[(stads)auto] Klein, goedkoop in onderhoud/verbruik

[Sport_Life]

Ik ben al een paar weken aan het zoeken naar een auto voor woon-werk verkeer. Ik zal zo'n 15.000 km per jaar gaan rijden, ongeveer 30% stad, 70% snelweg. Aangezien ik midden in de stad woon waar nauwelijks parkeergelegenheid is, is het kleine formaat een belangrijke eis. Het wordt een tweede auto naast een Fiesta (2014) die al in gebruik is voor woon-werkverkeer door mijn vriendin. In het weekend zullen we deze dan ook voornamelijk pakken (ook vanwege de lease ). Budget is een lastig verhaal, ik zoek een goede prijs/kwaliteit verhouding (de max ligt ergens rond de 10.000, voorkeur voor rond de 6.000 of minder). Belangrijk is wel dat het verbruik laag is en dat de inruilwaarde na een jaar of 2 nog hoog is.

Bij mijn zoektocht ben ik een aantal auto's tegengekomen en heb ik proefritten gemaakt:
- Toyota Aygo/ Peugeot 107: Ideaal in de stad, echter mis ik "standaarduitrusting" zoals radiobediening op stuur, bluetooth, goede geluidsinstallatie. Mede daardoor vind ik deze ook te duur voor wat je krijgt (6000 voor een auto zonder fatsoenlijke radio!). Wel erg zuinig... > 1:20.
- Ford Ka (v2): Vanmiddag een paar rondjes omheen gelopen.. leuke auto, met een spoilertje hier en daar is het "vrouwelijke" er wat mij betreft ook wel af, jammer dat de meeste occasions vrij kaal zijn en er kleeft toch een beetje... vrouwelijk imago aan (voordeel: krijg altijd voorrang). Absoluut top vind ik de speakers, goed geluid en ben benieuwd of de subwoofer nog iets voorstelt.. Wel iets boven budget helaas... maar daar kan wel een mouw aan gespeld worden als deze auto veel meerwaarde biedt.

Ik was benieuwd of ik in dit segment nog auto's vergeet die absoluut de moeite waard zijn zonder dat ze duur zijn in onderhoud, aanschaf en verbruik. Elektrische auto is ook mogelijk, er staan hier elektrische palen voor de deur en op kantoor idem (voor de deur ).

[ Voor 4% gewijzigd door Sport_Life op 06-04-2015 22:55 ]

[MrAngry]

Goede prijs kwaliteit verhouding met laag verbruik? Volgens mij heb je veel meer eisen, BT, radio etc.
Anders een Saxo met weinig kilometers op de kop tikken oid. Goedkoop, ook in onderhoud en zuinig.

e; oh wacht er is later budget toegevoegd :-)
Ik doe alleen sub 2k ;-)

[ Voor 15% gewijzigd door MrAngry op 06-04-2015 22:55 ]

[Wok]

Misschien budgettair nog net te hoog gegrepen, maar wellicht is een jong gebruikte Hyundai i10 (van de huidige generatie) een optie? Wordt op dit moment door zo'n beetje het volledige autojournaille gezien als de maatstaf in het A-segment.

Mocht dat qua budget nog te hoog gegrepen zijn, kijk dan eens naar de Kia Picanto (laatste model). Dat was twee, drie jaar terug beste van de klas.

[Verwijderd]

Ik zou een FIAT Punto overwegen. Klein, licht en meestal redelijk wat opties en relatief goedkoop in aanschaf en onderhoud.

Anders is een FIAT panda ook een optie? Geen bediening op stuur maar wel een ruime kofferbak voor het formaat auto (2 boodschappenkratten) en standaard 5 deurs. 1:18 hoef je niet erg je best voor te doen. Rond de 6000 euro koop je een 2008 met niet teveel kilometers. Meer auto als een i10 / picanto / c1,107,aygo.

Toyota yaris zou ook een goede optie zijn. Maar meestal wat duurder in aanschaf.

[-tom-562]

Met 15k per jaar en veel snelweg kilometers zou ik wel wat serieuzers willen rijden als een Aygo. Zou ik eerder voor een leuke Yaris gaan, of een Mazda 2 (het Japanse broertje van de Fiesta).
Overigens vind ik het vrij raar om je autokeuze te laten bepalen door de speakers Fabrieksspeakers zijn vaak nooit lekker om naar te luisteren, of je moet al fabrieksaf geupgrade spul hebben.

[-DarkShadow-]

Ik ben het eens met Tom hierboven. Bij 70% snelweggebruik zou ik niet voor een A-segment auto kiezen. Deze hebben de volgende nadelen op de snelweg:
- Veel herrie binnen door windgeruis en de motor die veel toeren maakt
- Omzuinig op hoge snelheden. Boven de 100km/h neemt het verbuik snel toe. (Mijn Kia Picanto verbruikt op 140km/h twee keer zoveel benzine dan bij 100km/h)
- Zenuwachtig stuurgedrag op hoge snelheden

Bij een goede auto uit het B-segment zijn deze problemen veel minder aanwezig.

[ Voor 8% gewijzigd door -DarkShadow- op 07-04-2015 19:50 ]

[Nox]

Koop niet zon koekblik, voor 10k kan je een hele knappe fiesta/mazda 2 kopen. Beter dan een c1 en consorten mini-autoos.

[Verwijderd]

Goed punt een b klasse auto. Dus:

polo / citroen c2 / 207 / Corsa / fiesta / Mazda 2 / Ibiza / clio / fabia / A1 / yaris / i20 / Punto

Succes met je keuze want je koopt bij elk merk een auto met Z'n eigenaardigheden. Voor 10k koop je vaak minder onderhoud en schijn zekerheid. Voor 6000 euro loop je wat meer risico maar daar heb je dan 4k voor liggen om dat op te kunnen vangen. Maak je niet te druk want er worden geen slechte auto s meer gemaakt.

[MEN-O]

Ik mis de VW up! in dit lijstje, of lees ik ergens overheen ? (Héél iets over budget)

Of de Seat versie de Mii.

[ Voor 14% gewijzigd door MEN-O op 08-04-2015 19:48 ]

[Sport_Life]

-DarkShadow- schreef op dinsdag 07 april 2015 @ 19:50:
Ik ben het eens met Tom hierboven. Bij 70% snelweggebruik zou ik niet voor een A-segment auto kiezen. Deze hebben de volgende nadelen op de snelweg:
- Veel herrie binnen door windgeruis en de motor die veel toeren maakt
- Omzuinig op hoge snelheden. Boven de 100km/h neemt het verbuik snel toe. (Mijn Kia Picanto verbruikt op 140km/h twee keer zoveel benzine dan bij 100km/h)
- Zenuwachtig stuurgedrag op hoge snelheden

Bij een goede auto uit het B-segment zijn deze problemen veel minder aanwezig.

Ik twijfel ook tussen A en B segment . Echter is mijn ervaring op de snelweg voornamelijk filerijden, en dan maakt het mij niet veel uit of ik in een Aygo of Punto zit. Een lege snelweg is natuurlijk anders .

Ik ga nog een paar proefritten rijden en baseer daar mijn keuze op.