Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

Hoeveel bandenspanning?

Pagina: 1
Acties:

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • smeerbartje
  • Registratie: september 2006
  • Laatst online: 24-09 19:04
Zie onderstaande screenshot uit de handleiding van m'n Volvo V50 (type D2) 1.6. Ik heb dus een type D2, maar de banden die eronder liggen zijn van maat "205/55r16 (91H)". Wat moet ik nu qua spanning hanteren? 210 of 220? Wat zouden jullie doen?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • FabiandJ
  • Registratie: oktober 2001
  • Niet online
Ik hanteer het volgende: inch +10 / 10 = druk in bar :) In jou geval 2.6 bar.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • smeerbartje
  • Registratie: september 2006
  • Laatst online: 24-09 19:04
FabiandJ schreef op maandag 11 mei 2015 @ 20:57:
Ik hanteer het volgende: inch +10 / 10 = druk in bar :) In jou geval 2.6 bar.
Dat is nogal een verschil met wat de handleiding aangeeft, toch? Is dat niet veel te veel?

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Onbekend
  • Registratie: juni 2005
  • Laatst online: 13:58
Er staat ook een ECO-bandenspanning bij, maar het gaat ook om jouw rijgedrag.
Hogere bandenspanning is minder contact, dus energiezuiniger. Maar door het minder contact met het wegdek is de remweg ook langer.
Ik raad gewoon 2,5 aan, en dat staat ook in de handleiding in de kolom met max. belading.

Speel ook Airplane Manager en Repeat


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Icephase
  • Registratie: mei 2008
  • Laatst online: 13:52

Icephase

Alle generalisaties zijn FOUT!

De handleiding geeft het duidelijk aan volgend mij? Als je een 1.6, 2.0f, 2.0 of D2 hebt, is het voor de bandenmaten 195/65R15 en 205/55R16 voor gebruik van 0-160 kmh 210 kPa voor en achter.

(Tip: goed letten op de "celranden")

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Fable
  • Registratie: juli 2009
  • Laatst online: 15:17
Als je de auto niet veel belaad zou ik 220 voor doen en 210 achter.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • TheBrut3
  • Registratie: maart 2013
  • Laatst online: 14:20
Ik zou gaan voor 2.3-2.3 ongeveer. Iets harder dan aangegeven heeft wat effect op het verbruik.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • orf
  • Registratie: augustus 2005
  • Nu online
FabiandJ schreef op maandag 11 mei 2015 @ 20:57:
Ik hanteer het volgende: inch +10 / 10 = druk in bar :) In jou geval 2.6 bar.
Mooie stelregel. Zou in mijn geval 2.7 bar zijn, terwijl mijn banden toch echt op 1.6-1.8 bar moeten.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • FabiandJ
  • Registratie: oktober 2001
  • Niet online
orf schreef op maandag 11 mei 2015 @ 22:20:
[...]


Mooie stelregel. Zou in mijn geval 2.7 bar zijn, terwijl mijn banden toch echt op 1.6-1.8 bar moeten.
Ik rij er al een jaar mee rond, en heb nergens last van en minder grip heb ik echt niet.
Tevens slijten de banden netjes af, dus de bandenspanning klopt bij mij in ieder geval wel.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • orf
  • Registratie: augustus 2005
  • Nu online
[gewicht van mijn auto / 437 = aantal bar] is ook een stelregel die prima klopt, maar die lijkt me ook niet heel universeel.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Makkelijk
  • Registratie: november 2000
  • Laatst online: 22-09 19:18

Makkelijk

Ik zie het nut ook niet

FabiandJ schreef op maandag 11 mei 2015 @ 22:35:
[...]

Ik rij er al een jaar mee rond, en heb nergens last van en minder grip heb ik echt niet.
Tevens slijten de banden netjes af, dus de bandenspanning klopt bij mij in ieder geval wel.
Sorry maar dat is wel heel heftig gegeneraliseerd. Als je bredere banden hebt en dus meer volume zal er minder druk in moeten bij dezelfde velgmaat. Volgens mij moet je er gewoon 210/210 in doen want dat staat er gewoon :)

Wielrenner; Mountainbiker; Softwarebouwer; Kaasvreter; Franziskanerdrinker.
..und Snowboard und Schnee <3


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Bas90
  • Registratie: november 2010
  • Laatst online: 22-09 00:07

Bas90

Addicted2bass

Op je band staat een getal met daarachter psi. Dat getal kun je converteren naar aantal bar. Als je dat hebt gedaan heb je de MAX bandenspanning; waar ik meestal 0,4 bar onder ga zitten :).

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • redwing
  • Registratie: juni 1999
  • Nu online
Of je houdt het boekje aan en kijkt naar de 1e regel (of de 2e als je nog naar Duitsland wilt gaan ;) ) zoals ook Icephase al aangeeft :+
FabiandJ schreef op maandag 11 mei 2015 @ 22:35:
[...]
Ik rij er al een jaar mee rond, en heb nergens last van en minder grip heb ik echt niet.
Tevens slijten de banden netjes af, dus de bandenspanning klopt bij mij in ieder geval wel.
Het verschil in grip merk je alleen als je op het randje rijdt en tenzij je een coureur bent is de kans zeer kleine dat je dat verschil in grip merkt. En dat het afslijten regelmatig gebeurt betekent dat je banden tegen de spanning kunnen. Maar of je dus op de optimale spanning zit kun je hier niet uit conluderen. Ik zou maar gewoon het boekje aanhouden, dan weet je zeker dat je goed zit.

[removed]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Jism
  • Registratie: juni 2002
  • Niet online
Niet te hard, banden kunnen gaan 'coupen' > verkeerd inslijten...

M'n magische bol werken.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • -tom-562
  • Registratie: juli 2005
  • Nu online

-tom-562

Oliesjeik

Jism schreef op dinsdag 12 mei 2015 @ 00:30:
Niet te hard, banden kunnen gaan 'coupen' > verkeerd inslijten...
Cuppen, juist ja :P bij een motor heb je daar snel last van, bij een verkeerde bandenspanning. Volgens mij komt het bij een auto niet zo heel snel voor.
FabiandJ schreef op maandag 11 mei 2015 @ 20:57:
Ik hanteer het volgende: inch +10 / 10 = druk in bar :) In jou geval 2.6 bar.
Heb je dit zelf verzonnen? :?

Men do not quit playing because they grow old. They grow old because they quit playing.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Trommelrem
  • Registratie: februari 2009
  • Laatst online: 10:10
Bas90 schreef op dinsdag 12 mei 2015 @ 00:17:
Op je band staat een getal met daarachter psi. Dat getal kun je converteren naar aantal bar. Als je dat hebt gedaan heb je de MAX bandenspanning; waar ik meestal 0,4 bar onder ga zitten :).
Euhm, dat is rond de 4 bar en dat is best veel. Al moet ik wel zeggen dat 3,6 bar op de snelweg erg comfortabel rijdt. Bovendien spaar je er best veel brandstof mee.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • FabiandJ
  • Registratie: oktober 2001
  • Niet online
-tom-562 schreef op dinsdag 12 mei 2015 @ 07:16:
[...]

Cuppen, juist ja :P bij een motor heb je daar snel last van, bij een verkeerde bandenspanning. Volgens mij komt het bij een auto niet zo heel snel voor.


[...]

Heb je dit zelf verzonnen? :?
Nee, een kennis van mij die toevallig een eigen banden bedrijf heeft.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • kraades
  • Registratie: november 2006
  • Nu online
Ach, doe je 2.2 bar. Die 0.1 verschil zal niet veel uitmaken. Beter iets te hard dan te zacht.

Buy Me a Coffee


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Dinictus208
  • Registratie: november 2000
  • Niet online

Dinictus208

Tele romeo

orf schreef op maandag 11 mei 2015 @ 22:20:
[...]


Mooie stelregel. Zou in mijn geval 2.7 bar zijn, terwijl mijn banden toch echt op 1.6-1.8 bar moeten.
Lijkt mij wat weinig, wat voor bijzondere auto is dat?

I could feel at the time There was no way of knowing Fallen leaves in the night Who can say where they're blowing As free as the wind And hopefully learning Why the sea on the tide Has no way of turning


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Maasluip
  • Registratie: april 2002
  • Nu online

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

Icephase schreef op maandag 11 mei 2015 @ 21:14:
De handleiding geeft het duidelijk aan volgend mij? Als je een 1.6, 2.0f, 2.0 of D2 hebt, is het voor de bandenmaten 195/65R15 en 205/55R16 voor gebruik van 0-160 kmh 210 kPa voor en achter.

(Tip: goed letten op de "celranden")
Sterker nog: bij alle types met 205/55R16 banden worden dezelfde waardes aanbevolen (behalve een T5 als je > 160 gaat, dan is het vóór 0,1 bar meer). Dus het lijkt mij meer dan duidelijk.

En daarbij: 0,1 bar meer dan aanbevolen is nooit een probleem.

Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • WWJD
  • Registratie: april 2008
  • Laatst online: 23-09 11:55

WWJD

*pluh*

Staat het niet gewoon op een sticker in je deuropening/tankdop?

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • orf
  • Registratie: augustus 2005
  • Nu online
Dinictus208 schreef op dinsdag 12 mei 2015 @ 10:33:
[...]
Lijkt mij wat weinig, wat voor bijzondere auto is dat?
Semi slicks op een Lotus Elise. Komt vooral door de brede banden en het lage gewicht van 700kg.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • ThunderNet
  • Registratie: juni 2004
  • Laatst online: 14:52
Jism schreef op dinsdag 12 mei 2015 @ 00:30:
Niet te hard, banden kunnen gaan 'coupen' > verkeerd inslijten...
verkeerde uitlijning zorgt voor meer slijtage. Bij mij is het iig zo dat de eventuele extra slijtage aan de banden door de hogere spanning, makkelijk opgevangen wordt door het lagere verbruik.

Heb je liever vooraf, of achteraf, dat ik zeg dat ik geen flauw idee heb wat ik doe?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Dinictus208
  • Registratie: november 2000
  • Niet online

Dinictus208

Tele romeo

orf schreef op dinsdag 12 mei 2015 @ 13:18:
[...]


Semi slicks op een Lotus Elise. Komt vooral door de brede banden en het lage gewicht van 700kg.
Nice 8)

I could feel at the time There was no way of knowing Fallen leaves in the night Who can say where they're blowing As free as the wind And hopefully learning Why the sea on the tide Has no way of turning


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • TheBrut3
  • Registratie: maart 2013
  • Laatst online: 14:20
smeerbartje schreef op maandag 11 mei 2015 @ 20:54:Ik heb dus een type D2, maar de banden die eronder liggen zijn van maat "205/55r16 (91H)".
De maat staat trouwens toch gewoon op het lijstje? :+

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • _JGC_
  • Registratie: juli 2000
  • Nu online
-tom-562 schreef op dinsdag 12 mei 2015 @ 07:16:
[...]

Cuppen, juist ja :P bij een motor heb je daar snel last van, bij een verkeerde bandenspanning. Volgens mij komt het bij een auto niet zo heel snel voor.


[...]

Heb je dit zelf verzonnen? :?
Hangt beetje af van de auto. Zijn zat auto's met lager gewicht die achter gaan stuiteren door te hoge bandenspanning. Dan vreten je banden gewoon erg onregelmatig weg.

Peugeot 206 is zo'n auto: af-fabriek geleverd met kromme achteras, achterkant uitlijnen is niet mogelijk en daarnaast een gewichtsverhouding waarbij je met te hoge bandenspanning achter gewoon achterstevoren komt te staan als je ook maar iets te enthousiast een rotonde op gaat.
Pagina: 1


Apple iPhone SE (2020) Microsoft Xbox Series X LG CX Google Pixel 4a CES 2020 Samsung Galaxy S20 4G Sony PlayStation 5 Nintendo Switch Lite

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2020 Hosting door True