Auto kapot buiten garantie van verkoper

[megamikey4444]

Beste tweakers,

Mijn vader heeft ruim een half jaar geleden een tweedehands auto gekocht. Het is een Renault Laguna uit het bouwjaar 2015. Nu ging er na ongeveer vier maanden een lampje in de auto branden (een soort gele motor) en kwam er een melding tevoorschijn met het bericht wat iets in de richting kwam van: slechte luchtuitstoot. Mijn vader natuurlijk balen, maar gelukkig kreeg hij een half jaar garantie bij de aankoop van de auto. De auto is toen naar de verkoper gebracht en hij zou het kosteloos herstellen. Nu een paar maanden later (buiten de garantieperiode) is het lampje en de melding opnieuw gaan branden. Mijn vader heeft de auto dus maar weggebracht, maar nu naar een andere garage (omdat de garage waar we de auto gekocht hebben niet in de buurt is). Hier wordt nu gezegd dat het probleem destijds helemaal niet opgelost is en alleen maar de software is gereset, waardoor de melding verdween. De kosten van de reparatie bedraagd nu ongeveer 1000euro.

De garage waar mijn vader de auto heeft gekocht wil ons niet helpen, omdat het garantietermijn erop zit. Kan dit zomaar? Wanneer iets kapot is binnen de garantie lijkt het mij toch logisch dat iets gewoon gemaakt wordt, in plaats van dat het probleem alleen tijdelijk niet wordt weergegeven. Mijn vader wil nu natuurlijk niet zo even 1000euro gaan betalen voor een probleem die zich binnen de garantie is voorgevallen.

Hebben jullie misschien tips of suggesties over hoe wij dit moeten gaan aanpakken?...

[ThinkPad]

Er zijn van die eerste reparatie zeker geen werkbonnen ofzo? Als daar bijv. op staat dat 'onderdeel X' is vervangen en nu blijkt onderdeel X weer kapot te zijn, dan zou je daar nog wat mee kunnen. Maar als je verder geen bewijsvoering ofzo hebt hierin dan gaat het zo goed als onmogelijk worden.

[RodeStabilo]

Bouwjaar 2015 zou je toch nog gewoon fabrieksgarantie moeten hebben?

[ Voor 5% gewijzigd door RodeStabilo op 22-09-2016 14:46 ]

[Outerspace]

https://www.consuwijzer.n...den-over-tweedehands-auto

Verder ben ik het eens met ThinkPad, zorg dat je alle papieren / bonnen terug vind over de eerder gedane reparatie. Daarna zou je, wanneer je er niet uitkomt met de garage, de BOVAG kunnen aanspreken.

[Señor Sjon]

^^^ De Laguna heeft 2 jaar garantie, dus als de auto van na september 2014 is (bouwjaar is 2015 dus zou goed moeten zijn), zou je gewoon bij de Renault dealer terecht kunnen. Of de auto is totaal niet onderhouden? Wat is de kilometerstand?

Move naar VV overigens.

[ Voor 5% gewijzigd door Señor Sjon op 22-09-2016 14:49 ]

[Outerspace]

Kan dat lichtje ook niet betekenen dat ie service nodig heeft?
Zie YouTube: How to reset service light, indicator on a Renault Megane 3. 1.5 DCI...

[418O2]

Outerspace schreef op donderdag 22 september 2016 @ 14:49:
Kan dat lichtje ook niet betekenen dat ie service nodig heeft?
Zie YouTube: How to reset service light, indicator on a Renault Megane 3. 1.5 DCI...

Gele motor is meestal een motorstoring, geen service indicator

o wtf, bij renault niet natuurlijk

[ Voor 3% gewijzigd door 418O2 op 22-09-2016 14:51 ]

[RodeStabilo]

Outerspace schreef op donderdag 22 september 2016 @ 14:49:
Kan dat lichtje ook niet betekenen dat ie service nodig heeft?
Zie YouTube: How to reset service light, indicator on a Renault Megane 3. 1.5 DCI...

Ik denk dat TS dit lampje bedoelt

[Outerspace]

Die snap ik Maar in het filmpje komt deze melding ook naar voren en verdwijnt na het uitvoeren van de genomen acties.

[megamikey4444]

Bedankt voor de snelle reacties!

Mijn moeder zegt nu dat de auto uit 2012 komt. Werkbonnen zijn er helaas niet..

RodeStabilo: Dat is inderdaad het lampje wat brand!!

[RodeStabilo]

Outerspace schreef op donderdag 22 september 2016 @ 14:51:
Die snap ik Maar in het filmpje komt deze melding ook naar voren en verdwijnt na het uitvoeren van de genomen acties.

Ts heeft het over een specifieke melding, niet service gerelateerd

[megamikey4444]

Wij gaan in ieder geval even contact opnemen met de Bovag.

[Señor Sjon]

In principe is het probleem in de garantieperiode ontstaan en blijkbaar niet afdoende opgelost. De garage die je nu geholpen heeft kan overigens onderzoekskosten in rekening brengen als je daar de reparatie niet laat uitvoeren.

[ThinkPad]

Señor Sjon schreef op donderdag 22 september 2016 @ 15:02:
In principe is het probleem in de garantieperiode ontstaan en blijkbaar niet afdoende opgelost. De garage die je nu geholpen heeft kan overigens onderzoekskosten in rekening brengen als je daar de reparatie niet laat uitvoeren.

Motorlampje kan voor 1001 dingen gaan branden. Vandaar ook mijn vraag of er een werkbon is met wat er destijds is gedaan/vervangen, zodat je het het misschien aan elkaar kunt relateren.

[adminappelgebak]

Als ik jou was gewoon terug gaan naar garage waar melding gereset is. Je moet de leverende partij altijd de kans geven om het zelf op te lossen (desnoods even contact opnemen en uitleggen wat het probleem is en dat je niet in de buurt bent). Dit is een probleem wat in de garantieperiode ontstaan is en wat nooit (adequaat) opgelost is. Dit zou je dus eigenlijk kunnen zien als een reparatie welke in het verlengde van de garantieperiode nog uitgevoerd dient te worden onder de garantie afgegeven door de leverende partij.

Daarnaast eerst even aan de dealer waar die nu staat vragen wat hij uitgelezen heeft aan storingscodes en deze ook opvragen bij de leverende dealer waar die destijds gereset is. Zo kan je zelf vergelijken of dit hetzelfde euvel is,gerelateerd is daaraan of iets compleet anders.

Succes hiermee!
PS. Ben iemand van afdeling technisch beheer leaseauto's die hier elke dag mee te maken heeft

[ Voor 27% gewijzigd door adminappelgebak op 22-09-2016 15:28 ]

[Stef87]

Het kan ook zijn dat bij de 1e storing je 1e lambda sensor kapot was (en toen vervangen) en nu de tweede lambda sensor (bijvoorbeeld na de katalysator) kapot is gegaan.

De laatste garage kan nooit met zekerheid zeggen dat er toen niets is gedaan lijkt mij! Er kunnen wel 50 oorzaken zijn bij een vergelijkbare storing.

(Ik heb als autotechnicus gewerkt, wat is/was er kapot dan?)

[HyperTrophy]

ik moest ook gelijk denken aan de lambda sensor.

[P_Tingen]

Hou er rekening mee dat een auto tegenwoordig een rijdende computer is. Ik heb zelf ook wel eens een probleem gehad met de motor; plotseling reed ik op 2 van de 4 cilinders (zo voelde het). Aan de kant staan, auto uit, auto aan, probleem weg.

Met de auto van je vader kan ook zoiets aan de hand geweest zijn; een probleem dat ook daadwerkelijk opgelost was door een reset te doen. Hoe vaak heb je zelf niet een probleem met je eigen computer op kunnen lossen door een reboot?

Ik zou teruggaan naar de oorspronkelijke garage. Als nu weer hetzelfde aan de hand is als een half jaar geleden, mag je verwachten van de garage dat dit onder de garantie van de reparatie valt.

[Elwood Blues]

Dat check engine lampje kan gaan branden bij 1001 oorzaken. Vaak kan er een specifieke foutcode worden uitgelezen. Hoe weet de tweede garage dat het dezelfde foutcode was als eerder bij de eerste garage? Kan best dezelfde zijn, maar dat hoeft niet. En ik vraag me af hoe ze dat zo zeker kunnen weten, helemaal als er verder geen bonnen zijn van die eerdere situatie.

[Leader98]

Voordat je bij de BOVAG navraag doet wel even nagaan of het verkopende bedrijf wel BOVAG lid is door ze na te kijken op de BOVAG website...

[ Voor 17% gewijzigd door Leader98 op 23-09-2016 15:33 ]

[wd200]

Señor Sjon schreef op donderdag 22 september 2016 @ 15:02:
In principe is het probleem in de garantieperiode ontstaan en blijkbaar niet afdoende opgelost. De garage die je nu geholpen heeft kan overigens onderzoekskosten in rekening brengen als je daar de reparatie niet laat uitvoeren.

Het probleem is toen toch opgelost ?
Nu iser een nieuw probleem (buiten de garantie)

Het lampje is welliswaar indentiek maar de auto moet uitgelezen worden om de oorzaak van het lampje te achterhalen.

Pas zodra je van beide lampjes een oorzaak hebt kan je er iets zinvols over zeggen.

Als je voor elke oorzaak een lampje modig hebt...