Occasion in het hogere segment - waarom al die saaie kleuren

[RodeStabilo]

Ben al even aan het zoeken naar een jonge occasion in het hogere segment (Audi, BMW, Mercedes etc) van ongeveer 35K maar wat me vooral opvalt is dat de kleuren zo saai zijn. Je kan je slag slaan als je van zwart, zilver of grijs houdt maar een wat frivolere kleur is het echt slim pickings..... ik denk dat zo'n 95% deze kleuren heeft.

Heeft iemand een idee waar deze trend vandaan komt?

[ Voor 5% gewijzigd door RodeStabilo op 09-10-2015 14:42 ]

[418O2]

Omdat zulke auto's vaak uit de lease komen en dan mag je vaak niet alle kleuren kiezen.

Of mensen denken aan de verkoop later en besluiten dat een spannende kleur oranje misschien niet zo goed verkoopt later (tenzij Focus ST of een Lambo)

[wildhagen]

Omdat meer dan 75 procent voor zilver, zwat of grijs kiest? Zie http://www.goedkoopsteaut...en-kiest-voor-witte-auto/

Daar is dus gewoon de meeste vraag naar blijkbaar

[Cardinal]

418O2 schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:43:
Omdat zulke auto's vaak uit de lease komen en dan mag je vaak niet alle kleuren kiezen.

Klopt, heeft mijn vrouw ook, mag elke kleur kiezen, zolang het maar wit, grijs of zwart is.

[RodeStabilo]

418O2 schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:43:
Omdat zulke auto's vaak uit de lease komen en dan mag je vaak niet alle kleuren kiezen.

Oh is dat echt zo?

Probleem is dat ik deze kleuren dus echt niet mooi vind. Okay, een fraaie kleur grijs wil ik nog wel overwegen (afhankelijk van het model) maar zwart vind ik persoonlijk niet echt leuk om een paar jaar naar te moeten kijken op de parkeerplaats.

[ Voor 35% gewijzigd door RodeStabilo op 09-10-2015 14:47 ]

[wildhagen]

Dat is echt zo, hoewel je meestal wel meer dan alleen zwart, grijs of wit mag kiezen. Meestal mag je de 'courante' kleuren kiezen, dus blauw of rood zie je ook behoorlijk wat nog.

Alleen poepbruin, kanariegeel, knaloranje, roze etc wordt meestal niet toegestaan bij leasemaatschappijen.

[418O2]

Friespeuk schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:45:
[...]

Oh is dat echt zo?

Probleem is dat ik deze kleuren dus echt niet mooi vind. Okay, een fraaie kleur grijs wil ik nog wel overwegen maar zwart vind ik persoonlijk niet echt leuk om een paar jaar naar te moeten kijken op de parkeerplaats.

Jep. En ik denk ook dat de meeste kopers van BMW's en Mercs niet echt 'spannende' mensen zijn.

[RodeStabilo]

wildhagen schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:47:
Alleen poepbruin, kanariegeel, knaloranje, roze etc wordt meestal niet toegestaan bij leasemaatschappijen.

Eigenlijk snap ik dat niet. Wie betaalt bepaald toch... ? als ze bang zijn voor restwaarde kunnen ze de prijs toch ook gewoon verhogen.

418O2 schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:47:
[...]

Jep. En ik denk ook dat de meeste kopers van BMW's en Mercs niet echt 'spannende' mensen zijn.

Denk zelf dat de meeste BMW en mercs niet gekocht zijn door de berijder zoals je ook in de eerste post suggereerde.

[ Voor 32% gewijzigd door RodeStabilo op 09-10-2015 14:52 ]

[wildhagen]

Maar dan zijn ze minder aantrekkelijk met een hogere prijs. De inzetbaarheid van auto's met dat soort kleuren is gewoon aanzienlijk slechter, er is gewoon minder vraag naar, waardoor de lease-maatschappij er mogelijk mee blijft zitten na afloop leasecontract. Daardoor voor hun niet zo aantrekkelijk dus.

Een en ander hangt natuurlijk ook af van de specifieke afspraken die een werkgever heeft met de leasemaatschappij. Als ze bijvoorbeeld een park van 1000+ auto's leasen, zal er ongetwijfeld iets meer te regelen zijn, dan wanneer ze maar 2 of 3 auto's leasen.

[Grrrrrene]

wildhagen schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:52:
Maar dan zijn ze minder aantrekkelijk met een hogere prijs.

Hoe bedoel je dat? Als iemand per se een bruine BMW 3-serie wil en bereid is daar meer voor te betalen, hoe is die hogere prijs dan minder aantrekkelijk?

[MEN-O]

Heeft natuurlijk allemaal met restwaarde te maken ; er zijn nu eenmaal meer mensen die van zwart houden da van knalgeel of roze .. (auto dan )

[RemcoDelft]

MEN-O schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:57:
Heeft natuurlijk allemaal met restwaarde te maken ; er zijn nu eenmaal meer mensen die van zwart houden da van knalgeel of roze .. (auto dan )

^^ Dat. Als je de kleur wil kiezen moet je hem nieuw kopen.

[RodeStabilo]

RemcoDelft schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:59:
Als je de kleur wil kiezen moet je hem nieuw kopen.

Dat realiseer ik me absoluut en voor sommige modellen die ik op het oog heb is dat zeker een optie. Alleen een jong gebruikte kan ook interessant zijn qua opties die op een nieuwe auto niet haalbaar zijn i.v.m budget etc.

Ook de immer wijzigende BPM is een reden om niet nieuw te kopen (en een stukje afschrijving wat dan al gedaan is). Leuk dat de regering BPM wil afschaffen maar tot die tijd krijgen ze het elk jaar toch weer voor elkaar om het te verhogen.

[ Voor 23% gewijzigd door RodeStabilo op 09-10-2015 15:03 ]

[Murzeltje]

wildhagen schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:47:
Dat is echt zo, hoewel je meestal wel meer dan alleen zwart, grijs of wit mag kiezen. Meestal mag je de 'courante' kleuren kiezen, dus blauw of rood zie je ook behoorlijk wat nog.

Alleen poepbruin, kanariegeel, knaloranje, roze etc wordt meestal niet toegestaan bij leasemaatschappijen.

de uitzondering bevestigt de regel... mijn leasebak:

[gysman11]

Top! @Murzeltje

[Señor Sjon]

Vaak mag je niet alles kiezen, maar een beperkt portfolio met beperkte kleuren. En kijk ook eens wat merken zelf aanbieden. Kijk voor de grap eens naar de 308 o.i.d. Op zich maar 1 of 2 afwijkende kleuren mogelijk. Verder tinten in blauw, wit, zwart en grijs. Als koper heb je ook al die keuze niet meer.

[RodeStabilo]

Señor Sjon schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 15:08:
Vaak mag je niet alles kiezen, maar een beperkt portfolio met beperkte kleuren. En kijk ook eens wat merken zelf aanbieden. Kijk voor de grap eens naar de 308 o.i.d. Op zich maar 1 of 2 afwijkende kleuren mogelijk. Verder tinten in blauw, wit, zwart en grijs. Als koper heb je ook al die keuze niet meer.

Klopt. Op bepaalde actiemodellen bij de duitse merken kan je echt alleen maar (imho) saaie kleuren kiezen. Gelukkig krijg je meer korting op de normale modellen dat maakt de keus dan makkelijker.

of je een oranje golf sportsvan wil hebben is een tweede

[ Voor 16% gewijzigd door RodeStabilo op 09-10-2015 15:12 ]

[Dick]

Murzeltje schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 15:03:
[...]


de uitzondering bevestigt de regel... mijn leasebak:

[afbeelding]

Dat is dan ook wel een wagen waar bijzondere kleuren goed bij passen .

Behalve een normale sedan of stationwagon vind ik bijzondere kleuren eigenlijk nooit echt mooi. Wellicht als je een of andere zeer sportieve uitvoering van het model hebt dat het nog wel leuk kan staan, maar de meeste mensen zullen niet graag in zo'n auto gezien willen worden. Zeker niet de zakelijke rijders. Met een kleinere auto (A3, A-Klasse, V40 etc) kom je vaak ook nog wel weg met een afwijkend kleurtje, maar daarna ziet het er toch ook echt niet meer uit? Dan krijg je zoiets:




Daarnaast moet je er rekening mee houden dat veel mensen die in de klasse auto's rijden waar jij naar op zoek bent vaak iets ouder zijn (>35) en niet meer perse een wagen met een 'sportieve' of 'stoere' uitstraling willen, maar juist iets eleganters .

[ Voor 5% gewijzigd door Dick op 09-10-2015 15:16 ]

[Verwijderd]

Bovenstaande is vast een oude firma wagen. Vraag me af of dat uberhaupt een standaard kleur is. Ga je inderdaad niet zelf uit vrije wil kiezen.

[RodeStabilo]

Dick schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 15:14:
Daarnaast moet je er rekening mee houden dat veel mensen die in de klasse auto's rijden waar jij naar op zoek bent vaak iets ouder zijn (>35) en niet meer perse een wagen met een 'sportieve' of 'stoere' uitstraling willen, maar juist iets eleganters .

Ben ook 35+. misschien verwacht meneer BMW dat ik verplicht een saaie burgerman moet zijn met dito stationwagen

Kijk het hoeft niet een knalgele zoals hierboven te zijn maar iets minder conservatief mag wel (al is het nederlandse wagenpark erg conservatief als ik om me heen kijk op de snelweg).

[418O2]

Murzeltje schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 15:03:
[...]


de uitzondering bevestigt de regel... mijn leasebak:

[afbeelding]

We hadden het over het hogere segment toch?

Friespeuk schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:51:
[...]

Denk zelf dat de meeste BMW en mercs niet gekocht zijn door de berijder zoals je ook in de eerste post suggereerde.

Maar dan nog kiezen die wel, ook als ze leasen. Dus al zouden ze meer keus hebben, zouden ze alsnog voor accountantsgrijs gaan waarschijnlijk.

[Dick]

Friespeuk schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 15:24:
[...]
Kijk het hoeft niet een knalgele zoals hierboven te zijn maar iets minder conservatief mag wel (al is het nederlandse wagenpark erg conservatief als ik om me heen kijk op de snelweg).

Het Nederlandse volk is natuurlijk sowieso al erg ingetogen: 'doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg'. Dat zie je ook terug in dat soort dingen denk ik, 'wij' houden niet van opvallen kennelijk. Zelfs veel sportwagens in Nederland zijn grijs of zwart

[ThunderNet]

Ik zeg, kijk even over de grens naar Duitsland, grote kans dat je daar beter zult slagen

[Dido]

Grrrrrene schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:56:
Hoe bedoel je dat? Als iemand per se een bruine BMW 3-serie wil en bereid is daar meer voor te betalen, hoe is die hogere prijs dan minder aantrekkelijk?

Denk meer dat ie bedoelt dat er misschien genoeg mensen zijn die een bruine auto willen, maar niet als ze er (veel!) extra voor moeten betalen.

---

Ik denk dat dat gewoon de crux is, en dat heeft niet eens zoveel met typische Nederlandse grijsheid te maken.

Of iemand dat ding nou prive koopt of leased, op het moment dat de restwaarde belangrijk is wil je uiteindelijk een zo groot mogelijke aantal potentiele klanten overhouden, want dat betekent dat je meer kunt vragen.

En dat ding kanariegeel spuiten zorgt ervoor dat je 90% van de potentiele tweede eigenaars wegjaagt, want die kopen zelfs voor hetzelfde geld liever een andere kleur.

En inderdaad, eem leasetoko kan die lagere restwaarde verrekenen in de prijs. En dan haken de meeste mensen die een gele wilden toch af. Want natuurlijk hebben ze liever een gele dan een grijze auto, maar niet voor x tientjes extra in de maand. Want zo belangrijk is die kleur nou ook weer niet.
En dus hou je heel weinig bijzondere kleuren over.

[FastFred]

RemcoDelft schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:59:
[...]

^^ Dat. Als je de kleur wil kiezen moet je hem nieuw kopen.

Probeer maar eens een nieuwe Octavia samen te stellen in de configuratie!

Je kunt kiezen uit blauw, iets bruinigs, en 50 tinten wit, grijs en zwart.

Waarom, God zal het weten, maar ik vind het doodsaai tegenwoordig met al die donkere saaie kleuren...

[wildhagen]

FastFred schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 16:25:
[...]


Probeer maar eens een nieuwe Octavia samen te stellen in de configuratie!

Je kunt kiezen uit blauw, iets bruinigs, en 50 tinten wit, grijs en zwart.

Plus een paar tinten rood.

Daarmee heb je ongeveer 98 procent van de gangbare kleuren wel afgedekt.

Welke kleuren wil je dan nog meer? Paars? Knaloranje? Poepbruin?

Waarom zou een fabrikant dure kleuren in het assortiment hebben die 0,01 procent van de mensen zal kiezen? Of verwacht je dat je op elke auto een stuk of 10.000 kleuren aangeboden worden? Dat is ook niet bepaald realistisch.

[Nemesizz]

Was toen ook een keer een stukje in Top Gear, meeste mensen kiezen voor 'veilig' en dan een 'saaie' kleur; grijs, zwart, enz (moet zeggen bij bepaalde auto's past het eigenlijk wel goed).

Er is een relatief goedkope optie dan als je toch een beetje 'Lambo' kleuren wilt: wrappen.
Kost nog wel een duit, maar is volgens mij een stuk goedkoper dan spuiten, en wil je weer van de kleur af, kun je de wrap verwijderen (ik weet overigens niet zeker of het ook mogelijk schadelijke effecten heeft op de lak, en hoe het zit met het kentekenbewijs, daar staat immers de kleur ook in vermeld).

In Top Gear ging Clarkson toen ook voor fel oranje op z'n Golf GTI.

Zelf vind ik soms ook wel dat een beetje felle kleur wel leuk lijkt op bepaalde auto's (al denk ik dan niet zo gauw aan Duitse auto's), maar als je zelf moest kiezen... ga ik ook voor 'veilige' kleuren.

En wat sommige al zeggen, heel vaak is een aparte felle kleur niet eens beschikbaar voor een auto (ook niet gloedje nieuw bij de dealer).

[418O2]

wildhagen schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 16:29:
[...]


Plus een paar tinten rood.

Daarmee heb je ongeveer 98 procent van de gangbare kleuren wel afgedekt.

Welke kleuren wil je dan nog meer? Paars? Knaloranje? Poepbruin?

Waarom zou een fabrikant dure kleuren in het assortiment hebben die 0,01 procent van de mensen zal kiezen? Of verwacht je dat je op elke auto een stuk of 10.000 kleuren aangeboden worden? Dat is ook niet bepaald realistisch.

bij BMW kan je overigens elke kleur krijgen die je wil via het individual programma. Kost wel een lieve duit.

[argro]

Señor Sjon schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 15:08:
Vaak mag je niet alles kiezen, maar een beperkt portfolio met beperkte kleuren. En kijk ook eens wat merken zelf aanbieden. Kijk voor de grap eens naar de 308 o.i.d. Op zich maar 1 of 2 afwijkende kleuren mogelijk. Verder tinten in blauw, wit, zwart en grijs. Als koper heb je ook al die keuze niet meer.

Exact. Het kleurenpalet van BMW voor een 3-serie:

Daarnaast heb je nog de BMW Individual en BMW M Sport kleuren, maar daar hangt een best stevig prijskaartje aan en zijn, op de BMW M Sport kleur na, ook weinig spannend.

[Bazziek]

Nemesizz schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 16:30:
Er is een relatief goedkope optie dan als je toch een beetje 'Lambo' kleuren wilt: wrappen.

Inderdaad werkt perfect en als het te duur blijkt weet je meteen waarom al die andere auto's zo saai zijn.

[Jazzy]

Ik denk ook dat het met leeftijd te maken heeft. Het zijn vaak jongere mensen die voor de spoilers en opvallende kleuren gaan, maar op een bepaald moment ga je andere dingen belangrijk vinden. Zo hou ik zelf enorm van een stijlvolle auto en heb ik voor mijn nieuwe C bewust voor het Exclusive gekozen met de ster op de grille en niet voor de veel populairdere Avantgarde. En een mooie blauwe kleur omdat ik grijs en wit gewoon heel saai vind, maar niet rood.



Maar uiteindelijk blijft het gewoon een kwestie van smaak. Zo zie ik ook wel eens een A8 rijden met 20" velgen en een matzwarte wrap.

Edit: Ik begon over leeftijd, moet er dan ook even bij zeggen dat ik 40 ben. Niet heel jong, niet heel oud.

[ Voor 9% gewijzigd door Jazzy op 09-10-2015 18:06 ]

[thefox154]

418O2 schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:43:
Omdat zulke auto's vaak uit de lease komen en dan mag je vaak niet alle kleuren kiezen.

Of mensen denken aan de verkoop later en besluiten dat een spannende kleur oranje misschien niet zo goed verkoopt later (tenzij Focus ST of een Lambo)

Dit ben ik niet met je eens. Meeste leaserijders mogen echt wel bestellen wat ze willen maar dan moet er wel aanbod zijn. Ik ken maar 1 geval waarin iemand een kleur niet mocht want een gif groene cupra achtige is inderdaad niet echt iets als representatieve buitendienst. Voor de rest nog nooit een kleur beperking tegengekomen.

Loop is een Audi dealer binnen, daar ben ik namelijk onlangs geweest.
Je kunt je auto kiezen uit 50 tinten grijs en 5 tinten bruin. Met een beetje geluk een hele donker blauwe.
Er is geen enkele opvallende kleur te bestellen (of je moet voor 4000 hem individual laten spuiten).

Bij veel andere merken is dit net zo. Passat gte, ik kon kiezen uit 50 tinten grijs en dan houd het weer op
Volvo, idem. En mochten ze al iets hebben dan is het misschien 1 kleur die opvalt en thats it.

Als je het niet kunt bestellen is er ook geen 2e hands aanbod dus je moet een stapje verder terug naar de fabrikant en zijn aanbod. En ik wou zo graag een mooie knal kleur op de auto.

[Marcel Br]

Dick schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 15:14:
[...]


Dat is dan ook wel een wagen waar bijzondere kleuren goed bij passen .

Behalve een normale sedan of stationwagon vind ik bijzondere kleuren eigenlijk nooit echt mooi. Wellicht als je een of andere zeer sportieve uitvoering van het model hebt dat het nog wel leuk kan staan, maar de meeste mensen zullen niet graag in zo'n auto gezien willen worden. Zeker niet de zakelijke rijders. Met een kleinere auto (A3, A-Klasse, V40 etc) kom je vaak ook nog wel weg met een afwijkend kleurtje, maar daarna ziet het er toch ook echt niet meer uit? Dan krijg je zoiets:

[afbeelding]


Daarnaast moet je er rekening mee houden dat veel mensen die in de klasse auto's rijden waar jij naar op zoek bent vaak iets ouder zijn (>35) en niet meer perse een wagen met een 'sportieve' of 'stoere' uitstraling willen, maar juist iets eleganters .

Deze Mercedes is zwart volgens een kenteken app

[chaoscontrol]

Kun je niet een auto van 30k kopen en hem laten spuiten in de kleur welke je wil?

[Marzman]

Friespeuk schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:51:
[...]

Eigenlijk snap ik dat niet. Wie betaalt bepaald toch... ? als ze bang zijn voor restwaarde kunnen ze de prijs toch ook gewoon verhogen.

Bij koop verschilt de prijs ook per kleur, dat kan bij lease inderdaad ook. Maar als grijs dan een stuk goedkoper is dan kiest iedereen bij lease nog steeds voor grijs.

[Rev!]

Mag elke kleur kiezen die ik wil, maar mijn nieuwe auto is maar in 4 kleuren leverbaar...

[FastFred]

Friespeuk schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 15:09:
of je een oranje golf sportsvan wil hebben is een tweede

[afbeelding]

Ik zou 'm niet nemen, maar dat is puur omdat ik geen VAG fan ben, die kleur however

[Tomatoman]

thefox154 schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 18:24:
[...]
Loop is een Audi dealer binnen, daar ben ik namelijk onlangs geweest.
Je kunt je auto kiezen uit 50 tinten grijs en 5 tinten bruin. Met een beetje geluk een hele donker blauwe.

50 tinten grijs klinkt toch wel enigszins spannend hoor . Een jaar of 8 geleden heb ik eens CBS-cijfers bestudeerd van de kleurverdeling binnen het Nederlandse wagenpark. De meest gekozen kleuren waren ook toen al:
1. Zwart
2. Grijs (inclusief alle zilvertinten)
3. Wit

De minst voorkomende kleur was paars: slechts 5000 auto's in heel Nederland hadden die kleur.

[Keiichi]

Tomatoman schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 20:33:
[...]

50 tinten grijs klinkt toch wel enigszins spannend hoor . Een jaar of 8 geleden heb ik eens CBS-cijfers bestudeerd van de kleurverdeling binnen het Nederlandse wagenpark. De meest gekozen kleuren waren ook toen al:
1. Zwart
2. Grijs (inclusief alle zilvertinten)
3. Wit

De minst voorkomende kleur was paars: slechts 5000 auto's in heel Nederland hadden die kleur.

Bij paars denk ik aan een Ford Ka op een of andere manier

[Mektheb]

Friespeuk schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:41:
Ben al even aan het zoeken naar een jonge occasion in het hogere segment (Audi, BMW, Mercedes etc) van ongeveer 35K maar wat me vooral opvalt is dat de kleuren zo saai zijn. Je kan je slag slaan als je van zwart, zilver of grijs houdt maar een wat frivolere kleur is het echt slim pickings..... ik denk dat zo'n 95% deze kleuren heeft.

Heeft iemand een idee waar deze trend vandaan komt?

Misschien een stomme vraag of opmerking eerder gezegd.

Waarom koop je niet zo'n auto en reken je 3k extra erbij en laat je hem wrappen in de kleur die je wil ?.

Voor die prijsklasse wrapping heb je het beste spul bij een garage waarbij het zeker 10 jaar blijft zitten.

Dan bepaal je dus de hele kleur zelf, en dit is er ook in metallic look.

YouTube: Metallic Blue BMW 5 Series Car Wrap by STICKERCITY.COM zoals dit bv
Metallic Blue BMW 5 Series Car Wrap by STICKERCITY.COM

Wel het geluid uit want dat is ernstig in de video

En als je hem dan toch laat wrappen kies een neutrale onderkleur en je kan hem zo weer verkopen en de wrap eraf laten halen bij verkoop

[ Voor 17% gewijzigd door Mektheb op 09-10-2015 20:47 ]

[Tomatoman]

Leuk hoor, dat wrappen, maar hoe werk je dan steenslagschade bij? De eerste auto die na een jaartje rondrijden vrij van putjes in de lak is moet nog worden uitgevonden.

[Señor Sjon]

Wrap eraftrekken. Duitse taxi's gebruiken wraps al jaren omdat ze verplicht een bepaalde roomkleur moesten hebben. Weet niet of het nog steeds zo is, maar zag er eens een item over in een autoprogramma.

[Nemesizz]

Tomatoman schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 20:57:
Leuk hoor, dat wrappen, maar hoe werk je dan steenslagschade bij? De eerste auto die na een jaartje rondrijden vrij van putjes in de lak is moet nog worden uitgevonden.

Auto in 'bedliner' onderspuiten (en dan voor een vrolijke kleur kiezen als dat er is ).
Is een of ander goedje wat soms in de laadbak van pick-up trucks word gespoten.

In Mythbusters hebben ze geloof ik ook een keer een hele auto onder gespoten om te kijken hoe crash bestendig die toen was (is al een paar jaar geleden, weet het niet helemaal goed meer). Maar steenslag heb je dan geen last meer van denk ik.

[Mektheb]

Señor Sjon schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 21:34:
Wrap eraftrekken. Duitse taxi's gebruiken wraps al jaren omdat ze verplicht een bepaalde roomkleur moesten hebben. Weet niet of het nog steeds zo is, maar zag er eens een item over in een autoprogramma.

Indeed daar komt het volgens mij ook vandaan.

Bij onze bedrijfs auto's op het werk zijn ze ook allemaal full wrap met logo's ( hele auto )

De auto's zijn standaard wit en worden daarna oranje gewrapped met teksten erop.

Steenslag of parkeerdeur putjes van de buurman zal je altijd blijven zien, echter is een deur weer kaal trekken zo gebeurd en het opnieuw wrappen van 1 onderdeel is natuurlijk een stuk goedkoper dan de hele auto.

Verder moet het met de juiste wrap beschermend zijn voor je lak ook, dus na gebruik van de wrap blijft je lak goed.

Dus met verkoop is het de auto kaal maken en je kan hem zo verkopen in de originele aankoop kleur.
En omdat het wrap is hoef je ook niet je auto opnieuw bij de RDW te registreren.
Want je chassie is en blijft bv zwart.

[MAX3400]

Geen idee waar je het over hebt; ik ben recentelijk op zoek naar snelle Audi's en dan voornamelijk op de Duitse Autoscout. Zelfs na import, kan je voor minder dan 35K klaar zijn. Zo kwam ik van de week een paars/violet-metallic tegen (fabriekskleur). Ook heb ik regelmatig mooie dieprode BMW's gezien en witte Mercs.

Tja, het is maar net welke kleur je op welke auto wil hebben; als je me zelfs een gloednieuwe S8 zou willen geven, wil ik persoonlijk daar een zo min mogelijk opvallende kleur op. Maar als je een M4 wil geven, wil ik die wel in schreeuwtinten voor de deur hebben staan. Kleur is heeeeel persoonlijk en ook nog eens per type/merk auto waar je naar kijkt.

That said, waarom jezelf pijnigen? Koop voor 33K het type wat je wil met alle opties die je wil en laat er professioneel voor 2K een dikke/dure wrap omheen leggen. Kan je zelf de kleur(en) kiezen, grote kans dat de originele lak minder beschadigd door dagelijks gebruik (hogere verkoopwaarde later) en als je klaar bent met je kleur, heb je voor 2K weer een nieuwe kleur.

[Obelink]

Vroeger was het heel gewoon dat ook een topklasse automobiel kleur had. Tik eens W116 in bij je zoekmachine en klik dan op afbeeldingen. Dat is prachtig zo'n kleurenrijkdom.

Zwart is een geen kleur maar heeft wel een sterke symbolische lading. Zo staat het voor rouwauto's en ook voor het vervoer van belangrijke mensen.
Wit zien we weer vooral in de zonnige landen om redenen dat dit het meeste zonnestraling reflecteert.

Mijns inziens is een gebrek aan kleur een gebrek aan ontwikkeling. Mensen horen niet in auto's met steriele uniforme kleuren te rijden, dat is net zo iets als dat alle Chinezen in het Mao-pak liepen. Mensen zijn door de natuur uitgerust met een fantastisch instrument om kleuren tot in miljoenen schakeringen te kunnen waarnemen, als iedereen alleen maar in zwart/wit/grijze auto's blijft rijden vrees ik dat de mens in de toekomst alleen nog maar zwart/wit of grijstinten zal kunnen waarnemen. Zo werkt de evolutie.

[t_captain]

TS kijkt naar occasions van 35k. Dat zullen auto's zijn geweest met een nieuwaarde van 50 ... 100+k. Als je dan ook nog eens ren merkenfilter "Duits en degelijk" toepast, dan kom je vanzelf bij een grijze of zwarte auto uit. Ik zie weinig knalgele 5- en 7-series rondrijden

[Flagg]

Obelink schreef op zaterdag 10 oktober 2015 @ 21:06:
Vroeger was het heel gewoon dat ook een topklasse automobiel kleur had. Tik eens W116 in bij je zoekmachine en klik dan op afbeeldingen. Dat is prachtig zo'n kleurenrijkdom.

Zwart is een geen kleur maar heeft wel een sterke symbolische lading. Zo staat het voor rouwauto's en ook voor het vervoer van belangrijke mensen.
Wit zien we weer vooral in de zonnige landen om redenen dat dit het meeste zonnestraling reflecteert.

Mijns inziens is een gebrek aan kleur een gebrek aan ontwikkeling. Mensen horen niet in auto's met steriele uniforme kleuren te rijden, dat is net zo iets als dat alle Chinezen in het Mao-pak liepen. Mensen zijn door de natuur uitgerust met een fantastisch instrument om kleuren tot in miljoenen schakeringen te kunnen waarnemen, als iedereen alleen maar in zwart/wit/grijze auto's blijft rijden vrees ik dat de mens in de toekomst alleen nog maar zwart/wit of grijstinten zal kunnen waarnemen. Zo werkt de evolutie.

Ik parafrasseer maar de evolutie dicteert ons om fel gekleurde auto's te kiezen anders zijn we onderontwikkeld?

Echt briljant prof Obelink.

En nu dan weer even met alle hersencellen tegelijk ajb.

Felle kleuren zijn leuk voor kleine autootjes vind ik ( vind ik he, geen gevolg van de evolutie whatsoever ) een gele/rode/blauwe 5 serie? Als bassie en adriaan je favoriete tv prgramma is wellicht.

Leuke hippe felle kleuren zijn vooral om op te vallen, meeste mensen die een grotere auto hebben zijn over het algemeen wat ouder en hoeven niet zo nodig op te vallen.

Maar ik kan wel mooi lullen maar heb een zwarte saab dus loop wat achter in mijn ontwikkeling. en mijn saaie zilvergrijze MG ties the knot ben ik bang.

[Jazzy]

En dan is er natuurlijk nog mode. Zo'n twintig jaar geleden kreeg je opeens gele auto's, denk bijvoorbeeld aan Volvo met de 850 T5R. En we hebben het nu over witte auto's, dat is decennia lang ondenkbaar geweest. Met een witte blijf je zitten, zeiden ze in de handel.

[coyote1980]

@hierboven: leuk dat je mijn wagen noemt! Vorig jaar mijn banaan meegenomen naar het 20 jarig bestaan van dat moois.

Daarna zijn op de R modellen nog meer fraaie kleuren gebruikt, zoals saffron pearl, laser blue, flash green en sonic blue.

Zwarte en grijze auto's zijn vaak een beetje saai en burgermans

[Tomatoman]

t_captain schreef op zaterdag 10 oktober 2015 @ 21:25:
TS kijkt naar occasions van 35k. Dat zullen auto's zijn geweest met een nieuwaarde van 50 ... 100+k. Als je dan ook nog eens ren merkenfilter "Duits en degelijk" toepast, dan kom je vanzelf bij een grijze of zwarte auto uit. Ik zie weinig knalgele 5- en 7-series rondrijden

Daar is een reden voor:



Lelijk²

[Orion84]

wildhagen schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:47:
Dat is echt zo, hoewel je meestal wel meer dan alleen zwart, grijs of wit mag kiezen. Meestal mag je de 'courante' kleuren kiezen, dus blauw of rood zie je ook behoorlijk wat nog.

Alleen poepbruin, kanariegeel, knaloranje, roze etc wordt meestal niet toegestaan bij leasemaatschappijen.

Die eis komt doorgaans volgens mij vooral van de werkgever. Zeker wanneer het gaat om functies die bij klanten komen (daar waar leaseauto's ook vaker voorkomen gok ik). Die wil graag dat je in een beetje representatieve auto voor komt rijden en niet met een of ander fancy kleurtje / dikke spoilers / etc..

En soms mag je dan wel voor andere kleuren kiezen, maar geldt de auto dan niet meer als "voorkeursauto", waardoor je bij voortijdig inleveren zelf je contract af moet kopen (in plaats van dat de auto in de pool terecht komt).

[t_captain]

Deze prijsklasse (zeg maar 75k nieuwprijs) wordt vaak gereden door mensen die wel het een en ander in te brengen hebben. Als de vorige berijder zakelijk was, zal het eerder een ondernemer zijn geweest.

Leaseregelementen gaan vooral over auto's tussen de 20 en 45k.

[Tomatoman]

Bij huisje-boompje-beestje hoort een zwarte auto. Hier vlakbij lijkt dat zelfs een ongeschreven regel. Zo hoort het:



En ook zo:



Maar zo nu en dan gaat het vreselijk mis :

[RodeStabilo]

Wat een droefenis. Zou spontaan depressief worden

Ga zo even op wat dingen in die dit weekend zijn geschreven.

t_captain schreef op zondag 11 oktober 2015 @ 14:22:
Deze prijsklasse (zeg maar 75k nieuwprijs)

Ik kijk zelf naar een auto van max een jaar oud; nieuwprijs zal denk ik niet in die richting gaan.

MAX3400 schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 23:54:
Geen idee waar je het over hebt; ik ben recentelijk op zoek naar snelle Audi's en dan voornamelijk op de Duitse Autoscout. Zelfs na import, kan je voor minder dan 35K klaar zijn. Zo kwam ik van de week een paars/violet-metallic tegen (fabriekskleur). Ook heb ik regelmatig mooie dieprode BMW's gezien en witte Mercs.

Tja, het is maar net welke kleur je op welke auto wil hebben; als je me zelfs een gloednieuwe S8 zou willen geven, wil ik persoonlijk daar een zo min mogelijk opvallende kleur op. Maar als je een M4 wil geven, wil ik die wel in schreeuwtinten voor de deur hebben staan. Kleur is heeeeel persoonlijk en ook nog eens per type/merk auto waar je naar kijkt.

That said, waarom jezelf pijnigen? Koop voor 33K het type wat je wil met alle opties die je wil en laat er professioneel voor 2K een dikke/dure wrap omheen leggen. Kan je zelf de kleur(en) kiezen, grote kans dat de originele lak minder beschadigd door dagelijks gebruik (hogere verkoopwaarde later) en als je klaar bent met je kleur, heb je voor 2K weer een nieuwe kleur.

Ben niet kapot van import. Lijkt me teveel moeite (nu zullen vast een aantal mensen gaan roepen dat dat niet zo is en dat het erg makkelijk is; ongetwijfeld. Maar ik wil gewoon een NL auto). Ook daar is de kleurstelling niet geweldig. Ook veel donkere kleuren.

En wrappen; nee.. ik wil m'n auto gewoon graag OEM houden.

Overigens was ik dit weekend onderweg en kwam ik een donkergrijze 5er tegen; op zich was dat best fraai. Dat liever dan een 1- of 3-serie; niet bijzonder genoeg.

[ Voor 121% gewijzigd door RodeStabilo op 12-10-2015 08:24 ]

[wildhagen]

Tomatoman schreef op zondag 11 oktober 2015 @ 22:20:

Maar zo nu en dan gaat het vreselijk mis :

[afbeelding]

Ik neem aan dat jullie de eigenaar van die witte auto wel hebben aangesproken dat dit echt niet gewenst is???

[MAX3400]

Friespeuk schreef op maandag 12 oktober 2015 @ 07:47:...Spaar liever even door; een 1- of 3-serie is niet bijzonder genoeg.

Tja, je zal wel moeten; voor minder dan 35K een auto van minder dan een jaar oud op de kop tikken in het segment Audi A4 / BMW 5 / Merc E, dat gaat je amper lukken.

[RodeStabilo]

MAX3400 schreef op maandag 12 oktober 2015 @ 08:24:
[...]

Tja, je zal wel moeten; voor minder dan 35K een auto van minder dan een jaar oud op de kop tikken in het segment Audi A4 / BMW 5 / Merc E, dat gaat je amper lukken.

Nee voor een 5er inderdaad niet, de rest ook niet. Die 35K is ook geen max daar zit wel wat rek in. Jaar, anderhalf. Het is flexibel afhankelijk van het aanbod.

[ Voor 7% gewijzigd door RodeStabilo op 12-10-2015 08:26 ]

[dreamscape]

Tomatoman schreef op zondag 11 oktober 2015 @ 22:20:
Bij huisje-boompje-beestje hoort een zwarte auto. Hier vlakbij lijkt dat zelfs een ongeschreven regel.

Licht offtopic (want duidelijk niet het 'hogere segment'), maar bij mij in de straat was jaren geleden de ongeschreven regel dat je auto rood hoorde te zijn:


Dus: een Escort, een 306, twee Vectra's, een Xantia, een Corsa, mijn oude 306*, een 146 en een 121.
Maar dit is al een hele tijd geleden, dus ze zijn intussen allemaal vervangen. Ook de grijze Twingo van mijn buurmeisje. Die rijdt nu in een 107. Zwart.
De rode Corsa is vervangen door een Xsara. Zwart.
Mijn 306 is vervangen door een Focus. Zwart.
De 146 is vervangen door een BMW 1. Zilver
Alleen één Vectra is vervangen door een bruine Fiësta.

De rest is inmiddels verhuisd, maar ook bij ons heeft dus die eenheidsworst toegeslagen, helaas.
En ik doe er zelf aan mee...

* Wel fijn om te zien dat mijn auto nog het mooiste glom van allemaal, destijds

[ Voor 4% gewijzigd door dreamscape op 12-10-2015 09:26 ]

[Tomatoman]

wildhagen schreef op maandag 12 oktober 2015 @ 08:19:
[...]


Ik neem aan dat jullie de eigenaar van die witte auto wel hebben aangesproken dat dit echt niet gewenst is???

Ik woon niet in die straat, dus hoef me ook niet aan de mores te houden. Mijn vrouw en ik houden het bij auto's uit het hogere segment in de saaie kleuren warm zilver en donkerblauw.

[Streskip]

Moet toegeven dat ik zelf net zo erg ben.. Grijze auto, zwarte motor.. Heb tijdje geleden wel een licht blauwe Seat gehad maar na een ongeluk dezelfde auto in het zwart genomen

Maar dat zie je ook met supercars.. Tegenwoordig met die wraps is het allemaal zo makkelijk, kies gewoon een lekker veilig kleurtje voor me voiture zodat ie makkelijk verkoopt..

En zo'n straat met allemaal rode auto's is eigenlijk wel geinig. Leuk voor een onderzoekje waarom zoveel mensen dan ineens een rode auto rijden..

[ Voor 17% gewijzigd door Streskip op 12-10-2015 22:27 ]

[Mektheb]

Ik hou wel van een raar kleurtje

#462

http://i81.servimg.com/u/f81/11/71/89/72/dsc04113.jpg

[Reinier]

Kleurtje meldt



Lease, maar zonder regels m.b.t. merk/kleur/brandstof/carrosserievorm.

[RodeStabilo]

Ik heb het in dit topic over auto's in het iets hogere segment dan die standaard wagentjes. Ja obvious dat je die in andere kleuren kan krijgen.

[ Voor 61% gewijzigd door RodeStabilo op 13-10-2015 07:58 ]

[Mektheb]

Als je voor een M3 M4 wil gaan kan je ze in Duitsland prima krijgen met leuke kleuren hoor. ( als voorbeeld )
Er is in Duitsland veel meer exotisch te krijgen dan in Nederland.

Dus dat is ook erg Obvious en je kan de auto natuurlijk zoals al eerder gezegd laten spuiten voor die paar K meer als je dat al uitgeeft voor een auto uit het hogere segment.

[ Voor 13% gewijzigd door Mektheb op 13-10-2015 09:55 ]

[Reinier]

Friespeuk schreef op dinsdag 13 oktober 2015 @ 07:57:
Ik heb het in dit topic over auto's in het iets hogere segment dan die standaard wagentjes. Ja obvious dat je die in andere kleuren kan krijgen.

Ja, ok, maar dat een auto van bijna 40K een standaardwagentje is dat wist ik niet

[MAX3400]

Friespeuk schreef op dinsdag 13 oktober 2015 @ 07:57:
Ik heb het in dit topic over auto's in het iets hogere segment dan die standaard wagentjes. Ja obvious dat je die in andere kleuren kan krijgen.

Je loopt, eerlijk gezegd, in het topic alleen maar af te geven op de kleuren maar ik heb echt nog nergens gelezen welke kleur op welke auto je wel mooi zou vinden. Het zou helpen, niet alleen voor jou maar ook voor anderen die hetzelfde vinden/denken, om misschien te posten welk type auto je in welke kleuren zou willen hebben.

Niet alleen zijn er dan mensen die bedenken: ja, die man heeft smaak en zo'n auto zou ik ook graag willen hebben. Maar mogelijk dat sommigen zelfs weten of/hoe je die auto op de kop kan tikken.

Eerlijk gezegd heb ik weinig boodschap aan de eerdere opmerking: OEM & NL. Er is werkelijk geen automerk wat Nederlands is (uit mijn hoofd) wat aan jouw prijs/smaak voldoet en de grote Duitsers bieden jou soms zelfs de mogelijkheid om een Duitse auto via een officieel Nederlands kanaal over te laten komen incl. bepaalde fabrieksgaranties.

/edit: ik heb zelfs, in goed overleg met de leasemij en tegen amper meerprijs, gewoon in NL bij een dealer een Astra kunnen bestellen (9 jaar geleden) en die laten spuiten in de kleur van een Insignia. Blijkbaar was Opel daarvan gecharmeerd want anderhalf jaar later was de kleur ook ineens op de Astra te krijgen.

[ Voor 12% gewijzigd door MAX3400 op 13-10-2015 17:13 ]

[RodeStabilo]

MAX3400 schreef op dinsdag 13 oktober 2015 @ 17:12:
[...]

Je loopt, eerlijk gezegd, in het topic alleen maar af te geven op de kleuren maar ik heb echt nog nergens gelezen welke kleur op welke auto je wel mooi zou vinden. Het zou helpen, niet alleen voor jou maar ook voor anderen die hetzelfde vinden/denken, om misschien te posten welk type auto je in welke kleuren zou willen hebben.

Niet helemaal waar

Ik vind blauw (zoals BMW op een paar modellen Estoril Blauw aanbied) wel mooi, en audi heeft ook wel een fraaie kleur blauw. Gister heb ik gezegd dat ik een donkergrijze 5er tegenkwam die er niet verkeerd uitzag. Sowieso vind ik dat het van het model afhangt of een kleur mooi oogt of niet). Kan zijn dat dat felle blauwe niet zo goed bij de uitstraling die BMW wil dat het uitstraalt op een vijf-serie. Hoogstwaarschijnlijk.

Zo heb ik de introductie van de nieuwe Skoda Superb scherp in de gaten gehouden (akkoord, wellicht geen hoog segmenter maar het beste wat Skoda te bieden heeft en kan prima wedijveren met een Audi A4). Qua prijs is dat nieuw het beste haalbaar en kan je ook nog eens zelf de kleur kiezen

Helaas hebben ze bij de introductie alleen drie standaard kleuren uitgeleverd (je raadt het al; zwart grijs en zilver) dus dat schoot ook al niet echt op

[CMD-Snake]

Vergeet ook niet dat sommige kleuren populair zijn vanwege het feit dat ze gratis zijn. Bij veel merken zijn kleuren als wit, zwart en rood gratis. Niet iedereen wil bijna 1000 euro betalen voor een kleurtje.

Dure merken kunnen ook best een apart kleurtje in hun aanbod hebben, bij de eerste generatie Range Rover Sport kon je de supercharged versie ook in deze kleur krijgen:

Vesuvius Orange. Het staat de auto erg goed moet ik zeggen.

Was wel een speciale uitvoering, het hele kleurenschema van de auto lag ook vast bij deze uitvoering.

Maar sowieso zie je bij duurdere auto's altijd rustigere kleuren. Dat is misschien ook wat de koper wil of verwacht bij zo'n auto. Fabrikanten spelen daar dan op in met het aanbod. Fabrikanten zullen ook in het bepalen van het kleuraanbod kijken in welke standaard kleuren het model het beste eruit ziet.

[HawVer]

Dat geleuter over 'hoog segment'... Alleen de term al..

Obelink schreef op zaterdag 10 oktober 2015 @ 21:06:
Vroeger was het heel gewoon dat ook een topklasse automobiel kleur had. Tik eens W116 in bij je zoekmachine en klik dan op afbeeldingen. Dat is prachtig zo'n kleurenrijkdom.

Zwart is een geen kleur maar heeft wel een sterke symbolische lading. Zo staat het voor rouwauto's en ook voor het vervoer van belangrijke mensen.
Wit zien we weer vooral in de zonnige landen om redenen dat dit het meeste zonnestraling reflecteert.

Mijns inziens is een gebrek aan kleur een gebrek aan ontwikkeling. Mensen horen niet in auto's met steriele uniforme kleuren te rijden, dat is net zo iets als dat alle Chinezen in het Mao-pak liepen. Mensen zijn door de natuur uitgerust met een fantastisch instrument om kleuren tot in miljoenen schakeringen te kunnen waarnemen, als iedereen alleen maar in zwart/wit/grijze auto's blijft rijden vrees ik dat de mens in de toekomst alleen nog maar zwart/wit of grijstinten zal kunnen waarnemen. Zo werkt de evolutie.

Nu we het toch over evolutie hebben. Felle kleuren zijn in de natuur meestal bedoelt om af te schrikken. Felle kleuren = giftig, dat idee. Misschien heeft dat er iets mee te maken.

Maar zonder dollen. Ik vind het wel jammer dat de auto niet meer een uiting is van iemand zelf. Vroeger had je een telefoon reeks van Nokia die erg mooi in een bepaalde stijl waren weergegeven. http://i00.i.aliimg.com/w...ell-phone-refurbished.jpg Een beetje dit idee, maar dan voor auto's. En dan niet van suffe decals, maar echt mooi vormgegeven.

[Typhone]

Goed zoeken blijven: Arktis Silber Metallic en Carbon Schwarz.

Foto na de klik

[RodeStabilo]

Typhone schreef op zondag 18 oktober 2015 @ 21:06:
Goed zoeken blijven: Arktis Silber Metallic en Carbon Schwarz.

Foto na de klik

Ik zie twee verschrikkelijk saaie kleuren (hoe fraai ze het ook omschrijven het is gewoon zwart en zilver). die ik absoluut niet op zo'n auto zou willen. maar goed dat is persoonlijk.

[Typhone]

Zwart en zilver?? Als dat je referentie is dan gaat maar 1 auto je blijmaken. De Ford Focus ST, de (gifgroene) Focus RS of de mintblauwe RS500. Maar die gaan in dat spectrum natuurlijk weer naar groen, oranje en blauw. Daarbij zijn in het hogere segment (zonder wrap, dus OEM) veel auto's niet eens in andere kleuren te krijgen dan wit, zwart, zilver, roodachtig, donkerblauw achtig.

[RodeStabilo]

Ben de afgelopen tijd wat bezig geweest met nieuw en jong gebruikt. Soms krijg ik alleen het idee dat ze me niet serieus nemen. Simpele afspraken niet nakomen bijvoorbeeld.

Bij verschillende dealers worden al snel aannames gedaan als ik over een voorraadmodel interesse toon en gelijk beginnen ze een verhaal af te steken over 'fiscale herwaardering' wat met de bijtelling te maken heeft blijkbaar. Oh u rijdt niet zakelijk? dan kunnen we maar 1000 euro korting geven in plaats van 4000.

Blijkbaar vinden ze de zakelijke klanten belangrijker of verwachten ze niet dat iemand van 35 interesse toont in een wat duurdere middenklasser die hem zelf wil betalen.

[Jazzy]

Ik heb pas zakelijk een auto gekocht bij een dealer van een premium-merk en werd ook belabberd geholpen. Dat zou dan weer zijn omdat ik zakelijk koop en dealers meer geïnteresseerd zijn in niet-zakelijke kopers. Blijkbaar heeft de automotive sector nog niet echt door hoe zwaar ze het hebben en dat ze nu toch echt een keer hun best moeten gaan doen.

Verder weet ik niet wat leeftijd en budget er echt mee te maken heeft. Ik heb door de jaren heen wisselende ervaringen gehad, variërend van totaal niet serieus genomen worden tot behandeld worden als een koning bij aanschaf van een auto van 1000 euro. De laatste was 62k waarvan ik maar een klein stukje finaniceer en ik ben 40, dus weet niet of dat echt een rol speelt.

[JB]

Friespeuk schreef op dinsdag 13 oktober 2015 @ 07:57:
Ik heb het in dit topic over auto's in het iets hogere segment dan die standaard wagentjes. Ja obvious dat je die in andere kleuren kan krijgen.

Schoonpa rijdt een V60 met deze kleur en dezelfde kleur leren stoelen. Of is dat ook nog niet hoog genoeg?

[ Voor 10% gewijzigd door JB op 28-10-2015 10:32 ]

[RodeStabilo]

Jazzy schreef op woensdag 28 oktober 2015 @ 10:19:
Ik heb pas zakelijk een auto gekocht bij een dealer van een premium-merk en werd ook belabberd geholpen.
Dat zou dan weer zijn omdat ik zakelijk koop en dealers meer geïnteresseerd zijn in niet-zakelijke kopers.

Van de zomer wat offertes laten doen. De eerste vraag die ik kreeg was of mijn in te ruilen auto 'er al uit mocht'. Dan ben je me echt kwijt als klant hoor want het was overduidelijk wat hij bedoelde. Ik wens wel graag serieus genomen te worden en dan moet je je gewoon als verkoper onthouden van dat soort aannames.

Blijkbaar heeft de automotive sector nog niet echt door hoe zwaar ze het hebben en dat ze nu toch echt een keer hun best moeten gaan doen.

Dat sowieso.

[ Voor 7% gewijzigd door RodeStabilo op 28-10-2015 10:47 ]

[Prosac]

Friespeuk schreef op woensdag 28 oktober 2015 @ 09:45:
Blijkbaar vinden ze de zakelijke klanten belangrijker of verwachten ze niet dat iemand van 35 interesse toont in een wat duurdere middenklasser die hem zelf wil betalen.

Nou nee.. ik werd bij het uitzoeken van mijn nieuwe auto uitstekend geholpen, van alles mogelijk. Totdat mijn vrouw per ongeluk het woordje "leasemaatschappij" in de mond nam.
Het gezicht van de verkoper veranderde behoorlijk, want hij wist direct dat er in elk geval geen fijne marge te behalen zou zijn. Over "gratis" opties kon in elk geval niet meer gesproken worden en de verkoopinteresse bekoelde behoorlijk, in die mate, dat ik uiteindelijk maar weer voor een VW ben gegaan, omdat ik hem gewoon geen verkoop gunde.

Overigens in een soort bordeaux rood, want eindelijk mocht er bij de leasemij meer dan zwart, grijs, zilver of donkerblauw.
Eerder mochten we wel niet-courante kleuren kiezen, maar alleen tegen een maandelijkse eigen bijdrage.
Maar zelfs dan mocht wit of geel nog niet.

[vhal]

Eerst had ik zilver...bleegh saaai


Toen dacht ik, nu een blauwe


Die (SL)Opel eruit en twee witte erin!


En toen 1 witte eruit en een BRUINE erin


Want ja, de bruine auto kan weer
http://www.ad.nl/ad/nl/11...ruine-auto-kan-weer.dhtml

#hipster
#detrendsetter

Friespeuk schreef op woensdag 28 oktober 2015 @ 10:32:
[...]
Van de zomer wat offertes laten doen. De eerste vraag die ik kreeg was of mijn in te ruilen auto 'er al uit mocht'. Dan ben je me echt kwijt als klant hoor want het was overduidelijk wat hij bedoelde. Ik wens wel graag serieus genomen te worden en dan moet je je gewoon als verkoper onthouden van dat soort aannames.

Wel herkenbaar. Bij de Megane denkt elke garage/dealer ook dat het een leasehok is...

[ Voor 22% gewijzigd door vhal op 28-10-2015 13:00 ]

[RodeStabilo]

vhal schreef op woensdag 28 oktober 2015 @ 12:53:
Wel herkenbaar. Bij de Megane denkt elke garage/dealer ook dat het een leasehok is...

Misery loves company. Ben gelukkig niet de enige

[Meelobee]

Neem gewoon zo'n saaie grijze en laat em wrappen in een leuke kleur.





Kan je nog om de zoveel tijd een nieuw kleurtje kiezen ook

[TheBrut3]

Ik heb niet het hele topic doorgenomen, maar als je een jonge 'premium' (tsja, ieder z'n mening) wil uit Duitsland zou ik serieus eens kijken naar import uit dat land.