DC motor aansturen

[Torac]

Mijn vraag
Gebruikt een DC motor de ampere die hij krijgt of die hij nodig heeft?
Ik heb een 24v DC motor en daar wil ik een 12v 7ah loodzuur accu op aansluiten en er dan een dimmer tussen zetten zoiets: https://www.conrad.nl/p/k...-vdc-12-vdc-24-vdc-191273.
En dan de snelheid regelen?

[floorcleaner]

24v motor op 12v gaat maar aan 1/2 snelheid draaien...

Hoeveel Ampere gebruikt die motor ?

[ Voor 26% gewijzigd door floorcleaner op 19-04-2018 20:22 ]

[Torac]

floorcleaner schreef op donderdag 19 april 2018 @ 20:21:
24v motor op 12v gaat maar aan 1/2 snelheid draaien...

In 2 12v accu's in serie*
En dan nog als ik dat zou willen zou het toch kunnen?
Misschien wel ik hem wel op 1/2 snelheid...

[ Voor 20% gewijzigd door Torac op 19-04-2018 20:23 ]

[marcop23]

Alle elektrische apparaten gebruiken wat ze 'nodig hebben': Ze 'krijgen' een spanning, en de Wet van Ohm bepaalt dan de stroom (bij een weerstand of iets wat zich als een weerstand gedraagt). Daar zit vaak wel een praktisch limiet aan, dat is zo.

Je hebt inderdaad een regelaar uitgekozen die geschikt is voor gelijkstroommotoren. De maximale stroom is 10A, dus daar moet je onder zitten met je motor. Weet je het stroomgebruik van je motor?

[floorcleaner]

In serie is dat inderdaad ongeveer 24v.
Je moet wel de maximum stroom van de motor weten om te kijken of je regelaar afdoende is.
Meestal staat dat er wel ergens op.

Zijn gekozen regelaar is wel maar 5A , er staat op het kastje zelf 10A gedurende MAX 1 Min.

[ Voor 22% gewijzigd door floorcleaner op 19-04-2018 20:30 ]

[Torac]

Ik weet dus niet de ampere en er staat geen serie nummer op.
Als ik hem aansluit op een 19v 3.8A adapter van een oude laptop draait hij vrij hard.
Kan ik dit niet meten oid?

[ Voor 8% gewijzigd door Torac op 19-04-2018 20:32 ]

[Nielson]

Hoe weet je dat het een 24V DC motor is dan, is dat echt het enige wat er op staat?

[floorcleaner]

Met de natte vinger uitgerekend (wegens geen gegevens) gaat de motor dan op 24V toch net iets meer dan 5A gebruiken. Misschien is het toch aangewezen om een net iets zwaardere dimmer te gebruiken...

[Torac]

floorcleaner schreef op donderdag 19 april 2018 @ 20:37:
Met de natte vinger uitgerekend (wegens geen gegevens) gaat de motor dan op 24V toch net iets meer dan 5A gebruiken. Misschien is het toch aangewezen om een net iets zwaardere dimmer te gebruiken...

Waarom dit is een 10a dimmer?

Nielson schreef op donderdag 19 april 2018 @ 20:37:
Hoe weet je dat het een 24V DC motor is dan, is dat echt het enige wat er op staat?

Nee ik wil hem op 24v draaien. En ja dat is echt alles.

[ Voor 45% gewijzigd door Torac op 19-04-2018 20:47 ]

[marcop23]

Torac schreef op donderdag 19 april 2018 @ 20:46:
[...]


Waarom dit is een 10a dimmer?
[..]

Staat in het datasheet. Heb je een multimeter?

[RocketKoen]

Torac schreef op donderdag 19 april 2018 @ 20:46:
[...]


Nee ik wil hem op 24v draaien.

Dan heb je die controller niet nodig

Maar uhm. Je hebt meer informatie nodig wil je die motor aansturen zonder hem te slopen.
1) Je motor gaat kapot als hij teveel toeren maakt
2) Je dimmer brandt door als er te veel stroom loopt.

De toeren beperk je door ze te meten en de spanning te verlagen als ze oplopen. Of door de belasting zo uit te meten dat hij nooit te hard gaat lopen (zoals bij een ventilator).

De stroom is afhankelijk van de snelheid. De stroom op nominale en maximale snelheid staat normaal op het typeplaatje van de motor. Als je dat niet weet moet je meten, maar als je meet terwijl de toeren te hoog oplopen of je stroom te hoog wordt, dan is het einde oefening voor de hardware.

[Torac]

RocketKoen schreef op donderdag 19 april 2018 @ 20:52:
[...]

Dan heb je die controller niet nodig

Maar uhm. Je hebt meer informatie nodig wil je die motor aansturen zonder hem te slopen.
1) Je motor gaat kapot als hij teveel toeren maakt
2) Je dimmer brandt door als er te veel stroom loopt.

De toeren beperk je door ze te meten en de spanning te verlagen als ze oplopen. Of door de belasting zo uit te meten dat hij nooit te hard gaat lopen (zoals bij een ventilator).

De stroom is afhankelijk van de snelheid. De stroom op nominale en maximale snelheid staat normaal op het typeplaatje van de motor. Als je dat niet weet moet je meten, maar als je meet terwijl de toeren te hoog oplopen of je stroom te hoog wordt, dan is het einde oefening voor de hardware.

Hoe kom ik aan die info?

[RocketKoen]

Torac schreef op donderdag 19 april 2018 @ 21:26:
[...]


Hoe kom ik aan die info?

Van de fabrikant.
Meestal zijn ze wel zo lief om dat op het datasheet te zetten. Of op de motor zelf.

Anders:
Zorgen dat de motor niet kan draaien.
Ampére meter aansluiten om de stroom te meten.
Aansluiten op de batterij.

De Amperes die je meet is wat je controller aan moet kunnen.

Nominaal vermogen is het vermogen waarop de temperatuur van de motor gelijk blijft. Dus in de praktijk is het erg afhankelijk van koeling.

Het nominale toerental is iets lastiger. Dat is het punt voordat je in veldverzwakking komt. Dat is op de laagste snelheid waarop je motor het maximale vermogen trekt.

[Torac]

RocketKoen schreef op donderdag 19 april 2018 @ 22:21:
[...]

Van de fabrikant.
Meestal zijn ze wel zo lief om dat op het datasheet te zetten. Of op de motor zelf.

Anders:
Zorgen dat de motor niet kan draaien.
Ampére meter aansluiten om de stroom te meten.
Aansluiten op de batterij.

De Amperes die je meet is wat je controller aan moet kunnen.

Nominaal vermogen is het vermogen waarop de temperatuur van de motor gelijk blijft. Dus in de praktijk is het erg afhankelijk van koeling.

Het nominale toerental is iets lastiger. Dat is het punt voordat je in veldverzwakking komt. Dat is op de laagste snelheid waarop je motor het maximale vermogen trekt.

Zoals ik al eerder zij ik heb niks geen serie nummer etc.

Dus gewoon aansluiten op de batterij en meten? Krijg je dan niet het ampere van de baterij? En stel het wiel is 10a en ik sluit die controller erop aan en een 7ah batterij.

[RocketKoen]

Torac schreef op donderdag 19 april 2018 @ 22:24:
[...]


Zoals ik al eerder zij ik heb niks geen serie nummer etc.

Dus gewoon aansluiten op de batterij en meten? Krijg je dan niet het ampere van de baterij? En stel het wiel is 10a en ik sluit die controller erop aan en een 7ah batterij.

Ah is de inhoud van de batterij. Niet hoeveel stroom hij kan leveren.

Een 7Ah batterij kan prima 30A leveren. Alleen niet heel lang. Ten eerste is hij dan in 15 min leeg. Ten tweede wordt hij dan veel warmer dan gezond is. Maar voor een test van 5 seconden kan het geen kwaad.
Zorg wel dat je kabels niet te dun zijn.

Maar de motor bepaalt hoeveel stroom er gaat lopen.

Die controller kan 5A hebben. 10A alleen als je er een (groot genoeg) koelelement op schroeft. Trekt de motor meer dan wordt je controller heet en komt de rook eruit. En als de rook eruit is werkt hij niet meer.
(bij meer dan 10A smelt de zekering).
Daarom kun je de test ook het beste zonder controller doen.

[Torac]

Dus het komt er op neer:
Ik moet weten hoeveel ampère die motor trekt of hopen dat dat hij onder die 5a trekt en hij niet weg rookt?
Of een nog zwaardere dimmer nemen 20a of iets dergelijks.