Yaris slaat af bij wegrijden met koude motor

[Speakerfreak95]

Ik had al een topic op YarisClub maar helaas geen antwoord gekregen, daarom hier een 2e poging.

Ik heb een Yaris 1.3 automaat als mijn auto voor alledaagse ritten naar school.
Sinds enkele dagen heb ik een vervelend probleem met wegrijden mijn een koude motor.

Ik heb een automaat, bouwjaar 2002, 2NZ-FE Yaris.

Probleem:

Wanneer ik hem in ''Drive / D'' zet dan zakt het toerental naar ongeveer 500 toeren, bij gas geven zakt dit verder en schudt de auto, wanneer ik gas geef zakt het toerental zodanig laag dat de auto afslaat.

Echter, wanneer ik veel gas geef en hem dan in Drive zet krijg ik een flinke bonk maar rijdt de auto verder goed na het wegrijden, schakelen etc gaat allemaal probleemloos en wanneer die warm is houdt hij niet in of andere merkbare verschillen.

Lampjes heb ik ook niet, helemaal niks, loopt stationair ook mooi zonder tikken of andere rare bijgeluiden.


Iemand hier last van?

[Dirk33]

gebeurt dat ook als je koud achteruit wil wegrijden?

[RadioAir]

Versnellingsbakolie verversen doet wonderen bij dit soort problemen!

[Speakerfreak95]

Heren, achteruit is geen probleem, het is specifiek in Drive, 2, en L (1/low)

Bakolie is een goed idee, ik ga dat morgenmiddag even doen na school bij een huurgarage (heb je een brug die je kan huren)

[chucky666]

Ik heb zo iets ook wel eens gehad en dat had te maken met de automatiche choke.
Ik weet niet of dat er tegenwoordig nog opzit ?

[Damic]

chucky666 schreef op zondag 06 december 2015 @ 16:36:
Ik heb zo iets ook wel eens gehad en dat had te maken met de automatiche choke.
Ik weet niet of dat er tegenwoordig nog opzit ?

Ja maar noemt nu idle air control valve is grote kans dat die vuil is.
Word aangestuurd door de ecu (wat niet tegenwoordig) bij hoger belasting (verwarming/airco/ automaat in D/
...)

[ Voor 15% gewijzigd door Damic op 06-12-2015 16:44 ]

[Speakerfreak95]

Ik weet dat mijn lucht toevoer via een ouderwetse gaskabel gaat, niet met een step motor en een sensor bij mijn gaspedaal.

Het luchthuis en filter zijn brandschoon, net als de cilinders, ik sluit de motor uit, ik vermoed meer met mijn automatische transmissie....

[wesleytjuh]

De idle air control valve staat hier los van, deze wordt vaak los geregeld, zoals Damic al aangeeft. Bij oudere auto's wordt dit vaak geregeld dmv de temperatuur van het koelvloeistof en een ECU input, bij nieuwe auto's compleet via de ECU. Je vind de IAC wel in je gasklephuis, dus dat zou je even kunnen checken.

[Damic]

IAC zit in zijn geval niet op het gasklep huis
https://jdmracingmotors.c...n_1NZ_FE_VITZ_bB_SCION_xB

Op deze is volgens mij de IAC te zien (is wel van de 1.5):

[ Voor 42% gewijzigd door Damic op 06-12-2015 18:54 ]

[BrZ]

Blijft de bak als hij koud is niet in z'n 3e versnelling hangen? Als het aan de motor lag zou je imho achteruit dezelfde problemen moeten hebben.