All,
Ik zit in een vervelende situatie, onlangs moest de auto op groot onderhoud 40K km.
Toen ik bij de garage aankwam, zei de garagist dat er koelvloeistof bij mijn olie liep. (koelvloeistof reservoir was inderdaad een +- litertje weg)
Ik naar de garage waar ik hem gekocht heb, zij zeggen ZEKER geen koppakking wel de waterpomp?
Als ik met de auto rij merk ik helemaal niets, de motor blijft rond de 80 graden, ook na sportief rijgedrag.
De vloeistof bekijk ik nu regelmatig en daar lijkt niets meer te verdwijnen..
Nu de 3e garage waar ik ben geweest zegt dat er helemaal niets aan de hand is, en ik gewoon het groot onderhoud hoef te doen en verder geen problemen signaleert..
Zelf gecontroleerd + garage :
- Geen witte pap als je de olie dop eraf draait er in kijkt
- Olie peil: oke - licht waterig ( naar mijn mening van in het begin al)
- Geen witte rookpluim als de auto draait..
- Geen optische lekkages te zien
Kortom Hyundai I30 - nieuw 40K km - onderhouden via onderhouds boekje -> jullie mening?
Ik zit in een vervelende situatie, onlangs moest de auto op groot onderhoud 40K km.
Toen ik bij de garage aankwam, zei de garagist dat er koelvloeistof bij mijn olie liep. (koelvloeistof reservoir was inderdaad een +- litertje weg)
Ik naar de garage waar ik hem gekocht heb, zij zeggen ZEKER geen koppakking wel de waterpomp?
Als ik met de auto rij merk ik helemaal niets, de motor blijft rond de 80 graden, ook na sportief rijgedrag.
De vloeistof bekijk ik nu regelmatig en daar lijkt niets meer te verdwijnen..
Nu de 3e garage waar ik ben geweest zegt dat er helemaal niets aan de hand is, en ik gewoon het groot onderhoud hoef te doen en verder geen problemen signaleert..
Zelf gecontroleerd + garage :
- Geen witte pap als je de olie dop eraf draait er in kijkt
- Olie peil: oke - licht waterig ( naar mijn mening van in het begin al)
- Geen witte rookpluim als de auto draait..
- Geen optische lekkages te zien
Kortom Hyundai I30 - nieuw 40K km - onderhouden via onderhouds boekje -> jullie mening?