MacBook Air M3 16GB - iPhone 15 Pro Max - Apple Watch Series 9 - iPad Pro M4 11"
Vraag
Beste antwoord (via Maikjuh op 12-04-2018 23:15)
Dit is het DFS-verhaal. In de 5GHz mag iedereen de onderste 4 kanalen van 20MHz (36, 40, 44 en 48) vrij gebruiken. Daarboven overlappen de WiFi-kanalen (alles van 52 tot en met 140) met luchtvaart- en weerradar. Om van die kanalen gebruik te mogen maken moet je apparaat luisteren of er sprake is van radarsignalen, en als het die detecteert als de wiedeweer naar een non-DFS kanaal springen. En dat moet niet alleen technisch werken, maar het moet ook gecertificeerd worden.
Technisch kan nagenoeg ieder apparaat in de 5GHz gebruik maken van alle beschikbare kanalen. De mechanisme voor DFS is ook zodanig bekend dat het eenvoudig te implementeren is. Maar certificeren kost flink wat geld en neemt flink wat tijd in beslag. Plus dat certificering in EU en US anders is, dus moet je het 2x doen.
In dit geval zal de DFS certificering ontbreken. Mogelijk is de certficering al onderweg - of niet. Als je al de nieuwste firmware draait heb je in ieder geval de meest actuele stand van zaken. Enige wat je dan kunt doen is de navraag doen bij de vendor over status DFS voor dit apparaat. En volgende keer trouwens voor aanschaf daarop letten.
Technisch kan nagenoeg ieder apparaat in de 5GHz gebruik maken van alle beschikbare kanalen. De mechanisme voor DFS is ook zodanig bekend dat het eenvoudig te implementeren is. Maar certificeren kost flink wat geld en neemt flink wat tijd in beslag. Plus dat certificering in EU en US anders is, dus moet je het 2x doen.
In dit geval zal de DFS certificering ontbreken. Mogelijk is de certficering al onderweg - of niet. Als je al de nieuwste firmware draait heb je in ieder geval de meest actuele stand van zaken. Enige wat je dan kunt doen is de navraag doen bij de vendor over status DFS voor dit apparaat. En volgende keer trouwens voor aanschaf daarop letten.
Oslik blyat! Oslik!
Alle reacties
Dit is het DFS-verhaal. In de 5GHz mag iedereen de onderste 4 kanalen van 20MHz (36, 40, 44 en 48) vrij gebruiken. Daarboven overlappen de WiFi-kanalen (alles van 52 tot en met 140) met luchtvaart- en weerradar. Om van die kanalen gebruik te mogen maken moet je apparaat luisteren of er sprake is van radarsignalen, en als het die detecteert als de wiedeweer naar een non-DFS kanaal springen. En dat moet niet alleen technisch werken, maar het moet ook gecertificeerd worden.
Technisch kan nagenoeg ieder apparaat in de 5GHz gebruik maken van alle beschikbare kanalen. De mechanisme voor DFS is ook zodanig bekend dat het eenvoudig te implementeren is. Maar certificeren kost flink wat geld en neemt flink wat tijd in beslag. Plus dat certificering in EU en US anders is, dus moet je het 2x doen.
In dit geval zal de DFS certificering ontbreken. Mogelijk is de certficering al onderweg - of niet. Als je al de nieuwste firmware draait heb je in ieder geval de meest actuele stand van zaken. Enige wat je dan kunt doen is de navraag doen bij de vendor over status DFS voor dit apparaat. En volgende keer trouwens voor aanschaf daarop letten.
Technisch kan nagenoeg ieder apparaat in de 5GHz gebruik maken van alle beschikbare kanalen. De mechanisme voor DFS is ook zodanig bekend dat het eenvoudig te implementeren is. Maar certificeren kost flink wat geld en neemt flink wat tijd in beslag. Plus dat certificering in EU en US anders is, dus moet je het 2x doen.
In dit geval zal de DFS certificering ontbreken. Mogelijk is de certficering al onderweg - of niet. Als je al de nieuwste firmware draait heb je in ieder geval de meest actuele stand van zaken. Enige wat je dan kunt doen is de navraag doen bij de vendor over status DFS voor dit apparaat. En volgende keer trouwens voor aanschaf daarop letten.
Oslik blyat! Oslik!
Misschien dat Carmen van @TP-Link hier een licht op kan schijnen; zeker over de laatste paragraaf die @dion_b heeft gepost.
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Dankjewel voor de reacties!
Inderdaad, daar had ik misschien beter over moeten nadenken. Hopelijk komt die update dan snel. @TP-Link ?
Inderdaad, daar had ik misschien beter over moeten nadenken. Hopelijk komt die update dan snel. @TP-Link ?
MacBook Air M3 16GB - iPhone 15 Pro Max - Apple Watch Series 9 - iPad Pro M4 11"
Er zijn 4 bands in het 5Ghz kanaal.Maikjuh schreef op donderdag 12 april 2018 @ 23:39:
Dankjewel voor de reacties!
Inderdaad, daar had ik misschien beter over moeten nadenken. Hopelijk komt die update dan snel. @TP-Link ?
Alleen band 1 en band 3 zijn beschikbaar in de EU vanwege de beperking in de wet.
Band 4 is beschikbaar in de V.S (die hanteren een andere norm dan de EU)
Band 1: 36-48 / Band 2 52-64 (DFS Kanaal)
Band 3 100-140 (DFS kanaal) Band 4 149-155
Voor het gebruik van DFS dient zowel de CE certificering als de hardware eis te voldoen aan de norm.
Dit kost over het algemeen veel tijd.
Wat betreft een router met twee banden (2,4 en 5 hz) is band 1 in (36-48) volgens het hoofdkantoor in feite voldoende voor de 5 Ghz, Daarop wordt geen DFS kanaal ingezet.
Voor tri-band routers (zoals de Archer C5400 / Archer C3200) heeft het 2 banden nodig in de 5Ghz, Dus hiervoor is het noodzakelijk om DFS te gebruiken.
Het hoofdkantoor is wel met een aantal beta's bezig maar die worden nog niet vrijgegeven omdat dit nog samenhangt in afwachting met de CE certificering.
Mvg Carmen van TP-Link
komt er ooit een nieuwe versie van de SW? of had ik toch een ander moeten kopen?TP-Link schreef op woensdag 18 april 2018 @ 13:33:
[...]
Er zijn 4 bands in het 5Ghz kanaal.
Alleen band 1 en band 3 zijn beschikbaar in de EU vanwege de beperking in de wet.
Band 4 is beschikbaar in de V.S (die hanteren een andere norm dan de EU)
Band 1: 36-48 / Band 2 52-64 (DFS Kanaal)
Band 3 100-140 (DFS kanaal) Band 4 149-155
Voor het gebruik van DFS dient zowel de CE certificering als de hardware eis te voldoen aan de norm.
Dit kost over het algemeen veel tijd.
Wat betreft een router met twee banden (2,4 en 5 hz) is band 1 in (36-48) volgens het hoofdkantoor in feite voldoende voor de 5 Ghz, Daarop wordt geen DFS kanaal ingezet.
Voor tri-band routers (zoals de Archer C5400 / Archer C3200) heeft het 2 banden nodig in de 5Ghz, Dus hiervoor is het noodzakelijk om DFS te gebruiken.
Het hoofdkantoor is wel met een aantal beta's bezig maar die worden nog niet vrijgegeven omdat dit nog samenhangt in afwachting met de CE certificering.
Mvg Carmen van TP-Link
no comment
Je kan ook kijken of jouw apparaat OpenWRT ondersteund, DFS is doorgaans iets wat softwarematig gebeurd, redelijke kans dat als jouw AP goed ondersteund wordt in OpenWRT je wel alle kanalen kan gebruiken.
*knip*. Dit is, zoals je zelf ook al aangeeft, dus niet toegestaan.
*knip*. Dit is, zoals je zelf ook al aangeeft, dus niet toegestaan.
[ Voor 22% gewijzigd door rens-br op 16-07-2018 10:37 ]
too weird to live too rare to die
is er wellicht nog nieuws onder de zon? Openwrt is geen optie kennelijk.TP-Link schreef op woensdag 18 april 2018 @ 13:33:
[...]
Er zijn 4 bands in het 5Ghz kanaal.
Alleen band 1 en band 3 zijn beschikbaar in de EU vanwege de beperking in de wet.
Band 4 is beschikbaar in de V.S (die hanteren een andere norm dan de EU)
Band 1: 36-48 / Band 2 52-64 (DFS Kanaal)
Band 3 100-140 (DFS kanaal) Band 4 149-155
Voor het gebruik van DFS dient zowel de CE certificering als de hardware eis te voldoen aan de norm.
Dit kost over het algemeen veel tijd.
Wat betreft een router met twee banden (2,4 en 5 hz) is band 1 in (36-48) volgens het hoofdkantoor in feite voldoende voor de 5 Ghz, Daarop wordt geen DFS kanaal ingezet.
Voor tri-band routers (zoals de Archer C5400 / Archer C3200) heeft het 2 banden nodig in de 5Ghz, Dus hiervoor is het noodzakelijk om DFS te gebruiken.
Het hoofdkantoor is wel met een aantal beta's bezig maar die worden nog niet vrijgegeven omdat dit nog samenhangt in afwachting met de CE certificering.
Mvg Carmen van TP-Link
no comment
@TP-Link Dat vraag ik mij ook af. Wellicht toegang tot de beta?
MacBook Air M3 16GB - iPhone 15 Pro Max - Apple Watch Series 9 - iPad Pro M4 11"
@Martinus @Maikjuh Ik heb ons hoofdkantoor gesproken. De C3150 zal voorlopig geen ondersteuning voor DFS krijgen. Mogelijk wel met een nieuwe hardware revisie in de toekomst maar waarschijnlijk niet via een software update omdat de huidige hardware al een CE certificering heeft en met de toevoeging van een dergelijke functionaliteit opnieuw gecertificeerd zou moeten worden. Ook hebben onze dual band producten in de EU doorgaans geen ondersteuning voor DFS.
Mvg. Sven
TP-Link
Mvg. Sven
TP-Link
Dank Sven voor de reactie, dan is het maar duidelijk.TP-Link schreef op donderdag 13 december 2018 @ 09:35:
@Martinus @Maikjuh Ik heb ons hoofdkantoor gesproken. De C3150 zal voorlopig geen ondersteuning voor DFS krijgen. Mogelijk wel met een nieuwe hardware revisie in de toekomst maar waarschijnlijk niet via een software update omdat de huidige hardware al een CE certificering heeft en met de toevoeging van een dergelijke functionaliteit opnieuw gecertificeerd zou moeten worden. Ook hebben onze dual band producten in de EU doorgaans geen ondersteuning voor DFS.
Mvg. Sven
TP-Link
Nieuws op het firmware front? TP blinkt nu niet uit in de vele updates, welke router dan ook. In wezen niet noodzakelijk, draait prima, maar stilstand is wat mij betreft wel achteruitgang in ICT.
no comment
Pagina: 1