In het volgende artikel: nieuws: Nederlandse toezichthouder legt Volkswagen maximumboete op voor sjoem...
Heb je de alinea's:
Heb je de alinea's:
enDe software werkte door op basis van onder meer de wielen, stuur en gaspedaal te herkennen of de auto in een testomgeving zat. Als dat zo was, paste de auto 'modus 1' toe, waardoor de EGR-klep het mengsel van uitlaatgas en lucht dat het in de cilinder inbracht, moduleerde en zo de hoeveelheid stikstof dat de auto uitstoot verlaagt. Als de software geen testomgeving herkende, gebeurde dat niet en was de uitstoot veel hoger.
In de tweede alinea is eigenlijk alleen nieuwe informatie dat het 2 jaar geleden aan het licht kwam dat dit zo was. Maar de rest van de informatie is dubbel in een meer samenvattende manier.Twee jaar geleden kwam aan het licht dat autofabrikant Volkswagen door middel van motormanagementsoftware zijn auto's tijdens stikstoftesten zuiniger en schoner liet rijden dan in de praktijk. De software is in staat om te detecteren wanneer de auto zich in testomstandigheden bevindt, en stelt op dat moment het verbruik en de uitstoot van de auto bij.
/u/269377/arnoud8bit.png?f=community)
