Renault Clio IV Audio upgrade (lease)

[Mitchell-CWD]

Hoi allemaal,

Ik ben sinds kort eigenaar van een mooie Renault Clio IV (prive lease). Nu ben ik zeer tevreden over de auto, maar er is één ding wat ik graag zou willen verbeteren: de audio. Ik heb contact gehad met mijn leasemaatschappij en die hebben mij verteld dat het toegestaan is om een audio set te kopen en te laten inbouwen bij een Renault of Bovag dealer. Bij het inleveren van de auto (over minimaal 2 jaar), moeten de originele speakers weer terug gezet worden.

Nu zag ik deze set bij mijn Renault dealer: [vkvwebshop.nl] , een mooie 6.1 set die meer dan voldoende moet zijn voor mijn eisen. De prijs is met 540 euro fors, maar ik dacht: als ik hem gewoon meeneem naar mijn volgende auto vind ik dat geen probleem.

Ik ben even langs de dealer gegaan en daar wordt 3 uur gerekend voor het inbouwen van de set. Dit komt naar op 350 - 400 euro. Je kreeg nog iets van korting als je de set daar ook koopt, dus het kwam neer op 869 euro. Het grote nadeel: als ik de originele speakers er weer in wil laten zetten moet ik weer 350-400 euro betalen. De totaal prijs komt daarmee rond de 1250 euro... Dan heb ik een setje van 540 euro voor de volgende auto. De inbouwkosten zijn dan dus hoger dan de kosten van de speakers.

Ik heb een aantal vragen:
- Is het terecht dat de inbouw zoveel geld/tijd kost? (het is een zogenaamde 'plug & play' set zonder versterker)
- Zijn er (zover jullie kunnen inschatten) BOVAG-garages die leuke audio-setjes hebben zonder al te hoge inbouwkosten?
- Is er iemand die goede alternatieven weet? Ik wil graag een lekker geluid, maar hoef geen over-the-top versterkers/subwoofers etc.

Waar het op neer komt: wat geld neerleggen voor een mooie set vind ik geen probleem, ik zou alleen graag een set hebben waar de inbouwkosten niet te hoog liggen zodat ik ze speakers er makkelijk/goedkoop in- en uit kan laten halen.

Alvast bedankt voor het meedenken!

[ Voor 4% gewijzigd door Mitchell-CWD op 22-12-2015 19:30 ]

[Widow]

Dit is tweakers.net: waarom bouw je het zelf niet in? Veel meer dan een paar schroevendraaiers en eventueel een kabeltje zal je toch niet nodig hebben voor zoiets?

[Mitchell-CWD]

Widow schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 19:56:
Dit is tweakers.net: waarom bouw je het zelf niet in? Veel meer dan een paar schroevendraaiers en eventueel een kabeltje zal je toch niet nodig hebben voor zoiets?

Omdat ik geen verstand heb van auto's/audio en het een nieuwe leaseauto is wil ik dat risico niet nemen. Daarnaast is het ook niet toegestaan (alleen BOVAG garages). De deur zal toch open gemaakt moeten worden etc. Het werkt vast anders dan een PC

[ Voor 3% gewijzigd door Mitchell-CWD op 22-12-2015 20:28 ]

[Dirk33]

Met zo'n set zullen alle deurpanelen eraf moeten. Bij een nieuwe auto is dat toch best wel wat werk en met alleen een schroevendraaier kom je er niet wil je het paneel netjes houden.

Die garage is een dealer en die heeft zo te zien een werkplaatsuurtarief van meer dan 100 euro, niet gek, het is een merkdealer.

Een onafhankelijke Bovag garage heeft een lager uurtarief, dat scheelt dus veel. Die 3 uur zou ik zeker mee rekenen, dat klinkt heel redelijk. tussen de 50 en 70 euro afhankelijk van de garage lijkt mij normaal. Vraag t gewoon even na.

Dan moet er ook nog een luidspreker set in. je zou zo'n set ook bij een goede auto hi-fi zaak kunnen kopen, en dan laten inbouwen bij een bovag garage. Tenzij uiteraard zelfs de aankoop verplicht bij een dealer/garage moet zijn. Dan moet je dus gewoon in de buurt wat garages opbellen.

En als je een garage gewoon goed kent dan is er altijd iets te regelen met wat er wel en niet op de bon staat

[GeertH]

Mijn zwager heeft dit ook laten doen, wel bij een kennis van hem die een car-audio bedrijf heeft.
Hij kon de kosten gewoon bij zijn lease bedrag laten zetten, dit kwam neer op enkele euro's per maand extra.
Misschien is dit bij jou ook mogelijk?

[Mitchell-CWD]

GeertH schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 20:56:
Mijn zwager heeft dit ook laten doen, wel bij een kennis van hem die een car-audio bedrijf heeft.
Hij kon de kosten gewoon bij zijn lease bedrag laten zetten, dit kwam neer op enkele euro's per maand extra.
Misschien is dit bij jou ook mogelijk?

Helaas niet, ik moet de auto weer 'origineel' inleveren.

@de rest: bedankt ik ga inderdaad eens wat garages opbellen denk ik! Een ander soort speaker set maakt denk ik ook niet heel veel verschil, de deuren zullen er toch af moeten...

[Exorcist]

Ik krijg mijn Clio IV Estate volgende maand geleverd, en heb een set Focal ISS165 speakers laten afleveren bij de dealer (lease). Zij bouwen deze voor me in. Dit zal een verschil maken maar ook niet een openbaring betekenen op audiogebied.

Ik zie echter nergens in je post of je R-Link hebt? Als ik je goed begrijp wil je alleen speakers vervangen, maar de Clio zonder R-Link moet het doen met 4x20W. De R-Link doet 4x35 nl.

[Mitchell-CWD]

Exorcist schreef op woensdag 23 december 2015 @ 19:45:
Ik krijg mijn Clio IV Estate volgende maand geleverd, en heb een set Focal ISS165 speakers laten afleveren bij de dealer (lease). Zij bouwen deze voor me in. Dit zal een verschil maken maar ook niet een openbaring betekenen op audiogebied.

Ik zie echter nergens in je post of je R-Link hebt? Als ik je goed begrijp wil je alleen speakers vervangen, maar de Clio zonder R-Link moet het doen met 4x20W. De R-Link doet 4x35 nl.

Nee ik heb geen R-Link maar de 'gewone' navigatie. Ik ga denk ik even langs een auto-audio specialist en kijken wat het beste is. Als het qua inbouwkosten veel geld kost ga ik inderdaad ook maar voor een simpeler setje denk ik!

[Exorcist]

Mitchell-CWD schreef op woensdag 23 december 2015 @ 20:44:
[...]


Nee ik heb geen R-Link maar de 'gewone' navigatie. Ik ga denk ik even langs een auto-audio specialist en kijken wat het beste is. Als het qua inbouwkosten veel geld kost ga ik inderdaad ook maar voor een simpeler setje denk ik!

Ja, of een versterker. De standaard audio is nog een stuk minder krachtig dan de R-Link, dus om betere speakers aan te sturen zul je ook een betere radio/versterker moeten hebben.