Wat zijn deze omcirkelde onderdelen?

Op eerste gezicht zou ik zeggen weerstanden, maar ze meten 0 Ohm. En van wat ik weet hebben 0-Ohm weerstanden altijd een "0" of "000" erop zitten. Op deze staat echter niks.
Het kan ook een zekering zijn, maar wat is dan de waarde?
De opschrift "E" op het PCB is mij onbekend. Markeringen op dit PCB is R=weerstand, C=condensator, F=zekering, D=diode.
Er zaten er 4 op. Het betreft een seriële data-aansluiting op een niveau van 24v. Aan de ontvangstkant zijn ze allebei uitgebrand (die enorme brandplek) omdat de polariteit omgedraaid aangesloten was geweest
Aangezien ik echt 0 Ohm over de onderdelen meette (er was ook nog een schadevrij exemplaar voorhanden) heb ik nu beide verbrandde exemplaren aan de onderkant v/h PCB overbrugt met een draadje en dan blijkt het bord tot nu toe weer prima te werken, de rest heeft dus geen schade opgelopen
Alleen, als het dus een zekering was, dan is 'ie nu dus niet meer beveiligd
Hoe kan ik achterhalen wat het desbetreffende onderdeel is en zo het bord voor zover mogelijk herstellen zodat 'ie in de toekomst ook beveiligd is zoals origineel?
En nee, het omgekeerd aansluiten had ik niet gedaan. Maar ik voel me er wel schuldig over
Het is een LED haltebord uit een bus, van een vriend in Tsjechië. Hij heeft net als ik ook een collectie van die dingen. Hij vroeg een keer of hij zijn bord aan kon sluiten op een stuurkast van Duitse makelij. Aangezien het zowel hardware als software compatibel is zei ik "ja". Niet wetende dat ze in Tsjechië (als enige in Europa?) de polariteit omgekeerd aansluiten t.o.v. de standaard, maar wel gebruik maken van dezelfde stekkers en aderkleuren. En vriend mij vervolgens vertelde dat na inschakelen zijn kamer gevuld was met rook
Pas toen hij een foto van de opschriften stuurde viel het me op dat de kleuren omgedraaid zijn.
Sommige stuurapparaten kunnen bij kortsluiting op het verzend-aderpaar tot 500mA leveren op 21-24v i.v.m. dat er tot 15 apparaten parallel aangesloten mogen worden, dus dat kan de rookontwikkeling en schade verklaren, ondanks dat het "slechts" een data-aansluiting is.

Op eerste gezicht zou ik zeggen weerstanden, maar ze meten 0 Ohm. En van wat ik weet hebben 0-Ohm weerstanden altijd een "0" of "000" erop zitten. Op deze staat echter niks.
Het kan ook een zekering zijn, maar wat is dan de waarde?
De opschrift "E" op het PCB is mij onbekend. Markeringen op dit PCB is R=weerstand, C=condensator, F=zekering, D=diode.
Er zaten er 4 op. Het betreft een seriële data-aansluiting op een niveau van 24v. Aan de ontvangstkant zijn ze allebei uitgebrand (die enorme brandplek) omdat de polariteit omgedraaid aangesloten was geweest
Aangezien ik echt 0 Ohm over de onderdelen meette (er was ook nog een schadevrij exemplaar voorhanden) heb ik nu beide verbrandde exemplaren aan de onderkant v/h PCB overbrugt met een draadje en dan blijkt het bord tot nu toe weer prima te werken, de rest heeft dus geen schade opgelopen
Alleen, als het dus een zekering was, dan is 'ie nu dus niet meer beveiligd

En nee, het omgekeerd aansluiten had ik niet gedaan. Maar ik voel me er wel schuldig over
Sommige stuurapparaten kunnen bij kortsluiting op het verzend-aderpaar tot 500mA leveren op 21-24v i.v.m. dat er tot 15 apparaten parallel aangesloten mogen worden, dus dat kan de rookontwikkeling en schade verklaren, ondanks dat het "slechts" een data-aansluiting is.