De modbreak heeft zeker iedereen dusdanig angst aangejaagd dat niemand meer durft te posten? Of zal het komen doordat het seizoen ruim voorbij is?
Enfin, ik meld me hier ook maar eens.
Ik ben begonnen met zeilen toen ik als 13 jarig broekie naar een zeilkamp gestuurd werd, en dat bevoel sme ook wel prima, dus de jaren daarop werd dat vaste prik. Gelest werd er uiteraard in een Valk.
Met het kielboot diploma op zak zijn mijn vader en ik samen ook nog eens een bootje wezen huren (naar het certificaat werd inderdaad gevraagd) want mijn vader leek het ook wel leuk.
Van het een kwam het ander en moest er ook maar een boot komen. Die kwam er uiteindelijk in de vorm van een goedkoop in Polen vervaardigd (90er jaren) bootje van 6 meter. Het was dan wel geen kielboot en verschrikkelijk instabiel en wispelturig, maar hard ging het wel dus leuk! Ook was het een bijzonder mooie boot om te zien en we kregen regelmatig opmerkingen van medewatersporters over hoe mooi dat die boot was.
(Nader onderzoek leerde ons dat het om een " Flying Dutchman" ging, moet je nagaan)
Enfin, dit is alweer een tijdje terug, ik ben allang geen broekie meer en de boot is al tijden geleden verkocht.
Ikzelf woon alweer een paar jaar in Hong Kong. In een woning met uitzicht op een prachtige baai vol onbewoonde eilandjes. Ideaal voor de watersport. Zo heb ik een tijd geleden een tweetal Kayaks aangeschaft, die volop gebruikt werden, maar we beginnen toch verder te kijken. Aangezien we vaak op 1 van de eilandjes gaan kamperen en de 2 redelijk grote honden meemoesten heb ik destijds voor flink grote sit-on-top kayaks gekocht waar alle benodigde spullen inpassen. Het nadeel van die dingen is dat ze zo lomp en traag zijn.
Nu heb ik al die tijd naar een echt bootje verlangd, probleem hierbij was dat de jachthaven een wachtlijst hebben van enkele jaren en praktisch onbetaalbaar zijn en dat voor een motorbootje een licentie verplicht is die om verschillende redenen onhaalbaar blijkt.
Dus dan maar voor een open zeilbootje (dinghy) gaan waarvoor dat niet verplicht is. Dus tegen het volgende probleem aangelopen: die zijn er praktisch niet in Hong Kong!
Maar over een paar weken heb ik dan toch mijn zeilbootje, Een Hartley Wayfarer, bootje van 4.8 meter splinternieuw bij de werf in de UK gebouwd. Via een dealer hier besteld wat een lieve duit heeft gekost (de pond staat weliswaar laag tov de Euro, maar de Euro staat helemaal laag tov de hong kong Dollar)
Dat ik er nog veel plezier mee mag hebben.
Het bootje gaat gewoon voor de deur in die ondiepe baai liggen dus ook geen gezeik met jachthavens, best handig, zo'n ophaalbaar zwaard.
Enfin, ik meld me hier ook maar eens.
Ik ben begonnen met zeilen toen ik als 13 jarig broekie naar een zeilkamp gestuurd werd, en dat bevoel sme ook wel prima, dus de jaren daarop werd dat vaste prik. Gelest werd er uiteraard in een Valk.
Met het kielboot diploma op zak zijn mijn vader en ik samen ook nog eens een bootje wezen huren (naar het certificaat werd inderdaad gevraagd) want mijn vader leek het ook wel leuk.
Van het een kwam het ander en moest er ook maar een boot komen. Die kwam er uiteindelijk in de vorm van een goedkoop in Polen vervaardigd (90er jaren) bootje van 6 meter. Het was dan wel geen kielboot en verschrikkelijk instabiel en wispelturig, maar hard ging het wel dus leuk! Ook was het een bijzonder mooie boot om te zien en we kregen regelmatig opmerkingen van medewatersporters over hoe mooi dat die boot was.
(Nader onderzoek leerde ons dat het om een " Flying Dutchman" ging, moet je nagaan)
Enfin, dit is alweer een tijdje terug, ik ben allang geen broekie meer en de boot is al tijden geleden verkocht.
Ikzelf woon alweer een paar jaar in Hong Kong. In een woning met uitzicht op een prachtige baai vol onbewoonde eilandjes. Ideaal voor de watersport. Zo heb ik een tijd geleden een tweetal Kayaks aangeschaft, die volop gebruikt werden, maar we beginnen toch verder te kijken. Aangezien we vaak op 1 van de eilandjes gaan kamperen en de 2 redelijk grote honden meemoesten heb ik destijds voor flink grote sit-on-top kayaks gekocht waar alle benodigde spullen inpassen. Het nadeel van die dingen is dat ze zo lomp en traag zijn.
Nu heb ik al die tijd naar een echt bootje verlangd, probleem hierbij was dat de jachthaven een wachtlijst hebben van enkele jaren en praktisch onbetaalbaar zijn en dat voor een motorbootje een licentie verplicht is die om verschillende redenen onhaalbaar blijkt.
Dus dan maar voor een open zeilbootje (dinghy) gaan waarvoor dat niet verplicht is. Dus tegen het volgende probleem aangelopen: die zijn er praktisch niet in Hong Kong!
Maar over een paar weken heb ik dan toch mijn zeilbootje, Een Hartley Wayfarer, bootje van 4.8 meter splinternieuw bij de werf in de UK gebouwd. Via een dealer hier besteld wat een lieve duit heeft gekost (de pond staat weliswaar laag tov de Euro, maar de Euro staat helemaal laag tov de hong kong Dollar)
Dat ik er nog veel plezier mee mag hebben.
Het bootje gaat gewoon voor de deur in die ondiepe baai liggen dus ook geen gezeik met jachthavens, best handig, zo'n ophaalbaar zwaard.