Duplex uitlaat op Opel Insignia

[Insignia11]

Sinds kort ben ik in het bezit van een Opel Insignia Sports Tourer Diesel 2.0 130pk, van 2011, motorcode A20DT.
De auto zelf vind ik lekker comfortabel rijden, alleen zou ik er erg graag een dubbele (of vierdubbele) pijp op plaatsen. Graag zou ik ook een iets zwaarder geluid hebben, is dit mogelijk bij een Diesel?
Ik heb al wat op internet gezocht maar heb dus geen idee of dit allemaal mogelijk is zonder een andere achterbumper te plaatsen aangezien deze geen uitsparingen heeft hiervoor.
+ Ik snap echt niet welke uitlaat ik dan moet hebben. (Vanaf de kat. of niet, …)
Zouden iemand me wat op weg kunnen helpen?

Mvg.

[Engineer Stewie]

Geluid wordt toch nooit mooi bij een diesel, voor de looks kan het wel.

[Insignia11]

Ik zeg niet dat ik een machogeluid wil, zeker en vast niet.
Zou gewoon een iets zwaarder geluid willen.
Maar dat is ook maar bijzaak, de dubbele uitlaat zou ik in eerste instantie voor de looks willen.

[234FaTaLiTy]

Is zeker mogelijk, zoek maar eens op "diesel straight pipe"

Of het bij een auto van jouw bouwjaar allemaal nog mag, zou je even uit moeten zoeken, dit durf ik zo niet te zeggen

[BlakHawk]

Engineer Stewie schreef op woensdag 21 februari 2018 @ 10:26:
Geluid wordt toch nooit mooi bij een diesel, voor de looks kan het wel.

Pardon, ooit wel eens een 550D M gehoord?
Klinkt prima!

Toestemming nodig voor bekijken van YouTube

Op deze plek staat ingesloten content die van YouTube afkomstig is. Het tonen van deze inhoud kan ertoe leiden dat YouTube persoonlijke gegevens zoals je IP-adres verwerkt en/of cookies op jouw computer of ander apparaat zet. Hiervoor moet je eerst expliciet toestemming geven voor Sociale media.

Open cookievoorkeurenBekijk op YouTube

2013 BMW M550d (381hp) - DRIVE & SOUND (1080p FULL HD)

Toestemming nodig voor bekijken van YouTube

Op deze plek staat ingesloten content die van YouTube afkomstig is. Het tonen van deze inhoud kan ertoe leiden dat YouTube persoonlijke gegevens zoals je IP-adres verwerkt en/of cookies op jouw computer of ander apparaat zet. Hiervoor moet je eerst expliciet toestemming geven voor Sociale media.

Open cookievoorkeurenBekijk op YouTube

BMW M550D Stock Exhaust Sound Comfort Mode

Maar die Insignia? Gewoon standaard laten.
Een andere uitlaat komt al snel tokkie over.

[ Voor 18% gewijzigd door BlakHawk op 21-02-2018 12:14 ]

[Pyramiden]

dfrenner schreef op woensdag 21 februari 2018 @ 12:08:
[...]


Pardon, ooit wel eens een 550D M gehoord?
Klinkt prima!

Maar die Insignia? Gewoon standaard laten.
Een andere uitlaat komt al snel tokkie over.

Vind je? In het onderste filmpje klinkt het naar mijn mening nog steeds als een staafmixer/tractor...

Bovenste is iets beter, maar als 5 liter niet beter dan een 1.6 boxer. Kwam het geluid bij die auto's trouwens niet ook via de speakers?

[ Voor 15% gewijzigd door Pyramiden op 21-02-2018 12:24 ]

[qadn]

Pyramiden schreef op woensdag 21 februari 2018 @ 12:22:
[...]


Vind je? In het onderste filmpje klinkt het naar mijn mening nog steeds als een staafmixer/tractor...

Bovenste is iets beter, maar als 5 liter niet beter dan een 1.6 boxer. Kwam het geluid bij die auto's trouwens niet ook via de speakers?

Dat is de i8

[PhaeTom]

evilution schreef op woensdag 21 februari 2018 @ 10:08:
Laat lekker de originele uitlaat zitten. Niemand zit te wachten op jouw pauperherrie.

Ik hoorde laatst zo'n Golf GTD hard wegscheuren, klonk bet wel tof hoor.

[MisteRMeesteR]

Pyramiden schreef op woensdag 21 februari 2018 @ 12:22:
[...]


Vind je? In het onderste filmpje klinkt het naar mijn mening nog steeds als een staafmixer/tractor...

Bovenste is iets beter, maar als 5 liter niet beter dan een 1.6 boxer. Kwam het geluid bij die auto's trouwens niet ook via de speakers?

M550D = 3 Liter Diesel

Ook andere automerken doen aan motorgeluid uit de speakers, op de Peugeot 308 bijvoorbeeld heb je daar een heuse 'sport' knop voor

[kazz1980]

Serieus?
Je komt op een Tweakers forum om te vragen om een uitlaat? Ga dan lekker naar een autotuning forum ofzo...?

Ikzelf vind het een belachelijk idee om een burgerlijke wagen als een Opel te gaan voorzien van een 'dikke' uitlaat... (en ik rij zelf momenteel ook Opel - dus verder niks mis mee!). Als je écht voor joker wilt rijden moet je het natuurlijk zelf weten... Maar denk niet dat je hier enige adviezen kunt verwachten anders dan het in mijn ogen enige goede advies: niet doen!

[ Voor 14% gewijzigd door kazz1980 op 21-02-2018 12:49 ]

[mono-oXide]

PhaeTom schreef op woensdag 21 februari 2018 @ 12:39:
[...]


Ik hoorde laatst zo'n Golf GTD hard wegscheuren, klonk bet wel tof hoor.

Ik weet niet hoe het bij een BWM M diesel zit maar een Golf GTD heeft een speaker in het uitlaat systeem om het sportieve geluid te produceren:

http://farm3.staticflickr...92877399_0aec10c3c7_b.jpg

[Aapje]

De turbo moffelt het uitlaat geluid sowieso al grotendeels weg. Dus heeft weinig zin behalve op de looks.

[OPELOPA]

Aapje schreef op woensdag 21 februari 2018 @ 12:54:
De turbo moffelt het uitlaat geluid sowieso al grotendeels weg. Dus heeft weinig zin behalve op de looks.

Zoals Aapje schrijft, de turbo en de katalysator moffelen het geluid grotendeels weg, je zal een compleet ander systeem moeten (laten) installeren om meer geluid te krijgen. Uit eigen ervaring: kost wat en een diesel bromt iets meer. De dubbele en meervoudige pijpen zijn voor de looks niet voor geluid.

[Engineer Stewie]

dfrenner schreef op woensdag 21 februari 2018 @ 12:08:
[...]


Pardon, ooit wel eens een 550D M gehoord?
Klinkt prima!

[video]

[video]


Maar die Insignia? Gewoon standaard laten.
Een andere uitlaat komt al snel tokkie over.

Andere auto/prijsklasse.
Maar vergelijk het geluid van een 550D met een M5, ik weet wat kiezen

[BlakHawk]

Engineer Stewie schreef op woensdag 21 februari 2018 @ 13:09:
[...]


Andere auto/prijsklasse.
Maar vergelijk het geluid van een 550D met een M5, ik weet wat kiezen

Ik heb beide nog nooit gereden, maar vooral op hoge snelheden snelweg lijkt mij de diesel de absolute winnaar.

De ultieme autobahn cruiser.

[PWM]

Nou, heeft iedereen wel weer genoeg zijn zegje gedaan. Vanaf nu gewoon een antwoord, of niets. Voor foute auto grapjes hebben we wel iets in de HK

[deepbass909]

Modbreak:

Ik heb iedere posting over pauper geluid of andere discutabele reactie op de oorspronkelijke vraag verwijderd, wat eerlijk gezegd schokkend veel reacties waren hier.
Reageer inhoudelijk en respectvol of reageer niet, maar op deze manier.

[zzattack]

Het geluid kun je realistisch gezien alleen beïnvloeden ná de katalysator (bovenstaande ideeën van doorzagen maar even achterwege gelaten...). Kortom, andere einddemper monteren.
Vierdubbele pijp heb je bij deze wagen geen plek voor maar een dubbele pijp is zeker mogelijk. Het meeste invloed op het geluid krijg je met een custom RVS uitlaat, en er zijn best wat partijen in NL die hierin voorzien (JM, celtemp). Kant en klaar zullen er ook ongetwijfeld opties bestaan.
En extragratis tip, rij een middagje naar EDS voor 70pk erbij.

[Pyramiden]

Ik wist niet dat zo'n M550D slechts een 3.0 heeft... Wat een marketing gedoe...

Anyway, afhankelijk van hoe handig je bent en of je iets om het milieu geeft zou je shady dingen kunnen doen zoals een open uitlaat of de katalysator ertussenuit halen. Veel Subaru eigenaren doen dit, en op deze manier produceert de auto teveel decibel en voldoet hij niet aan de uitstootnormen. Voor de APK moet je dan je oude uitlaat er weer onder zetten, maar dat is dus veel gedoe. Daarnaast kan de politie je van de weg halen waardoor je een WOK te pakken hebt en met een boete naar huis mag lopen.

Juist omdat je uitlaat aan best wat wetgeving moet voldoen zou ik even contact opnemen met een dealer of een uitlaatspecialist. Misschien heeft de Opeldealer wel beter klinkende uitlaten, bijvoorbeeld van een Insignia GSi diesel ofzo.
Anders contact openemen met een tent als deze: http://www.simons-uitlate...itlaat_Opel_Insignia.html

[Axewi]

Insignia11 schreef op woensdag 21 februari 2018 @ 09:58:
Sinds kort ben ik in het bezit van een Opel Insignia Sports Tourer Diesel 2.0 130pk, van 2011, motorcode A20DT.
De auto zelf vind ik lekker comfortabel rijden, alleen zou ik er erg graag een dubbele (of vierdubbele) pijp op plaatsen. Graag zou ik ook een iets zwaarder geluid hebben, is dit mogelijk bij een Diesel?
Ik heb al wat op internet gezocht maar heb dus geen idee of dit allemaal mogelijk is zonder een andere achterbumper te plaatsen aangezien deze geen uitsparingen heeft hiervoor.
+ Ik snap echt niet welke uitlaat ik dan moet hebben. (Vanaf de kat. of niet, …)
Zouden iemand me wat op weg kunnen helpen?

Het geluid zal er imho niet mooier of sportiever op worden. Verder zou je natuurlijk wel voor de looks de uitlaat kunnen veranderen, maar doe het dan ook in één keer goed en pas dan ook je diffuser achter aan om de dubbele of quad pijp een plek te geven in de bumper.

Voor zover ik kan zien (ben niet zo thuis met Opels), past de diffuser van een OPC model niet omdat deze hele andere uitlaten gebruikt. Ik kan wel andere modellen vinden met aan beide zijde één uitlaat dus misschien dat je daar de diffuser van kan gebruiken om ruimte te krijgen.
Dit zou je het beste kunnen vragen bij een Opel forum.

Mocht je het toch willen zou ik de vraag neerleggen bij een bedrijf wat gespecialiseerd is in uitlaatsystemen.
http://www.guerrilla-exhaust.com of http://maxiperformance.nl/ Let wel dat je dan niet klaar bent voor €1k

====
Knip, had de pagina nog niet ververst ...

[ Voor 4% gewijzigd door Axewi op 21-02-2018 16:27 ]

[Dirk33]

Einddemper er onder uit en eentje op maat laten maken met een sierstuk naar keuze. Als er in de einddemper een roetfilter is verwerkt kun je er ook voor kiezen om deze open te slijpen, leeg te maken en er een absorptiedemper van te maken. Wel het roetfilter uit programmeren uit de computer anders springt ie in de noodloop.
Voor de wetgeving moet een roetfilter er onder zitten, maar de controle is alleen optisch. Dus als je lasnaad aan de bovenkant zit ziet niemand het. Bovendien komt de auto nog steeds door elke APK 4gas/roet meting.

En laat de haters maar heen doen, als jij een dikkere uitlaat wil moet je dat gewoon doen. Voor wat gaver geluid kun je ook kiezen om aan het inlaattraject wat aanpassingen te doen, want daar komt veel geluid vandaan, maar wordt behoorlijk gedempt door de fabrikant. isolatiekappen weg, en een eventuele resonator box na het luchtfilter vervangen door een silicone slang ofzo.


Zelf houd ik wel van een stevig diesel geluidje, vooral met een fluitende turbo.

[ Voor 26% gewijzigd door Dirk33 op 21-02-2018 19:16 ]

[bouwfraude]

dfrenner schreef op woensdag 21 februari 2018 @ 12:08:
[...]
Ik weet niet hoe het bij een BWM M diesel zit maar een Golf GTD heeft een speaker in het uitlaat systeem om het sportieve geluid te produceren:

http://farm3.staticflickr...92877399_0aec10c3c7_b.jpg

M550D heeft kunstmatig uitlaatgeluid door de speakers, beetje zonde van de B&O upgrade maar het kan uit.
Dan is het vrij stil binnen en het beetje windgeruis begint bij 150. Optrekken en afremmen is niet te vergelijken met gewone autootjes, echt belachelijk snel.