Prive of zakelijke kilometers voor studie (ZZP)

[Gijs007]

Ik ben aan het overwegen of het interessant is om een auto te leasen op de zaak.

Ik heb een eigen hosting bedrijf en doe een studie systeem en netwerk beheer.
ik wil de auto met name gaan gebruiken voor mijn studie en vroeg mij af of ik deze ritten als zakelijk mag beschouwen aangezien de studie relevant is aan mijn werk.

[bszz]

Heb je al uitgerekend wat interessanter is: Privé of zakelijk? Verder zou ik het voorleggen aan de belastingdienst. Als je bedrijf ook je studie betaalt is dat wellicht mogelijk.

[Gijs007]

Uitrekenen gaat pas als ik weet of dit als zakelijk of privé ritten wordt aanbrekend

Blijkbaar heeft de belastingdienst geen email adressen.. dan maar even bellen.

[t_captain]

Als je de auto op de zaak hebt staan, en je maakt geen gebruik van de verklaring geen privegebruik (m.a.w. je telt gewoon bij), dan maakt het niet zoveel uit hoe de kilometers worden geboekt.

[Gijs007]

Thanks voor de reacties. Ik heb net even gebeld, woensdag weet ik meer.

t_captain schreef op maandag 07 september 2015 @ 15:26:
Als je de auto op de zaak hebt staan, en je maakt geen gebruik van de verklaring geen privegebruik (m.a.w. je telt gewoon bij), dan maakt het niet zoveel uit hoe de kilometers worden geboekt.

Neem aan dat als ik de kilometers zakelijk boek, dat ik dan ook de brandstof en dergelijke zakelijk mag boeken?

[F_J_K]

Het lijkt me niet goed houdbaar in deze situatie (eenmansbedrijfje en gewone studie) om studie-reiskosten 1-op-1 te declareren bij het bedrijf.

quote: http://www.belastingdiens...t_aftrekbare_studiekosten

De volgende kosten mag u niet aftrekken:
reis- en verblijfkosten

Da's dus makkelijk (Google FTW ). Dan resteert m.i. een lease-auto zonder km-bijhouding en wil je berekenen wat de eigen bijdrage (kosten voor jou) + leasekosten + benzinekosten zijn (die laatste twee zijn dan kosten voor bedrijf, waar je ze 'dus' kunt aftrekken voor omzetbelasting etc.).

[Gijs007]

F_J_K schreef op maandag 07 september 2015 @ 15:50:
Het lijkt me niet goed houdbaar in deze situatie (eenmansbedrijfje en gewone studie) om studie-reiskosten 1-op-1 te declareren bij het bedrijf.

[...]


Da's dus makkelijk (Google FTW ). Dan resteert m.i. een lease-auto zonder km-bijhouding en wil je berekenen wat de eigen bijdrage (kosten voor jou) + leasekosten + benzinekosten zijn (die laatste twee zijn dan kosten voor bedrijf, waar je ze 'dus' kunt aftrekken voor omzetbelasting etc.).

Dat is echter wel op de prive site van de belastingdienst, wellicht licht het anders als ZZPer.

[F_J_K]

Ah, inderdaad. [google=aftrekbare studiekosten zzp] --> http://online4mkb.nl/aftrek-studiekosten/ etc. Garantie tot de deur, bevestiging vragen is beter.

[t_captain]

Gijs007 schreef op maandag 07 september 2015 @ 15:46:

[...]

Neem aan dat als ik de kilometers zakelijk boek, dat ik dan ook de brandstof en dergelijke zakelijk mag boeken?

Als je zakelijk rijdt, gaan alle lease, brandstof en andere autokosten op de zaak. Het privegebruik wordt fiscaal verrekend door een bijtelling
o.b.v. de cataloguswaarde en CO2-uitstoot van de auto. Of je nu 501 of 25000 km/jaar prive rijdt, die bijtelling verandert niet.

Voor een privé auto maakt het wel uit, dan mag je de zakelijke kilometers a 19 cent van de winst aftrekken.

[Gijs007]

t_captain schreef op maandag 07 september 2015 @ 19:41:
[...]


Als je zakelijk rijdt, gaan alle lease, brandstof en andere autokosten op de zaak. Het privegebruik wordt fiscaal verrekend door een bijtelling
o.b.v. de cataloguswaarde en CO2-uitstoot van de auto. Of je nu 501 of 25000 km/jaar prive rijdt, die bijtelling verandert niet.

Voor een privé auto maakt het wel uit, dan mag je de zakelijke kilometers a 19 cent van de winst aftrekken.

Ahh okay, en is het dan nog steeds noodzakelijk om de ritten en kilometer standen bij te houden?

[t_captain]

Beter van wel. Je moet aannemelijk kunnen maken dat het inderdaad een zakelijke auto met secundair privegebruik is, en niet een priveauto met incidenteel zakelijk gebruik. Ruime marges, maar discussies win je makkelijker als je cijfers kunt geven. Wen er als ondernemer sowieso aan om alles te administreren.

[CMD-Snake]

t_captain schreef op maandag 07 september 2015 @ 19:41:
Voor een privé auto maakt het wel uit, dan mag je de zakelijke kilometers a 19 cent van de winst aftrekken.

Je mag meer geven, alleen alles boven de 19 cent/km wordt loonbelasting over geheven.

Gijs007 schreef op maandag 07 september 2015 @ 15:03:
ik wil de auto met name gaan gebruiken voor mijn studie en vroeg mij af of ik deze ritten als zakelijk mag beschouwen aangezien de studie relevant is aan mijn werk.

Vergeet overigens niet met een leaseauto dat je zoveel jaar vast zit aan het contract. Afkopen is vrij prijzig vaak.

Ben je ondernemer die erbij studeert of een student die ernaast wat onderneemt? Zeker in dat laatste geval zou ik geen leasecontract tekenen. Ook als de auto enkel bedoeld is om naar je studie te gaan zou ik naar alternatieven kijken. Een leasecontract is dan wel erg prijzig vervoer.

[t_captain]

@cmd-snake: loonbelasting en uitkeren zijn termen die horen bij een BV. 19 cent aftrekken van de winst is hoe het bij een eenmanszaak gaat.

[alwinuzz]

Of een auto ouder dan 15 jaar. Dan is de bijtelling 30 procent van de dagwaarde, heel weinig dus.

[Gijs007]

CMD-Snake schreef op dinsdag 08 september 2015 @ 07:06:

Vergeet overigens niet met een leaseauto dat je zoveel jaar vast zit aan het contract. Afkopen is vrij prijzig vaak.

Ben je ondernemer die erbij studeert of een student die ernaast wat onderneemt? Zeker in dat laatste geval zou ik geen leasecontract tekenen. Ook als de auto enkel bedoeld is om naar je studie te gaan zou ik naar alternatieven kijken. Een leasecontract is dan wel erg prijzig vervoer.

Klopt, ik maak op dit moment gebruik van het OV maar irriteer mij daar iedere dag weer kapot aan. (Afgelopen week meer dan 4 keer een incident gehad bij de NS)

Vandaar dat ik de mogelijkheden voor een Lease auto aan het bekijken ben.
Prijzig? mwah, ligt eraan in welke klasse auto je rijdt Een VW up is bijvoorbeeld maar 170 euro incl btw.


Klopt het dat je vaak meer winst/inkomen hebt door de lease auto?
Reken voorbeeld:
550 euro excl btw per maand voor het leasen ( 6.600 euro kosten per jaar)
Catalogus waarde auto: 40.000 * 0,20 (bijtelling) - 8.000 euro extra inkomen per jaar.

Daardoor zou ik 1.400 euro meer inkomen hebben fiscaal gezien.
Heb voor het gemak echter de brandstof kosten niet meegerekend dus dat verschil zal wel kleiner zijn.

[Janoz]

Je rekenvoorbeeld klopt. De belastingdienst bepaalt de hoeveelheid belasting op die 8000 terwijl je eigenlijk maar 6600 gebruikt.

Echter vergeet je mee te nemen dat je alle kosten van die auto nu uit je bedrijf mag halen. Benzine kosten, autowasstraat, tolpoortjes, onderhoud, verzekering (alhoewel die laatsten niet van toepassing zijn op een leaseauto)

Daarom is het als zzp-er ook erg interessant om een youngtimer te kopen. Bijtelling is erg beperkt, geen contract waar je aan vast zit en alle kosten mag je uit de zaak halen.

[t_captain]

Gijs007 schreef op dinsdag 08 september 2015 @ 10:55:
[...]

Klopt, ik maak op dit moment gebruik van het OV maar irriteer mij daar iedere dag weer kapot aan. (Afgelopen week meer dan 4 keer een incident gehad bij de NS)

Vandaar dat ik de mogelijkheden voor een Lease auto aan het bekijken ben.
Prijzig? mwah, ligt eraan in welke klasse auto je rijdt Een VW up is bijvoorbeeld maar 170 euro incl btw.

Wil je nu prive gaan leasen of zakelijk? Die auto's van ~200 euro per maan incl BTW is allemaal prive-lease. Ik vrees dat zakelijk gebruik i.v.m. de verzekering niet is toegestaan. Nu heb je bij een eenmanszaak wat flexibiliteit omdat ondernemer en onderneming dezelfde persoon zijn. Je kunt dus de auto prive leasen en bij je belastingaangifte alsnog als auto van de zaak aangeven.

In het algemeen heb je twee opties:
- Je rijdt prive. Autokosten betaal je zelf. Je trekt 19 cent per zakelijke km van de belastbare winst af.
- Je rijdt zakelijk. Autokosten betaal je uit de zaak (ten laste van de belastbare winst). Je hebt wel een bijtelling.

[Gijs007]

Wat me opvalt is dat zakelijk leasen vaak veel duurder is. (voor een auto van ~40.000 euro catalogus waarde betaal je privé 550 euro incl btw en bij zakelijk vaak hetzelfde maar dan excl btw.)
Zit daar een bepaalde rede achter? Is het gebruikelijk om te onderhandel over een lease contract?

@Janoz
Youngtimer is inderdaad fiscaal aantrekkelijk, echter aangezien ik zelf nog jong en redelijk onervaren ben ga ik liever voor een moderne auto met extra veiligheidsfuncties.

Klopt het dat als ik dit jaar een auto lease dat ik dan voor de lease periode in het belasting stelsel van dit jaar val, en dat als ik volgend jaar begin met leasen dat er dan een ander (minder voordelig) stelsel is?

[EWK]

Gijs007 schreef op dinsdag 08 september 2015 @ 23:40:
Wat me opvalt is dat zakelijk leasen vaak veel duurder is. (voor een auto van ~40.000 euro catalogus waarde betaal je privé 550 euro incl btw en bij zakelijk vaak hetzelfde maar dan excl btw.)
Zit daar een bepaalde rede achter? Is het gebruikelijk om te onderhandel over een lease contract?

Ben je je wel bewust over de kilometers? Daar heb ik je nog niet over gehoord. Die UP lijkt goedkoop. Maar dan kun je slechts 10k rijden per jaar.
Dat is denk ik ook het verschil tussen prive en zakelijk leasen. Zakelijk is vaak zonder max aantal kilometers. Hoeveel kilometer denk je per jaar te gaan rijden?

[pirke]

Hoeveel inkomen/omzet heb je? Anders valt er niks af te trekken... Scheelt overigens wel weer een flinke slok op de bijtelling als je niet in de 52% valt.

En kopen is meestal goedkoper dan leasen: die lease maatschappij maakt winst en die kun je ook zelf in je zak steken. Wel jammer dat je tegenwoordig geen KIA meer krijgt op personenauto's.

[Gijs007]

EWK schreef op woensdag 09 september 2015 @ 00:24:
[...]

Ben je je wel bewust over de kilometers? Daar heb ik je nog niet over gehoord. Die UP lijkt goedkoop. Maar dan kun je slechts 10k rijden per jaar.
Dat is denk ik ook het verschil tussen prive en zakelijk leasen. Zakelijk is vaak zonder max aantal kilometers. Hoeveel kilometer denk je per jaar te gaan rijden?

De zakelijke auto was met het zelfde aantal kilometers, heb dus het idee dat Lease maatschappijen bedrijven een beetje een poot uitdraaien..
Ik verwacht tussen de 10 en de 15.000 km per jaar.

Tja wat betreft de kosten, leasen is inderdaad duur. Maar als ik op kamers ga wonen is dat nog veel duurder en ben ik minder mobiel.

Overigens heeft de belastingdienst aangegeven dat ik de ritten naar school zakelijk mag rekenen

[ Voor 6% gewijzigd door Gijs007 op 09-09-2015 14:03 ]

[t_captain]

Gijs007 schreef op dinsdag 08 september 2015 @ 23:40:
Wat me opvalt is dat zakelijk leasen vaak veel duurder is. (voor een auto van ~40.000 euro catalogus waarde betaal je privé 550 euro incl btw en bij zakelijk vaak hetzelfde maar dan excl btw.)
Zit daar een bepaalde rede achter?

Ja, verzekering is veel duurder voor zakelijk gebruik. Ik heb een flinke lading schadevrije jaren en verzeker prive een BMW320 voor 50 euro per maand casco. Ooit had ik een 307 als leaseauto (ongeveer 60% van de cataloguswaarde en 60% van het motorvermogen) en die stond voor 130 euro premie.

[Gijs007]

Ahh okay, maar als ik je vorige bericht goed begrijp dan is het mogelijk om een auto privé te leasen via de lease maatschappij, maar omdat ik ZZP met een eenmanszaak ben het wel mogelijk is om dit voor de belastingdienst als zakelijk aan te merken.

Als ik voor de optie kies levert dat dan juridische problemen op?

[emnich]

Je moet wel goed de voorwaarden van de leasemaatschappij bekijken. Misschien is zakelijk gebruik niet toegestaan en dus niet verzekerd.

[PcDealer]

EWK schreef op woensdag 09 september 2015 @ 00:24:
[...]

Ben je je wel bewust over de kilometers? Daar heb ik je nog niet over gehoord. Die UP lijkt goedkoop. Maar dan kun je slechts 10k rijden per jaar.
Dat is denk ik ook het verschil tussen prive en zakelijk leasen. Zakelijk is vaak zonder max aantal kilometers. Hoeveel kilometer denk je per jaar te gaan rijden?

Die km's op basis van het verwachte verbruik. Er zijn dan meer- en minder kilometers prijzen.

[Anoniem: 717862]

Knip. Een enquête spammen is zo niet de bedoeling, zeker niet meer dan eenmaal. Zie (Af)studeeronderzoeken en -enquetes - post ze hier.

[ Voor 86% gewijzigd door F_J_K op 17-12-2015 09:27 ]

[Anoniem: 717862]

Idem.

[ Voor 97% gewijzigd door F_J_K op 17-12-2015 09:26 ]