Oude Chrysler PT-Cruiser. Waar op letten?

[readytoflow]

Mijn vrouw heeft een andere autootje nodig. Nu willen we daar om diverse redenen niet teveel geld aan uitgeven. We zoeken iets waar ze gewoon een paar jaar in rond kan rijden.

Nu heeft ze een paar jaar in een Toyota Starlet gereden. Die is weg nu.

Nu heeft ze haar oog laten vallen op een Chysler PT Cruiser. Bouwjaar 2002-2005 zijn die wel te krijgen onder de 2.000,- zie ik. (2K is budget).

Nu rij ik mijn hele leven al lease-auto's of een enkele nieuw gekochte auto. M.a.w. ik heb er 0% verstand van of een auto goed is.

Ze rijdt 80-90% korte ritjes in de stad (school, boodschappen, naar vriendinnen etc..), 10-20% snelweg. Kortere ritjes van max 30 minuten.

Ja, ik besef me dat de PT Cruiser meer zal verbruiken voor die stadritjes. Dat neem ik voor lief.
Verzekering en wegenbelasting zijn ook gewoon acceptabel

Ze is nu eenmaal weg van die auto. Toen is destijds uitkwam vond ze die al cool.
Bottom-line: ze wil deze en geen andere...

Dus vandaar een aantal vragen hier:
Algemeen: Waar let ik op bij de aankoop van deze auto?

Wat is verstandiger? de 1.6 of de 2.0 motor? De 1.6 moet harder werken lijkt me? Dus beter de 2.0? Of is dat een verkeerde gedachte? Of kan er juist tminder kapot aan een 1.6?

Een automaat? Duurder in onderhoud denk ik? Gaat vast ook sneller kapot? Ik lees dat de handmatige versnelling niet 'je-van-het' is.

Dingen die ik moet nakijken?

Is een dergelijke auto van 1.000,- (vaak) ook minder dan een van 2.000? Of is het gewoon geluk hebben?

Die Toyota van 1000,- heeft uiteindelijk ook gewoon in 2 jaar zeker 1.000,- aan onderhoud gekost (apk inclusief).

[Dutchdeveloper]

Prijs zegt niet altijd wat over de staat van de oude.

De pt-cruisers zijn ook niet echt erg betrouwbare auto's, vandaar dat de prijzen ook wat lager liggen.
Qua motorisering maakt het bij dit model niet heel veel uit, je kunt beter kijken of je er 1 kan vinden die goed onderhoud gehad heeft.

Automaat of handgeschakeld: automaat gaat bij dit model nog redelijk goed mee. Handgeschakeld heb ik nog geen ervaring mee gehad helaas.

Misschien heb je ook hier wat aan: http://ww2.autoscout24.nl/checkliste_gebrauchtwagenkauf.pdf

Tevens de standaard dingen nakijken, olie lekkages (onderkant auto goed bekijken), roest, bodem nog hard, veren de schokdempers niet na (paar keer op en neer duwen, dan mag die maximaal 1 a 2x terugveren, meer is defecte schokbrekers).
Luisteren of je geen geluiden van de automaat/versnellingsbak hoort (vaak gierend geluid, dan meteen laten staan!)

Neem iemand mee met wat verstand, dat is zeker aan te raden

[Malt007]

Dutchdeveloper schreef op donderdag 14 september 2017 @ 13:25:
Prijs zegt niet altijd wat over de staat van de oude.

De pt-cruisers zijn ook niet echt erg betrouwbare auto's, vandaar dat de prijzen ook wat lager liggen.
Qua motorisering maakt het bij dit model niet heel veel uit, je kunt beter kijken of je er 1 kan vinden die goed onderhoud gehad heeft.

Is het daadwerkelijk zo dat ze niet zo betrouwbaar zijn of is dat een imagokwestie? Kan me voorstellen dat ze niet zo goed afgewerkt zijn met wat goedkoper plastic in het interieur bijvoorbeeld maar dat hoeft niet te betekenen dat de techniek niet goed is natuurlijk.

@readytoflow check anders de reviews van bezitters op autoweek: http://www.autoweek.nl/autoreviews/chrysler/pt-cruiser/

[Dutchdeveloper]

Malt007 schreef op donderdag 14 september 2017 @ 13:30:
[...]


Is het daadwerkelijk zo dat ze niet zo betrouwbaar zijn of is dat een imagokwestie? Kan me voorstellen dat ze niet zo goed afgewerkt zijn met wat goedkoper plastic in het interieur bijvoorbeeld maar dat hoeft niet te betekenen dat de techniek niet goed is natuurlijk.

@readytoflow check anders de reviews van bezitters op autoweek: http://www.autoweek.nl/autoreviews/chrysler/pt-cruiser/

Uit eigen ervaringen (ben hobbymatig monteur) laat de techniek vaak in de steek. Voornamelijk electrische delen, maar ook motorische delen.
Deze ervaringen zie je ook veel op internet terug

[readytoflow]

Wat ik ervan terug kon vinden is dat er inderdaad diverse storingen voor kunnen komen. Persoonlijk denk ik dat dat bij elke oude auto kan gebeuren. Ik kon niet veel vinden over specifieke storingen.

Die Toyota heeft ook dingen gehad die de monteur nog niet vaak eerder had gezien. Dus er zit uiteraard ook een factor geluk bij. En ik moet eerlijk zeggen dat het ook niet mijn eerste keuze is hoor ;-)

Maar goed, als je vrouw eenmaal iets wil...

[ehtweak]

Volgens Autobild.de is de PT Cruiser een 'Gebrauchtwagen des Grauens'.
M.a.w. niet doen....

http://www.autobild.de/bi...auens-4258621.html#bild26

Leuke uitspraak in deze:
"...Vielleicht liegt es daran, dass Motor und Getriebe oft so viel Öl verlieren, das sich der Unterboden im Fahrtwind selbst konserviert...."

FYI:
http://www.amtgarageforum.nl/merk/chrysler/pt-cruiser/
http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/108

Indicatie van het te verwachten brandstofverbruik:
https://www.spritmonitor....er/79-PT.html?powerunit=2

Suk6!

Veiliger en verstandiger (!) is het om toch maar een klein japannertje te nemen. Maar ja, vrouwen en verstandig...

[ Voor 19% gewijzigd door ehtweak op 14-09-2017 13:47 ]

[MicGlou]

ehtweak schreef op donderdag 14 september 2017 @ 13:41:
Volgens Autobild.de is de PT Cruiser een 'Gebrauchtwagen des Grauens'.
M.a.w. niet doen....

Tja volgens ANWB is het een rauwe maar wel redelijk betrouwbare auto...

https://www.anwb.nl/auto/...004-11-01/2005-12-31/1420

[_Drake_]

MicGlou schreef op donderdag 14 september 2017 @ 13:44:
[...]


Tja volgens ANWB is het een rauwe maar wel redelijk betrouwbare auto...

https://www.anwb.nl/auto/...004-11-01/2005-12-31/1420

Ze zijn niet extreem slecht inderdaad maar afgezien van het uiterlijk (wat sommige mensen leuk vinden, imho heb ik er niks mee) is het een vrij matige auto die nergens in uitblinkt.

Als het perse een retro achtige auto zou moeten zijn kan ze beter nog iets anders kijken (mini, new beetle enz).

[Stef87]

Ik zou er niet dood in willen worden gevonden =)

PT cruiser heeft veel problemen met het onderstel (fuseekogel, vaak enkel met complete draagarm te koop) stuurkogels, wiellagers, roest, veren gebroken, interieur slijt heel snel, olielekkages onder de auto.

(Ik heb 6j als eerste monteur en technisch specialist gewerkt)

Ga je er toch eentje kopen, doe dan een aankoopkeuring! Zorg voor een goede onderhoudshistorie.

Vind ze andere modellen niet leuk?? Nissan Figaro? (Op basis van nissan micra) of een Mini oid?

Los van het model PT cruiser, ga je waarschijnlijk geen degelijk model vinden die in goede staat is voor dat budget, ben ik bang.

[readytoflow]

Ja, Mini (niet die oudere kleine modellen) of beetle zijn ook leuk maar een stuk prijziger helaas.
IK ga me eens goed inlezen. en op zoek naar iemand die we mee kunnen nemen. (weinig autosleutelaars in de kennissenkring helaas).

[KDL]

readytoflow schreef op donderdag 14 september 2017 @ 13:36:

Die Toyota heeft ook dingen gehad die de monteur nog niet vaak eerder had gezien. Dus er zit uiteraard ook een factor geluk bij.

Maar goed, als je vrouw eenmaal iets wil...

Ook bij de 'op papier' meest betrouwbare auto's kun je pech hebben..

Maar ja meer dan 500 per jaar moet je niet willen betalen voor een auto van deze prijscategorie imo

Ik zou vrouwlief melden van ziet er leuk uit, maar kan je wel eens in de steek laten... als ze het alsnog wil hebben afspreken dat hij weg moet bij te duur onderhoud of panne.. zo kijk je aan hoe lang hij het volhoudt. Ondertussen check je wat ze nog meer leuke auto's vind en dan stap je over tegen die tijd

Ik hoop voor je dat het dan geen fiat multipla wordt hierna..

[RemcoDelft]

Als je er niet te veel geld aan wil uitgeven moet je deze niet kopen. Het ding weegt twee Starlets!

Misschien kan ze iets anders in d'r hoofd krijgen, een Fiat 500 of zo, of een Twingo.

[KDL]

RemcoDelft schreef op donderdag 14 september 2017 @ 13:56:
Als je er niet te veel geld aan wil uitgeven moet je deze niet kopen. Het ding weegt twee Starlets!

Misschien kan ze iets anders in d'r hoofd krijgen, een Fiat 500 of zo, of een Twingo.

Dan maar twingo, 500 ga je niet vinden voor deze prijs...

[Vorkie]

readytoflow schreef op donderdag 14 september 2017 @ 13:54:
Ja, Mini (niet die oudere kleine modellen) of beetle zijn ook leuk maar een stuk prijziger helaas.
IK ga me eens goed inlezen. en op zoek naar iemand die we mee kunnen nemen. (weinig autosleutelaars in de kennissenkring helaas).

Ik zou je budget toch proberen te verhogen naar 3000/3500 euro, dan zoek je ineens binnen hele andere type auto's, vaak minder kilometers en daarbij, als iets te koop staat voor 2700, kan je vaak gewoon voor 2400 dat ding meenemen.

[Zebby]

90% stadsverkeer en N wegen -> zoek een Renault Twizy

[RemcoDelft]

KDL schreef op donderdag 14 september 2017 @ 13:57:
[...]


Dan maar twingo, 500 ga je niet vinden voor deze prijs...

Met de juiste aanbieding kan je hem waarschijnlijk leasen tegen lagere maandlasten dan die Cruiser.

[MicGlou]

Vorkie schreef op donderdag 14 september 2017 @ 13:57:
[...]

Ik zou je budget toch proberen te verhogen naar 3000/3500 euro, dan zoek je ineens binnen hele andere type auto's, vaak minder kilometers en daarbij, als iets te koop staat voor 2700, kan je vaak gewoon voor 2400 dat ding meenemen.

Eens met hierboven... het budget wat ruimer nemen en opzoek gaan naar bv. een goed onderhouden Honda Jazz of een Toyota Yaris, veel betrouwbaarder kan je het bijna niet vinden... die verdienen het extra geïnvesteerde bedrag binnen een paar jaar terug.

https://www.autotrack.nl/tweedehands/honda/jazz/36862943

Geen spannend ogende auto, maar 'solid as a rock'...

[ Voor 8% gewijzigd door MicGlou op 14-09-2017 14:08 ]

[KDL]

RemcoDelft schreef op donderdag 14 september 2017 @ 14:03:
[...]

Met de juiste aanbieding kan je hem waarschijnlijk leasen tegen lagere maandlasten dan die Cruiser.

Privé leasen is weggegooid geld volgens Kassa!
Sowieso wil ik de berekening wel zien van de lagere maandlasten met/zonder brandstof.

[Palomar]

Die PT cruiser is een vrij zware auto en dan heb je over het algemeen meer slijtage en vervangingsonderdelen zijn ook duurder (remmen/schokbrekers). Qua onderhoud is dit dus denk ik geen goedkope auto. Vooral als je de allergoedkoopste neemt, waarbij de kans nog groter is op aankomend onderhoud (genoemde slijtagedelen, distributieriem, grote beurt etc.).

En als je de gok al wilt nemen zou ik er wel een nieuwe APK op laten zetten. Dan heb je iig een indicatie dat de auto nog in redelijke staat is (maar verder totaal geen garantie op gebreken).

[Stef87]

readytoflow schreef op donderdag 14 september 2017 @ 13:54:
Ja, Mini (niet die oudere kleine modellen) of beetle zijn ook leuk maar een stuk prijziger helaas.
IK ga me eens goed inlezen. en op zoek naar iemand die we mee kunnen nemen. (weinig autosleutelaars in de kennissenkring helaas).

Een aankoopkeuring doe je bij een goede garage (universele garage in dit geval)

Kost de wereld niet, en geeft onderhandelingspunten als er wat aan mankeert.

[Anoniem: 97348]

het schijnt dat de 2.4 model met manueel transmissie vele malen betrouwbaarder is als de 2.0 met handbak.
van de automaten zou ik wegblijven, gezien deze vele malen duurder is om te laten repareren als een handbediende bak.
van de 1.6 zou ik ver weg blijven.
volgens een oude uitgave van autobild is deze ondergemotoriseerd en komt het erop neer dat de wagen een te zware basis heeft voor de desbetreffende motor.

en controleer de accubak op doorroesten (zijn ze heel erg gevoelig!)
ook de vloer (matjes) of deze droog zijn.
kan duiden op een ondicht rubber, of kachelradiateur die lek is.
krijg je vaak beslagen ramen van en interieur ruikt vreemd.

nog een ding om na te gaan.
radio uit, koude motor wegrijden op rustige manier. en luister of er een borrelend geluid achter de dashboard vandaan komt. dit duid op een lekke koppakking.

[readytoflow]

We zijn vandaag naar een paar PT's wezen kijken
<€2.500,-
<180.000km's
APK nieuw of >10 maanden

Allen waren tot nu toe 2.0 handbakken. 2.4 zie ik miet veel of staan te ver weg.

Eerste was een zilveren. Helaas had die een kapotte accu wat niet veel vertrouwen wekte. En achteraf gaat zilver nu wel afvallen. Kleur doet bij deze auto meer dan bij de meeste andere auto's merk ik.

Tweede was een hele mooie. Een goudkleurige limited streetcruiser(?). Wat beschadigde lak her en der, maar wel met extra set chromen velgen. We hoorden wel een rammeltje bij stationair draaien. Maar dat werd aan plastic resonantie geweten (@Anoniem: 97348 Zou dat dat borrelend geluid geweest kunnen zijn?).. Wel een super mooi geel/beige geheel lederen interieur. Helaas was deze 'plots' verkocht vlak na ons bezoek(werd niks gezegd over andere geïnteresseerden,terwijl hij al 2 maanden te koop stond, etc.). Maar het was vast niet voorbestemd .

Daarna nog een donkerblauwe met mooie chromen accenten. Reed perfect weg. Was stil en alles werkte. Lak zag er goed uit. Tot ik voor de grap onder de auto keek en zo door een roestige plek onder de dorpel vd passagiersdeur heen drukte waarnaar een gat ontstond van ~5cm... .Dat gaf ook niet veel vertrouwen meer.

Toch een paar dingen. Ondanks de vreemde ervaringen ben ik toch wel een beetje om.
de PT rijdt verrassend goed! Hij is ruim. Luxe en verrassend betaalbaar. In de juiste uitvoering wordt ie zelfs een beetje mooi .Mijn vrouw weet één ding zeker. Ze wil er nu zsm een hebben.

Zijn er nog meer testjes die ik zelf kan doen? Mankementen die wij zien, maar eigenlijk niet erg zijn? Of, erger, andersom. Mankementen die je niet ziet maar er wel kunnen zijn?

[Stef87]

readytoflow schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 22:54:
<€2.500,-
Zijn er nog meer testjes die ik zelf kan doen? Mankementen die wij zien, maar eigenlijk niet erg zijn? Of, erger, andersom. Mankementen die je niet ziet maar er wel kunnen zijn?

Alles wat er op zit testen: ruitenwissers, verlichting, alle versnellingen, remmen, rijrichting (trekt niet?), bijgeluiden, onderhoudshistorie.

Maar volgens mij heb je er niet zoveel verstand van, dus ik zou zeker aanraden 50-100 euro uit te geven aan een aankoopkeuring (zodra je besluit: ''dit is hem!''), zoals eerder gezegd maar waar je niet op hebt gereageerd. Dat geld verdiend zich in 99.9% van de gevallen terug.

Be warned

[readytoflow]

Ja, klopt. Maar aankoopKeuring houdt ik zeker in gedachten!

En ik ken mijn zwakheden: ik heb er 0% verstand van. Wel denk ik in deze prijsklasse zeker, maar überhaupt met auto's: je kan heel veel niet voorzien of voorspellen. Collega die het eerste jaar hun gloednieuwe Audi in totaal 2maanden in de garage heeft zien staan. Zelf een lease Peugeot 4jr oud waarbij een in eerste instantie kleine elektrische storing uiteindelijk leidde tot een Total-loss vanuit de LM.

De dingen die je noemt test ik zeker. Maar bijgeluiden is dan weer zo'n vage categorie waar ze ons soms vanalles wijs mee kunnen maken.

[Yucon]

readytoflow schreef op vrijdag 15 september 2017 @ 23:48:
Ja, klopt. Maar aankoopKeuring houdt ik zeker in gedachten!

En ik ken mijn zwakheden: ik heb er 0% verstand van. Wel denk ik in deze prijsklasse zeker, maar überhaupt met auto's: je kan heel veel niet voorzien of voorspellen. Collega die het eerste jaar hun gloednieuwe Audi in totaal 2maanden in de garage heeft zien staan. Zelf een lease Peugeot 4jr oud waarbij een in eerste instantie kleine elektrische storing uiteindelijk leidde tot een Total-loss vanuit de LM.

De dingen die je noemt test ik zeker. Maar bijgeluiden is dan weer zo'n vage categorie waar ze ons soms vanalles wijs mee kunnen maken.

Je moet hem niet in gedachten houden. Je moet hem gewoon laten doen.

Je hebt 0,0 ervaring met dit soort dingen en de kans op een miskoop is zelfs voor mensen met redelijke hobbymatige kennis bijna 100% bij dit soort auto's. Hoe denk je precies dat dit misschien toch goed kan gaan?

Dat heeft namelijk ook een reden; er is zeker wel een schare liefhebbers. De redelijke exemplaren zijn al door de handel uitgefilterd en voor relatief duur te koop gezet wetende dat die toch wel verkocht worden aan die liefhebbers. Wat overblijft zijn de auto's waar je nu naar kijkt. In tegenstelling wat je denkt kun je het dus wel degelijk voorspellen.

edit: oja, nog iets. Je kunt particulier kopen. Ook de eerlijke heb je in twee soorten; particulieren die weten waar ze het over weten, en particulieren die dat niet weten. De eerste zal zo'n auto in goede staat voor iets meer dan de bodemprijs binnen het liefhebberscircuit verkopen. De tweede is het schattige huisvrouwtje dat nog appeltaart voor je bakt en reutelt over haar lieve autootje.

En je onbewust datzelfde lieve autootje met lekke koppakking en een stervende versnellingsbak verkoopt want "ja, dat soort dingen vallen me echt niet op, ik rij er alleen maar mee. Hij heeft me al jaren van a naar b gebracht zonder dat ik er reparatiekosten aan heb gehad _{lees: zonder dat ik iets heb laten doen. Dat wil niet zeggen dat het niet nodig was als je kritisch keek, en die stapel uitgespaarde kosten wordt zo naar de volgende eigenaar doorgeschoven.}".

Sorry voor de ongezouten en waarschijnlijk niet zo leuke post

Maar de richting waar je heen gaat is voor de lezer zo duidelijk dat ik toch sterk de behoefte voelde het wat duidelijker te zeggen.

edit 2: ga hier eens zoeken: http://www.pt-cruiser.nl/index.php/top-forum/index
Ze zullen ook wel een V&A sectie hebben. Als je daar een auto koop dan koop je vaak de hele historie. En daarnaast kent de oude eigenaar z'n voertuig vaak wat beter en hebben ze tegelijkertijd een reputatie te verliezen.

[ Voor 35% gewijzigd door Yucon op 16-09-2017 08:29 ]

[mark-k]

Een PT Cruiser is als letterlijk in een boot over de straat rijden, het rijdt ruk, komt totaal niet op snelheid, en je staat vaker dat ding te repareren dan dat je erin zit. Mijn opa heeft zo'n ding gehad en die was elk jaar de aanschafprijs aan reparaties kwijt. Doe iedereen en jezelf een plezier en koop iets anders.

[RemcoDelft]

Even een andere optie: Huur af en toe een PT Cruiser! Op Mywheels zijn er meerdere te vinden (Google: "chrysler pt cruiser site:mywheels.nl"), huur hem voor een dag of week, ga er mee op vakantie, en koop voor dagelijks gebruik iets wat hieraan voldoet:

readytoflow schreef op donderdag 14 september 2017 @ 13:16:
Nu willen we daar om diverse redenen niet teveel geld aan uitgeven. We zoeken iets waar ze gewoon een paar jaar in rond kan rijden.

[tomas123]

Qua betrouwbaarheid wel een downgrade t.o.v. van een Starlet waar niks aan kapot kan.

[Tommie12]

Elke auto van meer dan 10 jaar oud, daar kan je ineens kosten aan hebben die de redelijke waarde overstijgt.
Maar ja, vrouwtjes wil is wet....

Mijn vrouw zag dat ook graag. Maar ik heb haar gezegd dat ze mij niet moest bellen om dat brik in gang te duwen als die in panne staat. Ze heeft er gelukkig van af gezien.

[Polycom]

Gewoon niet doen. Zeker niet al je er geen verstand van hebt.

[DeBolle]

pt Cruiser berijder. Ik doe het omdat de auto bij mij past, qua uiterlijk en rijstijl. Eerst een 4-jarige leaseauto, 1.6 model. Was inderdaad net te licht voor het chassis. Nu, sinds twee jaren een 2.0 benzine uit 2001, geen klachten buiten de hier al genoemde: het ding lust graag brandstof, wiellagers voor kwetsbaar, veel gewicht voorin. Voor de rest lekker genieten omdat we aan elkaar gewend zijn, mijn auto en ik. Als het moet of omdat ik er zin in heb, de motor laten doortrekken en je krijgt de 140PK terug.
Het uiterlijk dwingt op een of andere wijze meer respect en afstand af dan een willekeurig ander model, ik reed ooit een week in een GOlf en je wordt afgesneden, krijgt geen voorrang of een millimeter ruimte in een file. Met mijn pt Cruiser is het veel aangenamer gek genoeg.
Zoals altijd en overal: je krijgt meer spijt van zaken die je NIET hebt gedaan dan ...

[FreshMaker]

Net als @DeBolle (oud) PT rijder.
Je moet, zoals je hiervoor gezien hebt 'geluk' hebben om een goede te vinden, en vanwege de "zeldzaamheid" ( hij is echt niet zo zeldzaam als de garageboer doet voorkomen ) zijn reparaties prijzig

Onze PT had problemen met een lek, waardoor ik elke 1000km olie moest bijvullen, op een gegeven moment ben ik Action olie gaan gebruiken, die nog steeds 6€/l kostte, maar net zo snel erdoorheen ging als de 16€ dure 'merk' olieën
Verder rijdt het fantastisch, maar wel minimaal de 2.0 pakken, 1.6 is te licht inderdaad

qua comfort missen we hem echt wel ....

[Sakesushi]

Jullie willen niet veel geld uitgeven dus dan hebben jullie oog op een auto die 1 op 9 rijd?
Slim hoor.

[Palomar]

Het gaat hier in het geval van de TS ook weer niet om een wereldsgroot bedrag. Als je vrouw er echt zo weg van is en ze rijdt niet zoveel dan zou je de gok natuurlijk ook kunnen wagen. In het allerergste geval ben je dan 2K kwijt (aangezien het om een tweede auto gaat neem ik aan dat je dat kunt missen) en in de gunstigere gevallen rij je er nog een paar jaar in zonder hoge kosten (korte stukje, dus relatief weinig slijtage aan de delen die snel slijten).

[Tomatoman]

Sakesushi schreef op zaterdag 16 september 2017 @ 11:37:
Jullie willen niet veel geld uitgeven dus dan hebben jullie oog op een auto die 1 op 9 rijd?
Slim hoor.

In de topicstart lees je dat deze auto voornamelijk voor stadsritjes bedoeld is en dus maar weinig kilometers zal maken. Dan is een lage aanschafprijs veel belangrijker dan het brandstofverbruik. Sterker nog, auto's met een relatief hoog brandstofverbruik komen dat juist wél in aanmerking, omdat die tweedehands meestal wat goedkoper zijn dan zuinigere modellen

[mark-k]

Die dingen zijn 'zeldzaam' om een reden, namelijk dat er altijd wel iets beters is voor minder geld tenzij je perse iets wil hebben dat er zo uitziet.


Overigens snap ik wel dat @DeBolle eerder voorrang krijgt met zijn PT Cruiser, iedereen heeft natuurlijk medelijden met je dat je in zo'n ding moet rijden

[Sakesushi]

mark-k schreef op zaterdag 16 september 2017 @ 11:58:
Die dingen zijn 'zeldzaam' om een reden, namelijk dat er altijd wel iets beters is voor minder geld tenzij je perse iets wil hebben dat er zo uitziet.


Overigens snap ik wel dat @DeBolle eerder voorrang krijgt met zijn PT Cruiser, iedereen heeft natuurlijk medelijden met je dat je in zo'n ding moet rijden

Ze zijn inderdaad niet om aan te zien.

Verder kan je beter naar een SAAB 93 kijken.
Ook meer dan genoeg te krijgen in die prijsklasse.
Technisch en comfort vele malen beter.

[Tomatoman]

Sakesushi schreef op zaterdag 16 september 2017 @ 11:59:
[...]

Ze zijn inderdaad niet om aan te zien.

Daar ben ik het niet mee eens, ik vind ze er wel aardig uitzien. Tien keer beter dan zo'n dertien-in-een-dozijn Starlet of andere anonieme Aziaat.

[Sakesushi]

Tomatoman schreef op zaterdag 16 september 2017 @ 12:03:
[...]

Daar ben ik het niet mee eens, ik vind ze er wel aardig uitzien. Tien keer beter dan zo'n dertien-in-een-dozijn Starlet of andere anonieme Aziaat.

Dan vind je de Multipla ook een mooie auto of niet soms?

[Tomatoman]

Sakesushi schreef op zaterdag 16 september 2017 @ 12:05:
[...]

Dan vind je de Multipla ook een mooie auto of niet soms?

Houd eens op met trollen.

[RemcoDelft]

Tomatoman schreef op zaterdag 16 september 2017 @ 11:56:
[...]

In de topicstart lees je dat deze auto voornamelijk voor stadsritjes bedoeld is en dus maar weinig kilometers zal maken. Dan is een lage aanschafprijs veel belangrijker dan het brandstofverbruik. Sterker nog, auto's met een relatief hoog brandstofverbruik komen dat juist wél in aanmerking, omdat die tweedehands meestal wat goedkoper zijn dan zuinigere modellen

Bij stadsritjes zal die 1 op 9 in 1 op 6 veranderen.

[Yucon]

mark-k schreef op zaterdag 16 september 2017 @ 11:58:
Overigens snap ik wel dat @DeBolle eerder voorrang krijgt met zijn PT Cruiser, iedereen heeft natuurlijk medelijden met je dat je in zo'n ding moet rijden

Of ze vrezen de remkwaliteiten

_{eerlijk is eerlijk, ik vind ze er zelf ook wel leuk uitzien}

[ Voor 10% gewijzigd door Yucon op 16-09-2017 12:28 ]

[DeBolle]

Moet het nou weer echt ontaarden in een mooi/niet mooi discussie, compleet met hyperbolen en beginnend getroll? What's next, vragen "of ik daar niet tegen kan soms"?

Enfin, om meteen discussie over brandstofverbruik plat te slaan en de feiten te noemen:
91-NF-PX - nieuw, vierenhalf jaren bereden, km stand 102657 toen 'ie weg ging, 12,03 km/liter en 8,3 l/100km. Was een 1.6 classic zoals gezegd op benzine.
30-GF-KR - 2001, nu twee jaren bereden, kmstand 203000 (beginstand 143562), 13,78 km/liter. 2.0 benzine, beide auto's vijf handversnellingen.

Eenmaal kapot wiellager (enkele malen in de Ardennen op Belgische wegen), eenmaal lekke uitlaat. Je krijgt wat je koopt en soms zit het mee.

[readytoflow]

Wat eerder is gezegd.
A) het is een tweede auto. Het was de bedoeling dat deze eigenlijk niet meer nodig zou zijn. Maar helaas kan mijn vrouw nog niet aan het werk. Dus uitzicht op een leaseauto is nu weer even onduidelijk.

B ) ze heeft nu dus een tijdje in een starlet gereden. Die heeft ook meer kosten gehad dan gemiddeld bij dergelijke modellen. Daar zijn we nu klaar mee en ze wil nu ook wat ruimer rijden. Het is maar voor een paar jaar en ZIJ vindt deze auto geweldig om te zien. (Ik begin hem ook te waarderen zoals ik al schreef). Het is niet voor niets dat ze niet aan het werk is. Dus dan mag ze ook wel weer even lekkerder voelen in een auto waar ze met plezier in zit.

De een is blij in zijn oude Golf GTI, de ander in zijn Honda weer een ander in zijn 316i en mijn vrouw vindt dat dus dat de PT bij haar past (en dat is ook wel zo eigenlijk :-) )

C) ja, dan geef ik liever wat minder uit en reserveer ik zeg maar 1.000,- aan onderhoud. Verbruik nemen we om bovengenoemde redenen ook voor lief.

De discussie over mooi/niet mooi staat dus los van de vragen die ik heb natuurlijk. Want ja hoe goedkoop ook. Liefst heb ik wel een zo goed mogelijke auto voor welk budget dan ook.

En @Yucon als ik in gedachte hou schrijf. Dan bedoel ik dat we dat gaan doen op het moment dat ik er een heb gevonden en we een deal over hebben gemaakt.

Is de 1.6 echt slechter of alleen mindere performance? Want dat laatste maakt haar echt niks uit.

[ Voor 3% gewijzigd door readytoflow op 16-09-2017 13:18 ]

[Yucon]

Succes, ik hoop oprecht dat je iets leuks vindt

[Sakesushi]

En nu is het genoeg, reageer inhoudelijk of reageer niet, maar stop met trollen!

[ Voor 79% gewijzigd door deepbass909 op 18-09-2017 21:33 ]

[DeBolle]

readytoflow schreef op zaterdag 16 september 2017 @ 13:16:
[ ... ]
Is de 1.6 echt slechter of alleen mindere performance? Want dat laatste maakt haar echt niks uit.

Niet slechter, maar inderdaad te weinig koppel en te weinig vermogen voor dit gewicht. Je merkt aan de rijeigenschappen dat je een stukje verder naar beneden wilt met het gas dan het pedaal gaat :-)
Alle andere eigenschappen zijn gelijkwaardig.

[Tomatoman]

*knip*

[ Voor 91% gewijzigd door deepbass909 op 18-09-2017 21:33 ]

[Vorkie]

De 1.6 heeft te weinig vermogen voor het gewicht wat ervoor zorgt dat er dus harder gewerkt moet worden dus meer slijtage

Zou dus daarom voor de 2.0 minimaal gaan.

Verder hebben wij hier de zoektocht gestaakt; op elk model kwam er wel iets naar voren (vooral olieverbruik / lekkage /rook) maar roest, versleten lagers, problemen met koppeling (in eerste instantie niets mee aan de hand, totdat ik de snelweg afging en de auto gewoon praktisch niet terug kon schakelen naar zijn 3...)

Ik heb er een stuk of 5 proef gereden in 3 provincies... hoewel de auto erg leuk eruit ziet (het is eens wat anders) had ik een hard hoofd in het onderhoud, ook vanwege het feit dat mijn vrouw in de ochtend gewoon wilt wegrijden en niet "hopen" dat ie de dag doorkomt...

Al met al, succes met de zoektocht!

[sssensss]

Neem vooral niets aan van alle waarschuwingen hier.
Koop zo'n hok en ga er lekker om de paar maand mee naar de garage, en loop er lekker op leeg.
Maar ga dan hier niet om advies vragen, als je 0,0% mee doet!

[FreshMaker]

Heerlijke hoge instap, stevige stoelen.
Ruim plek voor 3 volwassenen op de achterbank, EN kofferruimte.

Tegenstanders hou je altijd, of je nu over een BMW of Chrysler spreekt .... iedereen heeft een mening

[readytoflow]

sssensss schreef op zaterdag 16 september 2017 @ 14:11:
Neem vooral niets aan van alle waarschuwingen hier.
Koop zo'n hok en ga er lekker om de paar maand mee naar de garage, en loop er lekker op leeg.
Maar ga dan hier niet om advies vragen, als je 0,0% mee doet!

Waarom zeg je dat? Ik vraag waar ik op moet letten bij de aankoop van een oude PT. De adviezen die daarover gegeven worden neem ik graag ter harte. De adviezen die over andere auto's gaan en discussie die daarover ontstaat leg ik vooralsnog naast me neer. Ik bedoel, wat @Sakesushi zegt kan ik niks mee natuurlijk. En kost het 3K, dan kost het dat.

[sssensss]

Je geeft zelf aan geen verstand van auto's te hebben, en je vraagt advies voor de aanschaf van een PT cruiser met een budget van 2K.

Mensen proberen je te waarschuwen dat dit alles bij elkaar opgeteld geen gelukkige combinatie is.

Een Chrysler PT-Cruiser + geen verstand van auto's + budget van €2000 = erg ongelukkige combinatie waar men je voor probeert te behoeden.

Maar het is een vrij land, koop wat je wil en ik hoop voor je dat het meevalt.

[geldersscheepje]

2.4 te koop ...

http://www.autotrader.nl/...iser%7Cprijs-tot-2000%7C2

Met Bovag garantie, voor wat het waard is < 2000 euro. Succes en laat ons weten of het wat is geworden.

[MK_]

sssensss schreef op zaterdag 16 september 2017 @ 14:11:
Neem vooral niets aan van alle waarschuwingen hier.
Koop zo'n hok en ga er lekker om de paar maand mee naar de garage, en loop er lekker op leeg.
Maar ga dan hier niet om advies vragen, als je 0,0% mee doet!

De TS vraagt specifiek om aandachtspunten voor de PT Cruiser, niet het advies om een Japanner te kopen waar niks bij kapot kan gaan (wat blijkbaar wel kan gezien hij al 1k aan onderhoud heeft uitgegeven) en gecondoleerd te worden. Dat een PT-Cruiser niet de meest betrouwbare auto ter wereld is is zeker waar, maar dat bekent niet dat je altijd pech hebt en geen plezier kunt hebben van de auto

---

Verbruik zou ik me geen zorgen over maken: de 1 op 9, tot 1:6 in de stad is gewoon onzin. Leuk om random cijfers te gooien. De meerderheid van dan de exemplaren op Spritmonitor rijden 1 op 11 of meer, dus maak je geen zorgen.

Verder ben ik niet bekend met de specifieke PT Cruiser, alhoewel bijv. wiellagers wel een bekend probleem zijn. Dat het sneller kapot kan gaan betekent niet dat het ook kapot zal gaan

Verder kan ik wel wat advies geven, wat überhaupt bij een occasion handig is:
[List]
• Zeker bij deze leeftijd, en met het ontbreken van de kennis: laat een aankoopkeuring uitvoeren. Zij kunnen gebreken aanduiden wat je zelf niet ziet
• Test of alles het doet. Radio, airco, elektrische ramen en spiegels, achterruitverwarming... alles
• Geef eens vol gas na even met 4000rpm gereden te hebben (max koppel) en kijk of de koppeling niet slipt. Koppeling vervangen is namelijk niet goedkoop
• Vraag naar onderhoudshistorie: voldoende onderhoud, en wanneer bijv. de distributieriem vervangen is
• Aan de banden kan je vaak al zien of er bezuinigd is aan onderhoud: liggen er bijv. Chinese LingLong's onder, dan kan je er van uit gaan dat er bespaard is op onderhoud
• Kijk ook of banden voldoende profiel hebben, vrij zijn van droogtescheurtjes, en bekijk eventueel de DOT-code om een indicatie te krijgen van de productiedatum


Verder is de 1.6 wel iets zwak, maar met veel stadgebruik valt dat prima te overzien. 2.0 heeft wel een ruimer aanbod.

[Sakesushi]

MK1998NL schreef op zaterdag 16 september 2017 @ 18:31:
[...]

De TS vraagt specifiek om aandachtspunten voor de PT Cruiser, niet het advies om een Japanner te kopen waar niks bij kapot kan gaan (wat blijkbaar wel kan gezien hij al 1k aan onderhoud heeft uitgegeven) en gecondoleerd te worden. Dat een PT-Cruiser niet de meest betrouwbare auto ter wereld is is zeker waar, maar dat bekent niet dat je altijd pech hebt en geen plezier kunt hebben van de auto

---

Verbruik zou ik me geen zorgen over maken: de 1 op 9, tot 1:6 in de stad is gewoon onzin. Leuk om random cijfers te gooien. De meerderheid van dan de exemplaren op Spritmonitor rijden 1 op 11 of meer, dus maak je geen zorgen.

Verder ben ik niet bekend met de specifieke PT Cruiser, alhoewel bijv. wiellagers wel een bekend probleem zijn. Dat het sneller kapot kan gaan betekent niet dat het ook kapot zal gaan

Verder kan ik wel wat advies geven, wat überhaupt bij een occasion handig is:
[List]
• Zeker bij deze leeftijd, en met het ontbreken van de kennis: laat een aankoopkeuring uitvoeren. Zij kunnen gebreken aanduiden wat je zelf niet ziet
• Test of alles het doet. Radio, airco, elektrische ramen en spiegels, achterruitverwarming... alles
• Geef eens vol gas na even met 4000rpm gereden te hebben (max koppel) en kijk of de koppeling niet slipt. Koppeling vervangen is namelijk niet goedkoop
• Vraag naar onderhoudshistorie: voldoende onderhoud, en wanneer bijv. de distributieriem vervangen is
• Aan de banden kan je vaak al zien of er bezuinigd is aan onderhoud: liggen er bijv. Chinese LingLong's onder, dan kan je er van uit gaan dat er bespaard is op onderhoud
• Kijk ook of banden voldoende profiel hebben, vrij zijn van droogtescheurtjes, en bekijk eventueel de DOT-code om een indicatie te krijgen van de productiedatum


Verder is de 1.6 wel iets zwak, maar met veel stadgebruik valt dat prima te overzien. 2.0 heeft wel een ruimer aanbod.

toon volledige bericht

1 op 11 op de snelweg ja.
Zelfs mijn Diesel rijd 1 op 10 in de stad dus laat staan wat dat Benzine misbaksel verbruikt.

[Vorkie]

geldersscheepje schreef op zaterdag 16 september 2017 @ 16:57:
2.4 te koop ...

http://www.autotrader.nl/...iser%7Cprijs-tot-2000%7C2

Met Bovag garantie, voor wat het waard is < 2000 euro. Succes en laat ons weten of het wat is geworden.

Die BOVAG garantie lijkt mij stug...

https://www.bovag.nl/Bova...antievoorwaarden-Auto.pdf

Deze garantie geldt uitsluitend indien BOVAG garantie is afgegeven door een bij BOVAG aangesloten autobedrijf voor een auto, waarvan de koopprijs tenminste bedraagt: 4500 EURO of indien het aankoopbedrag weliswaar minder bedraagt dan 4500 EURO maar wél meer is dan 35 % van de oorspronkelijke cataloguswaarde van de auto.

/edit
o ja, als je er 1000 euro bovenop legt, ruil je niet in, kost je die extra 500 euro

[ Voor 4% gewijzigd door Vorkie op 16-09-2017 19:39 ]

[Yucon]

Ik kan natuurlijk niet in haar hoofd kijken. Het is een beetje gissen wat ze er zo leuk aan vindt. Gaat het om de US-look of om de retrotrekken? Heb je al eens gepolst of ze een new beetle ook leuk vindt?

[ Voor 28% gewijzigd door Yucon op 16-09-2017 20:58 ]

[MasterStig]

Ik heb dit topic even vluchtig meegelezen (ik ben een autoliefhebber). Een familielid van mij rijdt een PT Cruiser. Eerst het launch model en sinds 2008 of zo de facelift (2.4i, automaat, chrome velgen, fraai uitgerust met zeer zeldzame kleur in NL). Markante wagen, echter is tegenwoordig de onderdelenvoorziening erg moeizaam. Laatst had ze problemen met de motor, een probleem want het verkrijgen van onderdelen duurt lang. Tevens is er in de loop der jaren echt ontzettend veel geld in de auto gepompt (betrouwbaar was ie niet echt), ze zou graag voor die 1k ruilen. Dit alles is er puur en alleen aan uitgegeven omdat ie zo geliefd is bij haar en ondanks een goed budget ze geen vervanging kan vinden. Conclusie: mogelijk wil je hem nooit meer weg doen, maar pas op voor de kosten! Mijn gevoel zegt voor 2k, doe het niet. Voor dat budget zou ik eerder voor iets betrouwbaarders gaan, en iets niet premiums (geen Mini/Audi TT enz.).

[mark-k]

readytoflow schreef op zaterdag 16 september 2017 @ 13:16:
Wat eerder is gezegd.
A) het is een tweede auto. Het was de bedoeling dat deze eigenlijk niet meer nodig zou zijn. Maar helaas kan mijn vrouw nog niet aan het werk. Dus uitzicht op een leaseauto is nu weer even onduidelijk.

B ) ze heeft nu dus een tijdje in een starlet gereden. Die heeft ook meer kosten gehad dan gemiddeld bij dergelijke modellen. Daar zijn we nu klaar mee en ze wil nu ook wat ruimer rijden. Het is maar voor een paar jaar en ZIJ vindt deze auto geweldig om te zien. (Ik begin hem ook te waarderen zoals ik al schreef). Het is niet voor niets dat ze niet aan het werk is. Dus dan mag ze ook wel weer even lekkerder voelen in een auto waar ze met plezier in zit.

De een is blij in zijn oude Golf GTI, de ander in zijn Honda weer een ander in zijn 316i en mijn vrouw vindt dat dus dat de PT bij haar past (en dat is ook wel zo eigenlijk :-) )

C) ja, dan geef ik liever wat minder uit en reserveer ik zeg maar 1.000,- aan onderhoud. Verbruik nemen we om bovengenoemde redenen ook voor lief.

De discussie over mooi/niet mooi staat dus los van de vragen die ik heb natuurlijk. Want ja hoe goedkoop ook. Liefst heb ik wel een zo goed mogelijke auto voor welk budget dan ook.

En @Yucon als ik in gedachte hou schrijf. Dan bedoel ik dat we dat gaan doen op het moment dat ik er een heb gevonden en we een deal over hebben gemaakt.

Is de 1.6 echt slechter of alleen mindere performance? Want dat laatste maakt haar echt niks uit.

toon volledige bericht

Als je problemen gehad hebt met een starlet mag je jezelf wel als uniek beschouwen want die dingen kunnen door Kim Yong Un genuked worden zonder dat ze kapot gaan normaal gesproken. Als jij 1k aan onderhoud over hebt kan je ervan uitgaan dat je maximaal 6 maanden kunt blijven rijden. Zoals ik al zei, een PT Cruiser is een boot op de weg met bijgaande kosten, iedereen die anders beweert behoort tot de selecte groep die hun geluk beter aan een staatslot besteed had of tot de mensen die hiervoor letterlijk op een boot zaten.

Bij eender welke starlet zou ik het normaal best aandurven om n jaar garantie te bieden zelfs als ik m zelf niet verkocht, bij een PT durf ik dat nog niet tot aan de straat. Je zegt dat je vrouw al wat problemen gehad heeft, het laatste waar die op dit te wachten is een auto equivalent van een melaatse pony die na 3 weken een spuitje moet krijgen.

Persoonlijk zou ik kijken of je vrouw misschien interesse heeft in een cabrio. Als dat zo is zou ik een mx5 aanraden, koop je eentje voor ongeveer 1500 euro, rij je dan langs Peet om de dorpels te laten lassen en dan kun je n jaar of 5 onbezorgd rijden.

Tenzij je in de Donald Duck leeft zal die PT je alleen maar ellende bezorgen.

[Bossie]

DeBolle schreef op zaterdag 16 september 2017 @ 11:17:
Het uiterlijk dwingt op een of andere wijze meer respect en afstand af dan een willekeurig ander model, ik reed ooit een week in een GOlf en je wordt afgesneden, krijgt geen voorrang of een millimeter ruimte in een file. Met mijn pt Cruiser is het veel aangenamer gek genoeg.

Uiteraard, bij een golf hoort een bepaald stereotype waardoor je op deze manier behandeld word in het verkeer.

[Anoniem: 279475]

Bossie schreef op zondag 17 september 2017 @ 07:25:
[...]


Uiteraard, bij een golf hoort een bepaald stereotype waardoor je op deze manier behandeld word in het verkeer.

Dit is natuurlijk onzin.
Ik rij al jaren golf ik deel jou meening niet

[ Voor 8% gewijzigd door Anoniem: 279475 op 17-09-2017 07:45 ]

[soskes]

Ik heb zelf een soortgelijke zoektocht gedaan en ook in de prijsklasse. Ik ben één goede auto tegengekomen uit de 5 die ik heb proef gereden. Enige punt was toen dat de riem eraan zat te komen maar daar had ik wel uit kunnen komen.
Grote minpunt vond ik de stoelen, het bochtenwerk is hij echt niet voor gebouwd vind ik.
Het is ook dat mijn woon-werk situatie veranderd is maar anders had ik deze genomen.
Ik vind het een toffe bak waar je volgens mij best veel plezier aan kunt beleven. Ik raad alleen wel aan om inderdaad echt alle opties door te nemen qua bijzondere auto's zodat je echt 100% zeker weet dat jullie jezelf eventueel extra onderhoud niet kwalijk nemen.

[Bossie]

Anoniem: 279475 schreef op zondag 17 september 2017 @ 07:42:
[...]


Dit is natuurlijk onzin.
Ik rij al jaren golf ik deel jou meening niet

Dan heb je een nette golf

[deepbass909]

Wil iedereen die een PT Cruiser een stomme keuze vindt, dit topic graag verlaten? De TS zoekt specifieke informatie over deze auto, niet advies of het een verstandige keuze is.

[Anoniem: 1051249]

Als vrouw wil ik even reageren op alle reacties. Ik rijd al 5 jaar mijn PT Cruiser en ben nog altijd verliefd op het zweven over de weg. Bij mijn voor-onderzoek, toen ik deze auto wilde aanschaffen, kwam ik al dat geleuter tegen over de bochten. En nog veel meer negativiteit. Ik heb er "nul" last van. Natuurlijk moet je eens een distributieriem verwisselen als je bij het aantal kilometers bent, natuurlijk kan er eens iets met de draagarm zijn. Maar verder dan dat heb ik in 5 jaar tijd nul hinder ondervonden, alleen maar plezier. Altijd starten en plezier van het hoge zitvlak en de binnenkant, dakje open bij mooi weer. Oh...en ik zit veel op de snelweg dus het is geen boodschappenautootje. De benzine en de belasting liggen hoger dan een klein autootje, maar je bent ook minder kwetsbaar dan in andere kleinere autootjes die ik heb gehad. Het is gewoon een heel schip waar je in rijdt. Geweldig gevoel.

Je moet en dat kan voor iedere auto gelden er gewoon geluk mee hebben. Laat ik nou een bofkont zijn. Even een positief geluid voor al die mensen die ook verliefd worden op het zien van een PT Cruiser op de snelweg. Het is bij mij begonnen dat ik mij afvroeg waar wil ik nu in rijden. Ik zag deze op de snelweg zonder cabrio uitvoering. Die wilde ik aanvankelijk. Ik had echter voorwaarden over het aantal gereden kilometers etc. en ben toen op de cabrio uitgekomen, ivm minst aantal kilometers. Gewoon goed onderhouden en lekker genieten van het gevoel.

[YoGi_Berra]

@Anoniem: 1051249
Ben benieuwd naar de onderhoudskosten van de afgelopen 5 jaar. Was aanschaf ook richting de 2K of lag deze hoger?

[Anoniem: 1051249]

@YoGi_Berra Jaarlijkse keuring, distributieriem in 2017 en draagarm net vervangen. Om de zoveel tijd een andere autoband. Gewoon wat iedere auto aan onderhoudskosten kan tegenkomen. Ik kruis mijn duimen ieder jaar bij de keuring dat de rekening behapbaar blijft, ook dat duimen doe ik bij iedere auto tot nu toe in mijn autoleven. Als je autoliefhebber bent van "anders rijden" goed vooronderzoek doen en vooral je buikgevoel als vrouw inzetten;-). En als je veel op de weg zit, lid zijn van de wegenwacht is hét "toverwoord".

[readytoflow]

Ah ik dacht al...waarom die melding ineens. Hier is het wat anders gelopen.
Bij een bedrijf waar haar vader ooit mee gewerkt heeft kwam een C3 binnen uit 2005. Airco, LMV, elektr. ramen, park. sensoren etc. En...Hij was paars/roze... die mocht mee voor 1.500 met 6 mnd garantie.

die ishet uiteindelijk geworden. De PT zien we nu nog vaak rijden. Ze zou er nog steeds wel één willen. Maar nu eerst dit autootje maar eens goed gebruiken. De cabrio vind ik dan overigens ook wel een leuke variant. de normale blijft niet mijn smaak. Maar opvallend is hij wel! En de proefritjes vielen mij dus ook helemaal niet tegen.

[LordSinclair]

Anoniem: 1051249 schreef op dinsdag 13 maart 2018 @ 09:36:
Oh...en ik zit veel op de snelweg dus het is geen boodschappenautootje. De benzine en de belasting liggen hoger dan een klein autootje, maar je bent ook minder kwetsbaar dan in andere kleinere autootjes die ik heb gehad. Het is gewoon een heel schip waar je in rijdt. Geweldig gevoel.

Het is inderdaad het gevoel, want op feiten is die crash veiligheid niet gebaseerd. Deze auto krijgt net zo veel crash sterren als een Aygo.

[ybos]

mark-k schreef op zaterdag 16 september 2017 @ 23:32:
[...]
Als je problemen gehad hebt met een starlet mag je jezelf wel als uniek beschouwen want dienst dingen kunnen door Kim Yong Un genuked worden zonder dat ze kapot gaan normaal gesproken.

Zoals ik al zei, een PT Cruiser is een boot op de weg met bijgaande kosten, iedereen die anders beweert behoort tot de selecte groep die hun geluk beter aan een staatslot besteed had of tot de mensen die hiervoor letterlijk op een boot zaten.

Je zegt dat je vrouw al wat problemen gehad heeft, het laatste waar die op dit te wachten is een auto equivalent van een melaatse pony die na 3 weken een spuitje moet krijgen.

Tenzij je in de Donald Duck leeft zal die PT je alleen maar ellende bezorgen.

Dude...

[Anoniem: 1123507]

Beste mensen allemaa, en vooral meneer @readytoflow ,

Ik heb een PT CRUISER 2.0 Touring handgeschakeld aangeschaft in 2002 en deze heb ik nieuw gekocht en het is een zwarte met chrome 5 spaak velgen (originele heb ik nog) en deze auto heeft nu 106.000km gereden, en ik heb er in de loop der jaren weinig onkosten aan gehad, hij word nu in Januari 17 jaar.

Zo zijn de distributieriem vervangen bij 85.000 km de airco helemaal nalaten kijken en daar is ook iets aanvervangen ik denk de pomp de stabilisatorstang rubbers vervangen en de wiellagers links en rechts voor.
dit alles is gedaan in 2014 en koste mij €2.700,- wat ik heb uitlaten voeren door een hobby monteur.
Verder brand het motormangesmantlampje al wel 12 jaar en dat komt doordat de computer vervangen moet worden volgens de garage iets wat destijds tussen de €1.000,00 en €1.250,00 koste en dat de dealer mij adviseerde om er een nieuwe in te zetten, maar zei hij ik heb hem uitgelezen en als je toch weinig rijd het kan geen kwaad werd mij verteld en rij er al 12 jaar mee, en de richtingaanwijzer schakelaar aan het stuur is stuk, de mistlampfunctie werk niet meer, maar hier is moeilijk aan te komen.
verder is de auto helemaal droog aan de onderkant dus gooit er geen olie uit en gebruikt ook geen olie.
door een aanrijding is er in 2008 een nieuwe balk in gezet aan de bijrijderskant welke vorig jaar opnieuw vervangen is. Verder gebruikt hij meer brandstof als een andere 2 liter auto en zijn gewicht 1.345kg is wat aan de hoge kant belasting technisch gezien, maar de rij eigenschappen van deze auto zijn prima lekkere hoge instap (rugpatient) en een heerlijke ruime auto.

En in totaal heb ik in die bijna 17 jaar dat wij er mee rijden €3.200,00 aan echte onkosten gehad, dus dat valt opzich best wel mee, dus wat mij betreft geen enkel verkeerd woord over de CRYSLER PT CRUISER.

Dus meneer @readytoflow als uw vrouw na haar huidige auto toch een PT wil aanschaffen zou ik het zeker niet laten.

maar met een gebruikte auto moet je in die prijsklasse die u wilt besteden wel wat geluk hebben dat geef ik eerlijk toe en heb ook veel slechte ervaringen over de PT gehoord, maar dat kan met iedere auto.

veel succes met uw zoek tocht.

[ybos]

Anoniem: 1123507 schreef op woensdag 3 oktober 2018 @ 21:06:
Beste mensen allemaa, en vooral meneer @readytoflow ,

Ik heb een PT CRUISER 2.0 Touring handgeschakeld aangeschaft in 2002 en deze heb ik nieuw gekocht en het is een zwarte met chrome 5 spaak velgen (originele heb ik nog) en deze auto heeft nu 106.000km gereden, en ik heb er in de loop der jaren weinig onkosten aan gehad, hij word nu in Januari 17 jaar.

Zo zijn de distributieriem vervangen bij 85.000 km de airco helemaal nalaten kijken en daar is ook iets aanvervangen ik denk de pomp de stabilisatorstang rubbers vervangen en de wiellagers links en rechts voor.
dit alles is gedaan in 2014 en koste mij €2.700,- wat ik heb uitlaten voeren door een hobby monteur.
Verder brand het motormangesmantlampje al wel 12 jaar en dat komt doordat de computer vervangen moet worden volgens de garage iets wat destijds tussen de €1.000,00 en €1.250,00 koste en dat de dealer mij adviseerde om er een nieuwe in te zetten, maar zei hij ik heb hem uitgelezen en als je toch weinig rijd het kan geen kwaad werd mij verteld en rij er al 12 jaar mee, en de richtingaanwijzer schakelaar aan het stuur is stuk, de mistlampfunctie werk niet meer, maar hier is moeilijk aan te komen.
verder is de auto helemaal droog aan de onderkant dus gooit er geen olie uit en gebruikt ook geen olie.
door een aanrijding is er in 2008 een nieuwe balk in gezet aan de bijrijderskant welke vorig jaar opnieuw vervangen is. Verder gebruikt hij meer brandstof als een andere 2 liter auto en zijn gewicht 1.345kg is wat aan de hoge kant belasting technisch gezien, maar de rij eigenschappen van deze auto zijn prima lekkere hoge instap (rugpatient) en een heerlijke ruime auto.

En in totaal heb ik in die bijna 17 jaar dat wij er mee rijden €3.200,00 aan echte onkosten gehad, dus dat valt opzich best wel mee, dus wat mij betreft geen enkel verkeerd woord over de CRYSLER PT CRUISER.

Dus meneer @readytoflow als uw vrouw na haar huidige auto toch een PT wil aanschaffen zou ik het zeker niet laten.

maar met een gebruikte auto moet je in die prijsklasse die u wilt besteden wel wat geluk hebben dat geef ik eerlijk toe en heb ook veel slechte ervaringen over de PT gehoord, maar dat kan met iedere auto.

veel succes met uw zoek tocht.

toon volledige bericht

3200 euro onkosten maar: storingslampje dat brand maar waar je niets aan doet, mistlamp defect (vreemd dat hij dan nog door de APK komt ) en richtingaanwijzerschakelaar defect (weer een apk afkeur).
Al met al zouden de onkosten wel wat hoger uitvallen dan de 3200 euro die je noemt als alles gemaakt was.
En, iets meer dan een ton in zo'n lange tijd zijn ook wel erg weinig kilometers (nog geen 6500 per jaar).

En voor de aardigheid de meesterlijke quote maar even geplakt:

Als je problemen gehad hebt met een starlet mag je jezelf wel als uniek beschouwen want dienst dingen kunnen door Kim Yong Un genuked worden zonder dat ze kapot gaan normaal gesproken.

Zoals ik al zei, een PT Cruiser is een boot op de weg met bijgaande kosten, iedereen die anders beweert behoort tot de selecte groep die hun geluk beter aan een staatslot besteed had of tot de mensen die hiervoor letterlijk op een boot zaten.

Je zegt dat je vrouw al wat problemen gehad heeft, het laatste waar die op dit te wachten is een auto equivalent van een melaatse pony die na 3 weken een spuitje moet krijgen.

Tenzij je in de Donald Duck leeft zal die PT je alleen maar ellende bezorgen.

[ Voor 12% gewijzigd door ybos op 03-10-2018 21:36 ]

[JB076]

6.000 km per jaar staat qua slijtage ook ongeveer gelijk aan in de schuur laten staan .

[Terrz]

Anoniem: 1123507 schreef op woensdag 3 oktober 2018 @ 21:06:
Beste mensen allemaa, en vooral meneer @readytoflow ,

Ik heb een PT CRUISER 2.0 Touring handgeschakeld aangeschaft in 2002 en deze heb ik nieuw gekocht en het is een zwarte met chrome 5 spaak velgen (originele heb ik nog) en deze auto heeft nu 106.000km gereden, en ik heb er in de loop der jaren weinig onkosten aan gehad, hij word nu in Januari 17 jaar.

En in totaal heb ik in die bijna 17 jaar dat wij er mee rijden €3.200,00 aan echte onkosten gehad, dus dat valt opzich best wel mee, dus wat mij betreft geen enkel verkeerd woord over de CRYSLER PT CRUISER.

€3200 aan extra kosten boven op normaal onderhoud op een auto die net een ton heeft gelopen
Wil niet weten wat je kosten waren geweest als je 15-20k per jaar zou hebben gereden (zoals de meeste benzine auto's) in plaats van 6000.

Mijn E46 diesel heeft er inmiddels ruim 330K km op staan en rij 35k per jaar. Ben ben naast regulier onderhoud €2-300 per jaar kwijt aan extra onderhoud.

[ Voor 7% gewijzigd door Terrz op 04-10-2018 09:57 ]

[Marcel Br]

De OP heeft al gemeld dat er een andere auto gekocht is direct nadat deze oude koe uit de sloot gehaald is

[TaZTeD]

ybos schreef op woensdag 3 oktober 2018 @ 21:35:
[...]

mistlamp defect (vreemd dat hij dan nog door de APK komt )

Misschien gaat het om de mistlampen voor?

[deepbass909]

Modbreak:

Aangezien dit topic bij bepaalde mensen de niet te stoppen aandrang veroorzaakt om na ruim een jaar dat de daadwerkelijke vraag gesteld is, nog steeds te reageren dat een PT Cruiser toch echt geen slechte aankoop is, gaat dit topic nu op slot.