Vraag


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • IMarks
  • Registratie: Juli 2011
  • Laatst online: 12:20
Mijn vraag
Sinds korte tijd ben ik actief in spotten van straaljagers.
Ik heb hiervoor de camera overgenomen van mijn broer die hem niet meer gebruikte.
Hoewel ik daarmee relatief prima foto's maak loop ik tegen een aantal kleine problemen aan.

Het spotten doe ik zowel van vliegtuigen aan de grond als in de lucht.
Op de baan kan ik prima inzoomen en ervaar ik eigenlijk nauwelijks problemen.
In de lucht of tijdens het opstijgen/landen is dat echter anders.

De problemen die ik ervaar zijn:
  1. Het licht niet altijd goed opgevangen. Zodra ik luchtfoto's schiet worden de foto's vaak donker en geven ze een niet juiste weergaven.
  2. Scherpstellen gaat te traag en/of niet stabiel, zo kan ik tijdens indrukken van de ontspanknop zomaar focus verliezen ondanks het stabiel volgen van mijn onderwerp
  3. Het objectief is ontoereikend om het onderwerp vergenoeg ingezoomd te vangen, momenteel hang ik daarbij op m'n limiet
Relevante software en hardware die ik gebruik
De camera die ik momenteel gebruik is een Nikon D5000.
De objectieven die ik gebruik zijn:
Nikon DX AF-S NIKKOR 18-55mm 1:3.5-5.6G VR(gebruik ik nauwelijks alleen bij statics).
Nikon DX AF-S NIKKOR 55-200mm 1:4-5.6G ED VR

Voor de nabewerking gebruik ik apple foto's op OS X wat over het algemeen het licht corrigeert. Al is dit niet altijd (voldoende) en heb ik liever direct het juiste resultaat.

Wat ik al gevonden of geprobeerd heb
Eigenlijk de eerste keer dat ik ging spotten (Frisian Flag 2016, zelfde tijd vorig jaar ongeveer) had ik direct geluk door een camera expert tegen te komen die mij geholpen heeft een aantal instellingen goed te zetten.
Voor die dag werkte dat inderdaad goed en het licht was al een stuk beter dan daarvoor en de snelheid was al een stuk beter.

Echter vind ik het nog niet voldoende en mis ik zo nu en dan nog 'het-perfecte-shot'.
Voor objectieven ben ik momenteel aan het kijken voor een extra of vervanging.
De keuze is daarbij, om budget en gemak- redenen, gevallen op 70-300mm in plaats van 200-600mm (of meer). Allereerst zijn 200-600mm te zwaar/lomp naar mijn mening en ik zit niet te wachten om ver boven de 1000,- uit te gaan.

Momenteel is mijn keuze voor objectieven gevallen op de volgende lijst:
  1. Nikon AF-S 70-300 f/4.5-5.6G IF ED VR
  2. Tamron 70-300mm f/4-5.6 SP Di VC USD (Nikon)
  3. Nikon AF-P DX NIKKOR 70-300mm f/4.5-6.3G ED VR
  4. Sigma 70-300mm F4-5.6 DG OS (Nikon)
Pricewatch link

Mijn bedoeling is om op de langer termijn beide te vervangen maar voornu heb ik maar budget om 1 van de 2 te vervangen.

Mijn doel momenteel is om de beste voorbereiding te treffen voor frisian flag 2017 (dat over 3 weken begint), met andere woorden de wijziging doorvoeren waarmee ik het meeste voordeel eruit haal.
Foto's hier zullen voornamelijk opstijgen en landen van/op de baan zijn en maar een klein gedeelte luchtfoto's.

Misschien irrelevant voor dit topic maar momenteel ben ik bezig met het boek "fotograferen met een nikon D5000" van Dre de Man om mijn kennis van alle instellingen te verbreden. Daarmee gezegd hebbende dat ik absoluut nog geen kenner ben in alles wat een camera mij te bieden heeft.

Beste antwoord (via IMarks op 15-03-2017 14:29)


  • Icephase
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 16:58

Icephase

Alle generalisaties zijn FOUT!

Je eerste 2 problemen hebben niks te maken met je apparatuur en dus ook niet op te lossen door andere gear.

1: je camera (élke camera trouwens) wil een belichting halen gelijk aan 18% grijswaarde. Meestal komt dat prima overeen met hoe jij je omgeving ziet. Een vliegtuig met daaromheen de lucht echter is veel helderder dan dat. Dus krijg je een -voor je gevoel- onderbelichte foto. Oplossing: belichting aanpassen en bewust overbelichten, óf je lichtmeetmethode aanpassen.

2: stel je camera in op handmatige focus, of kies een vast punt in de lucht waar je op focust en klik zodra het vliegtuig daar is. Zo gebeurt het ook bij sportfoto's vaak. En onthoud dat daar ook maar 10-20% geslaagde foto's tussen zitten vaak.

Alle reacties


Acties:
  • Beste antwoord
  • +1 Henk 'm!

  • Icephase
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 16:58

Icephase

Alle generalisaties zijn FOUT!

Je eerste 2 problemen hebben niks te maken met je apparatuur en dus ook niet op te lossen door andere gear.

1: je camera (élke camera trouwens) wil een belichting halen gelijk aan 18% grijswaarde. Meestal komt dat prima overeen met hoe jij je omgeving ziet. Een vliegtuig met daaromheen de lucht echter is veel helderder dan dat. Dus krijg je een -voor je gevoel- onderbelichte foto. Oplossing: belichting aanpassen en bewust overbelichten, óf je lichtmeetmethode aanpassen.

2: stel je camera in op handmatige focus, of kies een vast punt in de lucht waar je op focust en klik zodra het vliegtuig daar is. Zo gebeurt het ook bij sportfoto's vaak. En onthoud dat daar ook maar 10-20% geslaagde foto's tussen zitten vaak.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • IMarks
  • Registratie: Juli 2011
  • Laatst online: 12:20
Dank, dit geeft direct de informatie en tips die nodig zijn.
Ik zal hier zeker mee aan de slag gaan en wat tests draaien om de juiste instellingen te vinden.

Hiermee weet ik ook dat alleen het objectief een 'noodzakelijke' aankoop gaat zijn.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tomas_
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 15-09 14:43
Voor lichtmeting zou je spotmeting kunnen proberen.

Als je in RAW schiet zou je ook een andere software programma zoals lightroom kunnen proberen.
Hiermee kun je bijvoorbeeld eenvoudig de shadows oplichten en zo de belichting aanpassen.
Deze kan veel meer dan de standaard apple toepassing

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JRShield
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 07-09 09:20
Icephase schreef op woensdag 15 maart 2017 @ 12:19:

.....

2: stel je camera in op handmatige focus, of kies een vast punt in de lucht waar je op focust en klik zodra het vliegtuig daar is. Zo gebeurt het ook bij sportfoto's vaak. En onthoud dat daar ook maar 10-20% geslaagde foto's tussen zitten vaak.
Ment punt 1 ben ik het volledig eens. Persoonlijk zou ik voor spot-metering gaan, maar er zijn legio mogelijkheden om de belichting goed te krijgen.

Voor punt 2 is manual focus zeker mogelijk, maar ik heb zelf goede ervaring met 3D tracking modus voor de autofocus in continuous mode (AF-C). Dit gecombineerd met een ietwat kleinere aperture (F8 of F11) zorgt bij mij over het algemeen voor goed scherpe foto's met een hoger keeper percentage.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frogmen
  • Registratie: Januari 2004
  • Niet online
Zowiezo voor luchtfoto's in RAW schieten dit geeft je veel meer ruimte in de nabewerking zeker samen met 1 stop overbelichten maar wel een beetje diafragmeren. Kortom kijk naar diafragma voorkeuze en gebruik niet de vol automaat.

Voor een Tweaker is de weg naar het resultaat net zo belangrijk als het resultaat.

Pagina: 1