Radiator fan gaat niet aan (Nissan Almera BJ 2000)

[mastrbeer]

Mijn vraag:
De ventilator van mijn radiator gaat niet meer aan. Verwarming in de auto geeft nog wel warme lucht. Koelvloeistof begon te koken toen ik in de file stond. Nieuwe is besteld en onderweg, alleen lijkt het me handig als ik mijn ventilator weet te fixen!

Wat ik al gevonden of geprobeerd heb
Ik heb gekeken naar de zekeringen onder de motorkap. Ik heb deze zekering gevonden voor de ventilator:


Ik kan deze echter nergens vinden in de auto webshops. Het is een vierkante 30A met het woord pacific erop. Ook heb ik geen idee of deze zekering is doorgebrand of niet. Als ik er mee schut klinkt het wel alsof er iets los is.

Iemand tips? Las op forums al iets van relays, en heb deze ook gevonden onder de motorkap, maar geen idee wat ik ermee zou kunnen testen.

Iemand enig idee?

Groetjes,

Lars

[RvL]

Je plaatje doet het niet, maar als het een normale steekzekering is kun je eenvoudig kijken of deze kapot is. Dit is een steekzekering:


Ze zijn er in een paar verschillende formaten, al dan niet half doorzichting. Als ze defect zijn is de verbinding tussen de twee pootjes onderbroken. Dan is dus het zichtbare stukje metaal kapot.

Is het een ander model, dan kun je ook met een multimeter kijken of ie nog heel is of niet.

Weet je zeker dat het de ventilator is die kapot is? Kan ook, zoals je aangeeft, het relais zijn. Of de temperatuursensor.

Daarnaast, als je het niet weet kun je er het beste van af blijven. Kortsluiting in de auto is wel het laatste wat je wil.

[ Voor 6% gewijzigd door RvL op 06-07-2017 16:16 ]

[Vorkie]

https://image.ibb.co/mFrhQF/20170704_142811.jpg
En beide zijn doorgebrand, wat dus niet zomaar gebeurt.

[ Voor 9% gewijzigd door Vorkie op 06-07-2017 16:32 ]

[!null]

Anders gewoon effe naar de auto-onderdelen zaak, kun je ze wel vervangen. Maar twee van dat soort jongens kapot is wel een beetje vreemd.
En met een zekering vervangen gaat hij vermoedelijk weer knallen. Dus waarschijnlijk is er wat mis met de ventilator zelf (of de bedrading)

Wat is er nieuw besteld? De radiateur? Is dit inclusief nieuwe fan of excl?

[o0SmOkE0o]

mastrbeer schreef op donderdag 6 juli 2017 @ 01:06:
Het is een vierkante 30A met het woord pacific erop.

Jcase zekeringen

Jcase zekeringen hebben een "cartridge-achtige" opbouw en worden gebruikt voor stoomcircuits met een hoge stroom waarin er geen spanningsverliezen mogen optreden door het gebruik van zekeringen. De Jcase zekeringen zijn er in twee varianten de gewone en de Jcase Low Profile. Deze heeft een lagere bouwvorm en past dus makkeliijker in kleinere ruimtes.

Bron : Halfords

Herstel, het lijkt me toch meer een PAL series 5 :

http://www.littelfuse.com.../fuse_selection_chart.pdf

Maar vervangen heeft weinig nut als je de oorzaak van het doorbranden van beide niet onderzoekt

[ Voor 8% gewijzigd door o0SmOkE0o op 06-07-2017 16:49 ]

[sugarlee89]

Altijd eerst proberen, zekeren kunnen altijd een keer doorbranden door een piek belasting. Maar denk dat de radiatorfan gewoon gaar gekookt is.

[mastrbeer]

He allemaal! Bedankt voor de reacties. Was naar de nissan garage gegaan maar zelfs daar hadden ze de zekering niet liggen die ik nodig had. Toen hebben ze er met 2 steekzekeringen en draadjes iets moois van gemaakt, en toen deed de ventilator het weer. Moet wel mijn koelvloeistof temperatuur sensor vervangen want als die aangesloten zit springt de ventilator niet aan (zelfs niet na 15 min stationair). Als ik airco aanzet gaat deze wel weer draaien.

[mastrbeer]

o0SmOkE0o schreef op donderdag 6 juli 2017 @ 16:41:
[...]


[...]

Bron : Halfords

Herstel, het lijkt me toch meer een PAL series 5 :

http://www.littelfuse.com.../fuse_selection_chart.pdf

Maar vervangen heeft weinig nut als je de oorzaak van het doorbranden van beide niet onderzoekt

Oja 1 fuse zat aangesloten op electrische ramen maar die heb ik helemaal niet. Zal wel een oude zijn die er nog in zat na het vervangen o.i.d dus alleen de ventilator fuse was doorgebrand