Nieuwe massakabel; verschil in types

[Frank.van.Hoek]

Hoi iedereen,

Onze Peugeot 206 SW begon laatst mankementen te vertonen aan het dashboard. De wijzers wilden regelmatig niets meer aangeven en niet weten hoe hard je rijdt of hoe ver je nog kan rijden is niet handig.
Als eenvoudig sleutelaar zag ik dat de massakabel flink aan het slijten is: een aantal koperdraden zijn al gebarsten en ik verwacht niet dat deze nog veel langer mee gaat.

https://drive.google.com/file/d/0B9dybFgxc9idTl9Odk9Sek1FTWM

Nu heb ik de kabel losgemaakt en alle contactpunten schoongemaakt en nu doet het dashboard het weer wel (*afkloppen*), maar voor de zekerheid wil ik toch een nieuwe massakabel aansluiten. Een telefoontje naar de garage gaf mij een prijsopgave van bijna 80 euro ex BTW, en ik verwacht dat dit toch wel iets goedkoper moet kunnen. Als origineel onderdeel heb ik nodig een 5638.F2 of 5638.H4 kabel.

Hebben jullie tips in wat de verschillen zijn tussen diverse "typen" massakabels en of ik eventueel een improvisatiekabel of kabel van ander type kan gebruiken? Ik zie op Ebay massakabels voor 25-30 euro inclusief verzendkosten namelijk.

Vriendelijk dank

[ Voor 4% gewijzigd door Frank.van.Hoek op 11-07-2017 11:58 ]

[Leader98]

Een foto van de kabel in jouw Peugeot zelf zou de vraag duidelijker maken.

[Jazzy]

Ik denk niet dat de storing door de massakabel veroorzaakt wordt. Maar als je die echt wilt vervangen dan kun je ook langs de sloop rijden en er daar eentje van een andere auto pakken.

[cactusman]

massa is massa dus als het niet een speciale kabels (aftakkingen I.O.D) is gewoon iets universeels aanschaffen.

[Frank.van.Hoek]

Ik zou zelf ook verwachten dat iedere massakabel hetzelfde Is, maar waarom er dan gezegd wordt dat ik specifiek dit of dit type moet hebben, terwijl ze er allemaal hetzelfde uitzien. Ik heb een link in t bericht gezet voor de foto.
Op diverse topics op internet werd gezegd dat een defect dashboard vaak het eerste signaal is van een loszittende of falende massakabel, dus vandaar dat ik hier als eerste naar ben gaan kijken.

[Thijs8472]

Maak hier even een account aan http://public.servicebox.peugeot.com/do/inscription als `Professionele autoreparateur' en dan zoek je op je VIN het correcte onderdeel nummer. Handig als je in de toekomst nog meer onderdeelnummers wil weten.

Vervolgens Google je met dat nummer even voor de goedkoopste of je kijkt op http://www.teile-profis.de/ . Tweedehands bij http://www.devosautodemontage.nl/ of https://bartebben.nl/.

[pacificocean]

Ik zou niet snel een massakabel op Ebay kopen. De kans dat die niet volledig van koper is lijkt mij vrij groot.

[Frank.van.Hoek]

Iedereen bedankt voor de tips; net nog even een andere garage gebeld en daar werd hetzelfde advies gegeven als dat van cactusman. Er wordt nu een universele kabel op maat gemaakt en daarmee zal het probleem hopelijk mee opgelost zijn.

[TFDev]

Uitvallen van de snelheidsmeter is een bekende kwaal bij een 206. Het mechaniek achter de naald is dan waarschijnlijk defect. Soms helpt het om hem wat te smeren (tellerbak eruit, open, drupje naaimachineolie langs het asje heen en terugbouwen). Mocht dat niet het gewenste resultaat hebben moet je de tellerbak laten repareren. Er zijn door het land heen verschillende bedrijven die dit doen.

Edit: verrek, maar de helft gelezen... je geeft aan dan de complete tellerbak uitvalt. Hier durf ik dan niets over te zeggen, alleen de snelheidsmeter of toerenteller is de oorzaak vaak zoals ik beschrijf, maar ik zou in dit geval inderdaad bij de massakabel beginnen. Gewoon een wat dikker stuk draad (rond de 8 a 10mm2 ) met 2 fatsoenlijke krimp ogen eraan moet voldoende zijn om het gevlochten stuk te vervangen.

[ Voor 34% gewijzigd door TFDev op 11-07-2017 21:05 ]

[Frank.van.Hoek]

Bedankt voor de tip; het is inderdaad helaas de gehele tellerbak, maar een nieuwe kabel is onderweg. We zullen zien of dat het probleem verhelpt.