Het is voor de meesten misschien een detail, maar als verkeerskundige doet het pijn aan m'n ogen:
In het artikel wordt gesproken over een 'rijbaanwisselfunctie', terwijl het eigenlijk een 'rijstrookwisselfunctie' betreft. De rijbaan is de gehele plak asfalt in de breedte; dit zijn één of meerdere rijstroken, eventueel een vluchtstrook, redresseerstrook et cetera. Een rijbaan bevat dus mogelijk meerdere rijstroken, welke gescheiden zijn door belijning. De gemiddelde snelweg heeft dus twee rijbanen met elk één of meerdere rijstroken. Een provinciale weg bestaat doorgaans uit één rijbaan met twee rijstroken, één voor elke richting.
In het artikel wordt gesproken over een 'rijbaanwisselfunctie', terwijl het eigenlijk een 'rijstrookwisselfunctie' betreft. De rijbaan is de gehele plak asfalt in de breedte; dit zijn één of meerdere rijstroken, eventueel een vluchtstrook, redresseerstrook et cetera. Een rijbaan bevat dus mogelijk meerdere rijstroken, welke gescheiden zijn door belijning. De gemiddelde snelweg heeft dus twee rijbanen met elk één of meerdere rijstroken. Een provinciale weg bestaat doorgaans uit één rijbaan met twee rijstroken, één voor elke richting.