Ik overweeg om een Daihatsu Trevis aan te schaffen uit 2007, met 80.000 km op de teller. Bij de proefrit was alles eigenlijk prima in orde, alleen gaf het koppelingspedaal weinig weerstand. De dealer, die zelf de auto voorreed, gaf aan dat het een hydraulische koppeling is, en dat het daardoor komt.
Verder geen problemen bij het schakelen, het aangrijppunt zit niet te hoog of te laag, geen rare geluiden bij het schakelen, en hij gaat heel soepel in een andere versnelling.
Ik heb twee andere Trevissen proef gereden, en daar was de weerstand op de koppeling wel normaal.
Iemand enig idee wat het kan zijn, en of het kwaad kan? In principe is het geen probleem zo te rijden, als het niet een indicatie is van verdere problemen. De koppelingsplaten zijn net vervangen, wellicht dat het in de afstelling zit?
Verder geen problemen bij het schakelen, het aangrijppunt zit niet te hoog of te laag, geen rare geluiden bij het schakelen, en hij gaat heel soepel in een andere versnelling.
Ik heb twee andere Trevissen proef gereden, en daar was de weerstand op de koppeling wel normaal.
Iemand enig idee wat het kan zijn, en of het kwaad kan? In principe is het geen probleem zo te rijden, als het niet een indicatie is van verdere problemen. De koppelingsplaten zijn net vervangen, wellicht dat het in de afstelling zit?