeggen...

Dus, ik heb een offerte van ongeveer 1800€ dat vanalles te maken heeft met de cilinderkop, schoonmaak, fittings,...
Maar het zou kunnen dat het daar niet mee is opgelost...
En dan zou de volgende offerte van ongeveer 2500€ te pas komen voor blijkbaar assemblage van cilinderkop, inspectie (want dan moet een stuk worden opgestuurd naar een specialisatie om na te kijken of het ok is).

Andere offerte in andere garage...

Totaal: 2600€ voor de cilinderkop en heel veel olie, filters, vloeistoffen, riemen,...


Het probleem is dat het wel lijkt dat het die cilinderkop moet zijn, maar dat er precies niet met zekerheid iets kan gezegd worden, of niet met duidelijkheid kan worden gemaakt.

Allee, ik snap het zelf niet zo heel goed...

Ik zou het prachtig vinden als het maar het drukventiel van het koelvloeistofvat was... Dan zou ik er zelfs nog 50€ voor geven als het daarmee opgelost is :-)

Thanks allemaal voor het "meedenken" en tips.

  • nokiaan958GB
  • Registratie: augustus 2008
  • Niet online
Vanaf afstand is het lastig een mening te geven.

Ook 2e massa vliegwiel moet bij VW soms bij dergelijk kilometerstanden vervangen. Desondanks vind ik vervanging bij deze kilometerstand niet normaal maar bij dit bouwjaar weer niet abnormaal.

Koelvloeistoflekkage kan overal van afkomstig zijn,
de kop kan gescheurd zijn, krom of pakking gaar. Bij die laatste begin de lekkage vaak erg langzaam.
Maar ook de waterpomp kan kapot zijn of een slang gescheurd.

Raar dat Kia geen vast prijs kan geven. Waar zit de onzekerheid in?
Zou nog een paar prijzen opvragen waarbij minimaal 1 jaar garantie op de raparatie wordt gegeven.

  • Jerry VI
  • Registratie: juni 2016
  • Laatst online: 04-12-2018
Ja, ik snap dat het lastig is vanop afstand...

De onzekerheid is denk ik omdat ze de motor moeten opendoen, wat veel tijd en geld kost. Ze moeten dan een stuk opsturen naar een gespecialiseerd bedrijf waar ze gaan nakijken op dit stuk nog goed is.

Als dit alles nog in orde is, ligt de oorzaak nog ergens anders en moeten ze al de rest van de werken doen.

Ik snap er ook niet veel van hoor.

Het eerste probleem dat opdook, was dat de verwarming niet meer werkte. Dus de AC (koud) wel en blazen ook, enkel geen warmte...

Daarna is de koelvloeistof beginnen lekken.
Ik denk dat er niets lekt als hij stilstaat...

Nu staat de auto gewoon stil en rijden we er niet meer mee natuurlijk.

Goed dat we nog een beest van een Golf 3 hebben van 95 met meer dan 400.000km :-)

  • RedHat
  • Registratie: augustus 2000
  • Nu online
Zon Sportage is eigenlijk economisch Total löss op misschien een paar honderd euro na.

(Sorry voor autocorrect)

Diablo3 BattleTag: RedHat#2846
Mijn Diablo 3 Monk Season 16


  • DJSmiley
  • Registratie: mei 2000
  • Laatst online: 14:35

DJSmiley

Moderator Internet & Netwerken
Ook al eens bij een specialist geweest?

2-massa vliegwiel is niet heel gek. Bij VAG is dat vrij gangbaar met 200-250k op de teller. Geen idee hoe dat bij een kia zit.
Bottomline: Het maakt nogal uit of je pech hebt dat dingen kapot gaan, of dat er gewoon onderhoud nodig is.

Als je bv een Golf koopt met 220k en met een jaartje een nieuw 2-massa vliegwiel nodig hebt.. dat maakt het nog geen slechte auto. Alleen is het zuur als je geen vooronderzoek gedaan hebt (dan wist je dat dit eraan zat te komen)

Maar met de huidige prijsopgave is het niet interessant. Als ik zo even kijk dan koop je zo'n ding (2008, 170k+) voor 5k bij een handelaar. Particulier van dat ding afkomen is altijd lastig, dus dan mag je eerder op 4k rekenen. Dan is 2600 (gok op reparatie) + 1000 eur (wat ie zonder reparatie waard zou zijn) en hopen dat je 4k krijgt een te grote gok. Netto ben je met 1000 eur pakken dan zekerder uit.

  • TWCRay
  • Registratie: maart 2013
  • Laatst online: 08:13
@Jerry VI , is er al een update?

  • Jerry VI
  • Registratie: juni 2016
  • Laatst online: 04-12-2018
Excuseer mij voor de late reactie. Druk druk druk...

Bedankt allemaal om mee te denken en alle tips die er gegeven zijn.

Ik ben er nog niets helemaal uit... Ofwel laat ik hem maken en houd ik hem waarschijnlijk bij.
Ofwel verkoop ik hem zo, voor 1000€ of zo.

We gaan ik ieder geval nog eens langs een andere garage om hem nog eens na te laten kijken en eventueel een andere prijsofferte te verkrijgen.

Hopelijk gaat dit nog lukken voor 2019, maar ik vrees ervoor...

Hartelijk dank aan allen !!!!
Groetjes, J
Pagina: 1


OnePlus 7 Microsoft Xbox One S All-Digital Edition LG W7 Google Pixel 3 XL OnePlus 6T (6GB ram) FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True