Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

Tweedehands auto goedkoper kopen via buitenland?

Pagina: 1
Acties:

  • Snuffel
  • Registratie: juni 1999
  • Laatst online: 10:12
Misschien een rare vraag, misschien ook niet.
Op een Nederlandse verkoop site heb ik een auto gezien (NL kenteken), kosten x.
Dezelfde auto wordt in Duitsland aangeboden voor x-1600.

Nu heb ik vrienden in Duitsland wonen, dus stel dat die de auto voor x-1600 kopen, dan kan ik hem toch gewoon overnemen en in NL rijden? Kenteken zit er toch al op...
Hoe zit dat precies?
Of zie ik iets zwaar over het hoofd?

You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...


  • .Maarten
  • Registratie: januari 2011
  • Laatst online: 12:28
Je moet hem dan invoeren in Nederland en in sommige gevallen bpm betalen. Pas daarna krijg je een Nederlandse nummerplaat.

Kan er vaak niet uit. Anders zou iedereen het wel doen.

.Maarten wijzigde deze reactie 23-04-2017 11:56 (15%)


  • Fietsbel
  • Registratie: april 2000
  • Niet online

Fietsbel

¯\_(ツ)_/¯

quote:
.Maarten schreef op zondag 23 april 2017 @ 11:55:
Je moet hem dan invoeren in Nederland en in sommige gevallen bpm betalen.

Kan er vaak niet uit. Anders zou iedereen het wel doen.
Waarom zou je nogmaals BPM moeten betalen?
quote:
(NL kenteken)

39


  • MEN-O
  • Registratie: oktober 2006
  • Laatst online: 10:24
Invoeren/BPM is idd een dingetje, maar in DE is een veel groter aanbod van duitse auto's (duh) en de prijzen vaak significant lager waardoor het echt wel interessant kan zijn.

  • Marzman
  • Registratie: december 2001
  • Niet online

Marzman

They'll never get caught.

Als die auto in Nederland ingeschreven staat lijkt het me geen probleem. Ik heb ook een half jaar met een NL wagen in België rondgereden (6 maanden mag, daarna is het belastingontduiking)

☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.


  • Snuffel
  • Registratie: juni 1999
  • Laatst online: 10:12
Maar dit is een NL wagen die wordt aangeboden, en staat al op kenteken.
Toch wordt deze op een Duitse site voor 1600 minder aangeboden.

Dus stel: ik ben Duitser, koop die auto, verkoop hem direct door terug naar Nederland, dan ben je toch 1600 goedkoper uit?

You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...


  • MEN-O
  • Registratie: oktober 2006
  • Laatst online: 10:24
O, wacht de auto heeft al NL platen, dan begrijp ik het ook niet.

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • wd200
  • Registratie: juni 2005
  • Laatst online: 12:36
De Duitse prijs zal de exportprijs zijn dus zonder NLD kentekenen.
Handelaar exporteert hem dan zelf naar Duitsland en vraagt zelf bpm terug.

Bedenkt zelf eens wat moet een Duitser mer Nederlandse platen ?

wd200 wijzigde deze reactie 23-04-2017 12:02 (19%)

MacBook air 11"; iPad air; iphone 7


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Da.Rock
  • Registratie: maart 2004
  • Niet online
Vermoedelijk kan de verkoper btw/bpm terugkrijgen omdat de auto naar het buitenland gaat. Als je 'm weer koopt en invoert, zul je deze weer moeten betalen.

  • Snuffel
  • Registratie: juni 1999
  • Laatst online: 10:12
Aha, is dat de truc. Ik dacht de wagen gewoon as-is verkocht werd, dus op kenteken.
Ding wordt dus als het ware kentekenvrij

You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...


  • ACM
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online

ACM

Software Architect

Werkt hier

quote:
Snuffel schreef op zondag 23 april 2017 @ 12:03:
Aha, is dat de truc. Ik dacht de wagen gewoon as-is verkocht werd, dus op kenteken.
Ding wordt dus als het ware kentekenvrij
Je kan natuurlijk ook proberen te onderhandelen bij die handelaar. Wellicht is de marge in NL ook gewoon hoger 'omdat het kan' (de handelaar zou ook gek zijn om het dan niet te doen).

Saai uitzicht in je tuin? Hang er een foto voor!


  • EValentino
  • Registratie: januari 2009
  • Niet online
quote:
.Maarten schreef op zondag 23 april 2017 @ 11:55:
Je moet hem dan invoeren in Nederland en in sommige gevallen bpm betalen. Pas daarna krijg je een Nederlandse nummerplaat.

Kan er vaak niet uit. Anders zou iedereen het wel doen.
Niet uit? Jij weet duidelijk niet waar je over praat....

  • Snuffel
  • Registratie: juni 1999
  • Laatst online: 10:12
quote:
ACM schreef op maandag 24 april 2017 @ 08:25:
[...]

Je kan natuurlijk ook proberen te onderhandelen bij die handelaar. Wellicht is de marge in NL ook gewoon hoger 'omdat het kan' (de handelaar zou ook gek zijn om het dan niet te doen).
Oh ja, mocht ik dat ding gaan kopen dan wordt er zeker onderhandeld.
Ik monitor de auto al wat langer, en ik heb al verschillende prijzen voorbij zien komen soms lager, soms hoger.
En ik weet wat ik ervoor wil uitgeven, voor mij is het graag of niet :)

You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...


  • t_captain
  • Registratie: juli 2007
  • Laatst online: 12:57
quote:
Snuffel schreef op zondag 23 april 2017 @ 11:55:

Nu heb ik vrienden in Duitsland wonen, dus stel dat die de auto voor x-1600 kopen, dan kan ik hem toch gewoon overnemen en in NL rijden? Kenteken zit er toch al op...
Hoe zit dat precies?
Of zie ik iets zwaar over het hoofd?
Was je van plan om met een Duits kenteken te gaan rondrijden?

1. voor Nederlands ingezetenen is het niet toegestaal om in NL te rijden met een buitenlands kenteken (behoudens vrijstelling, maar die krijg je slechts 1x per jaar voor 2 weken).

2. veel succes met het verzekeren van een Duits kenteken op een Nederlandse eigenaar.

De auto moet dus gewoon geimporteerd worden. Internet bevat meer dan genoeg info.

  • Jazzy
  • Registratie: juni 2000
  • Laatst online: 15-07 22:07

Jazzy

Moderator SWS/PB

Moooooh!

Zie de posts hierboven, de auto staat al op Nederlands kenteken.

Exchange en Office 365 specialist. Mijn blog.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • MeesterPieter
  • Registratie: februari 2017
  • Laatst online: 09:07
waarschijnlijk wordt de auto in duitsland aangeboden excl nl kenteken. indien je een recente auto uitvoert krijg je nog BPM teruggave namelijk. dan kun je em goedkoper aanbieden in t buitenland

  • Snuffel
  • Registratie: juni 1999
  • Laatst online: 10:12
quote:
MeesterPieter schreef op maandag 24 april 2017 @ 10:47:
waarschijnlijk wordt de auto in duitsland aangeboden excl nl kenteken. indien je een recente auto uitvoert krijg je nog BPM teruggave namelijk. dan kun je em goedkoper aanbieden in t buitenland
Ja, die had ik inderdaad al begrepen :)

You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...


  • sugarlee89
  • Registratie: november 2016
  • Niet online
bel je de handelaar, maakt hem niet zoveel uit aan wie die t verkoopt, denk dat die t hier niet verkocht kreeg. En op een auto van 1600 zal geen bpm restwaarde meer zitten.

  • Rannasha
  • Registratie: januari 2002
  • Laatst online: 10:39

Rannasha

aka "Species5618"

quote:
sugarlee89 schreef op maandag 24 april 2017 @ 14:47:
bel je de handelaar, maakt hem niet zoveel uit aan wie die t verkoopt, denk dat die t hier niet verkocht kreeg. En op een auto van 1600 zal geen bpm restwaarde meer zitten.
De auto is geen 1600, het verschil tussen de DE prijs en de NL prijs is 1600. Ik gok dat de hoeveelheid rest-BPM daarom ook in die richting zal zitten.

Dutch StarCraft League || Vierkant voor Wiskunde || Olympus OM-D E-M1 MkII, 9-18, 12-40, 40-150, 70-300, 50


  • SwooX
  • Registratie: oktober 2015
  • Laatst online: 13-07 16:16
Betreft een export auto ja, handelaar vraagt BPM terug etc.

Een auto importeren vanuit Duitsland is volgens mij pas voordelig vanaf 10-12k. Duitse auto's zijn ook vaak rijker uitgerust en in de meeste gevallen beter onderhouden dan Nederlandse auto's.

Once again open up your bag of tricks!


  • rc5proxy
  • Registratie: augustus 2003
  • Laatst online: 15-07 23:16
quote:
Snuffel schreef op zondag 23 april 2017 @ 12:03:
Aha, is dat de truc. Ik dacht de wagen gewoon as-is verkocht werd, dus op kenteken.
Ding wordt dus als het ware kentekenvrij
Tik het kenteken (als je het weet) eens in op https://ovi.rdw.nl/
en check of al export status op zit.
zo niet kan je hem gewoon terug halen naar NL anders moet je hem terug invoeren.

  • sugarlee89
  • Registratie: november 2016
  • Niet online
quote:
SwooX schreef op maandag 24 april 2017 @ 15:23:
Betreft een export auto ja, handelaar vraagt BPM terug etc.

Een auto importeren vanuit Duitsland is volgens mij pas voordelig vanaf 10-12k. Duitse auto's zijn ook vaak rijker uitgerust en in de meeste gevallen beter onderhouden dan Nederlandse auto's.
Of een ebay auction van een 19,5 jaar en ouder voertuig. Zo al leuke parels heimporteerd, waar ze inl woekerprijzen voor vragen en geen bpm.
Pagina: 1


OnePlus 7 Pro (8GB intern) Nintendo Switch Lite LG OLED C9 Google Pixel 3a XL FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Microsoft

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True