puntlassen

[vdbeke]

Hey

Ik heb Li ion battery packs gekocht van een hybride voertuig (Porsche voor de geïnteresseerden), enkel is er 1 pack bij waarvan ze de terminal gesloopt hebben. Nu is dit niet evident om hier een nieuw aansluiting op te maken.

Ik had een kameraad gevraagd (die reeds een puntlasapparaat heeft), maar slechts tot 0,5mm kan punten.

bestaande plaatje is 1.6mm dik (aluminium). Dus zou er eenzelfde dikte op zetten.

benodigde oppervlakte 18x23mm



Wie heeft er de nodige kennis en kunde om dit te maken, bij voorkeur omgeving Lommel/ eindhoven, eventueel belgische kust kan ook nog.

TIG lassen is geen optie vermits de warmte die daarbij vrij komt

alvast bedankt

[SA007]

Even voor mijn beeldvorming, hoe hoort dit eruit te zien?

Er lijkt wat afgebroken, maar ivm met de terminal ernaast is het verschil klein.

Overigens, vragen om advies is prima, voor hulpvragen is het V&A deel van tweakers beter geschikt.

[memphis]

Aluminium is ook te solderen met een starterskitje van ebay.

[vdbeke]

excuses, was wel zo handig geweest, maar het hoort er zoals hieronder uit te zien



V&A was een optie, maar wou eerst deze weg proberen. ik schat de kansen nu hoger in op feedback/ nuttige info

solderen is geen optie, wil zo min mogelijk hitte in de accu brengen. Je kent de leuke filmpjes wel als dergelijke accu te warm wordt. plus je beschadigd de cell intern.

@ SA007, thnx

[ Voor 28% gewijzigd door vdbeke op 06-08-2018 20:31 . Reden: url fix ]

[SA007]

Ah, er hoort een stukje draadeind op.

Dan zou ik er een gat doorheen boren, een klinkmoer inzetten en een stukje messing draadeind daarin zetten.
Je hebt behoorlijk specialistisch spul nodig om dit te repliceren, maar een klinkmoertang heeft elke metaalboer liggen.

[memphis]

Gat boren en schroefdraad tappen

[SA007]

Schroefdraad tappen in 1.6mm alu is niet heel stevig, maar is inderdaad prima te testen voordat je er een klinkmoer in drukt, daarvoor moet er toch een groter gat in dan voor tappen.

Wel een geschikte schroef gebruiken, alu is erg gevoelig voor corrosie, dus je wil iets hebben wat ervoor zorgt dat er geen vocht bijkan op verkeerde plekken, denk aan iets als een contactvet en geen staal/rvs schroef maar iets als vernikkeld messing, niet makkelijk bij de bouwmarkt te krijgen maar eigenlijk wel nodig.

[vdbeke]

de bout die er origineel hoorde te zitten heb ik ook. dus dat is geen probleem. enkel het stukje van puntlassen is waar ik op vastloop...

draad tappen in alu is idd geen optie, maar een helicol zou al een beter alternatief zijn.

[memphis]

Maar als je draad tapt en er een stuk aluminium schroefdraad in zet kan je het vrij simpel een stevige soldeerverbinding geven.

Meest simpele is denk ik de kop van een bout plat slijpen welke van achter door een geboord gat kunt steken en met een druppel epoxylijm vastlijmen dat die op zijn plek blijft.

[_ferry_]

Ik weet niet precies wat er onder dat plaatje zit, en of je er dus nog in kan boren.
Als je het draadeind nog hebt, is dat ook van aluminium? Of zat dat in het aluminium gestoken waarna het geperst is?
Korte puls lassen met een MIG apparaat zou ook nog wel gaan wellicht, maar met aluminium gaat dat niet zo makkelijk.

[vdbeke]

onder het plaatje zit de li ion cel. het plaatje is gepuntlast op de cel. dus solderen wil ik vermijden omwille van de hitte toe te brengen aan het lithium.

boutje is niet van alu, verwacht soort van legering met messing.

verwacht dit of in ieder geval een variant hierop: "Of zat dat in het aluminium gestoken waarna het geperst is?"