Rechter wiel in gat auto op de grond

[iceme]

Ik wilde zojuist mijn auto parkeren ergens in de berm. Helaas had ik niet gezien dat er ergens tussen het gras een gat zat.

Resultaat was dat het rechter voorwiel in dat gat kwam en mijn auto op de grond. Samen met een paar Belgen de auto uit het gat kunnen duwen

Auto lijkt verder wel goed, hoe nu verder.

Ik zit ergens onderin Frankrijk en wil het wel even laten checken moet ook weer 1200km naar huis. Ik spreek net genoeg Frans om brood te bestellen en ik wil niet worden afgezet.

Wat is handig om te doen? Enig idee waar ik op moet gaan letten als de Franse Toyota monteur onder mijn auto doorloopt als hij druk begint te wijzen.?

[Jazzy]

Als de auto gewoon normaal rijdt en stuurt dan zou ik me er niet teveel zorgen over maken.

[FabianGTI]

Auto kan wel tegen een stootje

Heb je geen ANWB of andere pechhulp service?

[EWK]

Google het dichtstbijzijnde adres van je merkdealer?

[Tens]

voordat je anwb belt of je eigen dealer; doe de volgende testjes (je krijgt wrs van hen ook te vragen om die te doen).

Op een plek waar het kan langzaam rijden 20-30 dan met losse handen gas geven en remmen. Als dat gewoon rechtuit blijft gaan is het wrs ok. Bij hogere snelheid geen trillingen?, idem

[MEN-O]

Vooral niet direct naar een dealer oid gaan ; zij zullen je waarschijnlijk een poot uitdraaien. (Advies van de ANWB toen het motormanagement van mijn auto ging branden ; gewoon de ANWB laten komen als je het niet vertrouwd.)

[analogworm]

iceme schreef op dinsdag 15 augustus 2017 @ 19:06:
Ik wilde zojuist mijn auto parkeren ergens in de berm. Helaas had ik niet gezien dat er ergens tussen het gras een gat zat.

Resultaat was dat het rechter voorwiel in dat gat kwam en mijn auto op de grond. Samen met een paar Belgen de auto uit het gat kunnen duwen

Auto lijkt verder wel goed, hoe nu verder.

Ik zit ergens onderin Frankrijk en wil het wel even laten checken moet ook weer 1200km naar huis. Ik spreek net genoeg Frans om brood te bestellen en ik wil niet worden afgezet.

Wat is handig om te doen? Enig idee waar ik op moet gaan letten als de Franse Toyota monteur onder mijn auto doorloopt als hij druk begint te wijzen.?

Ik ben met companen door wel een hoop gaten heen gereden naar Dakar. Wat we tegen gekomen zijn is dat de carterpan wel gedeukt was, maar niet lekte. Ofwel, als er iets lekt even laten checken.

Daarnaast merk je het wel tijdens het rijden. Als sturen bijvoorbeeld gewoon prima gaat. Er geen nieuwe trillingen zijn ontstaan. en je uitlaat er nog onder hangt zou ik mij nergens zorgen om maken.

[Peatsmoke]

Bel gewoon met je reisverzekering of ANWB, die kunnen je vast op weg helpen. Denk dat het wel meevalt, zo'n gat, een dikke steen had meer schade kunnen veroorzaken.

[ehtweak]

Het hangt er heel erg van af, hoe je auto 'op de grond' kwam...

Hing de auto met de aandrijf-/stuurstang op de bodem? Homokineethoes beschadigd?
Hing je carterpan op de grond?
Afhankelijk van merk/type auto, loopt er vaak een soort van steunbalk aan de onderzijde; als 'ie daar op hing, is er weinig aan de hand.
En hoe is je auto er uit geduwd/gesleurd, of getild?
Was het een zachte bodem? Keiharde rots? Ergens langs geschuurd tijdens het eruit duwen/trekken?

Zet de auto op een krik, kijk met een zaklampje of ergens duidelijke deuken en/of zaken wellicht verbogen zijn.

Maar idd, zoals anderen al roepen; ff de ANWB bellen en vragen hoe of wat. (geldt uiteraard alleen als je een ANWB reisverzekering/lidmaatschap hebt)

Maar heeft Toyota geen internationale assistentie, net zoals VAG?
Dan kun je wellicht een gratis nummer bellen voor advies.
https://www.toyota.nl/toy...e-onderhoud/pechhulp.json
Of je kijkt ff in het instructieboekje... daar staat dat ook vaak in beschreven; die (internationale) assistentie.

[ Voor 42% gewijzigd door ehtweak op 15-08-2017 20:21 ]

[iceme]

Allen dank voor het antwoord. De auto rijd nog wel prima, merk er niks aan.

Heb besloten om morgen mijn eigen garage in Nederland even te bellen om die mening te horen. Ik heb vanuit Toyota recht op hulp dat zit bij de auto zolang ik hem laat onderhouden door een Toyota dealer en dat gebeurd. Heb ook zo'n pasje voor.

Voor de compleetheid. De zgn berm was een mengeling van rotsen en gras. De auto is er uit gekomen door duwen aan voorkant en auto in achteruit en blijkbaar genoeg grip op het andere wiel.

[Nox]

Vreemd, met een dif hoor je alleen het andere wiel te zien draaien. Maar anyway, check even je dorpels op schade. Ik heb zoiets ook gehad (2 voorwielen in het 'gat' ) en toen stond de auto op asfalt met de dorpels. hebben ze bij de garage eventjes opnieuw voorzien van iets (gok tectyl) omdat kaal metaal gaat roesten.

[iceme]

Ik ben bij de Franse Toyota dealer geweest. Een monteur heeft het eea bekeken zoals verwacht druk wijzend naar delen auto.

Resultaat was dat hij niet iets zag waardoor ik niet kon rijden. Als ik weer in Nederland ben laat ik het nog wel eens bekijken

[MadMarky]

Kans op schade is erg klein als de auto praktisch stilstond tijdens parkeren.
Zoals MEN-O al zei gaat de Franse dealer je nu een poot uitdraaien, alleen nu op kosten van de Nederlandse dealer? Maargoed jouw keuze.

[Jim423]

MadMarky schreef op donderdag 17 augustus 2017 @ 23:31:
Kans op schade is erg klein als de auto praktisch stilstond tijdens parkeren.
Zoals MEN-O al zei gaat de Franse dealer je nu een poot uitdraaien, alleen nu op kosten van de Nederlandse dealer? Maargoed jouw keuze.

Hij zag niks geks. Dat poot uitdraaien valt wel mee dus voorzoverre er geen (grote) rekening is geschreven.

[WhiteDog]

Mag hopen dat je die Belgen een pint betaald hebt? Of zien we straks een topic over "gierige hollander die niet kan parkeren" verschijnen?

Anyway, gewoon maar verder rijden is een verschrikkelijk advies. Het gaat hier niet over een Dakar-jeep maar over een gewoon stadsautootje dat in twee breekt als je er nog maar naar kijkt. Dat je niets hoort of voelt bij het rijden is op zich goed, maar je wil echt niet dat er straks op de autostrade aan 120 km/u alsnog wat afbreekt. Gewoon naar een dealer dus.

We zijn verder 2017 dus een poot uitdraaien? Dealer daar kan noteren wat er eventueel stuk is en dan bel je even met je eigen garage in NL (hoera, gratis roaming!) om te horen of dat kan kloppen en de prijs enigszins in overeenstemming is. Daar er blijkbaar niets mis was: heb je wat moeten betalen voor de kleine check-up?

[Tommie12]

Zoek die Belg terug op, betaal hem een pint, en vraag hem om mee te gaan naar je Toyota dealer.

Niet te veel zorgen maken, er heeft iemand naar gekeken, de auto rijdt normaal, dus dat komt wel goed.
Natuurlijk, als je merkt dat die scheef begint te trekken, trillen of raar lawaai maakt, dan moet je stoppen om verdere schade te voorkomen.
Wat je nadien zeker moet laten nakijken zijn de stofhoezen van je cardans. Als daar een scheurtje in zit, dan gaat het vet er uit lopen, en vuil er in. Als je dat niet snel genoeg laat herstellen zit je met een defecte cardan. Maar snel is hier eeen paar 1000km, of ca 14 dagen.

Goede reis terug!

[234FaTaLiTy]

FabianGTI schreef op dinsdag 15 augustus 2017 @ 19:14:
Auto kan wel tegen een stootje

Heb je geen ANWB of andere pechhulp service?

Ik heb bij mijn eerste auto gehad dat het linkervoorwiel er onderuit viel op de snelweg, met resultaat dat de hele auto over de grond schaafte, ik mijn rempedaal tot de bodem in kon trappen e.d., en de auto had verder niks bijzonders.. (Behalve wat gebroken wielbouten dan )

Denk dat deze ook wel verder rijdt!
Goed letten op bijgeluiden e.d., je kan eventueel de auto even opkrikken om te kijken of er geen speling op het wiel zit e.d.

[deepbass909]

Ik heb een aantal wel erg off-topic reacties weggehaald. Vind je een topic niet op z'n plaats, stuur dan een topicreport, zodat wij het kunnen beoordelen, maar begin er niet in een topic over.
Dit topic is verder prima op z'n plaats hier.