Kia cerato 2007 stuur na draaien

[Verwijderd]

Dag,

Het stuur van mijn Kia draait soms niet volledig terug naar neutraal. Als ik korte bochten maak draait hij soms niet naar helemaal neutraal terug en moet ik een beetje zelf corrigeren om recht te rijden. Bij lange bochten kan ik soms stuur laten scheef staan ( blijft hangen en gaat niet terug naar neutrale stand) en blijven draaien door bocht zonder ik stuur moet corrigeren. Het is vnl bij het naar links draaien. Verder rijd hij wel recht op de baan. Iemand een idee ?

[Logico]

Naar de garage? Als je er zelf niets mee kan zou ik het aan de professionals overlaten. Het gaat immers wel over je stuur, niet over een kapot dashboardlampje.

[Galaxis]

Uitlijnen is in dit geval waarschijnlijk de oplossing

[Verwijderd]

Auto is net naar de garage geweest...
Uitlijnen kan ik eens doen, maar moet ie dan niet naar één kant optrekken?

[Peenutzz]

Klinkt eigenlijk als compleet normaal gedrag in mijn oren.

[LordSinclair]

Wanneer een auto uitlijnen?

Je kunt zelf soms merken dat je auto uitgelijnd moet worden:
- Er is bandenslijtage aan de buiten- of binnenkant van de band
- De auto wijkt af naar één kant
- De auto stuurt zwaar of juist licht
- Het stuur draait na een bocht niet terug

[FastFred]

Wat Peenutzz zegt, tenzij je op jou Kia het diravi systeem van Citroën ingebouwd hebt, stuurt geen enkel stuur uit zich zelf terug naar 'neutraal' wanneer je het stuur los laat. Na een bocht misschien, maar niet volledig. Ik moet de eerste auto die dat doet nog tegen komen, uitgezonderd Citroëns met diravi

[ Voor 7% gewijzigd door FastFred op 22-10-2015 10:49 ]

[Ligone]

Meestal is dat het lager op de veerpoot dat versleten/kapot is. Deze draait niet soepel genoeg meer en biedt weerstand om uw wielen van zichzelf recht te laten komen! Op den duur mag je volledig zelf terugdraaien! ;-)

[sorted.bits]

FastFred schreef op donderdag 22 oktober 2015 @ 10:37:
Wat Peenutzz zegt, tenzij je op jou Kia het diravi systeem van Citroën ingebouwd hebt, stuurt geen enkel stuur uit zich zelf terug naar 'neutraal' wanneer je het stuur los laat. Na een bocht misschien, maar niet volledig. Ik moet de eerste auto die dat doet nog tegen komen, uitgezonderd Citroëns met diravi

Nou ik kan me niet anders herinneren of mijn auto's gaan allemaal automatisch terug naar 'neutraal' op het moment dat je het stuur los laat. Volgens mij heeft dit meer te maken met je banden en de weerstand die ze leveren dan met het stuur zelf. Ze zoeken automatisch de minste weerstand op, dat is rechtdoor.

Als dat bij jou niet recht vooruit is, dan is er of scheve slijtage aan je banden of de uitlijning is niet goed (wat ook weer scheve slijtage tot gevolg heeft). Daarnaast kan het ook zijn wat Ligone zegt.

[FastFred]

sorted.bits schreef op donderdag 22 oktober 2015 @ 13:49:
[...]


Nou ik kan me niet anders herinneren of mijn auto's gaan allemaal automatisch terug naar 'neutraal' op het moment dat je het stuur los laat. Volgens mij heeft dit meer te maken met je banden en de weerstand die ze leveren dan met het stuur zelf. Ze zoeken automatisch de minste weerstand op, dat is rechtdoor.

Als dat bij jou niet recht vooruit is, dan is er of scheve slijtage aan je banden of de uitlijning is niet goed (wat ook weer scheve slijtage tot gevolg heeft). Daarnaast kan het ook zijn wat Ligone zegt.

Dat is dan toevallig op zo'n 50 verschillende auto's zo...

[Verwijderd]

Het kan toch niet normaal zijn dat ik mijn stuur scheef kan laten staan? Ook kan het stuur haperen als ik terug op trek na een rotonde (wielen staan nog scheef ofzo). Ik voel dan dat ie wringt omdat ie niet volledig recht staat.

Zien ze dit in een bandengarage als ik ga uitlijnen? ( of er ook iets scheelt met veerpoot)
Eerlijk gezegd moet ik ook naar auto keuring, kijken ze dat soort zaken ook niet na dan?

[GerardVanAfoort]

Meestal zijn dat wel raadgevers om direct in een werkplaats aan te landen toch, zeker als je niet weet wat dit veroorzaakt... Er zal maar wat losschieten @ 130 km/u op de snelweg! Niet alleen een gevaar voor jezelf dus!

[Ligone]

Zien ze dit in een bandengarage als ik ga uitlijnen? ( of er ook iets scheelt met veerpoot)

Neen, dat zien ze niet. zij kijken alleen de positie van de wielen tov elkaar en eventueel hoe het stuur staat op die moment.

[Verwijderd]

Moeten ze niet checken of er ergens defecten zijn ofzo?

[Ligone]

Neen, die lijnen uw auto uit. Om dat vast te stellen moet ge em met beide voorwielen van de grond krikken, luisteren en voelen terwijl ge uw wielen opzij draait. Dat gebeurt niet bij een uitlijning! ;-)

[Verwijderd]

Ligone schreef op donderdag 22 oktober 2015 @ 18:43:
Neen, die lijnen uw auto uit. Om dat vast te stellen moet ge em met beide voorwielen van de grond krikken, luisteren en voelen terwijl ge uw wielen opzij draait. Dat gebeurt niet bij een uitlijning! ;-)

bij autocontrole checken ze dit dus ook niet`,

[Ligone]

Als het in een ver gevorderde staat is kan er misschien genoeg speling op zitten om bij de test met die schuifplaatjes gezien te worden maar die kans lijkt me toch klein!

[Verwijderd]

Ligone schreef op donderdag 22 oktober 2015 @ 19:03:
Als het in een ver gevorderde staat is kan er misschien genoeg speling op zitten om bij de test met die schuifplaatjes gezien te worden maar die kans lijkt me toch klein!

Ok naar de garage ermee dan maar. Ty

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op donderdag 22 oktober 2015 @ 19:43:
[...]

Ok naar de garage ermee dan maar. Ty

Btw, is net naar garage geweest, groter onderhoud, maar hebben ze miss niet opgelet...

[Angeloonie]

Verwijderd schreef op donderdag 22 oktober 2015 @ 19:44:
[...]

Btw, is net naar garage geweest, groter onderhoud, maar hebben ze miss niet opgelet...

Zegt niets, groot onderhoud is gewoon een checklist, daar zit "checken of het stuur wel stuurt" niet tussen.