HBO maritiem officier, internationale mogelijkheden.

[Anoniem: 616119]

Hallo,

Ik begin na de zomer met deze opleiding en ik vroeg me af hoe het zit met internationale mogelijkheden. En eventueel of er werk is in de olie/gas industrie(offshore) met deze opleiding en hoe het qua werkomstandigheden/vakantiedagen/salaris zit. Als iemand hier ervaring mee heeft zou ik het graag horen. Dank u wel.

[ParkOverall]

Het idee van Tweakers is dat je zelf onderzoek en ervaring meebrengt als je post; GoT is geen helldesk.

[Eris]

1. Als maritiem Officier is er zat werk in zowel offshore, koopvaardij en zelfs op de wal is er voor een stuurman en machinist nog voldoende werk in zowel in binnen en buitenland.

Afgelopen jaar gewerkt in Qatar, Zweden, Duitsland en Zuid Amerika voor langere periode tot wat kortere.. wel allemaal via een Nederlandse/Europese bedrijven....

2. Werkomstandigheden zijn over het algemeen goed met verschillen per reder.

3. Afhankelijk van je contract maar vaak 1 op 1 of 4 op 2. Dus 4 weken varen en 4 weken thuis of 6 weken varen en dan 3 weken thuis. Maar ook hier kan alles tussen zitten.

4. Start salaris 3ste stuurman is 1843 euro per maand ex over time en kan op lopen tot 10 000 > per maand voor de grotere offshore schepen...

[Anoniem: 616119]

ParkOverall schreef op woensdag 11 maart 2015 @ 17:29:
Het idee van Tweakers is dat je zelf onderzoek en ervaring meebrengt als je post; GoT is geen helldesk.

Heb al gezocht, maar qua werkervaringen enz is bar weinig te vinden met hbo maritiem officier.

[Anoniem: 616119]

Eris schreef op woensdag 11 maart 2015 @ 17:42:
1. Als maritiem Officier is er zat werk in zowel offshore, koopvaardij en zelfs op de wal is er voor een stuurman en machinist nog voldoende werk in zowel in binnen en buitenland.

Afgelopen jaar gewerkt in Qatar, Zweden, Duitsland en Zuid Amerika voor langere periode tot wat kortere.. wel allemaal via een Nederlandse/Europese bedrijven....

2. Werkomstandigheden zijn over het algemeen goed met verschillen per reder.

3. Afhankelijk van je contract maar vaak 1 op 1 of 4 op 2. Dus 4 weken varen en 4 weken thuis of 6 weken varen en dan 3 weken thuis. Maar ook hier kan alles tussen zitten.

4. Start salaris 3ste stuurman is 1843 euro per maand ex over time en kan op lopen tot 10 000 > per maand voor de grotere offshore schepen...

Bedankt ^^

[Eris]

Je moet ook niet zoeken op Maritiem Officier is niks van te vinden.

Stuurman en Machinist vind je al veel meer over

[Anoniem: 616119]

https://jobsearch.maersk....em/sapcallbackurl&userid=

Zou zoiets mogelijk zijn met hbo maritiem officier met minor meer gericht op de technische kant?

[Eris]

Ja, maar wel na x jaar varen als 3 de machinist en daarna als tweede.

Maar Mearsk heeft net alle Nederlanders er uit gegooid dus vergeet dus niet dat je onder Buitenlands Contract komt te varen zonder sociale zekerheid / ww /AOW en pensioen

[ Voor 56% gewijzigd door Eris op 11-03-2015 18:34 ]

[Anoniem: 616119]

Eris schreef op woensdag 11 maart 2015 @ 18:27:
Ja, maar wel na x jaar varen als 3 de machinist en daarna als tweede.

ah oke, bedankt

[RocketKoen]

Met dat HBO diploma zal er waarschijnlijk geen plafond zitten aan je functie. Je kan dus zelfs first engineer of kapitein worden.

Maar je zal ook met een diploma ergens onderaan de ladder moeten beginnen. Met een vers HBO diploma kun je normaal gezien een functie van €2000-2500/maand verwachten. Die 2nd engineer is met $6k dus iets waar je een diploma + werkervaring voor moet hebben.

Hoe snel je door de rangen stijgt zal vooral aan je inzet en talent liggen. Er is iig werk zat in de sector.

[Janar]

Anoniem: 616119 schreef op woensdag 11 maart 2015 @ 17:27:
Hallo,

Ik begin na de zomer met deze opleiding en ik vroeg me af hoe het zit met internationale mogelijkheden. En eventueel of er werk is in de olie/gas industrie(offshore) met deze opleiding en hoe het qua werkomstandigheden/vakantiedagen/salaris zit. Als iemand hier ervaring mee heeft zou ik het graag horen. Dank u wel.

Goede keuze qua opleiding! Heel erg leuk! Zelf op Terschelling gezeten.

Eris schreef op woensdag 11 maart 2015 @ 17:42:
1. Als maritiem Officier is er zat werk in zowel offshore, koopvaardij en zelfs op de wal is er voor een stuurman en machinist nog voldoende werk in zowel in binnen en buitenland.

Afgelopen jaar gewerkt in Qatar, Zweden, Duitsland en Zuid Amerika voor langere periode tot wat kortere.. wel allemaal via een Nederlandse/Europese bedrijven....

2. Werkomstandigheden zijn over het algemeen goed met verschillen per reder.

3. Afhankelijk van je contract maar vaak 1 op 1 of 4 op 2. Dus 4 weken varen en 4 weken thuis of 6 weken varen en dan 3 weken thuis. Maar ook hier kan alles tussen zitten.

4. Start salaris 3ste stuurman is 1843 euro per maand ex over time en kan op lopen tot 10 000 > per maand voor de grotere offshore schepen...

Dit komt ook overeen met mijn ervaringen.

Vergeet momenteel niet dat je nu heel wat meer moet inbrengen dan vroeger. De concurrentie met lage lonen landen is enorm. Maar er is genoeg werk te vinden als je maar goed zoekt.

Zelf heb ik lange tijd voor een Duitse rederij gewerkt welke qua betalingen voor de normale koopvaardij hoger lagen dan de Nederlandse.
Ik heb altijd 1 op/1 af gevaren, kortste periode was 4 weken en de langste 5 maanden.

In de offshore is meer werk en geld te vinden, maar je moet wel een goede ingang hebben. Jong opgeleiden komen momenteel niet makkelijk aan het werk bij gerenommeerde bedrijven aangezien ze allemaal ervaring verlangen.

Maar doe vooral het ding wat jij het leukste! Laat je niet gek maken door gouden bergen. Ik heb zelf bijvoorbeeld bewust niet voor DP(Dynamic Positioning) gekozen omdat ik het gewone varen veel interessanter vond. Maar mogelijk had ik met de kennis van nu wel anders beslist(uiteindelijk had het geen bal uitgemaakt, ik zit momenteel erg goed)

Ik werk nog steeds in de Maritieme industrie(in Nederland!) en doe dat met heel erg veel plezier. Mijn werk is een goed betaalde hobby met af en toe wat stress.

Overigens kun je voor meer informatie mij altijd dm/Pm-en

[ Voor 3% gewijzigd door Janar op 01-04-2015 18:04 ]

[Anoniem: 616119]

Bijna een jaar later, dus ik zal maar even een updateje doen voor degene die geïnteresseerd zijn. Ik zit nu in de derde periode van het eerste jaar. Het is een erg leuke studie, met veel enthousiaste studenten en leraren. Alle vakken gehaald op 1 na. Ook een mooi gemiddelde van 7.9, ben erg blij met wat ik gekozen heb. Bedankt voor al jullie antwoorden.

[Anoniem: 833761]

hey allemaal,

wat een fijne info allemaal!

ik wil deze opleiding ook gaan doen (nog 1 jaar en dan ben ik klaar) alleen vroeg ik mij af of er niet heel veel banen gaan verdwijnen. Omdat er steeds meer door een computer gedaan wordt? Zit ik goed of is dit helemaal niet zo? ik denk persoonlijk namelijk dat er sowieso minder mensen op een schip hoeven te werken.

MVG vis vos