Voorpijp lekt of niet: en welke stap nu?

[CyberMania]

Hej!

Ik heb voor een paar honderd euro een VW Golf 3 gekocht met 170.000 op de teller (APK april 17).

1. Bij aankoop vertelde de eigenaar dat de uitlaat lekt op de aansluitpunten en aangepakt moet worden.
2. Ik naar een universele garage om te laten fixen: we kunnen niets vinden, uitlaat is goed.
3. Ik naar VW Dealer omdat ik het toch niet vertrouwde qua geuren/gassen: hun conclusie de voorpijp lekt en moet vervangen worden. Die leveren we niet meer en de auto is al oud (+/- 25 jaar) te grote kans op schade bij reparaties (doorgeroeste bouten etc).
4. Ik naar een andere universele garage, omdat VW dealer dit niet meer aanneemt: - zonder te zeggen tegen de garage de voorpijp - bij andere universele garage: we kunnen niets vinden, uitlaat is goed. We horen geen rare geluiden en ruiken ook niets.

Ik heb dus twee mensen die zeggen: de uitlaat is niet goed (1x lekt op de aansluitpunten - zonder specificatie; 1x de voorpijp moet vervangen worden door officiële VW dealer want die lekt). Dus 2x nu al bij universele garage geweest om te laten fixen maar beide keren zeggen: uitlaat is goed, we kunnen niets vreemds vinden.

Wat moet ik nu doen? Ik kan voor een derde keer wel langs een garage: maar dan ben ik bang dat ze weer niets vinden. Of ik zeg er bij: de voorpijp lekt - en dat ze zonder meer overgaan tot vervanging, maar dan blijft het raar dat 2x een garage (verschillende) zeggen dat ze niks vinden.

Wat moet ik nu doen? Ik heb zelf wel het gevoel dat de ventilator uitlaatgassen aanzuigt in de cabine. Ik ruik toch vreemde geuren; en dat heb ik tegen alle garages telkens ook gezegd.

Wie heeft hier een beetje verstand van? Wat kan ik nu het beste doen?

Nb: zo lang ik niet weet of de auto veilig is of niet rijd ik er ook niet in (behalve die korte ritjes van max 15 minuten op en neer naar een garage met ramen open).

[ Voor 14% gewijzigd door CyberMania op 07-11-2017 20:23 ]

[The Eagle]

Ff langs een APK keuringsstation, dus zonder garage. Uitlaat moet over de hele lengte gasdicht zijn voor de SPK en die gasten checken alleen, dus zijn niet gebaat bij reparaties. En dan niet boor APK aanbieden, maar specifiek ff vragen of ze dat probleem kunnen lokaliseren. Voor een paar tientjes heb je uitsluitsel, zeker als je ze even aangeeft waar een mogelijk issue zit.
En een beetje APK man weet ook wel adresjes in de buurt die zoiets voor weinig kunnen maken

[ Voor 13% gewijzigd door The Eagle op 07-11-2017 20:25 ]

[Verwijderd]

Vindt het wel apart dat Volkswagen aangeeft dat ze het niet meer kunnen leveren omdat de auto +/- 25 jaar oud is. Ze kunnen aan echt wel alles komen wat met volkswagen te maken heeft hoor. Waarom ga je niet naar een garage dat gespecialiseerd is in uitlaten?

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 07-11-2017 20:26 ]

[CyberMania]

Verwijderd schreef op dinsdag 7 november 2017 @ 20:24:
Vindt ik wel apart dat Volkswagen zegt van dat ze het niet meer leveren omdat de auto +/- 25 jaar oud is. Ze kunnen aan echt wel alles komen wat met volkswagen te maken heeft hoor. Waarom gaan je niet naar een garage dat gespecialiseerd is in uitlaten?

Ik ben van plan om morgen langs de Kwikfit te rijden (mijn vestiging heeft wel veel positieve reviews op diverse sites). Of bedoel je nog gespecialiseerder? Ik durf niet te lang in de auto te rijden omdat ik het niet 100% zeker weet en mijn gezondheid voorop staat, dus daarom beperk ik mij liever tot garages/keuringstations in de buurt.

Maar stel dat er gevaarlijke lekkage is op de voorpijp, is dat eenvoudig vast te stellen door universele garages? Of heb je daar echt betere apparatuur voor nodig: die een VW dealer wel heeft maar gewone garages niet?

[ Voor 18% gewijzigd door CyberMania op 07-11-2017 20:28 ]

[Verwijderd]

CyberMania schreef op dinsdag 7 november 2017 @ 20:26:
[...]


Ik ben van plan om morgen langs de Kwikfit te rijden (mijn vestiging heeft wel veel positieve reviews op diverse sites). Of bedoel je nog gespecialiseerder? Ik durf niet te lang in de auto te rijden omdat ik het niet 100% zeker weet en mijn gezondheid voorop staat, dus daarom beperk ik mij liever tot garages/keuringstations in de buurt.

Kwikfit zou ik zelf vermijden maar ik heb geen idee waar je woon. EuroMaster is ook wel een goede garage.

[TheBorg]

Verwijderd schreef op dinsdag 7 november 2017 @ 20:27:
Kwikfit

In Breda bijvoorbeeld zit een super goede Kwikfit maar het zal wel overal anders zijn. Dat heb je met EuroMaster ook.

[royhoi]

Als 2 garages niks aan je willen verdienen is er waarschijnlijk niks aan de hand. Je ruikt waarschijnlijk gewoon olie zweet van de motor. Zou me er verder niet druk over maken.

[royhoi]

Kwikfit absoluut mijden

[_JGC_]

royhoi schreef op dinsdag 7 november 2017 @ 22:25:
Kwikfit absoluut mijden

Hangt van de vestiging en de werkzaamheden af. Euromaster wordt hier geroepen, of dat nou zoveel beter is dan een kwikfit...

[pretpik]

Je kan zelf heel makkelijk controleren of je pijp lek is of niet. Hand op het uiteinde. Bouwt ie druk op, dan is hij niet lek. Bouwt 'ie weinig of geen druk op, dan is de pijp lek. Heb je in ieder geval uitsluitsel of je uitlaat wel of niet lek is, want daar gaat het uiteindelijk om .

Doe het bovenstaande natuurlijk wel met een koude pijp .

[Juup]

Wat hierboven al gezeg wordt:
Kwikfit mijden tenzij die toevallig heel goed bekend staat
Hand op de uitlaat bij draaiende motor en voelen of er druk opgebouwd wordt
Probeer het onderdeel tweedehands te vinden en vraag aan een garage om die er op te schroeven.

[MicGlou]

Verwijderd schreef op dinsdag 7 november 2017 @ 20:24:
Vindt het wel apart dat Volkswagen aangeeft dat ze het niet meer kunnen leveren omdat de auto +/- 25 jaar oud is. Ze kunnen aan echt wel alles komen wat met volkswagen te maken heeft hoor. Waarom ga je niet naar een garage dat gespecialiseerd is in uitlaten?

Precies dit, als er voor een bepaald merk juist heel veel te krijgen is voor oude(re) modellen dan is het wel VW... collega van mij is helemaal gek op oude VW-tjes, zelfs nog ouder dan de Golf 3, en hij kan altijd aan de onderdelen komen, is het niet nieuw dan zijn er genoeg goede gebruikte onderdelen te krijgen.

Wat anderen al hebben genoemd, een lek in het uitlaatsysteem is vrij makkelijk zelf vast te stellen door de uitlaat dicht te houden... daar heb je geen expert voor nodig. En uiteraard is werkelijk lek geen APK, vreemde zaak dat twee garages twee verschillende dingen zeggen.

http://uitlaat-winkel.nl/...kswagen-golf-3-5ento.html

http://www.uitlaatdiscoun...-iii-1h1/1-6-cl-2/uitlaat

Als ik het zo bekijk dan kun je het onderdeel krijgen en laten monteren voor rond de 100 euro...

[ Voor 13% gewijzigd door MicGlou op 12-11-2017 21:54 ]

[Dirk33]

Em,, je koopt een Golf 3 met 170k op de klok voor een paar honderd euro,

en je ruikt wat vreemde luchtjes?

Dat klinkt nou niet echt als iets heel geks. Weet je zeker dat het uitlaatgassen zijn wat je ruikt?

Als je de ventilator aanzet dan ruik je alle geuren die in de ventilatiekanalen zitten, en na al die jaren is daar behoorlijk wat opgebouwd. Als die auto een interieurfilter heeft, vervang die dan.

Je kunt bij de Action een airco verfrisser kopen. zet de luchtstand op recirculeren en volle kracht, en zet dat ding in de auto met gesloten deuren. kom een kwartier later terug en laat de auto even luchten. Misschien lost dat het al op.


Oh en als 2 garages zeggen dat je uitlaat niet lekt, en een VW dealer van wel, als er al een lek is dan is het maar heel klein en zal een klein beetje uitlaat cement het al oplossen.

[FastFred]

Had ik ook, Citroën ZX met bijna 3 ton op de klok. Ik wist dat de pakking van het uitlaatspruitstuk lek was bij aankoop. 2 keer mee door de APK gekomen, bij de 3e keer (telkens dezelfde Citroën dealer) werd er gezegd "nope, pakking lek, afkeur". Ben toen naar een andere garage geweest en die hebben 'm goedgekeurd.

Had nooit last van stank in de auto.

[SadisticPanda]

Veel kans dat diegene die gezegd heeft dat die lekt aan de flens gelijk heeft. Durven die golfjes wel vaker te hebben. Vervangen of dikke pakking ertussen of gewoon dichtlassen

Is niet iets wat je zo 1 2 3 ziet of hoort. Als er ergens een gat in je uitlaat zit, dat merk je wel aan het geluid