Private Lease - Eigen risico per schade

[Grootsnor]

Gezien er vast wel mensen zijn met ervaring hiermee, heb ik een vraag waar ik de laatste dagen over na zit te denken. De reden dat ik dit nog niet aan de dealer heb gevraagd, is omdat het dan meteen bij ze bekend is, waarvan ik eerst zou willen weten of me het in het nadeel brengt.

Situatie is, ik lease samen met mijn broer een VW Up, lekker goedkoop
Nu is het bakkie 3 jaar oud en heeft hij hier en daar wat kleine schades opgelopen.
1: Lichte hagelschade op het dak
2: Een redelijk diepe kras op de achterbumper (is iemands parkeerfoutje zonder iets achter te laten, dus niet te verhalen helaas)
3: Een deukje van iemand anders zijn deur, net boven het voorwiel (ook niet te verhalen)

Misschien zijn we erg dom, maar we hadden misschien een wat vreemde gedachtengang.
Geen van deze schades hebben we namelijk gemeld bij Volkswagen, omdat wij het idee hadden dat het aan het eind van het contract toch wel ons eigen risico (€500,-) zou gaan kosten.

Is het nu zo dat voor alledrie die schades het eigen risico geldt? Of kunnen we met de auto langsgaan voor alledrie de problemen en het met het eigen risico afdoen? Ik heb nu het idee namelijk dat we gewoon keihard de sjaak zijn Dat we het sowieso moeten gaan melden ben ik al wel achter, anders krijg je aan het einde van de rit de volledige rekening op je bord.

[Sealnova]

Wat staat er in het leasecontract?

[Grootsnor]

Ze hebben het eigenlijk alleen over "per schade". In eerste instantie ging ik er van uit dat ze bedoelen dat elke keer als je schade hebt die niet te verhalen is of die je zelf hebt veroorzaakt, je tot €500,- zelf moet opdraaien voor de kosten.
Alleen kan ik niets vinden over meerdere schades, op andere momenten.

Stel ik krijg een ongeluk en daardoor is de volledige zijkant verwoest, snap ik dat het gewoon in 1 keer gaat. Je betaalt €500,- en krijgt hem netjes gerepareerd terug.
Geen idee wat er gebeurt als ik nu opeens VW bel met de melding dat er in de 3 jaar looptijd wat kleine schades zijn opgelopen..

[YakuzA]

Meestal ben je verplicht schades direct te melden bij een lease.

Als je een Harry treft bij de inname die heel precies is dan kun je waarschijnlijk 3 tot 4 schades genoteerd krijgen die tot 500 euro per schade kunnen oplopen.

[Grootsnor]

Met die reden willen wij inderdaad gaan kijken wat slimmer is. Ik ben er bang voor ja, dat we dan voor alle schades mogen opdraaien.

Maar mocht het zo zijn dat het daadwerkelijk aan het einde van het contract €500,- kost en daarmee klaar is, kiezen we natuurlijk lekker daar voor

[Sethro]

Zoek ook even op wat de definitie van een schade is. In mijn contract staat dat alles kleiner dan een 2 euro munt geen schade is. Zou zomaar een aantal schades kunnen schelen.

[ Voor 15% gewijzigd door Sethro op 15-10-2017 21:18 ]

[koektrommeltje]

Van mn buurman, die altijd leasebakken van de zaak reed, heb ik begrepen dat de schades per geval bekeken worden. Dus die diepe kras: eigen risico. Dat deukje, wederom eigen risico.

Sommige schades zullen geaccepteerd worden als gebruikersschade, andere weer niet. Ik zou spotrepair overwegen, als dat mogelijk is. Dat is wellicht goedkoper dan die 500 euro eigen risico per keer.

Dit soort schades is trouwens waar je altijd op moet letten in leasecontracten. Hier verdienen ze flink aan.

[Grootsnor]

Sethro schreef op zondag 15 oktober 2017 @ 21:18:
Zoek ook even op wat de definitie van een schade is. In mijn contract staat dat alles kleiner dan een 2 euro munt geen schade is. Zou zomaar een aantal schades kunnen schelen.

Dat zou zeker mooi zijn, dan geldt alleen die schade aan de bumper. Denk wel dat ze gewoon meteen de hele bumper vervangen, dus goedkoop zal het niet worden. Ik ga het eens nakijken!
Mag ik vragen welke dealer je hebt?

koektrommeltje schreef op zondag 15 oktober 2017 @ 21:21:
Van mn buurman, die altijd leasebakken van de zaak reed, heb ik begrepen dat de schades per geval bekeken worden. Dus die diepe kras: eigen risico. Dat deukje, wederom eigen risico.

Sommige schades zullen geaccepteerd worden als gebruikersschade, andere weer niet. Ik zou spotrepair overwegen, als dat mogelijk is. Dat is wellicht goedkoper dan die 500 euro eigen risico per keer.

Dit soort schades is trouwens waar je altijd op moet letten in leasecontracten. Hier verdienen ze flink aan.

Schades mogen helaas alleen bij door VW geselecteerde monteurs gedaan worden, en ik mag dus niet zomaar ergens aankloppen of ze dat kunnen fixen Zij laten via de mail weten waar ik terecht kan nadat het is gemeld.

Hopelijk accepteren ze het kleine deukje zoals Sethro dat heeft. Kost het alleen een nieuwe bumper, en de hagelschade is ook nauwelijks zichtbaar.

[koektrommeltje]

Grootsnor schreef op zondag 15 oktober 2017 @ 21:31:
[...]

Dat zou zeker mooi zijn, dan geldt alleen die schade aan de bumper. Denk wel dat ze gewoon meteen de hele bumper vervangen, dus goedkoop zal het niet worden. Ik ga het eens nakijken!
Mag ik vragen welke dealer je hebt?


[...]

Schades mogen helaas alleen bij door VW geselecteerde monteurs gedaan worden, en ik mag dus niet zomaar ergens aankloppen of ze dat kunnen fixen Zij laten via de mail weten waar ik terecht kan nadat het is gemeld.

Hopelijk accepteren ze het kleine deukje zoals Sethro dat heeft. Kost het alleen een nieuwe bumper, en de hagelschade is ook nauwelijks zichtbaar.

Ik was er al bang voor dat zoiets van toepassing zou zijn. Maar voor kleine schades zal dit toch niet zoveel uit moeten maken? Dan doel ik dus op deukjes waarbij er niet gespoten hoeft te worden en die er eenvoudig uitgehaald kunnen worden. Daar zie je als het goed is na afloop niet eens dat er schade zat dan.

Als zo'n deukje er voor 5 tientjes uitgehaald kan worden, lijkt me dat geen slechte keuze. Beter dan in discussie moeten gaan met die gasten of het wel of niet acceptabel is voor het eigen risico. Scheelt ook weer gezeik als 'dit had je direct moeten melden, blabla.

[ Voor 3% gewijzigd door koektrommeltje op 15-10-2017 21:50 ]

[Sethro]

Grootsnor schreef op zondag 15 oktober 2017 @ 21:31:
[...]

Dat zou zeker mooi zijn, dan geldt alleen die schade aan de bumper. Denk wel dat ze gewoon meteen de hele bumper vervangen, dus goedkoop zal het niet worden. Ik ga het eens nakijken!
Mag ik vragen welke dealer je hebt?

Ik zit bij LeasePlan

[Gunner]

Je zou een lijst moeten hebben gehad met schades die wel, en die niet geaccepteerd worden. Normale gebruikersschade zoals steenslag en zelfs lichte velgschade zijn vaak wel geaccepteerd zonder dat het je ER kost. Het viel mij persoonlijk mee welke dingen nog onder geaccepteerd vallen.

[ Voor 14% gewijzigd door Gunner op 16-10-2017 10:29 ]

[Malt007]

Ga eens langs een schadespecialist, misschien kunnen ze al 2 van de 3 schades repareren voor een stuk minder dan 500 euro.

[jongetje]

Malt007 schreef op maandag 16 oktober 2017 @ 10:34:
Ga eens langs een schadespecialist, misschien kunnen ze al 2 van de 3 schades repareren voor een stuk minder dan 500 euro.

Een eigen risico betekend niet dat je ook 500euro per schade moet betalen. Als die dealer het voor 200 euro kan repareren betaal je natuurlijk gewoon die 200 euro.

Daarnaast kun je best met de dealer overleggen. Die auto is niet van hem maar van leaseplan en hij wil je waarschijnlijk ook weer als klant voor een volgende (lease)auto.

[ Voor 17% gewijzigd door jongetje op 16-10-2017 10:39 ]

[Malt007]

jongetje schreef op maandag 16 oktober 2017 @ 10:39:
[...]

Een eigen risico betekend niet dat je ook 500euro per schade moet betalen. Als die dealer het voor 200 euro kan repareren betaal je natuurlijk gewoon die 200 euro.

Fair enough

Maar wel dikke kans dat ze daar een stuk meer gaan rekenen en er wellicht zelfs een verdienmodel achter zit voor leaseplan.

[Eppo ©]

Uit ervaring met Alphabet (BMW lease) kan ik vertellen dat er geen verdienmodel achter het schadeherstellen zit. Als er €200,- kosten zijn, dan wordt er €200,- doorberekend. Is de schade €750,- dan wordt er €500,- doorberekend (wel kan het zijn dat de schadehersteller een wat gunstiger tarief voor zichzelf rekent, omdat leasemaatschappijen niet zo moeilijk doen als consumenten). Wel worden schades per geval bekeken. Heb jij bijv. schade aan de voorkant van je auto en aan de achterkant, dan zijn dat 2 schades. Is dat echter gebeurt tijdens een kop-staart-botsing, dan geldt het weer als 1 schade.

Ze zijn er wel redelijk goed in om schades op leeftijd te schatten. Dus als je twee schades op het zijpaneel hebt van twee verschillende momenten, dan kunnen ze daar ook twee keer eigen risico voor rekenen (ook al laat jij het in 1 keer repareren).

Je kan altijd naar een alternatieve schadehersteller gaan, behalve als je de schade via hun meldt. Als je een melding maakt, dan gaan zij het voor je oplossen en hun kiezen dan ook de hersteller (omdat daar contractuele afspraken mee gemaakt zijn). Het voordeel is dat jij geen rompslomp hebt en dat als het niet goed wordt gerepareerd het niet meer jouw verantwoordelijkheid is. Laat je het echter zelf herstellen, en het is niet goed, dan krijg je alsnog de kosten doorberekend als je de auto inlevert.

Andere optie is om er niks aan te doen en pas net voor het inleveren de boel laat herstellen. Zoals bijv je bumper, als daar nu nog iemand tegen aanrijdt en die bedekt de oude schade, dan is het maar 1 reparatie. Zelfs als je de UP total loss rijdt, dan is het maar 1 schade en kost het je max €500,- (ik raad je niet aan om je up onder een vrachtwagen te parkeren...)

[S0epkip]

In mijn ervaring met een prive lease Up! inleveren - niet bij VW zelf, maar ok - zijn ze daar erg redelijk in, redelijker dan ik had verwacht. Uiteindelijk heb ik iets van150 Euro betaald voor een klein deukje aan de zijkant - wat me zelf overigens nieteens was opgevallen. Was geen verzekeringswerk, dit was "gewoon" de waardevermindering van de auto die ze in rekening hebben gebracht. Andere kleine dingetjes waren allemaal binnen het normale.

Als ik dit zo hoor dan zal het je misschien wel (een deel van) je borg kosten, ja.
Je borg is overigens geen eigen risico, en als ze schade ontdekken bij het inleveren dan gaan ze er in principe vanuit dat het gerepareerd wordt tegen kosten - of ze houden de waardevermindering in.
Ze zullen je ter plekke nog wel de optie geven om eventueel de verzekering aan te spreken, maar dat is waarschijnlijk niet interessant, tenzij ze de hele bumper willen gaan vervangen en overspuiten ofzoiets.

[Sander]

Eppo © schreef op maandag 16 oktober 2017 @ 11:13:
(wel kan het zijn dat de schadehersteller een wat gunstiger tarief voor zichzelf rekent, omdat leasemaatschappijen niet zo moeilijk doen als consumenten)

Dit is een hardnekkige misrekening over leasemaatschappijen. Laatste keer dat ik bij mijn schadehersteller was vertelde hij dat ze de keuze krijgen van grote verzekeraars en leasemaatschappijen om het of voor uurtarief X en korting op materiaal Y te doen of niet. Dus of een bult werk tegen lage marge of niks. Idem met vervangende auto's: Wanneer de auto voor 2 dagen reparatie bij hun staat stelt de hersteller de auto ter beschikking, krijgt hij geen stuiver voor van de leasemaatschappij of verzekering.

[Eppo ©]

@Sander Klopt, maar de leasemaatschappij legt niet op hoeveel uur een reparatie mag kosten. Dus als je 3 uur opschrijft ipv 2 gaat niemand dat merken. Je moet natuurlijk niet 20 uur schrijven voor iets dat 2 uur kost, dan valt het teveel op met de gemiddelden.

[Hokkie]

Heb je al eens op hun eigen site gekeken? https://www.leaseplan.nl/...65_FWT_NL_Cars_FC_v01.pdf

Vanaf pagina 7 of 8

[ Voor 8% gewijzigd door Hokkie op 16-10-2017 11:38 ]

[Croga]

YakuzA schreef op zondag 15 oktober 2017 @ 21:08:
Meestal ben je verplicht schades direct te melden bij een lease.

^^ dit....

De meeste lease contracten zeggen dat iedere schade uiterlijk binnen 2 dagen na ontdekken gemeld moeten worden. Als ze merken dat je dat níet gedaan hebt loop je het risico alsnog voor de volledige schade op te draaien.

[Gunner]

Hokkie schreef op maandag 16 oktober 2017 @ 11:38:
Heb je al eens op hun eigen site gekeken? https://www.leaseplan.nl/...65_FWT_NL_Cars_FC_v01.pdf

Vanaf pagina 7 of 8

TS zit niet bij Leaseplan. Dat is iemand anders die dat riep.

Croga schreef op maandag 16 oktober 2017 @ 11:38:
[...]


^^ dit....

De meeste lease contracten zeggen dat iedere schade uiterlijk binnen 2 dagen na ontdekken gemeld moeten worden. Als ze merken dat je dat níet gedaan hebt loop je het risico alsnog voor de volledige schade op te draaien.

Een grotere schade wel, maar ze zitten denk ik niet te wachten op elke melding van elk stukje steenslag. Dat is (helaas) normale gebruikersschade.

[ Voor 44% gewijzigd door Gunner op 16-10-2017 11:41 ]

[RemcoDelft]

Grootsnor schreef op zondag 15 oktober 2017 @ 21:11:
Maar mocht het zo zijn dat het daadwerkelijk aan het einde van het contract €500,- kost en daarmee klaar is, kiezen we natuurlijk lekker daar voor

Om precies die reden rijden mensen de leaseauto nog wel eens total loss, dan is het inderdaad 1 schade.

[Señor Sjon]

RemcoDelft schreef op maandag 16 oktober 2017 @ 11:46:
[...]

Om precies die reden rijden mensen de leaseauto nog wel eens total loss, dan is het inderdaad 1 schade.

Logisch, want je zou zelf ook totaal niet gewond kunnen raken voor die 500 euro.

Dit is echt onzin. Een nieuwe auto TL rijden kom je vaak niet met een bloedneus en blauwe plek vanaf.

[Jazzy]

Eppo © schreef op maandag 16 oktober 2017 @ 11:33:
@Sander Klopt, maar de leasemaatschappij legt niet op hoeveel uur een reparatie mag kosten. Dus als je 3 uur opschrijft ipv 2 gaat niemand dat merken. Je moet natuurlijk niet 20 uur schrijven voor iets dat 2 uur kost, dan valt het teveel op met de gemiddelden.

Ik denk dat je echt onderschat hoe dit werkt. Lease- en verzekeringsmaatschappijen doen er alles aan om hun kosten te drukken en beschikken over een schat aan informatie. Van elke auto weten ze precies wat een onderdeel kost en hoeveel tijd het mag kosten om het te vervangen of te spuiten. De hersteller mag er best een uurtje langer over doen maar als het volgens de leasemaatschappij in 2 uur zou moeten kunnen dan is dat wat ze ook betalen.

[TheBrut3]

Meestal MOET je schade melden en heb je per schade een eigen risico van een x-bedrag.
Heb je de schade niet gemeld dan betaal je de vaak volledige kosten van de reparatie. Die hagelschade zal je dus waarschijnlijk zelf moeten betalen, of jij kan laten zie dat het de laatste tijd heeft gehageld daar? Hier namelijk niet.

Bij het inleveren betaal je bij de maatschappijen een som van de totale kosten van alle niet gemelde schades.

[YakuzA]

Eppo © schreef op maandag 16 oktober 2017 @ 11:33:
@Sander Klopt, maar de leasemaatschappij legt niet op hoeveel uur een reparatie mag kosten. Dus als je 3 uur opschrijft ipv 2 gaat niemand dat merken. Je moet natuurlijk niet 20 uur schrijven voor iets dat 2 uur kost, dan valt het teveel op met de gemiddelden.

Lease maatschappijen werken met standaard prijzen.
(x eu voor bumper, x eu voor schade in y panelen)
Als een lease maatschappij 60 euro vergoeding voor een bepaalde schade, mag die reparateur er best 20 uur over doen, echter zal hij maar 60 euro vergoed krijgen voor de reparatie.

Daarom hebben ze ook gewoon bulk afspraken met specifieke reparateurs.

[ Voor 5% gewijzigd door YakuzA op 16-10-2017 13:14 ]