Toyota Aygo 2012 | diefstal wieldoppen, navigatie, deuken...

[Suuz1993]

Beste Tweakers,

Sinds een half jaar heb ik mijn eerste eigen auto: een Toyota Aygo uit 2012.
Hij rijd perfect en ben er heel blij mee. Zo blij dat het lijkt alsof iemand anders sinds een maand jaloers is op mijn auto.

• Op 24-03-2018 geconstateerd dat alle 4 de wieldoppen gestolen zijn. Ik vermoed dat dit in het weekend gebeurd is. Ik heb hier aangifte van gedaan.
• Op 03-04-2018 (Paasweekend) geconstateerd dat iemand in mijn auto is geweest en de ingebouwde navigatie (model: TomTom Aygo Connect Multimedia) heeft meegenomen. Geen braaksporen te vinden. Ik weet nog steeds niet hoe ze in mijn auto gekomen zijn. Ik heb hier aangifte van gedaan. Diezelfde dag nog een stuur slot gekocht en in de auto geïnstalleerd.
• Op 15-04-2018 geconstateerd dat iemand (misschien met inparkeren?) tegen mijn auto aan heeft gezeten. Foto's schade: https://i.imgur.com/z1LohN0.jpg en https://i.imgur.com/XUFHLSB.jpg . Ik heb hier aangifte van gedaan. Ik vind dit incident te snel achter elkaar voor toeval.

Van alle bovenstaande gevallen geen dader te bekennen en van de eerste 2 gevallen vermoed ik dat het 's nachts gebeurd is. De auto stond tot vandaag altijd op een groot parkeer terrein waar voor zover ik weet geen camera's hangen. Het engste vind ik de diefstal van de navigatie op 03-04-2018 omdat ik weet dat ze zo weer mijn auto in kunnen komen en ik geen idee heb hoe ze dat dus eerst gelukt is...

Het is niet mogelijk voor mij om een camera op mijn auto te richten vanwege het winkelcentrum parkeerterrein waar ik de auto op parkeer.

Tips om een nieuw incident tegen te gaan? Alvast bedankt voor het meedenken

[MAX3400]

Ondanks dat het jouw geliefde autootje is en je er goed voor wil zorgen; er zijn methoden dat je in 30 seconden een klasse-4 alarm van een Mercedes S-klasse omzeilt en ermee weg kan komen.

Denk dat het beveiligen van jouw auto een beetje een dooddoener wordt; je kan een aftermarket-systeem inbouwen maar ook daar trekken dieven niks van aan. Het vorige model navigatie van VW/Skoda kon je met 2 "simpele ijzertjes" binnen 15 seconden loshalen. Dus als gaat jouw alarm af; tegen de tijd dat jij of iemand anders uit bed bent, kan de dief alweer op weg zijn.

Heb dus geen oplossing helaas; anders dan de Aygo onder de arm nemen en in de huiskamer zetten

[Hackus]

Hi Suuz, Lullig dat dit je overkomt. Vooral schade van 1e foto is een vervelende deuk. Woon je in de binnenstad van een stad als Amsterdam of ? Je kunt er weinig tegen beginnen. tegenwoordig is een auto zo te (kraken) en past niet iedereen zo goed op zijn autootje als jij. (en ik)

[Suuz1993]

Ah, jammer... Het vervelende is dat er altijd meerdere Aygo's op dat parkeerterrein staan en ze toch steeds mijn auto moeten hebben en ik er vanaf mijn huis geen direct zicht op kan hebben.

Ik voel mij zo machteloos...

@Hackus Regio Rijnmond. In een van de wat minder drukke steden.

[evangael]

Mogelijk eens rondkijken voor een goedkope garagebox? Iets betaalbaar?

[WEBGAMING]

In een auto komen is meestal niet zo moeilijk. Het wegrijden met de auto, daar word het meestal lastiger.

Ik heb niet echt het gevoel dat het jaloezie is ofzo. Dan schop je een deuk in een auto, dan ga je niet inbreken in een auto. Als je zo inbreekt in een auto weet je ook wel een beetje waar je mee bezig bent.

Ik denk dat je gewoon een paar fanatieke (kruimel) dieven hebt daar. En iemand die onhandig is met inparkeren.

Heb je wel eens aan andere mensen gevraagd of ze er ook last van hebben?

Ik zou kijken hoe duur een alarm is. Maar je zou ook eventueel een paar alarm stickers kunnen kopen, en een knipperend lampje. Misschien schrikt dat ze ook al wel af.

[ Voor 48% gewijzigd door WEBGAMING op 15-04-2018 19:55 ]

[Hackus]

@Suuz1993 Je kunt na parkeren de kentekens bijhouden die vlak om je auto staan. dan kijk je als je weer schade hebt of dat voertuig dan ook schade heeft. Ik denk zelf niet dat het Aygo gerelateerd is.

[Suuz1993]

@evangael ik heb even in de buurt gezocht maar kan niet zo snel wat vinden. Voor zover ik weet zit er ook geen op loopafstand van mijn huis.

@WEBGAMING Je hebt waarschijnlijk gelijk maar ik vind het te snel achter elkaar gebeuren voor toeval. Er is een half jaar lang niks gebeurd en nu 3x in 1 maand.

Je knipperend lampje idee klinkt goed. Misschien schrikt dat ze voor de volgende keer af. Ik ga even wat Googlen.

@Hackus Ik heb de auto van dat parkeerterrein afgehaald en elders gezet. Dit betekend wel dat ik een stuk verder moet lopen vanaf nu. Maar dat heb ik er voor over om toekomstige incidenten te voorkomen. Vervelend dat het zover moet komen....

[Deshmir]

En een dashcam die filmt bij beweging? 1tje op het achterraam naar voren en 1tje op je voorraam naar achteren.
Met een fisheye zit je dan op 170* zicht.

[WEBGAMING]

Deshmir schreef op zondag 15 april 2018 @ 20:05:
En een dashcam die filmt bij beweging? 1tje op het achterraam naar voren en 1tje op je voorraam naar achteren.
Met een fisheye zit je dan op 170* zicht.

Je mag officieel de openbare weg niet filmen. Of er überhaupt iets met het filmpje gedaan word is maar de vraag.

[Deshmir]

WEBGAMING schreef op zondag 15 april 2018 @ 20:07:
[...]

Je mag officieel de openbare weg niet filmen. Of er überhaupt iets met het filmpje gedaan word is maar de vraag.

Maar dan heeft de OP mss wel een idee of het wel/niet een bekende is.
Juridisch onderbouwde acties ermee ondernemen is natuurlijk een 2e inderdaad

[HugoBoss1985]

YouTube: For Your Eyes Only (1981) Burglar Safe Car scene, HD

[WEBGAMING]

Deshmir schreef op zondag 15 april 2018 @ 20:08:
[...]


Maar dan heeft de OP mss wel een idee of het wel/niet een bekende is.
Juridisch onderbouwde acties ermee ondernemen is natuurlijk een 2e inderdaad

Of de dashcam word uit de auto gejat.

[Sissors]

WEBGAMING schreef op zondag 15 april 2018 @ 20:07:
[...]

Je mag officieel de openbare weg niet filmen. Of er überhaupt iets met het filmpje gedaan word is maar de vraag.

Bij bewijs dat door burgers wordt ingebracht is de legaliteit niet van belang in principe. Ja je zou in principe een boete kunnen krijgen voor het filmen van de openbare weg (al kan je ook daar met nog redelijk wat wegkomen), maar het is nog wel geldig bewijs.

[WEBGAMING]

Sissors schreef op zondag 15 april 2018 @ 20:15:
[...]

Bij bewijs dat door burgers wordt ingebracht is de legaliteit niet van belang in principe. Ja je zou in principe een boete kunnen krijgen voor het filmen van de openbare weg (al kan je ook daar met nog redelijk wat wegkomen), maar het is nog wel geldig bewijs.

Oke, goed om te weten! Ik wist dus niet of het als bewijs gebruikt mocht worden.

[t_captain]

Ik lees de verklaring: “parkeerterrein winkelcentrum”.

Na donker verandert dat in “gratis winkelen autoonserdelen”. In het algemeen geen veilige plek om je auto te laten overnachten.

[Suuz1993]

@t_captain Ik zet net als vele anderen in mijn straat de auto altijd daar omdat ik in een straat woon waar je niet in kunt rijden.

Van buren die ik gesproken heb de afgelopen weken heb ik niet gehoord dat bij hen ook iets beschadigd / gestolen is uit / van de auto de afgelopen tijd.

Het staat bekend als een nette buurt. Vandaar dat ik mijn auto tot vorige maand daar altijd veilig heb neergezet.

[sugarlee89]

Suuz1993 schreef op zondag 15 april 2018 @ 19:28:
Het engste vind ik de diefstal van de navigatie op 03-04-2018 omdat ik weet dat ze zo weer mijn auto in kunnen komen en ik geen idee heb hoe ze dat dus eerst gelukt is...

Het is niet mogelijk voor mij om een camera op mijn auto te richten vanwege het winkelcentrum parkeerterrein waar ik de auto op parkeer.

Tips om een nieuw incident tegen te gaan? Alvast bedankt voor het meedenken

Ze rijden op scooters rond en hebben speciale apparatuur en bliepen zo een hele frequentiereeks langs en als er iets open gaat jatten ze de wagen leeg. meestal airbags tegenwoordig.

Komt geen inbraak bij kijken meer helaas.

[WEBGAMING]

sugarlee89 schreef op zondag 15 april 2018 @ 21:49:
[...]


Ze rijden op scooters rond en hebben speciale apparatuur en bliepen zo een hele frequentiereeks langs en als er iets open gaat jatten ze de wagen leeg. meestal airbags tegenwoordig.

Komt geen inbraak bij kijken meer helaas.

Zo werkt dat dus absoluut niet. Zelfs al ga je op dezelfde frequentie signalen geven, de auto gaat niet open. Daar is wel iets beter over nagedacht natuurlijk. Anders was het kinderspel geweest om in elke auto in te breken.

Er word gewoon een specifiek signaal verstuurd vanaf de sleutel, en als de auto dat specifieke signaal opvangt gaat hij open. Anders blijft hij gewoon mooi dicht.

Er zijn meerdere manieren om in een auto te komen, allemaal vrij simpel als er geen alarm op zit.
Achterramen willen nog wel eens makkelijk uit het kozijn ploppen, en weer vrij simpel er in. Denk niet dat een dief je raam er weer terug in zet, maar goed.
Waarschijnlijker is dat ze een stuk gereedschap hebben gemaakt waarmee je langs het raam de stangetjes van het slot open kan trekken. Komt ontzettend veel voor, en ja, het is echt zo simpel. Als je een alarm hebt gaat hij af, zo niet, blijft het mooi stil, en kunnen ze gewoon op hun dooie gemak alles in de auto doorzoeken.
Zo zijn er nog wel een aantal methodes.

En nee, ik ben geen autodief!

[ Voor 45% gewijzigd door WEBGAMING op 15-04-2018 22:22 ]

[Blackouts]

WEBGAMING schreef op zondag 15 april 2018 @ 21:58:
Waarschijnlijker is dat ze een stuk gereedschap hebben gemaakt waarmee je langs het raam de stangetjes van het slot open kan trekken. Komt ontzettend veel voor, en ja, het is echt zo simpel. Als je een alarm hebt gaat hij af, zo niet, blijft het mooi stil, en kunnen ze gewoon op hun dooie gemak alles in de auto doorzoeken.
Zo zijn er nog wel een aantal methodes.

En nee, ik ben geen autodief!

De anwb had zo mijn golf uit 2001 in 1 minuut open toen ik de deur had dicht gegooid met de sleutel binnen. Ballon tussen de deur die opgeblazen werd, met een stuk stevige ijzerdraad het pinnetjes van het slot trekken.

[mark-k]

bramv82 schreef op zondag 15 april 2018 @ 22:31:
[...]


De anwb had zo mijn golf uit 2001 in 1 minuut open toen ik de deur had dicht gegooid met de sleutel binnen. Ballon tussen de deur die opgeblazen werd, met een stuk stevige ijzerdraad het pinnetjes van het slot trekken.

Dit is inderdaad een veel voorkomende methode van de ANWB, maar dus ook van dieven. Andere optie is inderdaad gewoon een lang dun stuk staal (verenstaal) met een haak eruit geslepen langs je ruit naar binnen duwen de deur in en dan daar aanhaken in het deurmechanisme. Heb zelf een MX5 en heb eens een filmpje gezien waarin iemand dat binnen 10 seconden deed met een kleerhanger.

[WouterG]

Mocht je keyless entry hebben, daar is wel een truukje voor. Met een “kastje” in de buurt van je sleutel en een “ander kastje” dichtbij de auto kunnen ze makkelijk en snel je auto inkomen. Om dat te voorkomen kun je de sleutel het best in een metalen bakje bewaren thuis of nog beter keyless entry uitschakelen.
Mijn Renault kan bv niet meer keyless geopend worden na het afsluiten door middel van een druk op de knop van de sleutel

[ Voor 4% gewijzigd door WouterG op 15-04-2018 23:24 ]

[Stef87]

Klinkt als dikke pech, meer niet.

Tomtom kan je die er niet uit halen de volgende keer?

Zolang je genoeg de auto op de openbare weg moet parkeren, krijg je altijd deuken... Ik heb in de afgelopen 12 jaar al zeker 6 a 7 schades gehad van mensen die bij het (uitpar)keren mijn auto flink hadden beschadigd (zonder een briefje achter te laten)...

Zelfs al doe ik altijd het volgende(Ja dat gaat soms ver..):

Auto niet naast deukenbak, roestbak of auto met kinderstoel parkeren. Kijken naar de deur rand zodra ik wel een plek heb gevonden van de auto naast mij: vol met afgekraste of gedeukte plekken op rand van deur is alsnog verplaatsen.
Auto helemaal achterin of bovenin de parkeergarage parkeren of de uitrit als dit 1-richtings verkeer is, spiegels inklappen aan kant van de weg, zo strak mogelijk langs de stoep en zo ver mogelijk van andere geparkeerde auto’s af.
Auto parkeren op een plek waar er plantenbakken of dikke palen tussen de volgende twee plekken naast mijn auto staan.
Auto parkeren op het “eind” van een veld, waar er maar aan 1 andere kant ook een auto kán staan (zo ver mogelijk tegen stoeprand aan)

Velen zullen dit extreem vinden, maar ik heb ondertussen zó vaak dikke pech gehad dat ik probeer te doen wat ik kán doen.

Verder: als je een getuige hebt kan je mogelijk via het waarborgfonds gedeeltelijk geld terug krijgen voor die parkeer schade door een onbekende dader (zonder verhoging verzekeringspremie etc)

[ Voor 6% gewijzigd door Stef87 op 15-04-2018 23:06 ]

[sugarlee89]

WEBGAMING schreef op zondag 15 april 2018 @ 21:58:
[...]

Zo werkt dat dus absoluut niet. Zelfs al ga je op dezelfde frequentie signalen geven, de auto gaat niet open. Daar is wel iets beter over nagedacht natuurlijk. Anders was het kinderspel geweest om in elke auto in te breken.

Er word gewoon een specifiek signaal verstuurd vanaf de sleutel, en als de auto dat specifieke signaal opvangt gaat hij open. Anders blijft hij gewoon mooi dicht.

Er zijn meerdere manieren om in een auto te komen, allemaal vrij simpel als er geen alarm op zit.
Achterramen willen nog wel eens makkelijk uit het kozijn ploppen, en weer vrij simpel er in. Denk niet dat een dief je raam er weer terug in zet, maar goed.
Waarschijnlijker is dat ze een stuk gereedschap hebben gemaakt waarmee je langs het raam de stangetjes van het slot open kan trekken. Komt ontzettend veel voor, en ja, het is echt zo simpel. Als je een alarm hebt gaat hij af, zo niet, blijft het mooi stil, en kunnen ze gewoon op hun dooie gemak alles in de auto doorzoeken.
Zo zijn er nog wel een aantal methodes.

En nee, ik ben geen autodief!

Er zijn nog amper auto's dat je dat stangetje nog omhoog kunt trekken. In de jaren 80 verzonken deze bij dure Volvo's al in de deurpaneel. Ze doen het daadwerkelijk op deze manier en ja het is wel degelijk zo simpel. Ze gaan echt niet bij je raam klooien meer, gewoon op scooters en rondrijden. Ze zitten er met zn 2en op, hebben ze beet gaat de scootterrijder op de uitkijk.

http://www.nhnieuws.nl/ni...en-ongemerkt-je-auto-leeg

Het is een redelijk nieuw fenomeen en het probleem ligt eigenlijk bij de samenwerkingsverbanden van de autofabrikanten. Het is niet zoals vroeger dat iedere fabrikant zijn eigen elektronica ontwikkelde en ieder onderdeel zn eigen kastje had. Nu is alles een centraalsysteem en bij centrale vergrendeling op andere frequentie is er niks anders tussen de verschillende merken en type voertuigen. Ze gebruiken dus speciale scanners, die binnen paar seconden een hele reeks afgaat. Ze gaan ook niet stilstaan bij een uitgezochte auto. Ze rijden rond tot ze beet hebben.

[ Voor 17% gewijzigd door sugarlee89 op 15-04-2018 23:25 ]

[WEBGAMING]

sugarlee89 schreef op zondag 15 april 2018 @ 23:15:
[...]


Er zijn nog amper auto's dat je dat stangetje nog omhoog kunt trekken. In de jaren 80 verzonken deze bij dure Volvo's al in de deurpaneel. Ze doen het daadwerkelijk op deze manier en ja het is wel degelijk zo simpel. Ze gaan echt niet bij je raam klooien meer, gewoon op scooters en rondrijden. Ze zitten er met zn 2en op, hebben ze beet gaat de scootterrijder op de uitkijk.

Bij heel veel auto's werkt die methode gewoon nog, helemaal de wat simpelere auto's, zoals een Aygo.
Bij sommige (!!) auto's hebben ze inderdaad maatregelen genomen tegen deze methode. Dat is vooral bij de duurdere auto's.

Wat je zegt is gewoon onmogelijk. Je kan niet een paar frequenties af gaan, en deuren openen, zo werkt dat gewoon echt niet. Het verhaal van de keyless entry kan wel weer, zoals @WouterG al zei. Dan scannen ze de sleutel code en dan kunnen ze dat namaken.
Dat zou je ook kunnen doen met de afstandsbediening van de centrale deurvergrendeling, maar dat moet je dan doen als iemand zijn deuren open maakt.
Er word gewoon een specifieke code verstuurd naar de auto. Heb je die code niet, kom je er gewoon niet in. Je zou misschien willekeurig door miljoenen code sleutels kunnen gaan, maar dan hoop ik dat je een paar dagen de tijd hebt.
Nog eens voor de duidelijkheid, die code is bij elke auto anders. Elke auto heeft een unieke code. Merk, type, maakt helemaal niets uit, elke code is anders. Er rijden geen 2 auto's rond met dezelfde code.

Dat nieuwsartikel waar je het over hebt gaat over een scanner, en dat is dus het keyless entry verhaal.

[ Voor 15% gewijzigd door WEBGAMING op 16-04-2018 03:36 ]

[AlexanderB]

Vroeger was die code 8 bits, en dus binnen een paar seconden kon je ze *allemaal* proberen. Dan liep je inderdaad met een kastje door de garage en gingen alle auto's open.

Om dat te omzeilen zijn ze tegenwoordig afstandsbedieningen met een rolling code, die zijn niet op die manier te kraken, maar alsnog niet onkraakbaar.

[BlakHawk]

WEBGAMING schreef op zondag 15 april 2018 @ 20:07:
[...]

Je mag officieel de openbare weg niet filmen. Of er überhaupt iets met het filmpje gedaan word is maar de vraag.

Hoe komen daarbij?
Dat hoor ik ook iedere keer bij beveiligingscamera’s... of dat ik stickers moet opplakken. Echt onzin.

Sterker nog, de politie gebruikt de camerabeelden van derden steeds meer, vandaar dat de een landelijk register zijn gestart met camera’s die ook de openbare weg filmen. Als er dan iets gebeurt in de buurt, kunnen ze bij jou ook de beelden opvragen. Misschien staat de dader daar dan ook op.

[WEBGAMING]

dfrenner schreef op maandag 16 april 2018 @ 07:11:
[...]


Hoe komen daarbij?
Dat hoor ik ook iedere keer bij beveiligingscamera’s... of dat ik stickers moet opplakken. Echt onzin.

Sterker nog, de politie gebruikt de camerabeelden van derden steeds meer, vandaar dat de een landelijk register zijn gestart met camera’s die ook de openbare weg filmen. Als er dan iets gebeurt in de buurt, kunnen ze bij jou ook de beelden opvragen. Misschien staat de dader daar dan ook op.

Misschien omdat het officieel gewoon niet mag?
https://www.security.nl/p...er+openbare+weg+filmen%3F

Of je er voor in de problemen komt, nee dat zal vast niet. Maar het ging dus om de vraag of dat het als bewijs gebruikt mocht worden. Maar blijkbaar mag dat gewoon, zoals Sissors ook al zei. Dat wist ik niet zeker.

[Bvanham]

Meestal heb je twee verschillende codesystemen. 1 voor het contactslot en om te rijden, dat is een code die in een passieve sleutel zit en uitgelezen wordt zodra de sleutel in het contactslot is gestoken. Tweede code is voor de afstandsbediening. Vaak een rollende code met een beperkt aantal combinaties per sleutel en slot. Oudere auto;s zijn eenvoudig mechanisch te openen met een ijzertje. Openen van je auto zal meestal weinig problemen opleveren voor de hobbyist, er daadwerkelijk mee wegrijden is een ander verhaal.

Passieve sleutel namaken is door een sleutelspecialist zo te doen, inclusief kopie transponder uit de sleutel. AB inleren is vaak een stuk moeilijker.

[BlakHawk]

WEBGAMING schreef op maandag 16 april 2018 @ 07:23:
[...]

Misschien omdat het officieel gewoon niet mag?
https://www.security.nl/p...er+openbare+weg+filmen%3F

Of je er voor in de problemen komt, nee dat zal vast niet. Maar het ging dus om de vraag of dat het als bewijs gebruikt mocht worden. Maar blijkbaar mag dat gewoon, zoals Sissors ook al zei. Dat wist ik niet zeker.

Inderdaad met als doel de openbare weg te filmen.

Je doel is niet de openbare weg te filmen, maar je eigendommen.
Geen idee of dat ook geldt bij een dashcam, maar bij een vaste camera is het bepalend of je je eigen erf op beeld hebt.

Film ik mijn eigen voortuin en zit daar dan automatisch openbare weg bij, maakt dat niets uit, hoef je ook geen borden te plaatsen. Het doel is namelijk je eigen voortuin en dat is toegestaan.

[Suuz1993]

Update 16-06-2018:
Diefstal navigatie + wieldoppen heb ik vergoed gekregen van de verzekering.
De deuken helaas niet. Dit viel volgens de verzekering onder vandalisme en ik ben alleen WA plus casco verzekerd.

Ik parkeer mijn auto nu al een tijdje elders op een ander parkeerterrein dat omringd is door veel huizen waar vooral gezinnen wonen.

Sindsdien is er naar mijn weten niks meer met mijn autootje gebeurd.

Mocht er nog wat met de Aygo gebeuren diefstal/vandalisme enz. dan laat ik het weten