Ampèreverbruik warmtelint.

[Verwijderd]

Mijn vraag
Op mijn boot pas ik 2 warmtelinten toe tegen het bevriezen van afsluiters.
De stroomvoorziening is 220 Volt die verkregen wordt uit de accus via een omvormer.
De linten zijn tesamen 212 Watt.
Hoeveel ampère verbruiken de linten tesamen per uur.
Het verbruik van de omvormer is te verwaarlozen, dat hoeft niet meegeteld te worden.


De software en hardware die ik gebruik
1 Omvormer.
1 warmtelint 2 meter van 20 Watt.
1 warmtelint van 12 meter van 192 Watt.
Accucapaciteit: 540 Ampère, 12 Volt
...

Wat ik al gevonden of geprobeerd heb.
Ik berekende dat er per uur 0,96 Ampère verbruikt wordt maar ik twijfel daaraan.

...

[Damic]

Klopt toch Wh=Wxh (eenheden) of beter gezegd E=P x t (grootheden), hoeveel verbruikt de omvormer?

[mathias82]

Dit is huiswerk veronderstel ik? Wilt je de stroom weten aan de primaire of secundaire kant van de transfo? 0,96A is aan de secundaire.

[itcouldbeanyone]

I = P / U. Ofwel stroom is 212/ 220 volt
0,96 ampere

[sypie]

Even opfrissen, hoe kom je aan die 0,96A?

Als ik de formules er bij pak:
P=U*I
I=P/U

Dan kom ik op:
I=212/12
I= 17,6A

EDIT: Ah, ik zie het al. Ik pak de accuspanning met het secundaire vermogen...

[ Voor 25% gewijzigd door sypie op 07-02-2018 20:24 ]

[itcouldbeanyone]

sypie schreef op woensdag 7 februari 2018 @ 20:23:
Even opfrissen, hoe kom je aan die 0,96A?

Als ik de formules er bij pak:
P=U*I
I=P/U

Dan kom ik op:
I=212/12
I= 17,6A

EDIT: Ah, ik zie het al. Ik pak de accuspanning met het secundaire vermogen...

Laad dat maar aan de TS over, heb hem alleen de formule gegeven

[sypie]

Nu alleen nog even de juiste termen gebruiken. Ampère wordt niet verbruikt en accucapaciteit doen we niet in Ampère.

[itcouldbeanyone]

sypie schreef op woensdag 7 februari 2018 @ 20:32:
Nu alleen nog even de juiste termen gebruiken. Ampère wordt niet verbruikt en accucapaciteit doen we niet in Ampère.

En vervolgens zelf wel die formule gebruiken.


On topic

Als je omvormer een effiecienti heeft van 100%
Dan trek je dus 17,6Ah uit je batterij

[sypie]

itcouldbeanyone schreef op woensdag 7 februari 2018 @ 21:34:
[...]
En vervolgens zelf wel die formule gebruiken.

Ik had de eenheden en termen wel op de juiste plaats, was alleen even primair en secundair door elkaar aan het halen.

Om het verhaal compleet te maken pak je er nog even: W=P.t bij. Dan heb je de boel in Ah, dan weet je of je accu voldoende capaciteit heeft of niet, en eventueel voor hoe lang.

[Flake]

Hou met 1 ding rekening: Die 1A (rond ik even af) loopt bij 220V, dus dat is ná de omvormer. Vóór de omvormer, bij je batterijen dus, is de spanning lager. Bij gelijk vermogen is de stroom voor die omvormer flink groter.

Dus stel dat het systeem voor de omvormer op 12V werkt, bij gelijk vermogen en verwaarlozing van verliezen in de omvormer, loopt daar dus 212 / 12 = 18A. Als je een capaciteit hebt van 540Ah, dan haal je daar maximaal 30 uur uit. In de praktijk minder wegens degradatie in de accu en verliezen in de omvormer, denk dat daar wel een kwart of meer vanaf gaat.

Dat zijn forse stromen. Ik hoop dat je daar dikke kabels toepast en de leiding goed hebt gezekerd.

[u_nix_we_all]

540Ah is ook een hele flinke accu (ca 10 autoaccu's ?). Ik denk dat die 540A wel klopt maar dat dat de startcapaciteit is (max stroom).

Edit: een normale autoaccu doet ca 60Ah, dus 1 nieuwe volle accu= ca 5 3 uurtjes stroomverbruik, als zo'n lint continue aanstaat een stroom trekt (en niet af en toe even opwarmt om een bepaalde temp. te houden , ook nog iets om na te gaan denk ik, maar ik weet niets van die dingen)

[ Voor 52% gewijzigd door u_nix_we_all op 08-02-2018 01:16 ]

[SA007]

Dit klinkt als huiswerk, dat is niet de bedoeling op tweakers..

TS mag me een pm sturen als dat niet zo is, dan kan deze wel weer open.