Ik heb sinds kort wat problemen met mijn G25.
Het eerste en oudste probleem is dat de shifter niet lekker werkt. De achteruit versnelling inschakelen is erg lastig, heb meerdere pogingen nodig om dit goed te krijgen.
En hij ziet vaak de 6e positie aan voor de 4e. Soms ziet hij ook de 4e voor de 2e positie aan. Dit is vooral irritant omdat ik vooral Euro Truck Simulator 2 speel met mijn G25, op positie 6 heb ik versnelling 11 en 12 zitten en met een knopje schakel ik tussen de oneven en even versnellingen. Wat dus erg vaak voor komt is als ik van de 10e versnelling (positie 5) naar de 11 versnelling (positie 6) wil, ik druk het knopje in om te schakelen van even naar oneven, ik laat het gas los en trap de koppeling in. Terwijl de pook in positie 6 staat herkent hij positie 4 en schakelt in plaats van naar 11 ineens naar de 7e versnelling, vaak heb ik dan meerdere pogingen nodig om weer in de juiste versnelling te eindigen, waardoor ik al m'n momentum kwijt ben en weer moet accelereren, voornamelijk irritant als je berg op rijd met 25 ton achter je.
Ander probleem is dat het gaspedaal om de zoveel tijd niet goed reageert, als ik het gaspedaal halverwege vast hou dan fluctueert het toerental continue lichtjes. In Euro Truck Simulator 2, met de cruise control op bijvoorbeeld 85km/h, als het gaspedaal voor 3 seconden een aanraking detecteert schakelt de cruise control uit en ben ik m'n momentum kwijt om een heuvel ofzo op te komen. Dit heb ik opgelost door de deadzone iets te verstellen.
Ik weet waardoor dit laatste veroorzaakt wordt, ik haal de pedalen dan ook wel eens uit elkaar om alle zooi, stof en haar en troep weg te halen en dan reageert hij weer een jaartje snaarstrak en daarna begint het weer en wordt langzaam steeds erger. Is hier een permanenteren fix voor?
Waar ik voornamelijk benieuwd naar ben is of het shifter probleem een bekende is, ik vind wel vergelijkbare problemen op internet, maar met zoveel verschillende oplossingen. Ik kan nergens een duidelijke how-to vinden hoe dit te fixen is...
Het eerste en oudste probleem is dat de shifter niet lekker werkt. De achteruit versnelling inschakelen is erg lastig, heb meerdere pogingen nodig om dit goed te krijgen.
En hij ziet vaak de 6e positie aan voor de 4e. Soms ziet hij ook de 4e voor de 2e positie aan. Dit is vooral irritant omdat ik vooral Euro Truck Simulator 2 speel met mijn G25, op positie 6 heb ik versnelling 11 en 12 zitten en met een knopje schakel ik tussen de oneven en even versnellingen. Wat dus erg vaak voor komt is als ik van de 10e versnelling (positie 5) naar de 11 versnelling (positie 6) wil, ik druk het knopje in om te schakelen van even naar oneven, ik laat het gas los en trap de koppeling in. Terwijl de pook in positie 6 staat herkent hij positie 4 en schakelt in plaats van naar 11 ineens naar de 7e versnelling, vaak heb ik dan meerdere pogingen nodig om weer in de juiste versnelling te eindigen, waardoor ik al m'n momentum kwijt ben en weer moet accelereren, voornamelijk irritant als je berg op rijd met 25 ton achter je.
Ander probleem is dat het gaspedaal om de zoveel tijd niet goed reageert, als ik het gaspedaal halverwege vast hou dan fluctueert het toerental continue lichtjes. In Euro Truck Simulator 2, met de cruise control op bijvoorbeeld 85km/h, als het gaspedaal voor 3 seconden een aanraking detecteert schakelt de cruise control uit en ben ik m'n momentum kwijt om een heuvel ofzo op te komen. Dit heb ik opgelost door de deadzone iets te verstellen.
Ik weet waardoor dit laatste veroorzaakt wordt, ik haal de pedalen dan ook wel eens uit elkaar om alle zooi, stof en haar en troep weg te halen en dan reageert hij weer een jaartje snaarstrak en daarna begint het weer en wordt langzaam steeds erger. Is hier een permanenteren fix voor?
Waar ik voornamelijk benieuwd naar ben is of het shifter probleem een bekende is, ik vind wel vergelijkbare problemen op internet, maar met zoveel verschillende oplossingen. Ik kan nergens een duidelijke how-to vinden hoe dit te fixen is...
[ Voor 5% gewijzigd door FastFred op 18-08-2016 09:52 ]