ZZP-er welke tankpas?

[idef1x]

Ik ben sinds kort ZZP-er geworden en kreeg de tip/opdracht om een tankpas aan te vragen voor mijn auto, zodat ik de BTW terug kan vorderen (bonnetjes schijnen ze niet zo happig op te zijn bij de belastingdienst?).
Lijkt me op zich ook wel makkelijker voor mij, dus ben op zoek naar zo'n pas, maar er zij kennelijk nogal wat mogelijkheden.

Iemand ervaring met goede tankpassen qua prijs/kwaliteit?

Als ik zo even opsom wat ik aan kosten/jaar tegenkom is:

Multitank kaart : €33 + eenmalig €150 voorschot
ZZP brandstofpas : €72 (abbo plus pas)
Total tankpas : €9 (via de site ikwordzzper.nl)
ZZP tankpas : gratis (via zzp-nederland.nl)
MKB brandstof : €82,36 (abbo+pas)
Travelcard : €107

Afijn zit nogal verschil tussen deez en gene. Bij de ZZP tankpas en Total tank pas kun je slechts bij Q8 en Tango of Total terecht (voor extra brandstof korting iig).

Ben geneigd te zeggen dat voor niets de zon opgaat, dus de ZZP tankpas valt af. De Travelcard ook want die stijgt qua prijs overal bovenuit, maar verder...?

Overigens rij ik een prive auto (mijn accountant wist me te overtuigen dat in mijn situatie dat goedkoper zou zijn )

[Bigs]

Hmm ik heb die constructie nooit begrepen maar zie nu dat dit misschien toch interessant voor mij is (al maak ik maar 20% zakelijke kilometers met mijn privé auto). De naam MKB Brandstof heb ik veel gehoord in radioreclames, dat verklaart misschien de hogere prijs. Die vragen trouwens ook een borg van 200 euro.

[André]

Ik gebruik nu 4 jaar de pas van MKB brandstof, die bevalt prima. Keurig alles op een factuur, klaar om deels afgetrokken te worden.
Ik rij zelf ook een prive aangeschafte auto en trek 19 cent per zakelijke km af, volgens mij is dat bijna altijd de meest goedkope oplossing.

[naitsoezn]

Zeg je MKB Brandstof (Tom de Ridder), dan zeg je ook xximo

[Deveon]

TinQ + Gulf tankpas kost 4,75 p/j

Generieke tankkaarten zijn duur en voor specifieke tankkaarten moet je enigzins een vast tankstation hebben. Met een diesel rij je al snel 800 km op een tank. Als dat specifieke tankstation thuis of bij kantoor is ben je al een heel eind.

In geval van nood kan je natuurlijk altijd overal tanken, alleen moet je dan het bonnetje bewaren.

[ Voor 68% gewijzigd door Deveon op 22-12-2015 11:20 ]

[Leftblank]

Ik ben zelf wel te spreken over Parkline, ze zijn niet de goedkoopste aanbieder maar leveren naast een tankpas ook een app voor parkeren op straat en de optie tot een pas om in garages te betalen met een speciale VISA-kaart. Vervolgens krijg je per maand een factuur met al die kosten bij elkaar, wat mij het prijsverschil wel waard is.

De kosten daar zijn €4,5/maand voor de tankpas (€150 borg en €5 eenmalige kosten), €0,50 per maand voor garageparkeren en €2,50/maand voor straatparkeren (en €0,15 per parkeeractie), waarbij je al die dingen los wel/niet af kunt nemen.

De tankpas die zij leveren is overigens gewoon van MTC, dus je kunt er eigenlijk bij elk tankstation mee betalen. Het voordeel zit 'm (vind ik) vooral in de app van Parkline (die is identiek aan de Parkmobile app voor consumenten), terwijl je bij MTC in het verleden alleen met hun mobiele site je parkeren kon regelen.

Edit; Xximo is wel een stuk voordeliger dan Parkline zo te zien.

[ Voor 10% gewijzigd door Leftblank op 22-12-2015 11:28 ]

[BB-One]

idef1x schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 10:50:
Ik ben sinds kort ZZP-er geworden en kreeg de tip/opdracht om een tankpas aan te vragen voor mijn auto, zodat ik de BTW terug kan vorderen (bonnetjes schijnen ze niet zo happig op te zijn bij de belastingdienst?).
Lijkt me op zich ook wel makkelijker voor mij, dus ben op zoek naar zo'n pas, maar er zij kennelijk nogal wat mogelijkheden.

Iemand ervaring met goede tankpassen qua prijs/kwaliteit?

Als ik zo even opsom wat ik aan kosten/jaar tegenkom is:

Multitank kaart : €33 + eenmalig €150 voorschot
ZZP brandstofpas : €72 (abbo plus pas)
Total tankpas : €9 (via de site ikwordzzper.nl)
ZZP tankpas : gratis (via zzp-nederland.nl)
MKB brandstof : €82,36 (abbo+pas)
Travelcard : €107

Afijn zit nogal verschil tussen deez en gene. Bij de ZZP tankpas en Total tank pas kun je slechts bij Q8 en Tango of Total terecht (voor extra brandstof korting iig).

Ben geneigd te zeggen dat voor niets de zon opgaat, dus de ZZP tankpas valt af. De Travelcard ook want die stijgt qua prijs overal bovenuit, maar verder...?

Overigens rij ik een prive auto (mijn accountant wist me te overtuigen dat in mijn situatie dat goedkoper zou zijn )

Je hebt ook nog het gratis alternatief:
- Brandstof betalen met je zakelijke bankpas en bonnetje bewaren.
(Belastingdienst heeft geen probleem met bonnetjes maar heeft een probleem met bonnetjes welke cash betaald zijn en niet duidelijk herleidbaar naar "de auto".

[idef1x]

naitsoezn schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 11:07:
Zeg je MKB Brandstof (Tom de Ridder), dan zeg je ook xximo

xximo ziet er ook wel goed uit..een soort van prepaid creditcard (VISA) zo te zien..Dank voor de tip

Deveon schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 11:18:
TinQ + Gulf tankpas kost 4,75 p/j

Hmmm bij deze ben je wel redelijk beperkt in de plaatsen waar je kunt tanken. In ieder geval niet op de route die ik de komende tijd naar mijn klant moet rijden.

In geval van nood kan je natuurlijk altijd overal tanken, alleen moet je dan het bonnetje bewaren.

Daar was/de belastingdienst kennelijk weer niet zo happig op begreep ik van mijn accountant (of zij hebben zelf niet zo'n zin in al die bonnetjes uitspitten )

BB-One schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 11:25:
[...]
Je hebt ook nog het gratis alternatief:
- Brandstof betalen met je zakelijke bankpas en bonnetje bewaren.
(Belastingdienst heeft geen probleem met bonnetjes maar heeft een probleem met bonnetjes welke cash betaald zijn en niet duidelijk herleidbaar naar "de auto".

Hmm dat is ook een idee, maar je zit dan alsnog met al die bonnetjes (die ook op je bankafschrift staan eigenlijk)..Ik heb ook wel van tijd tot tijd dat de automaat geen bonnetje geeft (onbemand station), dus dan zit je weer..Dan is zo'n pas misschien alsnog wel makkelijker...

[Deveon]

idef1x schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 11:31:
[...]

Hmmm bij deze ben je wel redelijk beperkt in de plaatsen waar je kunt tanken. In ieder geval niet op de route die ik de komende tijd naar mijn klant moet rijden.

Dat is inderdaad een nadeel, maar je betaald er ook niet voor. Heb je zelf geen tankstation waar je regelmatig komt, en heeft deze geen pas? Meeste hebben alleen niet de prijzen open en bloot staan.

Daar was/de belastingdienst kennelijk weer niet zo happig op begreep ik van mijn accountant (of zij hebben zelf niet zo'n zin in al die bonnetjes uitspitten )

Ik gok dat laatste. Ik heb nog nooit een werkgever horen klagen als ik met tankbonnetjes aan kwam omdat de situatie niet anders toe liet.

[Bigs]

Je mag alleen de BTW verrekenen voor de zakelijke kilometers. Dat betekent dat je ook een goede registratie van je zakelijke ritten moet hebben of niet? Uiteraard kun je ook de BTW totaal niet verrekenen dan betaal je nog geen IB over je tankkosten natuurlijk.

Oh nevermind het is voor mij als DGA in een BV niet überhaupt niet toepasbaar.

[ Voor 13% gewijzigd door Bigs op 22-12-2015 12:48 ]

[idef1x]

Ja je moet je zakelijke kilometers uiteraard registreren tesamen met je begin en eindstand van je kilometerteller. Aan het eind van het jaar weet je (en de belastingdienst) wat je percentage zakelijk/prive is en dan kun je over je percentage van je zakelijke deel de btw terugvorderen.

Dat van die IB (inkomstenbelasting) volg ik even niet?

[WeirdEye]

Zelf goede ervaring met Multitankcard.

Heb eerst een tankpas gehad van Tinq, alleen komt dat natuurlijk altijd verkeerd uit.
Aangezien dat voor mij totaal niet handig was heb ik toen besloten om voor de multitankcard te gaan.

Ik let wel altijd op waar ik tank, dus vaak onbemand zodat wat goedkoper is. Maar op deze manier niet gebonden aan 1 merk.

[pirke]

Ik pin altijd vanuit mijn zakelijke rekening en bewaar de bonnetjes. Ik zie niet in waarom ik de ene zakelijke uitgave anders zou behandelen dan elke overige zakelijke betaling of aankoop die ik doe. Mijn auto heb ik zakelijk gekocht, dus elke uitgave daaraan is zakelijk. Ik heb ook geen "betaal visitekaartjes pas" of een "koop computer onderdelen pas".

Voor zakelijk gebruik van een privé auto heb je toch een 19 cent/km regeling? Dan kun je brandstof toch helemaal niet zakelijk opgeven?

[ Voor 16% gewijzigd door pirke op 22-12-2015 13:44 ]

[Verwijderd]

pirke schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 13:42:


Voor zakelijk gebruik van een privé auto heb je toch een 19 cent/km regeling? Dan kun je brandstof toch helemaal niet zakelijk opgeven?

Dat was ook wat ik altijd heb begrepen.

[CMD-Snake]

idef1x schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 10:50:
Afijn zit nogal verschil tussen deez en gene. Bij de ZZP tankpas en Total tank pas kun je slechts bij Q8 en Tango of Total terecht (voor extra brandstof korting iig).

Ik zou oppassen met tankpassen die je beperken tot een bepaalde keten van tankstations beperkt. Zeker als die keten best klein is in Nederland zoals Tinq en/of Gulf of Q8.

Zelf heb ik ervaring met de multitankpas. Werkte an sich goed, ik geloof wel dat het pompstation het DKV logo moest hebben, anders waren ze niet aangesloten. Bij mij in de omgeving bleken weinig pompen dat logo te hebben. Langs de snelweg was het geen probleem.

[idef1x]

pirke schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 13:42:
Voor zakelijk gebruik van een privé auto heb je toch een 19 cent/km regeling? Dan kun je brandstof toch helemaal niet zakelijk opgeven?

Jawel..het percentage zakelijk gebruik van je prive auto kun je de BTW terugkrijgen over ALLE kosten aan je auto, dus ook onderhoud e.d.

Dus stel je gebruikt auto zakelijk voor 80% (mijn geval) en dus 20% prive en je betaald:
- brandstof a €2000/jaar (inc BTW) => €347 aan BTW
- onderhoudskosten a € 500 (inc BTW) => € 86 aan BTW

Totaal €347+€86 = € 433 aan BTW.
80% zakelijk is dan dus €346 terug te krijgen van de belasting

En dat bovenop de 0,19 per zakelijke kilometer .

Zo is het mij tenminste uitgelegd door mijn accountant

[Verwijderd]

Mijn bo3khouder was toch echt duidelijk of 0.19 de km of zakelijke auto mrt bijtelling en alles op de zaak op een klein deel na wat je moet corrigeren per jaar.

In die 0.19 zit dus ook je brandstof en btw.

[WeirdEye]

pirke schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 13:42:
...

Voor zakelijk gebruik van een privé auto heb je toch een 19 cent/km regeling? Dan kun je brandstof toch helemaal niet zakelijk opgeven?

Auto volledig zakelijk= alles kosten (aanschaf, onderhoud, brandstof en wegenbelasting) op de zaak en bijtelling betalen voor prive gebruik.

Auto prive= alles kosten prive en 19 cent per km belastingvrij uit zaak naar prive
In dat laatste geval heeft een tankpas dus ook weinig meerwaarde, je moet dan gewoon kilometers bij gaan houden.

[idef1x]

Belastingdienst.nl (http://www.belastingdiens.../u_rijdt_in_uw_eigen_auto

Gebruikt u een auto die tot uw privévermogen behoort, ook voor zakelijke doeleinden? Of gebruikt een werknemer deze auto voor zakelijke doeleinden? Dan kunt u de btw over het onderhoud en gebruik aftrekken, voor zover de auto wordt gebruikt voor belaste omzet.

Lees ik toch echt dat je meer dan die 0,19/km mag opgeven

en nog een voorbeeldje van de belastingdienst: http://www.belastingdiens...et_kilometeradministratie

[ Voor 20% gewijzigd door idef1x op 22-12-2015 14:03 . Reden: voorbeeld belastingdienst toegevoegd ]

[Standeman]

WeirdEye schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 13:59:
[...]


Auto volledig zakelijk= alles kosten (aanschaf, onderhoud, brandstof en wegenbelasting) op de zaak en bijtelling betalen voor prive gebruik.

Tenzij je een auto rijd die ouder is dan 15 jaar. Dan hoef je geen bijtelling te betalen over het prive-gebruik. Dan hoef je slechts bijtelling te betalen over de reële waarde en niet de nieuwwaarde. Als je dan een goede Volvo, Audi of BMW uitzoekt uit 2000 hoeft het niet eens rammelbak te zijn..

[ Voor 39% gewijzigd door Standeman op 22-12-2015 14:29 ]

[Jazzy]

Bijna goed. De bijtelling is dan 35% over de waarde van de auto in het economisch verkeer.

Zelf gebruik ik de pas van MKB Brandstof en die bevalt mij prima. Ik moet er niet aan denken om mijn bonnetjes zelf bij te moeten houden en apart in te boeken, en dan heb ik het zowel over het gemak als de tijd die er in gaat zitten. Kijk maar eens hoeveel tijd hier in gaat zitten en zet dat af tegen je uurtarief, grote kans dat je de jaarlijkse kosten van zo'n pas er in één uur al uit hebt.

[ Voor 68% gewijzigd door Jazzy op 22-12-2015 14:29 ]

[Standeman]

Jazzy schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 14:25:
Bijna goed. De bijtelling is dan 35% over de waarde van de auto in het economisch verkeer.

Ah, natuurlijk! Stom van me..

Ben ook geen zzp-er

[Jazzy]

ZZP-er, DGA en bestuurder van een Volvo V70 uit 2000.

[pirke]

WeirdEye schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 13:59:
[...]

Auto prive= alles kosten prive en 19 cent per km belastingvrij uit zaak naar prive

Je mag 19 cent/km aftrekken vd winst, dat is iets anders dan van zakelijk naar privé.

[hellfire_ultd]

Een tikje off-topic, maar aangezien het aangehaald wordt wil ik er toch iets over bijdragen. Ik heb een keer uitgezocht hoe het zit met aftrekken van BTW over kosten aan zakelijk vervoer, in combinatie met het al dan niet bijhouden van kilometers. (Ik had bijzonder weinig zin om kilometers bij te houden, dus ik heb gekeken of dat kan).

Het blijkt dat EasyZZP een schemaatje heeft gemaakt waarin je per situatie kunt aflezen wat je wel en niet kunt opgeven: https://www.easyzzp.nl/nieuws/btw-aftrekbaar-uw-prive-auto/

Ik weet niet of ik het plaatje mag hotlinken, dus vandaar de link naar de pagina.

En ook op die pagina zie je de goedkoopste oplossing genoemd: gewoon pinnen met de pas van je zakelijke rekening en de bonnetjes opnemen in je administratie.

[ Voor 11% gewijzigd door hellfire_ultd op 22-12-2015 15:26 ]

[Cjefke]

Ik zie de bekendste pas er niet bijstaan? DKV Pas

[idef1x]

Is DKV niet meer iets voor vrachtwagens?

[CMD-Snake]

idef1x schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 16:12:
Is DKV niet meer iets voor vrachtwagens?

Nee, ik heb de pas ook wel eens gehad in combinatie met een personenauto maar inderdaad ook gebruikt voor vrachtwagens.

[Greyfox]

Ik heb xximo gehad maar daar blijk je maar bij een beperkt aantal tankstations te kunnen tanken. Destijds zelfs niet bij Esso. Dat kan nu anders zijn, maar dat vond ik zo irritant dat ik snel naar mkb brandstof overgestapt ben.
Nooit meer een tankstation gehad waar die kaart niet geaccepteerd werd.

[EiT]

Je kan ook 2 passen nemen, BP en Total bijvoorbeeld. BP kan je ook in Duitsland en Scandinavië gebruiken, Total makkelijk voor Frankrijk (werkt ook op Tolwegen daar)

[PolarBear]

pirke schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 13:42:
Ik pin altijd vanuit mijn zakelijke rekening en bewaar de bonnetjes. Ik zie niet in waarom ik de ene zakelijke uitgave anders zou behandelen dan elke overige zakelijke betaling of aankoop die ik doe. Mijn auto heb ik zakelijk gekocht, dus elke uitgave daaraan is zakelijk. Ik heb ook geen "betaal visitekaartjes pas" of een "koop computer onderdelen pas".

Voor zakelijk gebruik van een privé auto heb je toch een 19 cent/km regeling? Dan kun je brandstof toch helemaal niet zakelijk opgeven?

Het is een stukje gemak wat je koopt. Met een brandstofpas heb je makkelijker een sluitende administratie. Auto van de zaak is een gebied waar heel veel specifieke regels voor zijn (of je nu IB ondernemer bent, prive rijdt etc etc). Zoek maar eens op jurisprudentie op dit gebied, je wordt er gek van.

Voor andere uitgaves zijn meer algemene regels. de Belastingdienst gaat niet beoordelen hoe jij onderneemt. Als jij 1 miljoen visitekaartjes besteld zal de Belastingdienst daar niet snel iets over zeggen, als jij een miljoen liter brandstof opvoert dan zal de Belastingdienst wel aanslaan. Om het maar even kort door de bocht te schetsen.

Neemt niet weg, een brandstofpas is niet meer dan een stukje gemak, niet noodzakelijk niet.(nou ja tenzij je werknemers hebt met een leaseauto, dan wil je de papierwinkel al helemaal niet met declaraties etc). Het is eens stukje gemak.

[WeirdEye]

Ligt er bij ook een beetje aan hoe goed je je administratie doet.
Ik ben zelf een ramp met bonnetjes, na een maand slingert er van alles nog in mijn auto met bonnetjes.

Met een tankpas 1x per 2 weken een factuur in de mail. Deze inboeken en klaar.

Het is ook het gemak. Zeker toen ik een tijdje iemand in dienst had, dan moet ik die gaan uitleggen die tankbonnen te bewaren, als het 1x misgaat kost dat je ook geld.

En wat hier nog wel eens voor komt bij de Tinq is dat de bonprinter stuk is bij de betaal terminal, dan heb je alsnog geen bon.

[ Voor 13% gewijzigd door WeirdEye op 23-12-2015 09:36 ]

[Wolly]

idef1x schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 13:56:
[...]

Jawel..het percentage zakelijk gebruik van je prive auto kun je de BTW terugkrijgen over ALLE kosten aan je auto, dus ook onderhoud e.d.

Dus stel je gebruikt auto zakelijk voor 80% (mijn geval) en dus 20% prive en je betaald:
- brandstof a €2000/jaar (inc BTW) => €347 aan BTW
- onderhoudskosten a € 500 (inc BTW) => € 86 aan BTW

Totaal €347+€86 = € 433 aan BTW.
80% zakelijk is dan dus €346 terug te krijgen van de belasting

En dat bovenop de 0,19 per zakelijke kilometer .

Zo is het mij tenminste uitgelegd door mijn accountant

Je vergeet de 1,5 / 2,7% van de catalogusprijs waar je voor moet corrigeren.

[gijoy]

Ik tank standaard bij de tango, met q8 liberty card die is gratis. Tank ik nu per uitzondering bij een andere pomp dan gewoon met zakelijke pas betalen en het is prima. Vind al die passen een beetje zonde van het geld.

[Lemur]

Wolly schreef op woensdag 23 december 2015 @ 18:13:
[...]


Je vergeet de 1,5 / 2,7% van de catalogusprijs waar je voor moet corrigeren.

Nee hoor. Deze bijtelling is alleen als je privé gebruik maakt van een zakelijke auto.

[pirke]

Lemur schreef op zaterdag 26 december 2015 @ 00:21:
[...]

Nee hoor. Deze bijtelling is alleen als je privé gebruik maakt van een zakelijke auto.

Die btw correctie is voor als je privé gebruik maakt voor iets waarvan je BTW hebt teruggevraagd. Als jij alle btw terugvraagt van onderhoudskosten of brandstof van een privé auto, dan moet je daar weer op corrigeren.

Bij een sluitende kilometerregistratie vraag je alleen het zakelijke % vd btw terug, voor privé is er dan geen correctie nodig omdat je de BTW al betaald hebt.

[ Voor 15% gewijzigd door pirke op 26-12-2015 09:59 ]

[idef1x]

Weet iemand hoe een sluitende kilometer administratie er dan uit moet komen te zien? Als ik op de belastingdienst.nl site kijk hebben ze het alleen over een zakelijke auto...niet over een prive auto die zakelijk wordt gebruikt?

Mijn accountant had het erover dat je slechts de stand van de kilometerteller aan het begin van het jaar en de eindstand aan het eind van het jaar. Verder alleen de zakelijke kilometers registreren (datum;startadres;eindadres en kilometers is voldoende).
Zo deed ik het ook toen ik voor mijn toenmalige werkgever ook in mijn prive auto reed, maar toen declareerde ik dus alleen de kilometers...niet de BTW..

Zag er zo uit:

Datum :	Van:		Naar:		Omschrijving:	kilometers
	Postcode	Adres	Postcode	Adres
.

[cerberusss]

gijoy schreef op vrijdag 25 december 2015 @ 19:20:
Ik tank standaard bij de tango, met q8 liberty card die is gratis. Tank ik nu per uitzondering bij een andere pomp dan gewoon met zakelijke pas betalen en het is prima. Vind al die passen een beetje zonde van het geld.

Precies, ik doe hetzelfde. Er zit een Q8 pomp in mijn woonplaats dus kleine moeite om daar te tanken. En precies wat je zegt, die keer dat het niet uitkomt, dan boek je het bonnetje in.

Overigens, een rittenadministratie bijhouden is geen enkel probleem met een app zoals Ritmeter. Druk op start als je wegrijdt, op stop als je aankomt, en geef aan als het ritje privé was. Aan het einde van de maand draai je een rapport uit dat voldoet aan de exacte eisen van de BD. De app is gratis om twee weken te proberen, en kost 25 euro per jaar.

[ Voor 17% gewijzigd door cerberusss op 26-12-2015 21:57 ]

[iceme]

idef1x schreef op zaterdag 26 december 2015 @ 18:15:
Weet iemand hoe een sluitende kilometer administratie er dan uit moet komen te zien? Als ik op de belastingdienst.nl site kijk hebben ze het alleen over een zakelijke auto...niet over een prive auto die zakelijk wordt gebruikt?

Ik gebruik zelf Trackjackeurope.com. Gps tracker in de auto. Naar mijn idee het enige wat echt sluitend werkt en nooit discussie oplevert. Zeker geen dure oplossing

[BCC]

Nog een reden voor een tankpas ipv bonnetjes is dat een onafhankelijk bedrijf ook jouw locatie en KMS vastlegt en dus helpt bij een sluitende administratie. Als je ooit gedoe hebt over je ritadministratie, dan vertrouwt de belasting dienst jouw administratie niet, en dien je op een andere manier te bewijzen dat hij wel klopt. Met een tankpas van een onafhankelijk bedrijf kan dat.

"Een sluitende administratie" is een tekstje dat waarschijnlijk zo uit de wet komt. De wet geeft normaliter geen implementatie voorbeelden, dus zal de belastingdienst dat ook niet voor je doen. Er staat op de belastingdienst site wel een voorbeeld van iemand die niets heeft bijgehouden van zijn klusbus en enkel als verweer heeft dat hij te vies is om z'n gezin in te vervoeren. Dat vond de rechter iig onvoldoende zie iig ook hier: http://www.belastingdiens...ebruik/rittenregistratie/ voor meer info.

De reden dat je niet enkel kan pinnen met je zakelijke pas is dat om de btw af te trekken je een factuur MET btw specificatie moet hebben.

En ik heb een mkb brandstof pas

[ Voor 65% gewijzigd door BCC op 26-12-2015 22:28 ]

[Ernemmer]

Die trackjackeurope ism een tankpas is wel een hele makkelijke manier om alles goed bij te houden voor de BTW. Ik denk dat ik die ook maar eens ga aanschaffen.

[Lemur]

pirke schreef op zaterdag 26 december 2015 @ 09:42:
[...]


Die btw correctie is voor als je privé gebruik maakt voor iets waarvan je BTW hebt teruggevraagd. Als jij alle btw terugvraagt van onderhoudskosten of brandstof van een privé auto, dan moet je daar weer op corrigeren.

Bij een sluitende kilometerregistratie vraag je alleen het zakelijke % vd btw terug, voor privé is er dan geen correctie nodig omdat je de BTW al betaald hebt.

Ik reageerde op jouw volgende stelling.

Je vergeet de 1,5 / 2,7% van de catalogusprijs waar je voor moet corrigeren.

Deze stelling is hier niet van toepassing omdat de casus over zakelijk rijden in een privé auto gaat.

[Lemur]

idef1x schreef op zaterdag 26 december 2015 @ 18:15:
Als ik op de belastingdienst.nl site kijk hebben ze het alleen over een zakelijke auto...niet over een prive auto die zakelijk wordt gebruikt?

http://www.belastingdiens...ebruik_privevervoermiddel

http://www.belastingdiens..._gebruik_van_de_priveauto

http://www.belastingdiens...et_kilometeradministratie

[pirke]

Lemur schreef op zaterdag 26 december 2015 @ 23:36:
[...]

Ik reageerde op jouw volgende stelling.
[...]

Deze stelling is hier niet van toepassing omdat de casus over zakelijk rijden in een privé auto gaat.

Als jij prive rijdt in jouw prive auto, en je vraagt alle btw terug (dat mag zonder sluitende kilometerregistratie), dan moet je dus wel gaan corrigeren.

Als je x% zakelijk rijdt en y% prive en je hebt wel een sluitende kilometerregistratie dan mag je slechts x% van alle btw terugvragen.

Als je x% zakelijk rijdt en y% prive en je hebt geen sluitende kilometerregistratie dan vraag je alle btw terug en dien je die 2.7%/1.5% correctie door te voeren voor het (door de BD geschatte) prive deel.

Jouw opmerking geldt alleen als je 100% zakelijk rijdt in een prive auto, maar waarom heb je die auto dan nog prive? Bij < 500km prive per jaar betaal je toch geen bijtelling en je bent duurder uit omdat alle kosten gewoon voor prive zijn ipv zakelijk...

[Verwijderd]

Ook ik heb de tinq pas en is gewoon lekker goedkoop. Weet dat je denkt dat er maar weinig zijn maar heb zelf in 4 jaar maar iets van 3 keer ergens anders moeten tanken omdat ik het niet redde naar een tinq/Gulf tankstation. Gebruik ook de jip App waarin ik alleen deze tankstations laat weergeven. Werkt prima voor mij. +/- 40.000 km per jaar.

[Canaria]

hellfire_ultd schreef op dinsdag 22 december 2015 @ 15:25:
En ook op die pagina zie je de goedkoopste oplossing genoemd: gewoon pinnen met de pas van je zakelijke rekening en de bonnetjes opnemen in je administratie.

Zo doe ik het ook. Ik ben zzp'er en heb een leaseauto zonder brandstofpas. Benzine betaal ik gewoon met mijn zakelijke creditcard. De Belastingdienst hanteert een uitzondering voor bonnetjes van brandstofkosten op de regel dat de bedrijfsnaam op de bon vermeld dient te zijn. Zoveel werk is het los inboeken niet.

Verder heb ik Yellowbrick voor parkeren op straat en in parkeergarages en The New Motion voor opladen (ik heb een hybride auto).

De reden dat ik geen brandstofpas heb is dat zo'n ding geld kost en mij geen voordeel biedt. Ik betaal de brandstof dan liever met mijn zakelijke American Express, dat levert tenminste awardpunten op en misschien ook een betere creditrating.

[Tylen]

Even een oud topic omhoog schoppen.

Ben mij hierin aan het verdiepen en vraag mij het volgende af.

Als ik een prive auto koop met daarbij een zakelijke brandstof pas.
Dat zou betekenen dat ik alle tankbeurten op de zaak zijn kosten doe.

Dat je dan btw terug kan vragen over het zakelijke deel snap ik.

Maar je hebt alsnog prive gereden op brandstof wat zakelijk is betaald. Mag dit zomaar zonder hiervoor te betalen? Want opzich is dit een voordeel.

[Trommelrem]

Tylen schreef op donderdag 20 april 2017 @ 08:24:
Even een oud topic omhoog schoppen.

Ben mij hierin aan het verdiepen en vraag mij het volgende af.

Als ik een prive auto koop met daarbij een zakelijke brandstof pas.
Dat zou betekenen dat ik alle tankbeurten op de zaak zijn kosten doe.

Dat je dan btw terug kan vragen over het zakelijke deel snap ik.

Maar je hebt alsnog prive gereden op brandstof wat zakelijk is betaald. Mag dit zomaar zonder hiervoor te betalen? Want opzich is dit een voordeel.

Bijtelling.

Als je overigens een brandstofpas vraagt van een specifieke brandstofverkoper, dan is de pas doorgaans kostenloos.

[Tylen]

Thanks Trommelrem.

Dus dan moet je bijtelling betalen over de prive brandstof kosten? Of over de auto? En om hoeveel % gaat het dan?

[BCC]

Tylen schreef op donderdag 20 april 2017 @ 08:24:
Als ik een prive auto koop met daarbij een zakelijke brandstof pas.
Dat zou betekenen dat ik alle tankbeurten op de zaak zijn kosten doe.
Maar je hebt alsnog prive gereden op brandstof wat zakelijk is betaald. Mag dit zomaar zonder hiervoor te betalen?

Nee, je voert nu simpelweg privé kosten op als zakelijk. Het enige wat kan is bijhouden welke ritten zakelijk zijn en jezelf hiervoor een kilometervergoeding geven.

Alternatief is de auto zakelijk rijden en de btw terugvragen, waarbij je te maken krijgt met bijtelling.

[ Voor 23% gewijzigd door BCC op 20-04-2017 13:01 ]

[t_captain]

Tylen schreef op donderdag 20 april 2017 @ 08:24:
Even een oud topic omhoog schoppen.

Ben mij hierin aan het verdiepen en vraag mij het volgende af.

Als ik een prive auto koop met daarbij een zakelijke brandstof pas.
Dat zou betekenen dat ik alle tankbeurten op de zaak zijn kosten doe.

Tankpas of pinnen, maakt niet uit. Tankpas is slechts een tool om de administratie te vereenvoudigen.

Je keuze is en blijft:

1. auto in zakelijk vermogen
- aftrekbaar van de winst: brandstofkosten, onderhoud, reparaties, banden en gebruiksmaterialen, verzekering, wegenbelasting, afschrijving (volgens fiscale regels).
- bijtellen op de winst: fiscale bijtelling privegebruik (tenzij je een sluitende kilometeradministartie bijhoudt en niet prive rijdt).
- opletten: verzekering is zakelijk veel duurder.

2. auto in privevermogen
- aftrekken van de winst: 19 cent per zakelijke kilometer. That's it.
- bijtellen: niets.


Voor de BTW hebben de opties ook gevolgen:
1.
- alle betaalde BTW terugvorderen (brandstof, onderhoud, etc). N.B. verzekeringspremie en wegenbelasting hebben geen BTW.
- bij privegebruik betaal je een BTW-correctie van AFAIK 2.7% van de cataloguswaarde.

2.
- geen BTW terug te vorderen
- wel BTW-compensatie op prvegebruik. Je kunt de BTW op gebruikskosten (mn brandstof) pro rato je zakelijke kilometers of forfaittair 75% compenseren.


Als slotnoot: je schijnt voor de winst en voor de BTW apart te kunnen kiezen. Een auto kan dus prive zijn voor de fiscale winstberekening, maar zakelijk voor de omzetbelasting. Of andersom.

[Tylen]

Ah nu snap ik het. De rekening, waaraan de brandstof pas gekoppeld is, is de prive rekening en niet de zakelijke rekening.

@t_captain thanks, optie 2 lijkt mij het mooist.

[t_captain]

Gewoon prive rijden dus. Koppel je tankpas ook aan je priverekening om de schijn van te vermnijden dat de auto zakelijk is.

[Good2CU]

Tijdens het googlen kwam ik op deze discussie terecht. Verhelderend!
Als zzp'er wil ik ook tankpas aanschaffen. Mijn boekhouder adviseert om te stoppen met bonnetjes, omdat de belastingdienst er moeilijk over kan doen. Daarnaast ben ik ze vaak kwijt en dat is zonde vd btw

Ik kwam een leuke*knip* tegen die een aantal tankpassen met elkaar vergelijkt en die je direct kan aanvragen.
Rode draad is dat je een btw factuur krijgt en bonnen verzamelen niet meer nodig is. Voor het gemak kun je nog kiezen voor carwash en dat soort dingen maar dat hoeft van mij niet.

[ Voor 4% gewijzigd door defiant op 01-07-2017 03:31 ]

[BiLLY_daKid]

Ik heb als zzp-er mijn leaseauto en tankpas overgenomen van mijn werkgever. Vind het wel handig hoor, tanken, wassen en soms parkeren in 1 factuur. Bij mijn boekhouder (abonnement met maandpremie) mag ik een x-aantal facturen indienen op jaarbasis. Dan is een verzamelfactuur wel zo handig.

[t_captain]

Good2CU schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 14:50:
Tijdens het googlen kwam ik op deze discussie terecht. Verhelderend!
Als zzp'er wil ik ook tankpas aanschaffen. Mijn boekhouder adviseert om te stoppen met bonnetjes, omdat de belastingdienst er moeilijk over kan doen. Daarnaast ben ik ze vaak kwijt en dat is zonde vd btw

Ik kwam een leuke *knip* tegen die een aantal tankpassen met elkaar vergelijkt en die je direct kan aanvragen.
Rode draad is dat je een btw factuur krijgt en bonnen verzamelen niet meer nodig is. Voor het gemak kun je nog kiezen voor carwash en dat soort dingen maar dat hoeft van mij niet.

Rij je de auto prive of zakelijk?

[ Voor 3% gewijzigd door defiant op 01-07-2017 03:32 ]

[nokiaan958GB]

Binnenkort heb ik voor de zaak een auto gekocht en ga geen kilometeradministratie bijhouden.
Er moet dus een tankpas komen zodat ik periodiek keurig een btw-factuur ontvang.
Het moet eentje zijn waarmee ik bij het gros van de tanksstations terrecht kan en ook voor de wasstraat kan gebruiken.

Wat de kosten van zo'n pas zijn is denk ik redelijk inzichtelijk. Maar ik lees ook over korting op de brandstofprijs maar lees nergens concrete bedragen. Iemand die zicht op de onderlinge verschillen heeft?

[Beekforel]

Kleine schop...

Wij hebben nu een pas bij Mtc, maar hebben bericht gekregen dat ze veranderen naar "Gaan&Staan" en daarbij ook even het tarief van 2,50 naar 5,95 per maand verhogen...

Als ik een beetje rondkijk lijkt XXImo op dit moment nog de meest voordelige? Iemand nog andere ervaringen of tips?

[DJ-B]

Voor mij precies hetzelfde. Ik had al een garage-parkeren pas bij Park-line. Voor € 2,00 / maand ga ik daar ook en tankpas aanvragen.
Wat mij betreft trouwens een vreemde actie van MTC.

[pirke]

Wat heeft een tankpas met een kilometeradministratie te maken?

Het enige voordeel van een tankpas is dat je slechts 1 bonnetje hebt per maand ipv 4 tot 8. Het haalt geen verplichting weg om een kilometeradministratie bij te houden als je onder de bijtelling uit wilt komen.

[Praetorian]

Die verandering van MTC is ook de reden dat ik hier weer kom. Ik heb ze gebeld en hun marktonderzoek heeft uitgewezen dat de klanten hierop zitten te wachten. (Lees: een prijsstijging van 240%)

Nu is het mij alleen te doen om de brandstof administratie en de kosten afwikkeling hiervan. Alle extra tierelantijntjes er op, zoals reizen met het OV etc zit ik helemaal niet op te wachten. Maar de alternatieven zijn niet heel ruim volgens mij.

[nokiaan958GB]

Ah, ik heb net een tankpas bij BP genomen:
- geen borg
- 1 factuur per maand
- factuur betalen per automatische incasso
- tanken bij BP en Texaco
- kost 75 cent ex per maand

Parkeren had ik al geregeld via de ANWB (yellow brick, geen maandelijkse kosten)

[Beekforel]

Ik heb een XXImo aangevraagd, ben benieuwd hoe de ervaringen zullen zijn!

[MORCIK]

Praetorian schreef op maandag 31 juli 2017 @ 13:28:
Die verandering van MTC is ook de reden dat ik hier weer kom. Ik heb ze gebeld en hun marktonderzoek heeft uitgewezen dat de klanten hierop zitten te wachten. (Lees: een prijsstijging van 240%)

Nu is het mij alleen te doen om de brandstof administratie en de kosten afwikkeling hiervan. Alle extra tierelantijntjes er op, zoals reizen met het OV etc zit ik helemaal niet op te wachten. Maar de alternatieven zijn niet heel ruim volgens mij.

Hier nog een lotgenoot. Ik ga MTC hoe dan ook opzeggen, want dit is geen manier van zaken doen. Ik betaal liever extra aan een andere pas die meer bij mijn wensen past dan dat ik verder ga met MTC. Ximmo is met €2,95 een goedkoop alternatief, maar helaas geen pechhulp en het aantal tankstations is beperkter. Dan is er nog tankpas.nl voor €8,50 + €6 voor pechhulp. Een euro duurder dan MTC G&S + pechhulp, maar wel Kwikfit-service

EDIT:

Ik heb mijn tankpas gevonden:

https://www.dvptankpas.nl

€3,99 per maand + €5 voor pechhulp NL

[ Voor 5% gewijzigd door MORCIK op 05-09-2017 14:19 ]

[pjvandesande]

MORCIK schreef op dinsdag 5 september 2017 @ 13:16:
[...]

Ik heb mijn tankpas gevonden:

https://www.dvptankpas.nl

€3,99 per maand + €5 voor pechhulp NL

Bedankt voor deze tip! Inmiddels ben ik al eventjes klant en naast het feit dat ik het design van de tankpas echt verschrikkelijk vind ben ik een tevreden klant. Lage maandkosten, overal tanken, geen borg, alles online geregeld en maandelijkse factuur. Enige nadeel is dat je de maandkosten per jaar betaald en zodra je opzegt de teveelbetaalde maanden niet terugkrijgt.

[Viper®]

Ik meld mij ook even.
Als zzp'er via een bekende uitgekomen bij XXimo.
Nu lijkt het er echter op dat bij XXimo alle tussentijdse afschrijvingen direct afgeschreven worden.

Dit betekent dat elke keer als ik tank of parkeer er een zakelijke boeking komt welke ik gewoon moet verwerken in mijn zakelijke administratie.
Deze moet ik dan weer met de maandfactuur koppelen etc.

Al met al zie ik weinig voordeel ten opzichte van betalen met je pinpas behalve dat je alle tank bonnetjes moet bewaren.

Als ik kijk naar MKB brandstof dan zeggen zij:
https://www.mkb-brandstof...et-de-pdf-factuur-kan-dat

Ik wil één afschrijving per maand ontvangen samen met de pdf-factuur, kan dat?

Ja, dat is mogelijk. Wij vragen standaard om een basisborg van 200 euro. Er wordt dan wekelijks van je rekening geïncasseerd zodra je verbruik met de autopas boven de 100 euro uitkomt. Wil je liever geen tussentijdse afschrijvingen? Dan kun je een extra borg laten incasseren door ons. Dit bedrag wordt dan je nieuwe incassogrens. Als je dus voor 500 euro per maand verbruikt zou je extra borg 550 euro moeten zijn, naast de reeds betaalde basisborg. Je hebt dan één afschrijving per maand, tegelijk met de maandfactuur. Je kunt zelf je extra borg beheren in je online gebruikersaccount. Ga naar "Borgoverzicht" en kies voor "Toevoegen van extra borg". We incasseren dit bedrag automatisch van je rekening.

Dit lijkt mij veel makkelijker. elke maand 1 factuur en 1 afschrijving waar alle bedragen in zitten.

Of zie ik het verkeerd ?

Tevens heeft XXimo niet alle tankstations, Total bijvoorbeeld niet.

[Mandera]

Ik heb een Q8 Liberty Card waarmee je bij Q8, Tango, OK en Texaco kunt tanken. Krijg 1x per maand een factuur met 1 afschrijving van het factuurbedrag.

Pas is gratis. http://www.q8.nl/forcompanies/fuelcardsq8liberty/

[Beekforel]

Viper® schreef op donderdag 25 januari 2018 @ 13:55:
Ik meld mij ook even.
Als zzp'er via een bekende uitgekomen bij XXimo.
Nu lijkt het er echter op dat bij XXimo alle tussentijdse afschrijvingen direct afgeschreven worden.

Dit betekent dat elke keer als ik tank of parkeer er een zakelijke boeking komt welke ik gewoon moet verwerken in mijn zakelijke administratie.
Deze moet ik dan weer met de maandfactuur koppelen etc.

Al met al zie ik weinig voordeel ten opzichte van betalen met je pinpas behalve dat je alle tank bonnetjes moet bewaren.

Als ik kijk naar MKB brandstof dan zeggen zij:
https://www.mkb-brandstof...et-de-pdf-factuur-kan-dat

[...]


[...]


Dit lijkt mij veel makkelijker. elke maand 1 factuur en 1 afschrijving waar alle bedragen in zitten.

Of zie ik het verkeerd ?

Tevens heeft XXimo niet alle tankstations, Total bijvoorbeeld niet.

Wij zijn naar XXimo gegaan maar ik vind het gepruts met de afschrijvingen inderdaad een groot nadeel, is een hoop extra administratie. Dat was bij MTC veel beter.

[Viper®]

Zojuist contact gehad met XXimo

Ze bellen wel netjes terug en wordt snel en goed te woord gestaan, plus punt.

Helaas werken ze met betalingen op weekbasis.
Ik zat overigens verkeerd te kijken, ik dacht dat ze alles direct afschreven maar de kosten worden per week opgeteld.
De maandfactuur bevat dan weer een overzicht, waarbij de excel bestanden de lossen boeken zijn volgens mij.

Idealer zou zijn gewoon 1 maandfactuur en 1 maand afschrijving, maar goed.

[MORCIK]

Ik gebruik nu een paar maanden DVP en heb tot nu toe elke maand een factuur. Het is een simpele pas met tanken, wassen en pechhulp. Alleen de eerste maand heb ik 2 facturen gehad omdat de pas- en pechhulpkosten voor het hele jaar geïncasseerd worden. Dit is een aparte factuur. Je hoeft voor de rest geen borg te betalen.

[Greyfox]

Viper® schreef op donderdag 25 januari 2018 @ 13:55:
Ik meld mij ook even.
Als zzp'er via een bekende uitgekomen bij XXimo.
Nu lijkt het er echter op dat bij XXimo alle tussentijdse afschrijvingen direct afgeschreven worden.

Dit betekent dat elke keer als ik tank of parkeer er een zakelijke boeking komt welke ik gewoon moet verwerken in mijn zakelijke administratie.
Deze moet ik dan weer met de maandfactuur koppelen etc.

Al met al zie ik weinig voordeel ten opzichte van betalen met je pinpas behalve dat je alle tank bonnetjes moet bewaren.

Als ik kijk naar MKB brandstof dan zeggen zij:
https://www.mkb-brandstof...et-de-pdf-factuur-kan-dat

[...]


[...]


Dit lijkt mij veel makkelijker. elke maand 1 factuur en 1 afschrijving waar alle bedragen in zitten.

Of zie ik het verkeerd ?

Tevens heeft XXimo niet alle tankstations, Total bijvoorbeeld niet.

Ik zit bij MKB Brandstof, 1x per maand factuur en incasso.
Werkt goed, wel jammer van de €200 borg die nodig is.

XXimo geprobeerd maar er zijn zoveel plekken waar hij niet geaccepteerd wordt, dan schiet je nog niets op.

[dvdzalm]

Hi!

Ik heb voorheen MKB gehad.. daar heb ik weinig problemen van ondervonden.
Sinds vorig jaar heb ik MTC geprobeerd, maar ik merk daar 2 min punten:
1. De limieten zijn wat krap. Zou dmv van borg wel verholpen kunnen worden.
2. Weinig communicatie. Als een tankbeurt niet mogelijk is of afgebroken wordt door het bereiken van een limiet, zou ik daar wel bericht van willen zien.

Je wil als bedrijf toch zoveel mogelijk verkopen (omzet)? Dan wil je je klant meteen laten weten welk limiet bereikt is en hoe deze limiet te verleggen is.

Ik ga nu tankpas.nl proberen.

[BaSsDruM]

Iemand ervaring met de Movemove tankpas? Ik heb nu zelf 2 tankpassen van MKB-brandstof, maar deze worden vanaf januari weer duurder, en ik zie dat je met movemove ook af kunt rekenen in het OV, wat ook op de verzamelfactuur komt te staan. Klinkt goed, en ik zie op het moment geen reden om niet over te stappen. Echter lees ik in de appstore hele slechte recensies van de movemove app, dat er niet eens ingelogd kan worden...

[miena21]

BaSsDruM schreef op donderdag 29 november 2018 @ 12:59:
Iemand ervaring met de Movemove tankpas? Ik heb nu zelf 2 tankpassen van MKB-brandstof, maar deze worden vanaf januari weer duurder, en ik zie dat je met movemove ook af kunt rekenen in het OV, wat ook op de verzamelfactuur komt te staan. Klinkt goed, en ik zie op het moment geen reden om niet over te stappen. Echter lees ik in de appstore hele slechte recensies van de movemove app, dat er niet eens ingelogd kan worden...

Interessant.

ik heb hem aangevraagd. We gaan het zien. Bedankt voor de attendering.

[BaSsDruM]

miena21 schreef op donderdag 29 november 2018 @ 13:40:
[...]


Interessant.

ik heb hem aangevraagd. We gaan het zien. Bedankt voor de attendering.

Hou me op de hoogte

[Bakema]

t_captain schreef op donderdag 20 april 2017 @ 13:27:
[...]


Tankpas of pinnen, maakt niet uit. Tankpas is slechts een tool om de administratie te vereenvoudigen.

Je keuze is en blijft:

1. auto in zakelijk vermogen
- aftrekbaar van de winst: brandstofkosten, onderhoud, reparaties, banden en gebruiksmaterialen, verzekering, wegenbelasting, afschrijving (volgens fiscale regels).
- bijtellen op de winst: fiscale bijtelling privegebruik (tenzij je een sluitende kilometeradministartie bijhoudt en niet prive rijdt).
- opletten: verzekering is zakelijk veel duurder.

2. auto in privevermogen
- aftrekken van de winst: 19 cent per zakelijke kilometer. That's it.
- bijtellen: niets.


Voor de BTW hebben de opties ook gevolgen:
1.
- alle betaalde BTW terugvorderen (brandstof, onderhoud, etc). N.B. verzekeringspremie en wegenbelasting hebben geen BTW.
- bij privegebruik betaal je een BTW-correctie van AFAIK 2.7% van de cataloguswaarde.

2.
- geen BTW terug te vorderen
- wel BTW-compensatie op prvegebruik. Je kunt de BTW op gebruikskosten (mn brandstof) pro rato je zakelijke kilometers of forfaittair 75% compenseren.


Als slotnoot: je schijnt voor de winst en voor de BTW apart te kunnen kiezen. Een auto kan dus prive zijn voor de fiscale winstberekening, maar zakelijk voor de omzetbelasting. Of andersom.

Het is een oud bericht maar kwam dit topic tegen, en ik kom er met de info op internet nog niet helemaal uit. Ik/en mijn boekhouder kende de regel nog niet dat je naar ratio van prive/zkl kms de BTW over je brandstof/onderhoud ook kon terugvragen. 0.19€ de km wel en die houd ik zowel prive als zakelijk bij. Brandstof bonnen heb ik helaas nog niet bewaard(half jaar zzp) ik ga gelijk maar een pas aanvragen bij de Tango, net zo handig:) Maar nog een paar dingen die voor mij niet helemaal duidelijk zijn:

Situatie: zzp, bestelbus prive aangeschaft, prive op naam gezet. Dus niet op balans etc.
Ik mag dus 0,19€ cent p km van mijn winst aftrekken.

Voor brandstof en onderhoud, boek je deze facturen in en vraag je dus btw over terug per kwartaal, terwijl je naar ratio van aantal prive/zkl kms juist weer btw betaald(hoe?)? Of boek je deze niet in maar vraag je de btw (gelijk juiste aantal %)op een andere manier terug?

/edit
Vond dit artikel
https://www.moneymonk.nl/...kosten-in-zzp-boekhouding

Wordt het wel iets duidelijker van, is het dan dus de bedoeling dat je alle facturen prive betaald en dus niet b.v. een tankpas op je zakelijke rekening en die facturen inboekt?

[ Voor 6% gewijzigd door Bakema op 21-12-2018 04:14 ]

[GforceNL]

@RKorenberg als je auto Prive staat, dan inderdaad alle kosten (dus ook tanken) voor privé. Je mag dan alle zakelijke ritten declareren tegen xx,xx/km.

Staat je auto op de zaak, dan kun je alle koste zakelijk declareren, maar ga je wel bijtelling betalen als je de auto privé gebruikt.

[prutser001]

Heb zelf de MKB pas, geen gezeur, kan overal tanken (in NL) en lekker makkelijk. Eind van de maand gewoon alles tankbeurten op een lijstje.

Een vriend van mij had zo'n tankstation gebonden tankpas en dat is ruk, je moet echt opletten dat dus het juiste tankstation in de buurt hebt.. Waar ik dus gewoon doorrijd tot ik nog --- op mijn dashboard zie staan.

[t_captain]

Naast de 19c/km ten laste van de winst, heb je de BTW-compensatie voor zakelijk gebruik van de privéauto.

Deze is pro rato of 75%.

[IVEL]

RKorenberg schreef op vrijdag 21 december 2018 @ 03:53:
[...]


Het is een oud bericht maar kwam dit topic tegen, en ik kom er met de info op internet nog niet helemaal uit. Ik/en mijn boekhouder kende de regel nog niet dat je naar ratio van prive/zkl kms de BTW over je brandstof/onderhoud ook kon terugvragen. 0.19€ de km wel en die houd ik zowel prive als zakelijk bij. Brandstof bonnen heb ik helaas nog niet bewaard(half jaar zzp) ik ga gelijk maar een pas aanvragen bij de Tango, net zo handig:) Maar nog een paar dingen die voor mij niet helemaal duidelijk zijn:

Situatie: zzp, bestelbus prive aangeschaft, prive op naam gezet. Dus niet op balans etc.
Ik mag dus 0,19€ cent p km van mijn winst aftrekken.

Voor brandstof en onderhoud, boek je deze facturen in en vraag je dus btw over terug per kwartaal, terwijl je naar ratio van aantal prive/zkl kms juist weer btw betaald(hoe?)? Of boek je deze niet in maar vraag je de btw (gelijk juiste aantal %)op een andere manier terug?

/edit
Vond dit artikel
https://www.moneymonk.nl/...kosten-in-zzp-boekhouding

Wordt het wel iets duidelijker van, is het dan dus de bedoeling dat je alle facturen prive betaald en dus niet b.v. een tankpas op je zakelijke rekening en die facturen inboekt?

Hier ook een ZZP'er met een eenmanszaak, met een auto op privé naam, maar wel alles zakelijk betaald (aanschaf, onderhoud, brandstof etc) ivm de BTW teruggave, waarbij inderdaad de 0,19ct/km ook nog van toepassing is. Mijn administratiekantoor regelt dat allemaal.

Voor tankpas heb ik deze: https://tankpas.nl/ondernemers
En voor de KM registratie gebruik ik: https://ritmeter.nl

De factuur en km overzicht worden per maand toegemaild en gaan door naar het administratiekantoor voor de kwartaalaangiftes

[Bakema]

Hmm ben benieuwd hoe ze dat doen dan lijkt me toch dat je de btw van de aanschaf nooit mag terug vorderen als je hem prive zet?

[t_captain]

Niet op aanschaf. Wel op het zakelijk deel van de gebruikskosten.

BTW op aanschaf terughalen kan alleen als je de auto zakelijk koopt en het een BTW-auto is.

[Harm2211]

Die BTW compensatie is inderdaad alleen voor onderhoud en gebruik. Niet voor aanschaf van een privé voertuig. Als je de aanschaf inclusief BTW van je zakelijke rekening betaalt, dan wordt dat dus gezien als privé onttrekking.

[Windom Earle]

BaSsDruM schreef op donderdag 29 november 2018 @ 12:59:
Iemand ervaring met de Movemove tankpas? Ik heb nu zelf 2 tankpassen van MKB-brandstof, maar deze worden vanaf januari weer duurder, en ik zie dat je met movemove ook af kunt rekenen in het OV, wat ook op de verzamelfactuur komt te staan. Klinkt goed, en ik zie op het moment geen reden om niet over te stappen. Echter lees ik in de appstore hele slechte recensies van de movemove app, dat er niet eens ingelogd kan worden...

Ik heb de MoveMove tankpas sinds een paar weken. Tot nu toe bevalt het prima. Vrij goedkoop, geen borg, gratis mogelijkheid tot tanken in het buitenland, één factuur voor alle services en er zit een bekende organisatie achter (mtc). Zij laten zo zien dat het ook zonder bespottelijke borg kan allemaal ...

[234FaTaLiTy]

Mijn vader heeft een youngtimer (audi a4 2003), bestelauto (vw caddy) en bestelbus (opel vivaro), allemaal op de zaak.
Over de youngtimer en caddy wordt dan wel bijtelling betaald, maar hij gebruikt geen tankpas.
Bewaart gewoon het bonnetje en stopt het in de boekhouding.
Dit doet hij al jaren zo.

[jeanj]

Hier staat het nog eens haarfijn uitgelegd voor alle opties prive rijden, kilometer bijhouden etc

[ Voor 60% gewijzigd door jeanj op 21-12-2018 12:09 ]

[vanisher]

Ik heb de travelcard, alles altijd goed geregeld, ze factureren per week (als je die week getankt hebt uiteraard). MKB Brandstof factureerde altijd onregelmatig zodra je borg bereikt is.
Ik heb toen bij MKB brandstof m'n borg verdubbeld om van die hoeveelheid willekeurige factureren af te zijn.

Travelcard doet ook buitenland, MKB brandstof deed dat 5 jaar geleden nog niet.

[nokiaan958GB]

Ik ben nog steeds een tevreden gebruiker van mijn BP-tankpas. Met de pas kan ik tanken bij BP en Texaco. In de praktijk is er altijd wel een pomp in de buurt.
Op de laatste dag van de kalendermaand is er via de Email een factuur van de afgelopen maand en ik heb geen borg en hoef niks vooruit te betalen. De kosten die ze hiervoor in rekening brengen is iets van 2 euro per maand.
In mijn situatie is dat een prima oplossing.
Het enige nadeel is dat er bij mij in de buurt geen fatsoenlijke wasstraat is waar ik met mij tankpas kan afrekenen.

[Beunhaas91]

Ik heb een pas van een lokaal pompstation. Kost me niets en krijg netjes iedere maand een factuur. Rittenregistratie gaat via RitAssist voor 8 euro per maand.

[Bakkenist]

Windom Earle schreef op vrijdag 21 december 2018 @ 11:12:
[...]


Ik heb de MoveMove tankpas sinds een paar weken. Tot nu toe bevalt het prima. Vrij goedkoop, geen borg, gratis mogelijkheid tot tanken in het buitenland, één factuur voor alle services en er zit een bekende organisatie achter (mtc). Zij laten zo zien dat het ook zonder bespottelijke borg kan allemaal ...

Onlangs ook MoveMove aangevraagd, voornamelijk omdat ze er mee adverteren dat borg niet van toepassing is. Krijg ik onlangs een mail dat ze mijn pas kunnen toesturen zodra ik mijn borg heb voldaan, of ik daar even over wilde bellen. Omdat ik net ben ingeschreven bij KvK (inderdaad een maand of 2 nu).

Wtf. Waar gaat dat over? Borg an sich is overkomelijk, maar wees transparant. Dan was ik wellicht alsnog bij MoveMove uitgekomen, maar ga nu dus op zoek naar een andere partij... DVP eens proberen.

[Windom Earle]

Bakkenist schreef op maandag 24 december 2018 @ 13:08:
[...]


Onlangs ook MoveMove aangevraagd, voornamelijk omdat ze er mee adverteren dat borg niet van toepassing is. Krijg ik onlangs een mail dat ze mijn pas kunnen toesturen zodra ik mijn borg heb voldaan, of ik daar even over wilde bellen. Omdat ik net ben ingeschreven bij KvK (inderdaad een maand of 2 nu).

Wtf. Waar gaat dat over? Borg an sich is overkomelijk, maar wees transparant. Dan was ik wellicht alsnog bij MoveMove uitgekomen, maar ga nu dus op zoek naar een andere partij... DVP eens proberen.

Oh, dat is wel opmerkelijk! Ik ZZP al wat langer, maar ik hoefde alleen 1 cent over te maken om de rekening te verifiëren. Vreemd dat ze blijkbaar met verschillende maten meten.

[Mandera]

Gisteren toevallig ook Move Move aangevraagd voor mijn nieuwe BV, vandaag bericht over borg gehad. Moet 200 euro borg betalen die ik na 6 maanden terug krijg. Op de site staat inderdaad duidelijk geen borg, Schijnbaar hebben ze toch iets te veel wanbetalers gehad ofzo.

[edsandje]

Mandera schreef op donderdag 25 januari 2018 @ 14:09:
Ik heb een Q8 Liberty Card waarmee je bij Q8, Tango, OK en Texaco kunt tanken. Krijg 1x per maand een factuur met 1 afschrijving van het factuurbedrag.

Pas is gratis. http://www.q8.nl/forcompanies/fuelcardsq8liberty/

Deze heb ik ook, gratis aan te vragen en elke maand een factuur.
Bevalt goed en de tango zit om de hoek

Link https://www.tango.nl/slim-tanken-voor-ondernemers

[ Voor 7% gewijzigd door edsandje op 01-01-2019 15:50 ]

[Viper®]

Viper® schreef op vrijdag 26 januari 2018 @ 11:58:
Zojuist contact gehad met XXimo

Ze bellen wel netjes terug en wordt snel en goed te woord gestaan, plus punt.

Helaas werken ze met betalingen op weekbasis.
Ik zat overigens verkeerd te kijken, ik dacht dat ze alles direct afschreven maar de kosten worden per week opgeteld.
De maandfactuur bevat dan weer een overzicht, waarbij de excel bestanden de lossen boeken zijn volgens mij.

Idealer zou zijn gewoon 1 maandfactuur en 1 maand afschrijving, maar goed.

Ik wil toch van xximo af. Alle afschrijvingen zijn los en moet je koppelen via de excel download. Om dit in Exact te verwerken is enorm veel werk.

Ik zoek dus een tankpas die maandelijks 1 factuur stuurt en dan ook 1 keer dit bedrag afschrijft. Volgens mij kon Mkb brandstof dit maar weet ik dat niet zeker.

Maandelijks afschrijven? Dat kan!
We schrijven de kosten van de diensten wekelijks van je rekening af. Vind jij het handiger om slechts één keer per maand jouw kosten te betalen? Dat is mogelijk door transactieborg te storten - dit is een bedrag bovenop de basisborg. Zolang de maandelijkse transacties (incl. btw) niet hoger uitvallen dan deze transactieborg, schrijven we de kosten slechts één keer per maand af. Dit gebeurt tegelijk met jouw maandfactuur.

Alle tarieven zijn exclusief 21% btw.

staat op de website van mkb.

[ Voor 23% gewijzigd door Viper® op 02-01-2019 13:34 ]

[wvdl]

Viper® schreef op woensdag 2 januari 2019 @ 13:32:
[...]

Ik wil toch van xximo af. Alle afschrijvingen zijn los en moet je koppelen via de excel download. Om dit in Exact te verwerken is enorm veel werk.

Ik zoek dus een tankpas die maandelijks 1 factuur stuurt en dan ook 1 keer dit bedrag afschrijft. Volgens mij kon Mkb brandstof dit maar weet ik dat niet zeker.


[...]

staat op de website van mkb.

Al iets gevonden? ik zoek dit ook namelijk

Zal zelf eens kijken of: https://mobilitymixx.nl/nl/home.html wat is.

Via
http://socialcompare.com/...ijking-mobiliteitskaarten bij gekomen

[Viper®]

wvdl schreef op zondag 17 februari 2019 @ 17:48:
[...]


Al iets gevonden? ik zoek dit ook namelijk

Zal zelf eens kijken of: https://mobilitymixx.nl/nl/home.html wat is.

Via
http://socialcompare.com/...ijking-mobiliteitskaarten bij gekomen

movemove of travelcard.
Beide hier boven ergens al genoemd.
Als het goed is sturen ze maandelijks een factuur welke afschreven wordt. dus geen tussentijdse afschriften

[Hydra]

Heb zelf sinds kort MoveMove, bevalt goed. Ook omdat ik 'em in 't buitenland kan gebruiken.

[wvdl]

zag MoveMove ook.. heb wel het idee dat het een van de duurdere is...
Maja, 4 of 7 euro per maand is op jaarbasis nog steeds peanuts

[Relief2009]

Bump!

Ik ben opzoek naar een all-in mobility card zodat ik zowel kan tanken (NL + Benelux + Rest van Europa) als kan parkeren in parkeergarages. Heb weinig zin in bonnetjes scannen.. Met het OV is een mooie plus, maar geen pre.

Heeft iemand een goede tip?

Ik ken de volgende diensten al:

• https://movemove.com/
• https://mobilitymixx.com/
• https://www.xximo.nl/

[MORCIK]

Relief2009 schreef op maandag 18 oktober 2021 @ 15:55:
Bump!

Ik ben opzoek naar een all-in mobility card zodat ik zowel kan tanken (NL + Benelux + Rest van Europa) als kan parkeren in parkeergarages. Heb weinig zin in bonnetjes scannen.. Met het OV is een mooie plus, maar geen pre.

Heeft iemand een goede tip?

Ik ken de volgende diensten al:

• https://movemove.com/
• https://mobilitymixx.com/
• https://www.xximo.nl/

Travelcard Europa:

https://travelcard.nl/tankpassen/tankpas-europa/