Hallo,
Ik zit regelmatig met collega's in discussie dat rijden naar verre opdrachtgevers niet altijd even handig is met eigen vervoer.
je hebt aan de ene kant de werkrelatie die je goed wilt houden en aan de andere kant wil je niet meer geld kwijt zijn voor het zelfde werk op een verder gelegen locatie.
In de regel krijg je 19ct/km onbelast (netto) en in mijn geval kan dat nog 32 ct/km zijn maar dan een deel belast (zakelijke km-ers).
Ik houd sinds de aanschaf van mijn auto bij hoeveel het per kilometer kost en dat kost over 5 jaar gemiddeld 35 cent per kilometer netto (incl alles). Daar krijg ik maar een cent of 26 van netto van. Elke kilometer die ik extra rijd kost me dus ongeveer 10 cent (om het mooi rond te houden).
Als ik elke dag 50km extra moet rijden dan normaal woon/werk verkeer kost me dat 5 euro per dag, 25 euro per week en 100 euro per maand.
Ik betaal dus 100 euro per maand om voor mijn werkgever die me bij een andere opdrachtgever plaatst te mogen werken. Het zelfde werk maar dan voor 100 euro netto per maand minder.
Ik vind het dan heel normaal dat je de werkgever om meer vergoeding vraagt, echter gaat dat er niet altijd in. Het kan voor een bedrijf toch niet zo lastig zijn om bijv. 50 cent per km vergoeding te geven?
Een leaseauto of huur auto kost een bedrijf meer, dus waarom de werknemer die met eigen vervoer gaat niet gewoon de vergoeding geven zodat die geen extra kosten maakt?
Ik kan me niet voorstellen dat dit belastingtechnisch niet mogelijk is voor een bedrijf.
Je hoort verhalen als dat mensen maar dubbele kilometers schrijven of een andere manier verzinnen om die extra kosten te compenseren, maar dat is verre van integer.
Ik voer deze discussie vaak met mijn werkgever met vaak het gevolg dat iemand die er blijkbaar minder moeite mee heeft om geld in te leveren wel naar die verre locatie rijd.
Hoe kan ik deze discussie 'recht' praten zonder dat het gelijk op begrippen als werkweigering neerkomt?
Ik vind het niet normaal dat ik moet betalen om ergens heen te kunnen en de werkgever roept wat over belastingdienst dit en dat.
Hoe lopen jullie hier tegenaan? Of welke oplossingen zijn er bij jullie bedacht?
Reacties als 'ga met het OV, kost je niks' kan ik niet zoveel mee. Is in mijn geval 2x zoveel reistijd en dus ten koste van privé tijd en met extern werk hetzelfde
Ik zit regelmatig met collega's in discussie dat rijden naar verre opdrachtgevers niet altijd even handig is met eigen vervoer.
je hebt aan de ene kant de werkrelatie die je goed wilt houden en aan de andere kant wil je niet meer geld kwijt zijn voor het zelfde werk op een verder gelegen locatie.
In de regel krijg je 19ct/km onbelast (netto) en in mijn geval kan dat nog 32 ct/km zijn maar dan een deel belast (zakelijke km-ers).
Ik houd sinds de aanschaf van mijn auto bij hoeveel het per kilometer kost en dat kost over 5 jaar gemiddeld 35 cent per kilometer netto (incl alles). Daar krijg ik maar een cent of 26 van netto van. Elke kilometer die ik extra rijd kost me dus ongeveer 10 cent (om het mooi rond te houden).
Als ik elke dag 50km extra moet rijden dan normaal woon/werk verkeer kost me dat 5 euro per dag, 25 euro per week en 100 euro per maand.
Ik betaal dus 100 euro per maand om voor mijn werkgever die me bij een andere opdrachtgever plaatst te mogen werken. Het zelfde werk maar dan voor 100 euro netto per maand minder.
Ik vind het dan heel normaal dat je de werkgever om meer vergoeding vraagt, echter gaat dat er niet altijd in. Het kan voor een bedrijf toch niet zo lastig zijn om bijv. 50 cent per km vergoeding te geven?
Een leaseauto of huur auto kost een bedrijf meer, dus waarom de werknemer die met eigen vervoer gaat niet gewoon de vergoeding geven zodat die geen extra kosten maakt?
Ik kan me niet voorstellen dat dit belastingtechnisch niet mogelijk is voor een bedrijf.
Je hoort verhalen als dat mensen maar dubbele kilometers schrijven of een andere manier verzinnen om die extra kosten te compenseren, maar dat is verre van integer.
Ik voer deze discussie vaak met mijn werkgever met vaak het gevolg dat iemand die er blijkbaar minder moeite mee heeft om geld in te leveren wel naar die verre locatie rijd.
Hoe kan ik deze discussie 'recht' praten zonder dat het gelijk op begrippen als werkweigering neerkomt?
Ik vind het niet normaal dat ik moet betalen om ergens heen te kunnen en de werkgever roept wat over belastingdienst dit en dat.
Hoe lopen jullie hier tegenaan? Of welke oplossingen zijn er bij jullie bedacht?
Reacties als 'ga met het OV, kost je niks' kan ik niet zoveel mee. Is in mijn geval 2x zoveel reistijd en dus ten koste van privé tijd en met extern werk hetzelfde
[ Voor 3% gewijzigd door BLACKfm op 14-09-2015 21:07 ]