Schade vandalisme heeft flinke gevolgen voor no-claim

[Jboy1991]

Goedendag,

Gisteren een erg gezellige verjaardag gehad en ik kom terug bij mijn auto. Zit er een verticale kras kronkelend naar beneden. Iemand dacht dus grappig te zijn helaas.

Ik heb dus contact gezocht met mijn verzekeraar fbto en het verhaal uitgelegd. Echter omdat deze schade niet valt te verhalen op een dader schiet ik 5 jaren terug in mijn no-claim. Dit is precies het opgebouwde schadevrije jaren die ik heb.

Dit komt er dus op neer dat door vandalisme ik meer dan de helft aan premie pm kwijt ben dan nu als ik dit claim.

Ik heb dus besloten het niet te claimen omdat ik dan duurder uit zal zijn. Nu rest mij eenvraag. Welke lakschade bedrijf is aan te raden om deze schade te herstellen? Via online tools zie ik al bedragen van 400-700 euro voorbij komen en hier schrok ik nogal van.

[L.N.]

Je zou ook een lakstift kunnen proberen. Kost bijna niets en wie weet zie je de kras niet meer.

[Rukapul]

Zelf iets bijwerken en ermee doorrijden een optie? Wellicht past het wel heel mooi bij de volgende kras / deuk in het portier

[Jboy1991]

Rukapul schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 09:02:
Zelf iets bijwerken en ermee doorrijden een optie? Wellicht past het wel heel mooi bij de volgende kras / deuk in het portier

Als je met zon gedachte de weg op gaat is het misschien beter om geen auto te kopen. Heb deze auto nu een jaar en was dus tot gisteren kras en deuk loos. En dit wil ik ook zo houden. Beetje zonde om een auto van 2.5 jaar met zn kras te laten zitten en over evt roest nog niet gesproken.

L.N. schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 09:02:
Je zou ook een lakstift kunnen proberen. Kost bijna niets en wie weet zie je de kras niet meer.

Daar had ik ook al aan zitten denken. Echter las ik ook negatieve reacties over een lakstift. Dat dit niet 100% de kleur is van de auto zelf en dat ga je zien. Hoeverre dit waar is geen idee. Heb nog nooit in die 5 jaar tijd met schade te maken gehad

[ Voor 30% gewijzigd door Jboy1991 op 06-06-2017 09:06 ]

[freelh]

Bij een paar garagisten langsrijden en vragen wat het kost. Sommige garagisten denken mee en kunnen zo'n lakstiftoplossing met wat polieren voorstellen - vooral de 'merkvrije' sleutelaars.
Zit het werkelijk door de lak? Niet onbelangrijk.
Verzekeraar rekent dit niet voor elke kras opnieuw uit, helaas.

[Spotmatic]

Vraag bij een autopoetsbedrijf wat ze voor je kunnen betekenen. Ze weten vast wel hoe ze een kras kunnen wegwerken.

[Jboy1991]

freelh schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 09:05:
Bij een paar garagisten langsrijden en vragen wat het kost. Sommige garagisten denken mee en kunnen zo'n lakstiftoplossing met wat polieren voorstellen - vooral de 'merkvrije' sleutelaars.
Zit het werkelijk door de lak? Niet onbelangrijk.
Verzekeraar rekent dit niet voor elke kras opnieuw uit, helaas.

Het is voelbaar net de nagel en is na mijn idee redelijk diep. Langsgaan bij garage is inderdaad een goed idee.

[Rukapul]

Jboy1991 schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 09:05:
[...]

Als je met zon gedachte de weg op gaat is het misschien beter om geen auto te kopen. Heb deze auto nu een jaar en was dus tot gisteren kras en deuk loos. En dit wil ik ook zo houden.

Dat kan. Ik zou echter juist willen betogen dat als je een auto koopt en ook daadwerkelijk de weg opgaat esthetische schade bijna onoverkoombaar zijn met portieren die in kleine parkeervakken deukjes veroorzaken, krasjes van vandalen en winkelwagens, etc.

Beetje zonde om een auto van 2.5 jaar met zn kras te laten zitten en over evt roest nog niet gesproken.

bijwerken -> lakstift :

Daar had ik ook al aan zitten denken. Echter las ik ook negatieve reacties over een lakstift.

[Peenutzz]

Wat gebeurt er als je de kras nat maakt? 'Verdwijnt' hij dan? Zo ja, dan is het op te lossen met alleen blanke lak, wat je zelf zou kunnen doen, afhankelijk van hoe handig je bent. Blijft hij zichtbaar, dan zou ik de plek over laten spuiten. Lakstift wordt over het algemeen nog lelijker, ook al is het exact dezelfde kleur. Zou ik niet aan beginnen, zeker niet bij metallic lak.

[RodeStabilo]

Je topictitel is niet juist. de schade is wel gedekt alleen kost het je je schadevrije jaren.

[ Voor 68% gewijzigd door RodeStabilo op 06-06-2017 09:45 ]

[Wim-Bart]

Jboy1991 schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 08:59:
Goedendag,
[...]

Al aangifte gedaan en een claim ingediend bij het waarborgfonds. Dat is een poging waard.

https://waarborgfonds.vereende.nl/

[Wognummer]

Wim-Bart schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 09:49:
[...]


Al aangifte gedaan en een claim ingediend bij het waarborgfonds. Dat is een poging waard.

https://waarborgfonds.vereende.nl/

ik dacht daar ook aan maar helaas vandalisme is niet gedekt alleen schade veroorzaakt door andere motorvoertuigen


Het Waarborgfonds kan alleen schade vergoeden die is veroorzaakt door een motorvoertuig. Schade door vandalisme of andere oorzaken wordt door het Waarborgfonds niet vergoed. Het heeft helaas geen zin om een claim in te dienen.

[Wim-Bart]

Wognummer schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 09:54:
[...]


ik dacht daar ook aan maar helaas vandalisme is niet gedekt alleen schade veroorzaakt door andere motorvoertuigen


Het Waarborgfonds kan alleen schade vergoeden die is veroorzaakt door een motorvoertuig. Schade door vandalisme of andere oorzaken wordt door het Waarborgfonds niet vergoed. Het heeft helaas geen zin om een claim in te dienen.

Jammer, maar was te proberen. Heb het zelfde gehad met mijn lease auto, 4 x eigen bijdrage van 250 euro omdat onverlaten er met fiets tegenaan hebben gezeten, mensen bekrast hebben en dat soort zaken, je doet er niks aan maar mensen beseffen niet wat ze anderen aan doen.

[JJ Le Funk]

Lakstift voor een lange diepe kras? Dit moet in meerdere lagen in de juiste kleur gespoten IMHO.

Tav. de schadevrije jaren: bij niet claimen ga je er vanuit dat je hierna niets meer overkomt. Die zekerheid heb je niet. Als je de schades makkelijk kan betalen bezuinig dan op je verzekering: alleen WA.

[Wognummer]

Wim-Bart schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 10:02:
[...]


Jammer, maar was te proberen. Heb het zelfde gehad met mijn lease auto, 4 x eigen bijdrage van 250 euro omdat onverlaten er met fiets tegenaan hebben gezeten, mensen bekrast hebben en dat soort zaken, je doet er niks aan maar mensen beseffen niet wat ze anderen aan doen.

eens hoor daarom had ik al eerder gekeken maar niets eronder gezet wij hebben het een keer nodig gehad maar bij ons had er overduidelijk een andere auto tegenaan gezeten die niet kon parkeren

[RodeStabilo]

MrJayMan schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 10:05:
Als je de schades makkelijk kan betalen bezuinig dan op je verzekering: alleen WA.

Geen geweldig advies. Ik kan al m'n schades makkelijk betalen maar dat gaat niet wegnemen dat ik m'n nieuwe auto natuurlijk wel volledig casco verzeker. Behalve de duidelijke voordelen ook bijvoorbeeld de nieuwwaardegarantie die je bij WA niet hebt.

[miciel]

spot repair mischien nog een optie ? vaak wat voordeliger.

[L.N.]

Ik kwam met het voorstel van een lakstift omdat je die in de juiste kleur kunt halen bij een merkdealer en bijna niets kost (<€20). Met wat geluk heb je een resultaat waar je tevreden bent. Als je niet tevreden bent, dan kun je het nog steeds laten spuiten. Dat wordt niet duurder doordat je eerst een lakstift hebt gebruikt.

[Jboy1991]

RodeStabilo schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 10:12:
[...]

Geen geweldig advies. Ik kan al m'n schades makkelijk betalen maar dat gaat niet wegnemen dat ik m'n nieuwe auto natuurlijk wel volledig casco verzeker. Behalve de duidelijke voordelen ook bijvoorbeeld de nieuwwaardegarantie die je bij WA niet hebt.

Die nieuwwaardegarantie verschilt ook enorm per verzekeraar. Bij mij is aanschafwaarde de eerste drie jaar 100%

Denk dus dat ik volgend jaar naar wa plus ga. Maar moet daar nog even precies het verschil in onderzoeken.

Vind het zelf alleen erg jammer dat in mijn geval. De schade max 500/600€ zal zijn. Mijn premie gaat met 50 per maand stijgen. In 10 maanden heb ik dus Mn schade al afbetaald aan de verzekering

Alleen duurt het dan nog 4 jaren om weer terug te komen op dit niveau. In mijn geval is het dus voordeliger het zelf te betalen dan te declareren. Aangezien bij het laatste de verzekeraar er als winnaar uit komt. Door mij meer premie te laten betalen dan de werkelijke waarde van de schade

[RodeStabilo]

Jboy1991 schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 10:17:
[...]

Die nieuwwaardegarantie verschilt ook enorm per verzekeraar. Bij mij is aanschafwaarde de eerste drie jaar 100%

Voor zover ik weet bij de meeste verzekeraars. Al heb ik het ook wel eens minder gezien, maar niet meer.

miciel schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 10:16:
spot repair mischien nog een optie ? vaak wat voordeliger.

Spotrepair? lijkt me niet haalbaar voor een diepe kras als deze

[ Voor 25% gewijzigd door RodeStabilo op 06-06-2017 10:18 ]

[EddoH]

Gewoon even langsrijden bij een schadehersteller en die er even naar laten kijken. Die zal je precies kunnen vertellen of het met een lakstift bij te werken, spotrepair, of wellicht iets anders. Bij mij hebben ze er voor een heel knap bedrag (<200,-) een deukje uit gekregen waarbij ze de lak ook hebben bijgewerkt. Is niets meer van te zien.

We kunnen hier wel 20 keer roepen wel lakstift/geen lakstift, maar niemand hier weet het zeker.

[MdBruin]

Anders eens bij carglass informeren. Bij m'n vader hebben ze (Utrecht) de achterbumper gerepareerd (kunststof was vervormd) en gespoten, ziet er weer netjes uit en niets meer van te zien.

[miciel]

RodeStabilo schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 10:18:
[...]

Voor zover ik weet bij de meeste verzekeraars. Al heb ik het ook wel eens minder gezien, maar niet meer.


[...]

Spotrepair? lijkt me niet haalbaar voor een diepe kras als deze

het leek mij een nogal oppervlakkige kras. maar ik zal er wel naast zitten.

[Hackus]

@Jboy1991 Kijk hier eens: Carglass kleine autoschade

[ Voor 6% gewijzigd door Hackus op 06-06-2017 10:37 ]

[LordSinclair]

Jboy1991 schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 09:05:
Als je met zon gedachte de weg op gaat is het misschien beter om geen auto te kopen. Heb deze auto nu een jaar en was dus tot gisteren kras en deuk loos. En dit wil ik ook zo houden. Beetje zonde om een auto van 2.5 jaar met zn kras te laten zitten en over evt roest nog niet gesproken.

Een auto is vooral een vervoersmiddel en geen sierobject, als je je auto mooi wilt houden moet je deze in je garage zetten en nooit naar buiten rijden. Natuurlijk doet de eerste kras of deuk wel pijn, maar daarna maak je je er steeds minder druk om.
Als je autoverzekering standaard alles uitbetaald zonder terug te vallen in de schadevrije jaren dan zou dat systeem niet bestaan. Dan is je premie standaard gewoon meer of je nou schade hebt of niet, dus dan betaal je altijd de rekening voor de brokkenmakers.

[Metalfreak]

MdBruin schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 10:32:
Anders eens bij carglass informeren. Bij m'n vader hebben ze (Utrecht) de achterbumper gerepareerd (kunststof was vervormd) en gespoten, ziet er weer netjes uit en niets meer van te zien.

Ik hoor daar veel negatieve reacties over...

Ik zou zelf een keer informeren bij de wat kleinere lokale schadehersteller en er vooral bij vermelden dat het geen verzekeringswerk is, dan zijn ze vaak wat schappelijker met de prijs.

[Anteros]

Ik heb ook een kras in mijn metallic-zwarte mondeo. De kras is voelbaar met de nagel en aardig diep. Er is maar een goede oplossing en dat is overspuiten van de deur - dit heb ik bevestigd gekregen van twee garage's. Dit overspuiten kost een aardige duit en daarom heb ikzelf besloten om een lakstift te gebruiken icm met acceptatie...

[Pnnnkk]

Ik heb zoiets ook eens gehad (kras was wat groter en over meer panelen), bij de lokale schadehersteller langs geweest, duidelijk dat het buiten de verzekering om moest, toen maar buiten alles om geen bonnetje of niks, maar wel de auto weer puntgaaf voor een erg lage prijs

[fockarty]

lakstift, commandant cleaner en een pot (turtle) wax. als laatste een hoop geduld. Ik heb hier vaker schade mee hersteld.. Wel eerst de lakstift goed laten uitharden

[BertP]

LordSinclair schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 10:38:
[...]

Een auto is vooral een vervoersmiddel en geen sierobject, als je je auto mooi wilt houden moet je deze in je garage zetten en nooit naar buiten rijden. Natuurlijk doet de eerste kras of deuk wel pijn, maar daarna maak je je er steeds minder druk om.
Als je autoverzekering standaard alles uitbetaald zonder terug te vallen in de schadevrije jaren dan zou dat systeem niet bestaan. Dan is je premie standaard gewoon meer of je nou schade hebt of niet, dus dan betaal je altijd de rekening voor de brokkenmakers.

Zoals aangeven, check even bij wat schadeherstellers. Eventueel een paar foto's bij daglicht en een rondje mailen naar wat bedrijven zal je ook een redelijke indicatie van de kosten geven

/offtopic
Een auto is voor jou vooral een vervoersmiddel en geen sierobject. Mijn auto heb ik door veel te sparen bij elkaar gewerkt en ben er erg zuinig mee/op. Het is iets waar ik trots op ben en erg van geniet dat mijn auto er altijd goed gepoetst bij staat. Hij staat thuis in een parkeergarage maar ik heb echt een broertje dood aan mensen die op openbare parkeerplaatsen maar hun deuren "opensmijten" en/of onvoorzichtig omgaan met het eigendom van anderen. De een geeft niks om putjes/krassen en of deuken in zijn auto maar dat wil niet zeggen dat je dat ook voor een ander kan beslissen.

[Barrycade]

Idd Commandant Cleaner en poetsen.

[Arunia]

Wij hebben ook zo'n schade gehad bij de voor ons nieuwe auto. Verzekering zakte wel in schadevrije jaren, maar betaal niet meer zolang ik bij ze blijf. Dat scheelt wel weer. Daarbij ze allrisk goedkoper zijn dan wa van mijn vorige verzekering, is de kans groot dat ik daar wel blijf.

[Peenutzz]

De lakspecialisten waar ik een tijd mee heb gewerkt raden stuk voor stuk af commandant te gebruiken, omdat dat slecht voor de lak zou zijn. Gewoon poetsmiddel werkt een stuk beter.

[Jboy1991]

Arunia schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 11:49:
Wij hebben ook zo'n schade gehad bij de voor ons nieuwe auto. Verzekering zakte wel in schadevrije jaren, maar betaal niet meer zolang ik bij ze blijf. Dat scheelt wel weer. Daarbij ze allrisk goedkoper zijn dan wa van mijn vorige verzekering, is de kans groot dat ik daar wel blijf.

Kan kloppen. Bij Fbto heb je ook zon module dat je 1x per jaar schade mag melden zonder no claim verlies. In mijn geval zal het betekenen dat ik dan 5 jaar bij hun moet blijven om het weer gelijk te trekken. Aangezien je no claim zeker wel Daalt alleen fbto doet er dan geen premie verhoging boven op

[RodeStabilo]

Jboy1991 schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 11:56:
[...]

Kan kloppen. Bij Fbto heb je ook zon module dat je 1x per jaar schade mag melden zonder no claim verlies. In mijn geval zal het betekenen dat ik dan 5 jaar bij hun moet blijven om het weer gelijk te trekken. Aangezien je no claim zeker wel Daalt alleen fbto doet er dan geen premie verhoging boven op

Je haalt wat termen door elkaar (net zoals ik al eerder opmerkte dat je topictitel niet juist is). De no-claimbeschermer zorgt ervoor dat je schadevrije jaren wel dalen maar je no-claimkorting niet. Daarvoor kan je inderdaad 1x per verzekeringsjaar een schade kostenloos claimen.

[ Voor 4% gewijzigd door RodeStabilo op 06-06-2017 11:59 ]

[Verwijderd]

Onlangs het zelfde gehad maar dan over 2 panelen (achterdeur + achterpaneel)
Ook geen dader aan te wijzen dus zou ook mijn all-risk premie van 95euro/pm naar 195euro/pm. En dat voor minimaal een jaar (=1200euro) waarna het past langzaam af zou lopen.
Long story short zou het grapje mij over de komden jaren meer dan 3000euro gaan kosten. Uiteindelijk heb ik de verzekeraar de middelvinger gegeven en de schade zelf laten repareren voor "slechts" 450euro.

Uiteindelijk, na enig wikken en wegen tot de conclusie gekomen dat all-risk verzekeren in de meeste gevallen geen toegevoegde waarde meer heeft anno 2017. Eigenlijk zijn het verkapte leningen met een ontzettend slecht rendement.
Ik ben uiteindelijk naar een WA gegaan voor nog geen 35euro per maand en zet ik de overige 160euro zelf op een rekening voor de toekomst.

[RodeStabilo]

Verwijderd schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 12:05:
Uiteindelijk, na enig wikken en wegen tot de conclusie gekomen dat all-risk verzekeren in de meeste gevallen geen toegevoegde waarde meer heeft anno 2017. Eigenlijk zijn het verkapte leningen met een ontzettend slecht rendement.
Ik ben uiteindelijk naar een WA gegaan voor nog geen 35euro per maand en zet ik de overige 160euro zelf op een rekening voor de toekomst.

Als je nieuwe auto gestolen wordt, of total-loss raakt ben je denk ik blijer met een volledig casco verzekering dan met alleen WA

[FastFred]

LordSinclair schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 10:38:
[...]

Een auto is vooral een vervoersmiddel en geen sierobject, als je je auto mooi wilt houden moet je deze in je garage zetten en nooit naar buiten rijden. Natuurlijk doet de eerste kras of deuk wel pijn, maar daarna maak je je er steeds minder druk om.

Voor sommige mensen is een auto meer dan een vervoersmiddel. Mijn 12 jaar oude Citroën rij ik ook dagelijks door weer en wind, is nagenoeg smetteloos en doe mijn uiterste best dat zo te houden. Ik baal van ieder nieuw krasje dat ik vind, staat inmiddels ook ingepland voor een uitgebreide poets en detailing beurt. Zodra mijn loon weer binnen is gaat hij naar een auto stoffeerder om een beschadiging in het leer te laten repareren.

Ik kan ook makkelijk goedkoper of zuiniger rijden (een C1 of 107 is de helft goedkoper per maand v.w.b. belasting, verzekering en brandstof). Maar ik rij deze auto omdat ik het fijn vind rijden, het oog (en de rechtervoet) wil ook wat. Ja het doet pijn in de portemonnee, maar als je goedkoop vervoer wil ga je maar met de fiets.

[Leader98]

Je mag een geclaimde schade nog een jaar lang alsnog zelf betalen.
Gevolg van zelf betalen is dat je premiestijging met teruggaande kracht ongedaan wordt gemaakt en je ook niet terug gaat in bonus/malus tredes.

[Verwijderd]

RodeStabilo schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 12:12:
[...]

Als je nieuwe auto gestolen wordt, of total-loss raakt ben je denk ik blijer met een volledig casco verzekering dan met alleen WA

Het claimen van een gestolen auto bij je verzekeringsmaatschappij heeft jarenlang gevolgen op je premie. Zo erg dat je over de jaren waarschijnlijk de auto terug aan het betalen bent.

Wil je toch wat hebben tegen diefstal dan kan het het beste beperkt-casco nemen.

[RodeStabilo]

Verwijderd schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 12:25:
[...]


Het claimen van een gestolen auto bij je verzekeringsmaatschappij heeft jarenlang gevolgen op je premie. Zo erg dat je over de jaren waarschijnlijk de auto terug aan het betalen bent.

Zou je dat eens verder kunnen toelichten?

[Verwijderd]

Leader98 schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 12:21:
Je mag een geclaimde schade nog een jaar lang alsnog zelf betalen.
Gevolg van zelf betalen is dat je premiestijging met teruggaande kracht ongedaan wordt gemaakt en je ook niet terug gaat in bonus/malus tredes.

Uiteindelijk moet je jezelf de vraag stellen; Waarom ben ik nou eigelijk (goed) verzekerd?

RodeStabilo schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 12:26:
[...]

Zou je dat eens verder kunnen toelichten?

Helaas niet. De gevolgen hangen van de voorwaarden van de door jou afgesloten verzekering.
Zoals ik eerder al aangaf; Iets claimen heeft hoe dan ook gevolgen op je premie. 2 kasjes op mijn auto en ik was in 1 klap 5!!!! schade vrije jaren kwijt. Voor 1 claimpje van 450euro! Je reinste oplichting

[ Voor 36% gewijzigd door Verwijderd op 06-06-2017 12:29 ]

[RodeStabilo]

Je bent heel stellig maar krabbelt al snel erug en schermt ineens met de voorwaarden van de individuele verzekering. Mkay..... doet wel afbreuk aan je claim zeg maar.

Iets claimen heeft hoe dan ook gevolgen op je premie.

Hoeft helemaal niet. Maar dat hangt WEL af van de afspraken die je met je verzekeraar maakt.

[FastFred]

Ga bij een professioneel auto poets bedrijf langs en vraag of de kras met een polijstmachine weg te krijgen is. Of vraag @Verwijderd even om advies.

Ga niet naar een schadehersteller, die verkopen je maar al te graag een nieuwe deur of de gehele zijde van je auto herspuiten i.v.m. het niet exact kunnen matchen van de kleur.

[ Voor 12% gewijzigd door FastFred op 06-06-2017 12:37 ]

[RemcoDelft]

Jboy1991 schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 09:05:
Als je met zon gedachte de weg op gaat is het misschien beter om geen auto te kopen.

Kleine deukjes komen helaas "vanzelf" op krappe parkeerplaatsen.

Daar had ik ook al aan zitten denken. Echter las ik ook negatieve reacties over een lakstift. Dat dit niet 100% de kleur is van de auto zelf en dat ga je zien. Hoeverre dit waar is geen idee. Heb nog nooit in die 5 jaar tijd met schade te maken gehad

Een lakstift bij de dealer halen, die zouden de juiste kleur moeten kunnen leveren.

Compleet overspuiten is inderdaad duur, de deur moet eruit, bekleding los aan de binnenkant, etc.
Als het met een lakstift lukt ben je goedkoop klaar. Daarna gewoon goed poetsen, kijk of het lukt. Zo niet, dan ben je terug bij af maar weinig extra kwijt.

De titel klopt trouwens niet, je verzekering dekt het gewoon. Maar het is inderdaad een standaard"probleem" dat de terugval in noclaim dusdanig duur is dat je naast je no-claim-premie "kleine" schades alsnog gewoon zelf kan betalen.

[Korvaag]

RodeStabilo schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 11:58:
[...]

Je haalt wat termen door elkaar (net zoals ik al eerder opmerkte dat je topictitel niet juist is). De no-claimbeschermer zorgt ervoor dat je schadevrije jaren wel dalen maar je no-claimkorting niet. Daarvoor kan je inderdaad 1x per verzekeringsjaar een schade kostenloos claimen.

En het leuke daarvan is dat het je reinste vendor lock in is. Het lijkt een dienst die je verzekeraar je bewijst, maar feitelijk wordt overstappen naar een andere verzekeraar hiermee onmogelijk zonder enorm in premie te stijgen. De nieuwe verzekeraar kijkt namelijk naar de schadevrije jaren. Best knap hoe ze dat bedacht hebben

[Flagg]

Verwijderd schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 12:26:
[...]


Uiteindelijk moet je jezelf de vraag stellen; Waarom ben ik nou eigelijk (goed) verzekerd?


[...]


Helaas niet. De gevolgen hangen van de voorwaarden van de door jou afgesloten verzekering.
Zoals ik eerder al aangaf; Iets claimen heeft hoe dan ook gevolgen op je premie. 2 kasjes op mijn auto en ik was in 1 klap 5!!!! schade vrije jaren kwijt. Voor 1 claimpje van 450euro! Je reinste oplichting

2 krasjes idd is een beetje onzinnig om daarvoor 5 tredes terug te vallen. Maar daar sluit ik dan ook geen verzekering voor af. En daar is imho ook geen allrisk voor, die is als je eenzijdig een boom kust en de auto niet te repareren valt.

Maar zou graag willen weten hoe je in 5 jaar (5 tredes terug) een gestolen auto gaat terug betalen??

[peter0007]

LordSinclair schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 10:38:
[...]

Een auto is vooral een vervoersmiddel en geen sierobject, als je je auto mooi wilt houden moet je deze in je garage zetten en nooit naar buiten rijden. Natuurlijk doet de eerste kras of deuk wel pijn, maar daarna maak je je er steeds minder druk om.
Als je autoverzekering standaard alles uitbetaald zonder terug te vallen in de schadevrije jaren dan zou dat systeem niet bestaan. Dan is je premie standaard gewoon meer of je nou schade hebt of niet, dus dan betaal je altijd de rekening voor de brokkenmakers.

Ik wil niet lastig zijn, maar de TS geeft aan dat hij zijn auto graag wél schadevrij houdt. Je kunt er lang over discussiëren of dit realistisch is, maar als hij er meer om geeft dan andere Tweakers is het niet nuttig om daar over door te gaan.

[TheUninvited]

Je hebt meerdere laklagen waarvan de buitenste laag de clearcoat de "dikste" is, daaronder zit de kleur van de auto en daaronder de primer. Als je de kras vochtig maakt dan kan je zien of de kleurlaag is beschadigd of niet. Zolang je niet door je clearcoat bent kan je deze gladstrijken, enigste wat dat kost is wat polijstwerk, en dat hoeft geen honderden euro's te kosten en als je het zelf doet is het al helemaal goedkoop.

Zie bijvoorbeeld: YouTube: How to Remove Scratches from Car PERMANENTLY (EASY) hoe je het zelf kan doen, je kan ook een professioneel bedrijf je lak laten oppoetsen.

[ThunderNet]

peter0007 schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 14:04:
[...]


Ik wil niet lastig zijn, maar de TS geeft aan dat hij zijn auto graag wél schadevrij houdt. Je kunt er lang over discussiëren of dit realistisch is, maar als hij er meer om geeft dan andere Tweakers is het niet nuttig om daar over door te gaan.

Dit dus ik snap het wel en ik baal ook flink van elke klein deukje in m'n auto die er door toedoen van anderen inkomen.
Het is wat dat betreft ook niet geheel "eerlijk" verdeeld. Iemand die auto's ziet als slechts een vervoermiddel heeft geen last van mensen die zuinig met hun auto omgaan, zo zou het mij nooit gebeuren dat ik de deur tegen een andere auto aantik bij het openen. Andersom kunnen mensen die hun auto wel netjes willen houden wel ontzettend last hebben van mensen die daar niks om geven.

[sugarlee89]

Het lijkt mij niet eens een krat tot op het blanke staal, gewoon een schadeherstelbedrijf binnenstappen.

[LankHoar]

Ipv speculeren over of een lakstift wellicht niet goed werkt, zou ik het gewoon proberen en daar minstens een tijdje mee rijden. Mocht het er goed genieg uitzien ben je klaar, en anders heb je tijd om te kijken of je niet nog meer schade krijgt. Stel je rijd over 2 maand tegen een paaltje en je moet je verzekering haast wel gebruiken, dan kun je dit ook gelijk meenemen

[Vinny1994]

Allereerst : erg vervelend!

Sowieso aangifte doen van vandalisme. Je zou een poging kunnen doen tot vergoeding van de schade via : https://waarborgfonds.vereende.nl/

De kras ziet er niet erg diep uit, nu kan ik dat natuurlijk niet goed beoordelen via één foto, maar wellicht is polijsten een optie?

[Jean Paul]

Jboy1991 schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 09:05:
[...]

Als je met zon gedachte de weg op gaat is het misschien beter om geen auto te kopen. Heb deze auto nu een jaar en was dus tot gisteren kras en deuk loos. En dit wil ik ook zo houden. Beetje zonde om een auto van 2.5 jaar met zn kras te laten zitten en over evt roest nog niet gesproken.

[...]

Hierop inhakend, helaas leert de ervaring dat menig persoon geen ruk geeft om je voertuig en je kan er ook helemaal niks aan doen. Gelukkig rijd ik geen nieuwe wagen, maar het is echt om te janken:

• In mijn vorige woonplaats hadden we een eigen parkeerplek, waar ook de containers stonden. Met een storm voelde niemand zich geneigd eigen containers vast te zetten met als gevolg dat er een aantal tegen mijn voertuig vlogen; deuken en krassen links voor
• Na verhuis naar België, na m'n eerste werkdag op de openbare (gratis) parking een enorme diepe kras over de deur linksachter (hadden vast een hekel aan Nederlands )
• Andere dag langs de weg gestaan, een auto achter mij bij wegrijden m'n bumper linksachter beschadigd
• Recent krassen linksvoor van iemand die de bocht met in/uitparkeren lekker ruim genomen heeft

In 3 jaar tijd al vier beste krassen/deuken opgelopen door anderen, maar geen spoor van de daders. Je kan wel zeggen "dan kan je beter geen auto kopen", helaas leert de ervaring dat er niemand wat geeft om andermans eigendom

Zolang het niet op het metaal zit, doe ik er niks aan, dweilen met de kraan open en het weerhoud je er niet van om te rijden. Het is niet zo mooi als een gloednieuwe glimmende auto, maar goed.. De rest geeft er weinig om, en de rest moet er vaker naar kijken dan ik

[Lensent]

Koop een lakstift en een sateprikker.
Maak de kras goed schoon en ontvet dit met een daarvoor bedoeld middel.
Doe voldoende lak op je sateprikker, kleur de kras in en laat dit goed opdrogen.
Scoor dan een mild polijstmiddel van bijv. Meguiars (ScratchX) en een microfiber pad en ga voorzichtig polijsten.
Afwerken met een wax.

Zo krijg je het het meest onzichtbaar en kost je hooguit 50 euro

[DeOS]

Ik zou de schade ook eens zetten op https://www.fixico.nl/. Krijg je meerdere offertes binnen van schadeherstelbedrijven uit je regio.

[SinergyX]

LordSinclair schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 10:38:
[...]

Een auto is vooral een vervoersmiddel en geen sierobject, als je je auto mooi wilt houden moet je deze in je garage zetten en nooit naar buiten rijden. Natuurlijk doet de eerste kras of deuk wel pijn, maar daarna maak je je er steeds minder druk om.
Als je autoverzekering standaard alles uitbetaald zonder terug te vallen in de schadevrije jaren dan zou dat systeem niet bestaan. Dan is je premie standaard gewoon meer of je nou schade hebt of niet, dus dan betaal je altijd de rekening voor de brokkenmakers.

Dat is dus ook niet meteen een vrijwaring voor elke $&*#($# die het blijkbaar nodig vind om een flinke kras op je auto te zetten. Verschil zit in een ongeluk en opzet, wat in geval van krassen tot vaak de laatste is.

[Bushie]

Sowieso aangifte doen van vandalisme. Je zou een poging kunnen doen tot vergoeding van de schade via : https://waarborgfonds.vereende.nl/

Eerste zin op genoemde website:
Heeft u schade geleden veroorzaakt door een onbekend óf onverzekerd motorvoertuig?
niet voor vandalisme schades helaas.

[ Voor 10% gewijzigd door Bushie op 06-06-2017 16:18 ]

[Jboy1991]

Zojuist door de regen is de kras schoongespoeld.

[Zebby]

Auch, die gaat zo te zien wel diep.

Mosterd na de maaltijd misschien, maar ga goed na of all-risk de moeite waard is. Je auto is nu 2,5 jaar oud, dus dat zal nog wel, maar ik hoor zo veel mensen ermee rijden terwijl het mijns inziens weinig meerwaarde biedt. De kleine schades verhaal je niet door de impact op je eigen risico (of je moet al op het hoogste maximum zitten) - bij mij was het destijds 2500 euro over de jaren heen voor een schade die bij herstel ~250 heeft gekost. De grootste winst zit hem dan nog in de terugbetaling van de dagwaarde, wat je ook als (goedkope) optie bij een WA+ kan nemen. Scheelde mij in ieder geval ruim 350 euro op jaarbasis.

[TheBorg]

miciel schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 10:16:
spot repair mischien nog een optie ? vaak wat voordeliger.

Lijkt me de oplossing. Ik ben geen monteur en dit lijkt me een lange kras maar kleine plekjes kunnen op die manier al voor iets van 150 Euro gefixed worden.

[Verwijderd]

SinergyX schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 15:51:
[...]

Dat is dus ook niet meteen een vrijwaring voor elke $&*#($# die het blijkbaar nodig vind om een flinke kras op je auto te zetten. Verschil zit in een ongeluk en opzet, wat in geval van krassen tot vaak de laatste is.

Ik zou juist zeggen dat dit geen opzet is geweest. De kras loopt bijna tot aan de bodemplaat van de auto. Waarom zou je gaan hurken on een auto te bekrassen als je in 1 beweging een kras van voor tot achter kunt zetten met een sleutel of kiezelsteentje? Want zo makkelijk is het voor een vandaal

[VPI]

Kras opvullen met lakstift, lakstift bij de dealer kopen in de juiste kleurcode (geen blanke lak gebruiken).
Na een week of 6 is het uitgehard...professionele poetser kan dan de lak polijsten..

[Jboy1991]

Verwijderd schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 17:00:
[...]

Ik zou juist zeggen dat dit geen opzet is geweest. De kras loopt bijna tot aan de bodemplaat van de auto. Waarom zou je gaan hurken on een auto te bekrassen als je in 1 beweging een kras van voor tot achter kunt zetten met een sleutel of kiezelsteentje? Want zo makkelijk is het voor een vandaal

Ikzelf vind het ook een enorme rare schade en zal niet weten hoe dit zonder opzet gedaan moet zijn. Vooral omdat het zo diep is

[Xander]

Kind met fiets gevallen ofzo?

Als je met een remhendel ofzo langs een auto valt maakt dat ook wel dieper krassen.

[Jboy1991]

Xander schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 17:21:
Kind met fiets gevallen ofzo?

Als je met een remhendel ofzo langs een auto valt maakt dat ook wel dieper krassen.

Lijkt mij stug. Stond naast een boom met gras erom heen aan bestuurderzijde. Maar goed kinderen zijn creatief genoeg. Alleen jammer dat ze geen briefje achterlaten.

[Apache]

LordSinclair schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 10:38:
[...]

Een auto is vooral een vervoersmiddel en geen sierobject, als je je auto mooi wilt houden moet je deze in je garage zetten en nooit naar buiten rijden. Natuurlijk doet de eerste kras of deuk wel pijn, maar daarna maak je je er steeds minder druk om.
Als je autoverzekering standaard alles uitbetaald zonder terug te vallen in de schadevrije jaren dan zou dat systeem niet bestaan. Dan is je premie standaard gewoon meer of je nou schade hebt of niet, dus dan betaal je altijd de rekening voor de brokkenmakers.

Er is geen enkele reden whatsover om in modern verkeer op mekaar te zitten.
Vandalisme zijn ook geen goede excuses voor.

Dat er gebruiksschade is, bvb steenslag op de motorkap kan je weinig aan doen en dat zal je moeten accepteren, dit valt daar duidelijk niet onder, tenzij je krassen op je wagen als acceptabel beschouwd, maar dat lijkt mij niet de juiste mentaliteit in een moderne maatschappij.

[SinergyX]

Verwijderd schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 17:00:
[...]

Ik zou juist zeggen dat dit geen opzet is geweest. De kras loopt bijna tot aan de bodemplaat van de auto. Waarom zou je gaan hurken on een auto te bekrassen als je in 1 beweging een kras van voor tot achter kunt zetten met een sleutel of kiezelsteentje? Want zo makkelijk is het voor een vandaal

Oh ik kan je foto's hier uit de buurt laten zien, allemaal met opzet gedaan, sta je raar te kijken hoe ze die krassen hebben kunnen zetten. Ze hebben er 2 opgepakt die toegegeven hebben 2 auto's te hebben bekrast, die liepen ook van onderaan deur tot benzinedop.

[Verwijderd]

FastFred schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 12:35:
Ga bij een professioneel auto poets bedrijf langs en vraag of de kras met een polijstmachine weg te krijgen is. Of vraag @Verwijderd even om advies.

Ga niet naar een schadehersteller, die verkopen je maar al te graag een nieuwe deur of de gehele zijde van je auto herspuiten i.v.m. het niet exact kunnen matchen van de kleur.

Zoals ik het kan zien is de kras erg diep en zeker tot op de grondlaag zo niet al op het metaal. In dat geval moet de kras schoongemaakt worden, gevuld worden met primer en dan gespoten worden in de lakkleur. Vervolgens restant lak wegschuren en dan polijsten. Ik heb pas nog een diepe kras weggeschuurd en gepolijst op een donkere Clio en die was bijna niet meer te zien.

VPI schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 17:06:
Kras opvullen met lakstift, lakstift bij de dealer kopen in de juiste kleurcode (geen blanke lak gebruiken).
Na een week of 6 is het uitgehard...professionele poetser kan dan de lak polijsten..

Succes met polijsten na zes weken uitharden. Kan je gerust vergeten. Na zes weken mag je het restant wegschuren en hopen dat de kras goed gevuld is met lak, want dat is de vraag omdat de kras erg diep is. Zie mijn bericht hierboven.

Hackus schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 10:36:
@Jboy1991 Kijk hier eens: Carglass kleine autoschade

Trek je portemonnee maar. Carclass is niet bepaald goedkoop.

[EdjeCageman]

Inderdaad heel fijn dit, zelf ook gehad van koplamp tot koplamp 2 flinke krassen, ik omschrijf het als een 'snor'.

Nu een nieuwe auto, heeft gebruikssporen en parkeerdeukjes, km vs schade wogen op tegen de prijs 😊
Maar goed bij enkele schadeboeren geweest om te kijken hoe duur het zou kosten om deze te fixen. Carglass was de goedkoopst hoor. Moet er wel bij zeggen dat ik niet bij de lokale boer ben geweest maar alleen de grotere partijen.

[eltweako]

Opvullen met lak en polijsten. Weg ga je het niet krijgen, maar je kunt het optisch dermate wegwerken zodat het niet meer opvalt. Als je het laat repareren, doe het dan goed. Als ze ergens je auto even bijspuiten ga je dit geheid zien na een paar jaartjes zon.

Deze kras is veel te diep om weg te poetsen met een of ander middeltje. Ik zou anders een topic openen op het carclean forum. Daar zitten meer detailers die je het e.e.a. kunnen vertellen over het wegwerken van deze kras.

[Verwijderd]

SinergyX schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 18:14:
[...]

Oh ik kan je foto's hier uit de buurt laten zien, allemaal met opzet gedaan, sta je raar te kijken hoe ze die krassen hebben kunnen zetten. Ze hebben er 2 opgepakt die toegegeven hebben 2 auto's te hebben bekrast, die liepen ook van onderaan deur tot benzinedop.

Dat moeten dan haast wel kinderen zijn geweest. Als je uit bent op schade veroorzaken (niet voortkomend uit baldadig spelen), dan kun je zoiets beter en met minder moeite.

Ik blijf van andermans spullen af natuurlijk, maar als ik zoiets zou doen dan had TS wel grotere schade gehad. Het is helaas zo makkelijk en als je het bij incidenten houd ben je bijna niet te pakken. In Ede werden een tijdje terug aan dr lopende band auto's in de fik gestoken door reljeugd. Het is gewoon zo goed als niet te bewijzen wie de dader is, dus er is niemand gepakt.

[redfox314]

Huh? Wat een oplichting van de verzekeringsmaatschappij. Bij mijn all-risk verzekering (in België) is vandalisme vrijgesteld van dit soort grappen, mits er een PV is. Waarom heb je anders een all-risk verzekering?

[FabiandJ]

Je kan het trouwens wel claimen, als je dan binnen 1 jaar het bedrag terug stort naar je verzekeraar gebeurd er niks met je no-claim.
https://www.independer.nl...e/autoschade-claimen.aspx

[Morpheusk]

€150~200 komen we al een heel eind verwacht ik. Welke regio woon je?

[Jboy1991]

Morpheusk schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 18:54:
€150~200 komen we al een heel eind verwacht ik. Welke regio woon je?

120/200€ vind ik nog mee vallen. Ga van 400/600€ uit. Groningen

[SinergyX]

FabiandJ schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 18:51:
Je kan het trouwens wel claimen, als je dan binnen 1 jaar het bedrag terug stort naar je verzekeraar gebeurd er niks met je no-claim.
https://www.independer.nl...e/autoschade-claimen.aspx

Werkt afaik enkel als je geld gestort krijgt, geval van Aegon kon ik dit toendertijd niet doen (herstel ~900 euro) omdat ik dit direct via hun hersteller heb laten lopen. Reden dat ik dit jaar ga overstappen, al lijkt het al weer wat moeilijker allrisk te verzekeren bij anderen bij +10 jaar oude auto.

[FabiandJ]

SinergyX schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 19:42:
[...]

Werkt afaik enkel als je geld gestort krijgt, geval van Aegon kon ik dit toendertijd niet doen (herstel ~900 euro) omdat ik dit direct via hun hersteller heb laten lopen. Reden dat ik dit jaar ga overstappen, al lijkt het al weer wat moeilijker allrisk te verzekeren bij anderen bij +10 jaar oude auto.

Hmm bijzonder, zou niks mogen uitmaken, hier staan de termijnen per verzekeraar waarin je het bedrag moet terug betalen: http://weblog.independer....imde-schade-zelf-betalen/

[SinergyX]

FabiandJ schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 19:46:
Hmm bijzonder, zou niks mogen uitmaken, hier staan de termijnen per verzekeraar waarin je het bedrag moet terug betalen: http://weblog.independer....imde-schade-zelf-betalen/

Ik heb alles nog op papier, het stond mij bij dat zoiets ook bij hun van toepassing is (juist toen gevraagd bij overstappen), maar werd mij nadrukkelijk vermeld dat dit niet het geval is, ook in beide polisvoorwaarden 0,0 nog over te vinden. (wel in de zakelijke versie).

Maakt achteraf ook niet zoveel meer uit, beetje klote alleen dat je in 1 klap door al je opgebouwde jaren heen bent. En bij een 10+ jaar oude auto, vervanging door nieuwe onderdelen is het toch snel niet meer waard.

[ Voor 6% gewijzigd door SinergyX op 06-06-2017 20:06 ]

[vandermark]

Jboy1991 schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 10:17:
[...]
Vind het zelf alleen erg jammer dat in mijn geval. De schade max 500/600€ zal zijn. Mijn premie gaat met 50 per maand stijgen. In 10 maanden heb ik dus Mn schade al afbetaald aan de verzekering

Alleen duurt het dan nog 4 jaren om weer terug te komen op dit niveau. In mijn geval is het dus voordeliger het zelf te betalen dan te declareren. Aangezien bij het laatste de verzekeraar er als winnaar uit komt. Door mij meer premie te laten betalen dan de werkelijke waarde van de schade

Klopt en wees blij dat je het zelf kan betalen
Door dit systeem zijn de verzekeringen vooral nodig bij grote schades/ongelukken en letsel bij anderen, daar ben je voor verzekerd.

[JB]

ook quasi grappig bedoeld, zetten we niet aan tot fraude.

[ Voor 70% gewijzigd door PWM op 07-06-2017 08:13 ]

[Epsilon]

Onzichtbaar wegkrijgen ga je het niet zonder spuiten helaas. Maar met opvullen met lakstift, wetsanden en polijsten kom je een heel eind. Je blijft het helaas altijd zien, vooral omdat het een licht gekleurde auto betreft.

Ik heb helaas het zelfde meegemaakt een flink aantal jaar terug, van voor tot achter een kras erop gezet samen met nog een paar andere auto's. Overigens: Ook precies aan de kant waar je verwacht dat de mensen NIET lopen (stond redelijk dicht langs een hek met de bijrijderskant).

Destijds had ik ASR (onderdeel van Fortis maybe?) als verzekeringsmaatschappij. Die hadden de "no-blaim, no-claim" policy. Met andere woorden: Geen eigen schuld, geen teruggang in no-claim. Daar viel vandalisme ook onder. N.B. Dit is niet hetzelfde als een no-claim beschermer met voorwaarden.

Er waren er toen maar 3 die dat aanboden volgens verzekeringsagent. Geluk bij een ongeluk .

[TheBrut3]

FabiandJ schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 18:51:
Je kan het trouwens wel claimen, als je dan binnen 1 jaar het bedrag terug stort naar je verzekeraar gebeurd er niks met je no-claim.
https://www.independer.nl...e/autoschade-claimen.aspx

Zou ik sowieso niet doen. De hersteller gaat dan de verzekering prijzen rekenen die 2 tot 3 keer zo hoog zijn, we betalen met z'n allen niet voor niets zoveel premie. Als je het zelf wil betalen kan je alles ook het best zelf regelen.

[Nico_GTR]

Jboy1991 schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 08:59:
Ik heb dus besloten het niet te claimen omdat ik dan duurder uit zal zijn. Nu rest mij eenvraag. Welke lakschade bedrijf is aan te raden om deze schade te herstellen? Via online tools zie ik al bedragen van 400-700 euro voorbij komen en hier schrok ik nogal van.

Nagenoeg onzichtbaar, zelfs op mijn 4 stage rode metallic lak prima resultaten behaald.

Dikke, dikke aanrader en voor een fractie van de kosten!

[Verwijderd]

eltweako schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 18:38:
Opvullen met lak en polijsten. Weg ga je het niet krijgen, maar je kunt het optisch dermate wegwerken zodat het niet meer opvalt. Als je het laat repareren, doe het dan goed. Als ze ergens je auto even bijspuiten ga je dit geheid zien na een paar jaartjes zon.

Deze kras is veel te diep om weg te poetsen met een of ander middeltje. Ik zou anders een topic openen op het carclean forum. Daar zitten meer detailers die je het e.e.a. kunnen vertellen over het wegwerken van deze kras.

Het is maar de vraag of opvullen met lak alleen volstaat, zeker omdat je niet weet of de kras tot op het plaatdeel zit. Dan heb je een hele andere aanpak nodig kan ik je vertellen uit ervaring. Dan wordt het uiteindelijk misschien zelfs spuitwerk omdat je zo'n grove kras niet zomaar even opvult met lak.

Trouwens, hier zitten ook een stel knappe koppen in het detail en of auto topic. Daar heb je Carclean echt niet voor nodig. En een detailer is nier per definitie een schadehersteller of hij moet het er naast doen als professionaliteit. En dat is in de meeste gevallen niet zo. Sterker nog de meeste detailers beginnen er niet eens aan. Weet ik ook uit ervaring.

[Jboy1991]

Inmiddels van Carglass een offerte mogen ontvangen incl btw en levenslange garAntie. 289€

[Korvaag]

Jboy1991 schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 07:31:
Inmiddels van Carglass een offerte mogen ontvangen incl btw en levenslange garAntie. 289€

Dat valt me niets tegen !

[Verwijderd]

Ga eens bij andere schadeherstellers langs en vraag eens wat zij rekenen. Ik vind het nogal wat om eerlijk te zijn.

[ebis]

Ik vind het ook aardig aan de prijs voor 1 kras. Heb vorig jaar voor 400 euro twee portieren en een sideskirt laten spuiten en een deukje in één van de portieren laten verwijderen. Gewoon langs verschillende schadeherstellers gaan en vooral vermelden dat je het zelf wil betalen en niet via de verzekeraar.

[tazzman]

Ik vind het vrij duur om eerlijk te zijn, het is lak schade maar geen blikschade, het lijkt mij sterk dat de hele deur gespoten moet worden?

Ik snap het wel, het zuigt als een beer. Je had geen schade, je wilt alles terug zoals het was.... Maar morgen iemand gewoon effe lekker zijn of haar deur in die van jou knallen op de pakeerplek bij de supermarkt. Life sucks, bijna niemand laat een briefje achter en jij zit met de gebakken peren.


Ons familie hok, een Mondeo stationwagen, was zo goed als nieuw toen wij hem kochten in 2011. Hij zit nu onder de krassen, meerendeel niet zelf veroorzaakt. Tijdens de ski vakantie rukte de wind een deur uit de handen van iemand die naast ons stond... En dat werd een hele grote deuk in onze auto. Gelukkig was die persoon wel zo eerlijk om haar gegevens door te geven.

Eerder dit jaar had iemand zijn of haar auto vol in het spatbord van mijn Saab gezet. Niemand te zien, geen briefje, niets. Gelukkig heb ik een no claim bescherming bij mijn verzekering waardoor ik het toch kon laten maken muv een eigen risico van ongeveer 200 EUR.

Het zuigt als een baksteen maar deze dingen kunnen en zullen gebeuren, je hebt het helemaal niet in de hand. Je moet dan rekenen... Wat kost het mij? Hoe storend is de schade? Kan ik er mee door rijden? Wat is de impact op de verkoop/inruilwaarde? Hoeveel meer premie moet ik gaan betalen?

Overigens, was er geen waarborg fonds voor dergelijke schades? Jaren geleden had iemand zijn trailer in mijn vader z'n gepakeerde auto gezet en is door/weggereden. Het duurde wel even naar ik meen dat een deel van de schade vergoed werd door een waarborg fonds?

[TheBrut3]

tazzman schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 22:50:
Overigens, was er geen waarborg fonds voor dergelijke schades?

Nee. Waarborgfonds is ook al besproken in het topic.

[Jboy1991]

Ik heb ook meerdere offertes opgevraagd. Helaas daar nog geen reacties op mogen ontvangen. Ook ik vind 248 aan de hoge kant, maar als dit de enige manier om de zichtbare schade onzichtbaar te maken. Dan moet ik dat er maar voor over hebben

[Verwijderd]

Even geduld houden tot je alle offertes binnen hebt.

[Flagg]

Jboy1991 schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 14:59:
Ik heb ook meerdere offertes opgevraagd. Helaas daar nog geen reacties op mogen ontvangen. Ook ik vind 248 aan de hoge kant, maar als dit de enige manier om de zichtbare schade onzichtbaar te maken. Dan moet ik dat er maar voor over hebben

Als 248€ wit is vind ik het niet eens zo heel veel. Ze zijn er snel een paar uur mee bezig en dan nog materiaal en een redelijke marge. En met rekening zullen ze ook een vorm van garantie moeten geven en dat moeten zo ook inschatten.

Kan me niet voorstellen dat je wit ver onder de 200€ gaat komen zelfs niet als er niet gespoten hoeft te worden. Tussen de 40 en 50 euro per uur zit je heel snel.

Ik heb laatst een schade aan de Saab laten repareren wat neerkwam op een beetje uitdeuken en het hele spatbord en halve achterdeur spuiten, en dat kostte 375€. En het is redelijk netjes, prima voor een 15 jaar oude auto iig. Maar als over een half jaar de lak eraf valt heb ik ook gewoon pech bij wijze van.

[Mixpower]

Wim-Bart schreef op dinsdag 6 juni 2017 @ 09:49:
[...]


Al aangifte gedaan en een claim ingediend bij het waarborgfonds. Dat is een poging waard.

https://waarborgfonds.vereende.nl/

Ja leuk, maar vandalisme is dus niet gedekt. En daarnaast zal je indien je All-risk verzekerd bent het moeten melden bij je verzekeraar en die kan nagaan of het te claimen is bij het waarborgfonds.

[ Voor 19% gewijzigd door Mixpower op 10-06-2017 00:04 ]