Beste Tweakers,
Al enige tijd ben ik opzoek naar een nieuwe motor, maar ik wil me niet beperken tot de Nederlandse markt. Waarom niet? Voornamelijk omdat ik iets leuks heb zien staan in Zuid-Italië, maar ook vanwege de uitdaging.
Het zit zo: Ik heb een motor zien staan in Zuid-Italië en dat is een 2000km enkele reis. Met mijn auto gaat me dat een vermogen aan benzine kosten en de meeste busjes die je kunt huren hebben ook maar 1500 vrije kilometers waarna het erg duur gaat worden. Het mooiste zou dus zijn om zelf naar de locatie te vliegen en de motor terug te rijden. Dit is echter ook een behoorlijk stuk en kan ook de nodige problemen opleveren.
Het liefste zou ik er dus gewoon heen vliegen, de boel bekijken en de motor vervolgens op transport zetten. Zo zijn er genoeg bedrijven die motor transport van Italië naar Nederland verzorgen. En in Nederland kan ik zelf de boel gewoon op een aanhanger zetten. Ik had wat offertes opgevraagd en van noord italië naar Nederland zou slechts zo'n 150 euro kosten.
Er zijn echter 2 problemen. 1. De motor staat niet in het noorden & 2. Bij bijna alle bedrijven moet je zelf de motor bij het depot afleveren. Anders gaat het in 1x vele honderden euro's extra kosten.
Het mooiste zou dus zijn om de motor zelf 700km naar het noorden te rijden en daar op transport te zetten, maar hoe ga ik dat doen? Het lijkt in haast geen enkel land (behalve Duitsland) makkelijk te zijn om een tijdelijk (export/toeristen) kenteken te krijgen.
Heeft er iemand enig idee of het mogelijk is om de motor zelf naar het noorden te rijden en hoe dat in zijn werk zou gaan? (Ervan uitgaande dat de eigenaar van de motor je niet wilt laten rijden op zijn kenteken.)
Helaas is het Duitse KurzzeitKenzeichen sinds 2013 blijkbaar ook niet meer geldig in Italië.
En als het met deze motor niet gaat lukken. Weet iemand dan of ik in Spanje met dezelfde situatie zou zitten? Anders moet ik mijn zoektocht namelijk beperken tot Duitsland. Ik blijf het vreemd vinden dat het zo moeilijk moet zijn. De KZK kun je tenminste makkelijk aanvragen en mee door Duitsland rijden.
Of zou er een andere manier zijn om de motor in het buitenland naar 1 van de export locaties te brengen?
Al enige tijd ben ik opzoek naar een nieuwe motor, maar ik wil me niet beperken tot de Nederlandse markt. Waarom niet? Voornamelijk omdat ik iets leuks heb zien staan in Zuid-Italië, maar ook vanwege de uitdaging.
Het zit zo: Ik heb een motor zien staan in Zuid-Italië en dat is een 2000km enkele reis. Met mijn auto gaat me dat een vermogen aan benzine kosten en de meeste busjes die je kunt huren hebben ook maar 1500 vrije kilometers waarna het erg duur gaat worden. Het mooiste zou dus zijn om zelf naar de locatie te vliegen en de motor terug te rijden. Dit is echter ook een behoorlijk stuk en kan ook de nodige problemen opleveren.
Het liefste zou ik er dus gewoon heen vliegen, de boel bekijken en de motor vervolgens op transport zetten. Zo zijn er genoeg bedrijven die motor transport van Italië naar Nederland verzorgen. En in Nederland kan ik zelf de boel gewoon op een aanhanger zetten. Ik had wat offertes opgevraagd en van noord italië naar Nederland zou slechts zo'n 150 euro kosten.
Er zijn echter 2 problemen. 1. De motor staat niet in het noorden & 2. Bij bijna alle bedrijven moet je zelf de motor bij het depot afleveren. Anders gaat het in 1x vele honderden euro's extra kosten.
Het mooiste zou dus zijn om de motor zelf 700km naar het noorden te rijden en daar op transport te zetten, maar hoe ga ik dat doen? Het lijkt in haast geen enkel land (behalve Duitsland) makkelijk te zijn om een tijdelijk (export/toeristen) kenteken te krijgen.
Heeft er iemand enig idee of het mogelijk is om de motor zelf naar het noorden te rijden en hoe dat in zijn werk zou gaan? (Ervan uitgaande dat de eigenaar van de motor je niet wilt laten rijden op zijn kenteken.)
Helaas is het Duitse KurzzeitKenzeichen sinds 2013 blijkbaar ook niet meer geldig in Italië.
En als het met deze motor niet gaat lukken. Weet iemand dan of ik in Spanje met dezelfde situatie zou zitten? Anders moet ik mijn zoektocht namelijk beperken tot Duitsland. Ik blijf het vreemd vinden dat het zo moeilijk moet zijn. De KZK kun je tenminste makkelijk aanvragen en mee door Duitsland rijden.
Of zou er een andere manier zijn om de motor in het buitenland naar 1 van de export locaties te brengen?