Hoeveel kost kapotte auto repatriëren, 1300 kilometer.

Pagina: 1
Acties:
  • 20.990 views

Vraag


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • TheMrPatrick
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 04-11-2022
Ik wil op vakantie naar Polen met mijn 45 jaar oude Kevertje. Alles is op het moment helemaal in orde. Gereviseerd motorblok en ik heb het verder veel aandacht gegeven om de Kever voor te bereiden op zo'n lange rit. Maar goed, 100% zeker kan ik nooit zijn met zo'n oude auto.

Nu probeer ik een beetje een beeld te vormen van hoe duur een worst case scenario is. Dat betekent, kapotte motor, kapotte versnellingsbak, 1300 km van huis vandaan. Kan iemand mij vertellen hoe duur een repatriëring op zo'n afstand kan zijn? 1000 euro? 2000 euro? meer?

Ik ga maar niet op de ANWB rekenen dat ze netjes gaan zijn met een repatriëring van een dergelijke oude auto die verder niet getaxeerd of wat dan ook is.

Het is prettig om te weten in hoe verre mijn spaarrekening geplunderd moet worden mocht het ergste gebeuren... wat niet gaat gebeuren! ......maar toch.

Alle reacties


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • P.O. Box
  • Registratie: Augustus 2005
  • Niet online
geen idee wat repatriëring kost... maar reparaties zijn daar in ieder geval een stuk goedkoper (n = 1)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • gwystyl
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 00:28

gwystyl

Beugeltje dan maar?

Maakt het voor de ANWB uit hoe oud de auto is dan? Als je gewoon buitenland service hebt, repatriëren ze toch als dat nodig is? Ik mag hopen dat ze hem daarbij ook proberen heel te houden (of iig niet verder te beschadigen mocht dat het geval zijn). Check in ieder geval hun website of bel ze om zeker te weten hoe ze om gaan met oude auto's. Zelf terug laten vervoeren kan wel een dure hobby zijn verwacht ik.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • CyberMania
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 05-12-2021
Ter plaatse repareren + een paar extra hotelnachten lijkt me goedkoper :?

En waarom zou de ANWB niet netjes omgaan met jouw auto: ze zullen vast en zeker ook dure auto's regelmatig vervoeren, dan willen ze toch ook geen schade op een dure Mercedes?

Je hebt echt wel garantie dat je auto in goede staat terugkomt hoor. Overdrijven is echt een vak. Zijn geen amateurs daar.

Sterker nog ik denk dat die gasten van de ANWB juist eerder veel meer liefde en zorg hebben voor mooie oude auto's, dan voor hypermoderne computergestuurde auto's.

Volgens mij heb jij echt een verkeerd beeld van mensen.

[ Voor 98% gewijzigd door CyberMania op 18-06-2018 23:55 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • zetje01
  • Registratie: Augustus 1999
  • Laatst online: 18:33
Heb je geen pechhulp-verzekering dan?

Acties:
  • +10 Henk 'm!

  • Bobmeister
  • Registratie: Augustus 2008
  • Laatst online: 01:04
Waar kun je je wel niet druk over maken ...

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • nino_070
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 16:31
Je gedachtegang dat de ANWB niet repattrieert, is dat je auto dan total loss zou worden verklaard neem ik aan? Op basis van afschrijvingsmatrices.

Zijn er nergens vergelijkbare matrices voor oldtimers, om de ANWB duidelijk te maken dat een 45 jarig oude kever niet total loss is in het geval van een defect.

@Bobmeister het is gewoon een risico en het incalculeren van risico’s is iets wat meer Nederlanders zouden moeten doen...

[ Voor 17% gewijzigd door nino_070 op 19-06-2018 00:34 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • TheMrPatrick
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 04-11-2022
Ik ben nogal een druktemaker... ik weet het. Het gaat mij erom, ik lees zo hier en daar een getal van rond de 1500 euro staan. Is dit redelijk in de buurt??? Als ik maar ruwweg een getal voor de kosten van een worst case scenario(=opgeblazen motor of wat dan ook) in mijn kop heb kan ik verder zorgeloos op pad. Als het gebeurt gebeurt het, als ik maar zeker weet dat alles betaalbaar blijft.

Ik heb nog nooit zoiets gedaan... een beetje een eng idee om straks in mijn uppie 1500 kilometer van huis met warm zomerweer over de Poolse snelwegen te scheuren.. En dan wordt van buitenaf mij nog even wat extra angst ingesproken.... Ik moet het gewoon weten :X

En ik wil mij er verder niet te druk over maken. Polissen uitpluizen en weet ik wat. Ik heb ANWB voor als ik stil kom te staan. En mijn eigen portemonnee voor als het faliekant misgaat.

En dat idee van niet repatriëren. Ik ga ervan uit dat mijn Kever een dagwaarde heeft die lager is dan een mogelijke repatriëring.

[ Voor 7% gewijzigd door TheMrPatrick op 19-06-2018 00:44 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ToolBee
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 22-04 18:01

ToolBee

Audiofiel met soldeerbout

Over een andere boeg;

Van jouw huis naar je adres in Polen is 1300 km aan VW fans die altijd wel op een forum zitten.
Wat ik wil zeggen is dat er voldoende mede liefhebbers, al dan niet met een garage, "in de buurt" te vinden zijn die je auto weer kunnen fixen, zodat je weer naar huis kunt rijden. Lekker zelf in je eigen auto. :)

Gaat het niet zoals het moet, moet het maar zoals het gaat...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • True
  • Registratie: April 2011
  • Niet online

True

Dislecticus

TheMrPatrick schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 00:39:
Ik heb nog nooit zoiets gedaan... een beetje een eng idee om straks in mijn uppie 1500 kilometer van huis met warm zomerweer over de Poolse snelwegen te scheuren..
Gewoon flink gas er op houden toch, is luchtgekoeld :9

Wat zegt je oldtimerverzekering, misschien bieden ze zelfs wel zoiets aan? Je bent echt niet de enige die dit zich ooit afgevraagd heeft, of zelfs met dit probleem gestaan heeft.

Voor een schatting kun je kijken hoeveel het kost om een autoambulance te huren, de kilometerprijs X aantal kilometers weg X 2 (moet terug naar Polen) + nog een standaardbedragje voor de moeite à nattevingerwerk 200-400€ en de uren voor de chauffeur à 40€/u.

VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • OPELOPA
  • Registratie: Mei 2009
  • Laatst online: 16:41
Uit ervaring, laat je oldtimer altijd taxeren dan staat de waarde vast bij schade afhandeling en reparatie.

De Anwb kijkt bij repatriëren naar de dagwaarde, als het niet de moeite waard is laten ze het defecte voertuig ter plekke vernietigen en zorgen ze voor de papierwinkel en eventueel vervangend vervoer.

Er zijn aparte oldtimer en reisverzekeringen die het wel in de polis hebben staan.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nino_070
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 16:31
Zo’n schatting is prima te doen, het maakt voor het kostenplaatje weinig uit of je op 2000€ of 1500€ moet rekenen worst case. De kans is immers klein dat het gebeurt dus het wordt tientjeswerk.

Ik heb trouwens even de voorwaarden van de ANWB erop nageslagen en ik zie niks over dagwaarde. Dus wellicht dat je gewoon even een telefoontje kunt plegen met de ANWB voordat je het erop waagt. Mochten ze het ergens alsnog uitsluiten, dan hebben ze vast wel een aanvullende reispolis

Acties:
  • +10 Henk 'm!

  • sanderb
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 17:03
Als je kever 45 jaar oud is en 1300 km kan rijden is hij sowieso meer waard dan repatriëren kost :)

Je kever kan een hoop hebben, zeker als je motor net gereviseerd is.
Wel kan er alsnog een hoop klein spul kapot gaan :)

Zorg dat je sowieso wat standaard onderdelen bij je hebt. Ook als je niet zelf wil sleutelen, is het handiger dat je de spullen al hebt waar een garage mee aan de slag kan:

- gaskabel. Kan knappen, klusje van niets, kost ook bijna niets...moet je dat ding wel bij je hebben.
- koppelingskabel...zelfde verhaal.
- v-snaar. Als die knapt loopt je motor sowieso direct warm.
- Bobine (eventueel)
- contactpuntjes en condensator.. (Of nog beter..investeer in een elektronische ontsteking)
- olie.. litertje
- busje remmenreiniger (kun je ook verstopte sproeiers mee schoonblazen)
- setje zekeringen
- standaard gereedschap (sleutel 10,13 en een schroevendraaier kom je al een heel eind)

Bij mij ligt dit standaard in de auto en heb zowel een kapotte gaskabel als kapotte koppelingskabel al meegemaakt op vakantie. Elke Poolse garage kan je met de meeste klusjes helpen, maar als je eerst nog onderdelen moet bestellen...daar wil je niet op wachten.

Ik weet niet welke motor je er in hebt zitten? Zorg dat al het plaatwerk op zijn plek zit en de rubber om het plaatwerk goed is. Zorg dat er geen(!) benzinefilter in je motorruimte zit(!!!!)
En als je er meer dan een 1200 in hebt liggen: Koop een temperatuurmeter en sensor (op de plek /in plaats van je peilstok)

Je versnellingsbak sneuvelt niet als je er nu zonder problemen mee rijdt. Die dingen zijn oersterk. Je motor gaat alleen stuk als je er verkeerd mee omgaat...en bij een kever is dat eigenlijk alleen te heet worden.
Had ik al gezegd dat je een temperatuurmeter moet kopen? :+
Rustig hobbelen en als het te warm wordt even een bak koffie gaan drinken of even wat langzamer rijden.

En vooral: Genieten van de rit!
(in de wetenschap dat je er alles aan hebt gedaan om eventuele problemen aan te kunnen of te voorkomen)

" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KDL
  • Registratie: September 2003
  • Laatst online: 23:50

KDL

Je hebt al goede tips dus je kunt zo vertrekken...

worst case is dat de auto de laatste dag van je vakantie compleet vernaggeld blijkt en je over 2 dagen moet werken etc... tijdnood dus

Je hebt meerdere opties (onder andere:)
- je verkoopt je auto en vliegt terug (niet zo snel opgeven!)
- je komt terug en laat de auto een andere keer fixen wanneer je weer naar polen gaat, dus stallen ergens, goedkope onderdelen en lage uurloon
- maandloon is mss rond de 500, dus voor 250 brengt een autoambulancechauffeur je wel terug +250 diesel, hij kan wel weer een sloopauto meenemen op de terugweg, everybody's a winner

[ Voor 5% gewijzigd door KDL op 19-06-2018 01:32 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nino_070
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 16:31
@KDL 250 is wel erg optimistisch, zie maar even zo snel iemand te vinden in dat “grijze” circuit.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KDL
  • Registratie: September 2003
  • Laatst online: 23:50

KDL

nino_070 schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 01:49:
@KDL 250 is wel erg optimistisch, zie maar even zo snel iemand te vinden in dat “grijze” circuit.
Waarom? Mss kan TS wel een beetje onderhandelen en rijdt hij niet in een corneliani rond in z'n kevertje

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Mylan Piron
  • Registratie: September 2015
  • Laatst online: 05-11-2024
Zo'n oude auto kan men overal fixen, zelfs in de kleinste dorpsgarage, in tegenstelling tot moderne auto's met al hun elektronica. Gewoon zorgen dat je hem niet steeds maximaal belast lijkt me. En met de tips van sanderb kan je al een hoop gedoe vermijden.

Ivm de gereviseerde motor misschien voor de zekerheid thuis ook al wat kilometers maken denk ik.

PS in verband met repatriëring; ik denk dat er voldoende Poolse bestelwagens met autoambulance leeg richting W-Europa komen om occasies naar Polen te vervoeren om een goedkope terugreis te fiksen.

[ Voor 21% gewijzigd door Mylan Piron op 19-06-2018 07:12 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MAX3400
  • Registratie: Mei 2003
  • Laatst online: 19:07

MAX3400

XBL: OctagonQontrol

Lokale vervoerder hier in NL heeft prijslijstje staan; €0.50 per gereden kilometer. Dus dat is dus maximaal €1300 op basis van particulier repatrieren. En dat is er maar eentje; ongetwijfeld zijn er anderen die goedkoper/duurder zijn.

Dus, als jouw verzekering "wel" besluit tot afschrijven (om welke reden dan ook); bedenk of je autootje dus voor jou ~€1500 waard is om vervoer naar NL te regelen.

Heb je toevallig een vriend met een trekhaak en een redelijke auto; een losse oplegger huren is per dag ongeveer €50 voor een mooi model dus dat kost je een paar kratten bier en 4 dagen huur.

Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ybos
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 14:44
Hou wel in de gaten, ANWB hanteert een maximum reparatietijd van 2 dagen voordat men gaat vervoeren naar huis.
En zelf meegemaakt, naja, Mn vrouw (gelukkig :P ), motor van Volvo S40 op n hoop in Duitsland. Ze stelden inderdaad voor om hem daar gratis te laten vernietigen ivm dagwaarde. Gezegd dat ik hem zelf wilde repareren, keurig thuisgebracht. Verkocht aan n sloper voor €200 :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Marzman
  • Registratie: December 2001
  • Niet online

Marzman

They'll never get caught.

KDL schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 01:27:
Je hebt al goede tips dus je kunt zo vertrekken...

worst case is dat de auto de laatste dag van je vakantie compleet vernaggeld blijkt en je over 2 dagen moet werken etc... tijdnood dus

Je hebt meerdere opties (onder andere:)
- je verkoopt je auto en vliegt terug (niet zo snel opgeven!)
- je komt terug en laat de auto een andere keer fixen wanneer je weer naar polen gaat, dus stallen ergens, goedkope onderdelen en lage uurloon
- maandloon is mss rond de 500, dus voor 250 brengt een autoambulancechauffeur je wel terug +250 diesel, hij kan wel weer een sloopauto meenemen op de terugweg, everybody's a winner
Je hebt ook nog de optie dan met je baas te onderhandelen voor twee extra vakantiedagen. Eventueel laat je de auto provisorisch fixen.

De meeste schade-auto's gaan volgens mij richting oost-europa dus er zullen vast bedrijven zijn die dit doen. Een auto de andere kant op vervoeren lijkt me voor hun ook een win ;) Je moet ze alleen zien te vinden, het helpt misschien als je mensen kent in Polen.

☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Valorian
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 23:31
Je zou ook even de ANWB kunnen bellen om te overleggen. Die kunnen waarschijnlijk voor jou prima een scenario schetsen. Hou er verder rekening mee dat je ANWB wel zal moeten uitbreiden naar Europa Dekking (+/- 125 euro geloof ik).

Verder zijn kevers inmiddels best gewilde auto's geworden. Ik verwacht dan ook niet dat de repatriering-kosten snel de restwaarde zullen overstijgen. Maar als de carrosserie slecht is én je rijdt motor in de soep dan blijft er natuurlijk weinig waardevols over. Maar ik hoop dat de carrosserie ook relatief goed is want wie zet er nu een gereviseerde motor in een roestbak ;) .. Verder is de kans dat je een gereviseerde goede motor met sloopt op een ritje van nog een paar duizend kilometer natuurlijk minimaal.

Als je zelf niet veel verstand hebt van de kever zou ik nog wel even een soort van vakantie-check laten doen bij een kever-hobbyist of specialist. Dan weet je zeker dat de belangrijkste zaken (zoals remmerij, maar ook het koelsysteem, helemaal op orde zijn.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Icephase
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 15:40

Icephase

Alle generalisaties zijn FOUT!

Als jij in Polen staat langs de snelweg stuurt de ANWB echt geen auto vanuit NL om je op te halen hoor, duurt veeeeels te lang. Ze bellen daar een lokale sleper, en die brengt je terug. Is ws. ook nog goedkoper voor ze.

Oftewel: de repatriëring die jij zelf belt is exact dezelfde meneer met exact dezelfde sleepwagen die de ANWB ook zal sturen. Dus waarom niet van de ANWB gebruik maken?

Acties:
  • +6 Henk 'm!

Anoniem: 472287

Man man, drukte om niets.

-ANWB brengt de auto gewoon terug voor je
-Polen zit bomvol met VW garages en VW clubs en fans (en VW musea die ook oude onderdelen verkopen)
-Reparatie daar is gegarandeerd goedkoper dan in NL
-Er rijden dagelijks tientallen lege auto-transporters naar NL vanuit PL om auto's op te halen, voor 500euro staat je auto gegarandeerd terug in NL. (hoewel ik er voor zou kiezen om hem te repareren)

Als het je stressnivo wat helpt kan ik je wel een telefoonnummer geven van een Pool die veel auto's in NL koopt en een wekelijks transport heeft. Voor mij deed 'ie het voor 250 euro. Hij spreekt nog (gebroken) nederlands ook :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • R-wink
  • Registratie: Augustus 2010
  • Laatst online: 08-05 17:51
TS, niet te druk om maken. Geniet juist van de rit. Mocht alles dan toch onverhoopt mis gaan, probeer dan een reparatie in PL. Dit is gegarandeerd een stuk goedkoper dan in NL. Zoek dan wel een goede garage uit! Mocht de auto wel gerepatrieerd moeten worden, reken dan worstcase met ca €1/km.
Wil je echt zekerheid? Niet gaan.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • CurlyMo
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 00:40
Je kunt er ook voor kiezen je (doorlopende) reisverzekering uit te breiden met een auto verzekering. Op onze reisverzekering kan ik dat naar hartenlust aan en uit zetten. Koste me voor 2 weken autovakantie volgens mij € 5 euro. Tijdens de terugrit ging de koppeling finaal kapot.

Verzekering regelde:
- Sleepauto naar lokale garage
- Hotelovernachting t.b.v. eerste poging reparatie
- Toen dat faalde repatriëren naar adres in Nederland
- Vervangende huurauto voor terugreis naar Nederland
- Taxirit naar huurautolocatie

Kosten voor reparatie auto zijn natuurlijk voor jezelf. Ik heb nog nooit zoveel baat gehad bij een verzekering :)

Sinds de 2 dagen regel reageer ik hier niet meer


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • jakob558
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 08-05 23:15
Ik lees dat veel mensen er niet vanuit gaan dat ANWB schade zal maken bij de repatriëring. Ik heb helaas al meerdere malen anders meegemaakt of gezien.. Maak hele goede foto's van de staat van de auto voordat hij teruggebracht wordt, als het mis gaat. Ik heb echt auto's gezien die compleet onder de krassen, deuken en weet-ik-wat terugkwamen. ANWB werkt ook maar samen met lokalen die de auto terugbrengen, daar zit zeker geen garantie op dat het goed gaat!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HerZon
  • Registratie: Mei 2009
  • Niet online
Daar laten repareren. Kost je minder en wordt net zo goed uitgevoerd!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • TheBrut3
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 20:56
TheMrPatrick schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 00:39:
En ik wil mij er verder niet te druk over maken. Polissen uitpluizen en weet ik wat. Ik heb ANWB voor als ik stil kom te staan. En mijn eigen portemonnee voor als het faliekant misgaat.
Waarom wil je niet de kleine moeite doen, maar wel zekerheid?
Volgens mij kan je het best een paar stappen doorlopen:
- Reisverzekering bellen, de situatie uitleggen en daarbij de vraag stellen over repatriëring van de Kever.
- Autoverzekering bellen, de situatie uitleggen en daarbij de vraag stellen over repatriëring van de Kever.
- ANWB bellen, de situatie uitleggen en daarbij de vraag stellen wat zij als restwaarde van je Kever zien? Indien ze barrelwaarde aanhouden kan je vragen of een recent taxatierapport voldoende is om de dagwaarde te verhogen?
Als ze het dan niet willen doen kan je het proberen zoals @ybos en kijken of ze daar in trappen.
Anders zelf betalen en dan zal je tussen de €500 en €1500 kwijt zijn gok ik, afhankelijk door wie je het laat doen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Mylan Piron
  • Registratie: September 2015
  • Laatst online: 05-11-2024
En als je Total tankt (min 25L) krijg je gedurende 3 weken gratis sleepservice/pechverhelping: http://www.total.be/nl/to...ratis-pechverhelping.html

[ Voor 4% gewijzigd door Mylan Piron op 19-06-2018 08:56 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tommie12
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 20:11
Let op met die standaard verzekeringen, meestal krijg je die al niet meer voor een auto van 10 of 15 jaar oud als je die nog niet hebt.
Ik zou op voorhand aan de ANWB vragen of ze je gaan helpen in Polen.

En als je een probleem hebt, dan is het beter om lokaal een transporteur te zoeken die je auto naar huis brengt ipv dat in NL te regelen.
Een prijs van 0.5€ per km lijkt me het absolute minimum, ik zou eerder 1€ per km verwachten 2-way.

Sony A7 iv en wat recycled glas


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • FastFred
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 22:25
TheMrPatrick schreef op maandag 18 juni 2018 @ 23:42:
Ik ga maar niet op de ANWB rekenen dat ze netjes gaan zijn met een repatriëring van een dergelijke oude auto die verder niet getaxeerd of wat dan ook is.
Onzin, ik ben met het Citroën-forum inmiddels naar de Italiaanse alpen (oudste wagen was 1967) geweest, naar de Harz (oudste wagen 1953), volgend jaar gaan we met de club naar Roemenië om daar lekker te touren en te kamperen met z'n allen. ANWB met Europa dekking is dan verplicht. Daar gaan ook 50 jaar oude hokken mee en als die gaan staan worden die netjes door de ANWB naar Nederland gebracht.

Sterker nog, een van ons werkt bij de ANWB, er gaat dus gewoon een bus van de ANWB mee afgeladen met de onderdeeltjes die het meest stuk gaan bij de auto's die mee gaan. Contactpuntjes, rotorkappen, bobines, dat spul.
sanderb schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 01:25:
- v-snaar. Als die knapt loopt je motor sowieso direct warm.
Hoe dan, omdat de waterpomp dan niet meer draait? Kevers zijn luchtgekoeld ;)

[ Voor 29% gewijzigd door FastFred op 19-06-2018 10:26 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • jantje112
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 00:08
Het is al vaker genoemd ;) maar ANWB. Met zo'n oud brik (en ook met een nieuwe wagen) zou je eigenlijk niet zonder willen. Bij een nieuwe VW/Audi/BMW etc heb je uiteraard pechhulp, maar die slepen je naar de dealer om de hoek. ANWB zal altijd eerst proberen je op weg te helpen.

Mijn (voorlopig) laatste ANWB situatie was met mijn Audi Q5, waar de aandrijfas uit de homokineet was geschoten. Dat heeft de beste man opgelost op de parkeerplaats onder een krik (2-3 uur werk..)

Moet je uiteraard wel even de juiste dekking afsluiten en niet 2 dagen van te voren regelen (volgens mij moet je minimaal 2 weken lid zijn)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Knul
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 15:10
ANWB brengt je auto gewoon naar huis als je aangeeft dat je hem gerepareerd wil hebben (en als je de juiste dekking hebt natuurlijk). De (lokale) reparatietijd moet dan inderdaad langer dan twee dagen zijn. Source: heb er gewerkt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kepler
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 22:52
Knul schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 10:05:
ANWB brengt je auto gewoon naar huis als je aangeeft dat je hem gerepareerd wil hebben (en als je de juiste dekking hebt natuurlijk). De (lokale) reparatietijd moet dan inderdaad langer dan twee dagen zijn. Source: heb er gewerkt.
Dit kan ik bevestigen uit eigen ervaring. Mijn motor (Super Tenere uit 98 dacht ik) hield er in Noorwegen mee op en was niet binnen twee dagen te repareren. Motor had een dagwaarde van <1000 euro en ze vroegen inderdaad of ik hem weer ging (laten) repareren. Toen is hij netjes terug gebracht vanuit Noorwegen naar een garage in Nederland.

Allemaal netjes door de ANWB geregeld :)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • sanderb
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 17:03
FastFred schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 09:59:
[...]

Hoe dan, omdat de waterpomp dan niet meer draait? Kevers zijn luchtgekoeld ;)
Omdat de v-snaar niet alleen de dynamo aandrijft, maar ook de enorme ventilator die die luchtkoeling geforceerd over de cilinders jaagt..
Wanneer je v-snaar dus knapt (of teveel slipt) is het enige signaaltje dat je krijgt een klein lampje dat aangaat om aan te geven dat de dynamo niet meer laadt..
Kun je prima meer doorrijden....tot je olie frituurvet is en je zuigers in je cilinders vastsmelten.

" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FastFred
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 22:25
@sanderb Kijk, dat wist ik niet, bij een 2CV wordt de fan aangedreven door de krukas :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FrankHe
  • Registratie: November 2008
  • Laatst online: 07-05 14:15
Afstand 1300 km, stel de prijs voor een kleine oplegger is ongeveer een euro per kilometer dan klopt 1500 euro gevoelsmatig wel.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • WhiteDog
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 08-05 03:55

WhiteDog

met zwarte hond

Motor takelen na een ongeval, 2 dagen stallen en daarna naar de dealer brengen (10km verder) kostte mij 560 € in België. Denk dat ik volgende keer de ANWB bel :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mathijs
  • Registratie: Januari 2004
  • Laatst online: 01-05 19:20
Gewoon een reisverzekering afsluiten, kost zo'n 2 tientjes.
Wanneer je dan pech krijgt slepen ze je auto naar een garage. Die doet een diagnose en als jij het dan niet eens bent met de offerte voor reparatie, krijg je vervangend vervoer en wordt je auto teruggebracht naar Nederland. Vaak naar een garage maar ik heb mijn auto een keer voor de deur laten afleveren.
Ik had het onderdeel ondertussen al in huis en repareerde hier mijn auto binnen 2 minuten voor 60 euro in plaats van de 850 euro die de garage daar ervoor wilde hebben.

De verzekering wilde niet voor de reparatie betalen ondanks dat dat zeker goedkoper was geweest dan mijn auto terugbrengen naar Nederland en een huurauto.

[ Voor 12% gewijzigd door Mathijs op 19-06-2018 15:00 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sniffels
  • Registratie: Augustus 2015
  • Laatst online: 17:05
Als je zoekt wat een enkeltje polen - utrecht kost dan ben je volgens mij klaar met uitzoeken.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • AcidBurn
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 19:19
Mijn eigen ervaring: Wegenwacht werkt prima, maar niet als je pech krijgt op zondag in buitenland en op maandag weer moet werken. Wij waren een weekendje weg naar Polen.

Zondag eind van de middag geeft de auto de geest op de terugweg in de buurt van Berlijn.
Uiteraard geen garage open op zondag, dus konden we overnachting in een hotel krijgen op kosten van de anwb, en dan zouden ze de wagen naar een garage brengen die ernaar zou kijken.

Helaas moesten 2 van ons op maandag weer werken, dus die overnachting was voor ons geen optie.
Ter plekke vervangend vervoer regelen was voor de anwb geen optie, die wilde eerst afwachten of de auto binnen 48 uur te repareren was.

Auto was inmiddels door berger naar garage gebracht, die ons ook netjes bij een hotel af heeft gezet.
Toen besloten wij om het een beetje anders aan te pakken:

De nachttrein van Berlijn naar Utrecht gepakt, Van daar naar huis toe. De andere 2 zijn gaan werken.
Ik heb smorgens de garage gebeld waar de auto stond om te overleggen en ben savonds met een auto ambulance teruggereden naar Berlijn. Dinsdag middag heb ik de auto bij onze eigen monteur voor de deur gezet. Waterpomp bleek kapot, dat had bij de garage in Duitsland veel meer gekost dan wat we in totaal aan vervoer en reparatie kwijt waren.

Edit: Ik dacht dat het Munchen was, blijkt omgeving Berlijn te zijn geweest. Munchen was een andere rit :D

[ Voor 4% gewijzigd door AcidBurn op 19-06-2018 16:58 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • zetje01
  • Registratie: Augustus 1999
  • Laatst online: 18:33
@AcidBurn Huh, van Polen via München naar eehhmm Nederland?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HeAdWaVe74
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 14-11-2022
Er is daar vast een Poolse chauffeur die voor een paar honderd euro jou auto meeneemt naar Nederlands

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Theo
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 19:13

Theo

moederbord

Mylan Piron schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 08:55:
En als je Total tankt (min 25L) krijg je gedurende 3 weken gratis sleepservice/pechverhelping: http://www.total.be/nl/to...ratis-pechverhelping.html
Dit is ook in Nederland het geval! Die paar keer dat ik naar Zwitserland en Oost Duitsland ben gegaan met de auto heb ik hier ook gebruik van gemaakt; kost je netto maar een paar euro extra, maar je hebt dan wel twee weken ANWB-Europa hulp.

7400 Wp op het dak


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • zetje01
  • Registratie: Augustus 1999
  • Laatst online: 18:33
HeAdWaVe74 schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 17:01:
Er is daar vast een Poolse chauffeur die voor een paar honderd euro jou auto meeneemt naar Nederlands
♫ ♬ ♭ ♮
Jazeker wel, zei die chauffeur,
Je bent nèt aan de goeie deur.
Met een tikkeltje geluk,
maak ik die kar vast aan me truck
en ik sleep je 't hele end
naar Purmerend naar Purmerend, naar Purmerend.
♫ ♬ ♭ ♮

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gluten Parody
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 00:16
😄

[ Voor 73% gewijzigd door Gluten Parody op 19-06-2018 17:27 ]

Beeldscherm voor MacOS kiezen?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

461943

Gereedschap mee en ding lekker zelf fiksen daar? Het zijn toch simpele auto's. Duct tape, WD40, wat ijzerdraad, wat zipties, en je komt er wel. Olie, een ratelset, een paar tangen, wat schroevendraaiers, 12v compressor mee, zo lastig hoeft het allemaal niet te zijn.

[ Voor 7% gewijzigd door 461943 op 19-06-2018 17:29 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • _JGC_
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 23:36
jakob558 schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 08:48:
Ik lees dat veel mensen er niet vanuit gaan dat ANWB schade zal maken bij de repatriëring. Ik heb helaas al meerdere malen anders meegemaakt of gezien.. Maak hele goede foto's van de staat van de auto voordat hij teruggebracht wordt, als het mis gaat. Ik heb echt auto's gezien die compleet onder de krassen, deuken en weet-ik-wat terugkwamen. ANWB werkt ook maar samen met lokalen die de auto terugbrengen, daar zit zeker geen garantie op dat het goed gaat!
collega van me destijds had een rover waarvan het motorblok kapot ging in Frankrijk. Ook transport door ANWB geregeld. Heeft ie vervolgens 3 weken lang dagelijks achteraan gebeld, dat ding was verdwenen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ZpAz
  • Registratie: September 2005
  • Laatst online: 19:18
Ik had dit nu vorig jaar, wel andere auto (Audi TT) en ander land (Spanje). De dynamo was stuk, en kwam rond de 400 euro uit volgens mij. Alsook zo'n 100 euro voor het wegslepen naar een garage.

Plaatje

Wat ik zelf het minste vond is dat ik in een klein stadje voor een paar dagen een hotel moest regelen. (Stuk op Vrijdag avond, weekend dicht, bestellen van onderdeel, en Dinsdag weer onderweg) Die kosten kwamen er ook nog bij. En tja, "vierde" liever die vakantiedagen op een andere plaats.

Geen ANWB etc verder. Stond precies stil bij een tol poortje.

[ Voor 42% gewijzigd door ZpAz op 19-06-2018 19:43 ]

Tweakers Time Machine Browser Extension | Chrome : Firefox


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • zetje01
  • Registratie: Augustus 1999
  • Laatst online: 18:33
@ZpAz Maar wat kostte de repatriëring nou?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Yucon
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 22:04

Yucon

*broem*

Zelfs al loopt de motor in de soep weet ik bijna zeker dat hij voor minder dan de repatrieringskosten ter plekke te repareren is. Het blijft tenslotte een kever.

3 dingen waar je op moet letten, deels al genoemd:

- geen (!) brandstoffilter in de motorruimte (!!)
- nieuwe riem over de dynamo
- temperatuurmeter in de olie maken. Eventueel kun je ook peilstokken met temperatuurmeter kopen.

Die temperatuurmeter is nodig omdat oververhitting doodsoorzaak nr1 van een keverblok is. En zeker met die mogelijk hoge temperaturen daar is dat iets om over na te denken.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ZpAz
  • Registratie: September 2005
  • Laatst online: 19:18
zetje01 schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 20:05:
@ZpAz Maar wat kostte de repatriëring nou?
Had een hotel voor een paar nachten, en mijn auto werd in Spanje gemaakt. Heb hem dus zelf teruggereden.

Edit:
Ah, titel misgelezen, het was niet “repareren”.

[ Voor 11% gewijzigd door ZpAz op 19-06-2018 20:29 ]

Tweakers Time Machine Browser Extension | Chrome : Firefox


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Xanax959
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 15:15

Xanax959

relax...

Eigen ervaring: derdehands Xantia 1.9Td, tegen de drie ton op de klok, met een in snippertjes veranderd krukaslager (dus economisch total loss). Het ding werd door de ANWB zonder morren voor nul euro vanuit Frankrijk bij mijn garagebedrijf in Groningen voor de deur gezet. Als ze mijn barrel al zó naar "huis" brengen dan moet een mooie Kever helemaal geen probleem zijn :)

Atari portfolio Dos 2.11


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • chuckygetslucky
  • Registratie: December 2010
  • Laatst online: 08-05 14:07
De meeste Polen laten hun in Nederland kapotgegaane auto naar Polen afslepen om m daar te repareren. Is nog altijd goedkoper dan de gemiddelde garage hier.
Auto van n neef van mij hier stuk gegaan (distributieriem geklapt) met n kostenpost van minimaal 1800 euro. Auto voor 100 euro afgesleept en daar voor 300 de motor gereviseerd :P
Zelf n keer met een afgebroken uitlaatpijp gestaan in Polen, bij de eerste de beste garage die tom tom aangaf naar binnen gestapt en ze hebben m gelijk gelast, vroegen 20 euro, heb ze wat meer gegeven _/-\o_
Met andere woorden: Eigenlijk wil je dat ie dáár stuk gaat en niet hier >:)
Maar zonder gekkigheid, ik zou me niet zo druk maken, n kever is ook geen rocketscience zoals sommigen hier al aangaven, die krijgen ze hendig rijdend, en 1000 euro is in Polen echt veel geld.
Wel goed dat je je reis zorgvuldig voorbereidt! Veel plezier en veilige kilometers!

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Eli3l
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 04-05 23:20
gwystyl schreef op maandag 18 juni 2018 @ 23:49:
Maakt het voor de ANWB uit hoe oud de auto is dan? Als je gewoon buitenland service hebt, repatriëren ze toch als dat nodig is? Ik mag hopen dat ze hem daarbij ook proberen heel te houden (of iig niet verder te beschadigen mocht dat het geval zijn). Check in ieder geval hun website of bel ze om zeker te weten hoe ze om gaan met oude auto's. Zelf terug laten vervoeren kan wel een dure hobby zijn verwacht ik.
Repatriëring wordt alleen vergoed als de auto het nog waard is en niet voor einde vakantie gerepareerd kan worden op locatie. Old-timers dus alleen als ze getaxeerd zijn en niet gerepareerd kunnen worden. Meestal kan er op locatie gerepareerd worden tijdens de vakantie.

Dit was de gang van zaken toen ik nog op de alarmcentrale werkte en me bezig hield met buitenland hulpverlening.

Daarnaast, repatriëren is erg duur. Echter een Poolse beunhaas met oplegger kan je waarschijnlijk wel voor tussen de €600 en €1600 wel vinden. Niet verzekerd uiteraard...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mylan Piron
  • Registratie: September 2015
  • Laatst online: 05-11-2024
Theo schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 17:06:
[...]


Dit is ook in Nederland het geval! Die paar keer dat ik naar Zwitserland en Oost Duitsland ben gegaan met de auto heb ik hier ook gebruik van gemaakt; kost je netto maar een paar euro extra, maar je hebt dan wel twee weken ANWB-Europa hulp.
Is ook gewoon een goed gevoel/zekerheid en daar heb ik de paar extra euro's wel voor over dan denk ik. Heb het nog niet gebruikt zelf maar maak zeer zelden lange ritten.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • acr
  • Registratie: December 2024
  • Laatst online: 12-02 00:02

acr

spam

[ Voor 97% gewijzigd door We Are Borg op 18-12-2024 01:38 ]

Pagina: 1

Dit topic is gesloten.