Leasen : Wisselen tussen wel/niet privé gebruik?

[DennusB]

Hoi Tweakers,

Ik zit met een vage situatie waar ik even niks meer van snap. Ik reed sinds Mei dit jaar een Polo van mijn werkgever, verklaring geen-gebruik-privé ingeleverd want ik had privé een auto. Nu heb ik vandaag een andere auto gehad van m'n werkgever (Leon) en die wil ik wel privé gaan rijden. Als ik een beetje crea-bea Google moet ik dan met terugwerkende kracht tot aan Mei de bijtelling over die Polo terug gaan betalen? Terwijl ik daar niet privé mee heb gereden...

Is dat nou echt zo of snap ik het niet? Iemand die weet hoe dit zit?

[Radiant]

Dat moet inderdaad..

http://www.belastingdiens...ere_auto_van_de_werkgever

[Equator]

In principe niet natuurlijk. Vaak doen werkgevers maar 1 keer per jaar toestaan dat je wisselt. Als jij geen privé hebt gereden in de polo hoef je daar geen bijtelling over te betalen.

Bij ingang van je nieuwe auto (waar je dan wel privé in wilt rijden) moet je werkgever de bijtelling gaan inhouden.

Maar dan moet je werkgever het wel voor je willen aanpassen.

Edit
Check: Het gaat dus per kalenderjaar. Ja, dan moet je dus ook de bijtelling voor die polo betalen. Of je wacht tot het einde kalenderjaar en gaat per 1 januari 2015 privé rijden in je nieuwe auto.

[ Voor 22% gewijzigd door Equator op 21-11-2014 11:24 ]

[F_J_K]

Het gaat IIRC per jaar, ongeacht de auto. Voor jou is de oplossing dan pas vanaf 1 januari prive rijden. (Lees: over het hele jaar 2014 max 500 km prive rijden, ongeacht de leaseauto)

Edit: ah, zie bovenstaand. Het artikel op de BDsite gaat over 2x een auto zonder bijtelling, daar is hier geen sprake van.

[ Voor 25% gewijzigd door F_J_K op 21-11-2014 11:23 ]

[Galois]

Equator schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 11:22:
In principe niet natuurlijk. Vaak doen werkgevers maar 1 keer per jaar toestaan dat je wisselt. Als jij geen privé hebt gereden in de polo hoef je daar geen bijtelling over te betalen.

Bij ingang van je nieuwe auto (waar je dan wel privé in wilt rijden) moet je werkgever de bijtelling gaan inhouden.

Maar dan meot je werkgever het wel voor je willen aanpassen.

Nee, dat werkt helaas niet zo. Het gaat om heel belastingjaar 2014.
Ander voorbeeldje: Als jij ervoor kiest om van januari t/m juni en van augustus t/m december je auto niet prive te gebruiken, maar alleen in de maand juli (bv. om er mee op vakantie te kunnen en meer dan 500 km te rijden), dan moet je toch over het hele jaar bijtelling betalen en niet alleen over die ene maand...

[DennusB]

F_J_K schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 11:22:
Het gaat IIRC per jaar, ongeacht de auto. Voor jou is de oplossing dan pas vanaf 1 januari prive rijden. (Lees: over het hele jaar 2014 max 500 km prive rijden, ongeacht de leaseauto)

Edit: ah, zie bovenstaand. Het artikel op de BDsite gaat over 2x een auto zonder bijtelling, daar is hier geen sprake van.

Wat een bizar kromme regel zeg. Niet normaal

[ZeRoC00L]

Wacht desnoods met prive rijden tot 1 januari, dat scheelt je een hoop bijtelling.

[DarkSide]

Ja dit is zeker een kromme regel. Omdat je best halverwege het jaar kan switchen.
Terwijl je eerst er bewust voor kiest om niet prive te rijden. En later wel. Kan dat mijn inziens gewoon aangepast worden waardoor je alleen betaald over die maanden.
Ik kan mijn toeslagen ook gewoon per maand aanpassen naar omstandigheden bv.

Dit wordt dan opnieuw berekend naar een jaar bedrag wat ik dan per maand krijg of moet betalen.

Dit zou ook met de lease auto moeten. Dus je rijdt 6 maanden niet prive.
En dan 6 maanden wel. Krijg je een rekening over het hele jaar. Maar omdat je de eerste 6 maanden niets hoeft te betalen blijft het gemiddelde over het jaar hetzelfde.

Voor nu zou ik idd nog niet prive rijde met de nieuwe auto. Maar pas vanaf januari.
Is nu denk ik een kleine moeite met het nieuwe jaar zo vlak voor de deur

[ Voor 10% gewijzigd door DarkSide op 21-11-2014 11:35 ]

[Ikke_Niels]

Het is een kromme regel maar anders zou je op "dag-basis" kunnen wisselen tussen wel en niet prive-rijden.

Of zoals iemand anders al postte, in de vakantie maanden wel maar daarbuiten niet

[DarkSide]

Ja dat klopt. Maar als je van auto wisselt mag je best een gemiddelde gaan nemen over dat jaar.

[DennusB]

Ikke_Niels schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 11:38:
Het is een kromme regel maar anders zou je op "dag-basis" kunnen wisselen tussen wel en niet prive-rijden.

Of zoals iemand anders al postte, in de vakantie maanden wel maar daarbuiten niet

Tja of ik nou 12 maanden lang elke maand bijtelling dok of dat 2 maanden doe en dan dus ook prive-kilometer / 12 doe, dat is toch het zelfde resultaat?

[Viper®]

Bijtelling wordt per kalenderjaar gerekend. Halverwege wel privé gaan rijden kan, maar dan betaal je voor het hele jaar bijtelling

Belastingdienst

[DennusB]

Viper® schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 11:45:
Bijtelling wordt per kalenderjaar gerekend. Halverwege wel privé gaan rijden kan, maar dan betaal je voor het hele jaar bijtelling

Belastingdienst

Bizar. Sloeg stijl achterover toen ik dat las/hoorde Doe ik het hele jaar netjes om niet prive te rijden met die Polo moet ik er alsnog voor dokken. What the fuck. Echt

[Sander]

Ik zou hier toch even over bellen, de verklaring geen privegebruik is afgegeven op kenteken voor zover ik weet, dus zal je daar nu een nieuwe voor moeten aanvragen. Lijkt me dan vreemd als je dat niet doet dat je dan over de andere auto ook bijtelling zou moeten betalen.

[ Voor 37% gewijzigd door Sander op 21-11-2014 11:49 ]

[DennusB]

Sander schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 11:48:
Ik zou hier toch even over bellen, de verklaring geen privegebruik is afgegeven op kenteken voor zover ik weet, dus zal je daar nu een nieuwe voor moeten aanvragen. Lijkt me dan vreemd als je dat niet doet dat je dan over de andere auto ook bijtelling zou moeten betalen.

Schijnbaar moet ik een wijziging doorgeven bij de belastingdienst. Niemand die weet wat er gebeurt als ik dat niet doe lol

[Viper®]

Let op!

De bijtelling privégebruik auto geldt voor een heel kalenderjaar. Dus ook als u maar gedurende 1 maand privé met de auto rijdt, kunt u een bijtelling krijgen over het hele jaar.

http://www.belastingdiens...ere_auto_van_de_werkgever

http://www.belastingdiens...n_1_auto_van_uw_werkgever

Als u in de loop van een kalenderjaar in een andere auto van uw werkgever gaat rijden, moet uw werkgever de bijtelling bij uw loon tellen als u in het kalenderjaar in totaal meer dan 500 privékilometers rijdt.


Voorbeeld

U hebt van 1 januari tot en met 31 maart een auto van uw werkgever. Daarmee rijdt u 50 privékilometers. Van 1 april tot het eind van het jaar hebt u een andere auto van uw werkgever. Met deze auto rijdt u 460 privékilometers. Omdat u op kalenderjaarbasis met beide auto's in totaal 510 privékilometers rijdt, krijgt u een bijtelling bij uw loon. De bijtelling berekent u als volgt:

3/12 x 25% x catalogusprijs auto over de periode januari tot en met maart

9/12 x 25% x catalogusprijs auto over de periode april tot en met december

Volgens mij krijg je dus geen bijtelling, als je maar onder de 500 grens blijft, ongeacht de auto

[ Voor 76% gewijzigd door Viper® op 21-11-2014 11:56 ]

[DennusB]

Viper® schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 11:54:
[...]

"Kunt u een bijtelling krijgen over het hele jaar", waarom kunt?

Viper® schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 11:54:
[...]


http://www.belastingdiens...ere_auto_van_de_werkgever

http://www.belastingdiens...n_1_auto_van_uw_werkgever


[...]


Volgens mij krijg je dus geen bijtelling, als je maar onder de 500 grens blijft, ongeacht de auto

Uiteraard, zo lang k onder die 500 km blijf is er niks aan de hand. Maar dat is het gekke, met die Polo heb k niet prive gereden (want verklaring etc) en als k dat nu met die Leon zou doen is het niet alsof k opeens 40k prive kilometers rijd. Lol

[ Voor 71% gewijzigd door DennusB op 21-11-2014 11:57 ]

[Question Mark]

DennusB schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 11:52:
[...]


Schijnbaar moet ik een wijziging doorgeven bij de belastingdienst. Niemand die weet wat er gebeurt als ik dat niet doe lol

Nee, jij hoeft geen wijziging door te geven. De belastingdienst gaat er standaard vanuit dat jij prive rijdt in een leaseauto. Als jij dat anders wilt zul je opnieuw een "verklaring niet prive-gebruik" in moeten leveren.

Overigens is je werkgever in eerste instantie verantwoordelijk voor het betalen van de bijtelling. Reken er dus maar op dat ook je werkgever gaat controleren of er geen fraude gepleegt wordt. Mocht je fraude willen plegen (en ik zeg overigens nergens dat je dat ook van plan bent), en de belastingdienst komt daarachter, dan wordt je achterstallige bijtelling ineens geind bij je werkgever. Hoe zij dat op jouw verhalen vind de belastingdienst niet hun probleem.

DennusB schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 11:55:
[...]
"Kunt u een bijtelling krijgen over het hele jaar", waarom kunt?

Omdat het afhangt van het aantal prive kilometers. Minder dan 500 per jaar geen bijtelling, meer dan 500 per jaar wel bijtelling.

Gewoon nog even 6 weken niet prive rijden zal voor jou dan verreweg de meest gunstige optie zijn.

[ Voor 17% gewijzigd door Question Mark op 21-11-2014 13:15 ]

[t_captain]

Volgens mij is de verklaring geen privegebruik alleen dan geldig, als je in het hele jaar met al je leaseauto's niet prive rijdt. Dat voorkomt constructies waar mensen doordeweeks een auto van de zaak gebruiken (geen bijtelling) en in het weekend / op vakantie een andere (met bijtelling) en slechts een klein deel van de bijtelling betalen (pro rato de dagen).

[DennusB]

t_captain schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 13:16:
Volgens mij is de verklaring geen privegebruik alleen dan geldig, als je in het hele jaar met al je leaseauto's niet prive rijdt. Dat voorkomt constructies waar mensen doordeweeks een auto van de zaak gebruiken (geen bijtelling) en in het weekend / op vakantie een andere (met bijtelling) en slechts een klein deel van de bijtelling betalen (pro rato de dagen).

Dan snap k nog t probleem niet, als mensen naar rato de dagen/weken/maanden met prive gebruik zouden dokken ben je toch net zoveel kwijt als in 1 heel jaar?

[Radiant]

Nee, want je hebt alleen even een auto van de zaak (met bijtelling) in de vakantiemaanden/weekenden.

[Bartjeee]

Is krom maar het is om te voorkomen dat iedereen alleen over een paar maanden bijtelling betaalt (vakantie periode bijvoorbeeld).

[Icephase]

Niks kroms aan. De regel is dat je max. 500 privé kilometers per kalenderjaar mag rijden, anders heb je volgens de fiscus dus teveel privé voordeel van je lease-auto gehad. Lijkt mij een logische regel, nietwaar?
In welke auto je dat doet, maakt niet uit.

In jouw geval: stel dat je de polo had gehouden tot het eind van het jaar, had je toch ook maar max 500 privé mogen rijden? Anders bijtelling. Aangezien bijtelling betekent dat er een deel van de waarde van de auto bij je inkomen voor dat jaar wordt opgeteld, is het logisch dat het dan voor het hele jaar geldt. Het is binnen het huidige inkomstenbelastingstelsel onmogelijk om dit voor een bepaald gedeelte of per maand te doen.

(edit: je betaalt dus geen bijtelling -zo heet het in de volksmond-, je betaalt belasting over je inkomen en de bijtelling is de verhoging van je inkomen door prive gebruik van de leaseauto)

[ Voor 12% gewijzigd door Icephase op 21-11-2014 13:41 ]

[DennusB]

Icephase schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 13:40:
Het is binnen het huidige inkomstenbelastingstelsel onmogelijk om dit voor een bepaald gedeelte of per maand te doen.

Dus wat mij betreft krom en zeer ouderwets. Die inflexibiliteit zie je overal terug binnen de BD, met formulieren printen en opsturen al bijvoorbeeld.

[Ankona]

Krom of niet. Die hele bijtellingsregeling is eigenlijk een kromme manier om de verborgen looncomponent van een auto die je van je werkgever mag lenen financieel te maken. Er is voor deze eenvoudige oplossing gekozen, niet voor de meest geraffineerde/eerlijke.

[Icephase]

DennusB schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 13:41:
[...]


Dus wat mij betreft krom en zeer ouderwets. Die inflexibiliteit zie je overal terug binnen de BD, met formulieren printen en opsturen al bijvoorbeeld.

Nee, niet krom en niet per se ouderwets! Als je het systeem niet snapt, prima maar ga niet dit soort dingen lopen roepen. Wat eventueel zou kunnen, is dat er een bepaald deel van de bijtelling (bijvoorbeeld 6/12 voor een half jaar privé gebruik) bij je inkomen wordt opgeteld, maar dat werkt fraude teveel in de hand. Ik ga dan zeggen dat ik slechts 1 week een leaseauto heb gehad (lekker weinig bijtelling) en in die week al mijn 50.000 privé kilometer heb gereden. De rest van het jaar heb ik natuurlijk niet privé gereden alleen maar zakelijk. Snap je het probleem? Dit is namelijk niet te controleren!

En oh ja, de BD bepaalt de regels niet, dus heeft ook niets met inflexibiliteit te maken.

[t_captain]

Het liefst willen we alleen bijtellen over de minuten die we prive in de auto rijden, toch?

Maar zoals al gezegd. Bijtelling is een regeling die de uitvoering eenvoudiger en minder fraudegevoelig moet maken. Gevolg is dat er wat fijnmazigheid is verloren.

Het meest eerlijke systeem zou een pro rato verdeling van de werkelijke autokosten tussen zakelijk en prive zijn. Dan betaal je precies belasting over jouw loon in natura, wordt er een reeel verschil gemaakt tussen veel of weinig prive rijden, en ben je verlost van de overmatige differentiatie op CO2 uitstoot (waarvoor bijtelling nooit bedoeld was, eigenlijk is het instrument gekaapt voor dit doel). Maar: iets moeilijker uitvoerbaar.

[Bartjeee]

Icephase schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 13:40:
Niks kroms aan. De regel is dat je max. 500 privé kilometers per kalenderjaar mag rijden, anders heb je volgens de fiscus dus teveel privé voordeel van je lease-auto gehad. Lijkt mij een logische regel, nietwaar?
In welke auto je dat doet, maakt niet uit.

Stel je voor dat je per 1e van de maand kunt switchen en de 500 km per jaar veranderd naar 41,66KM per maand. Maar goed.

[Ankona]

t_captain schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 13:51:
en ben je verlost van de overmatige differentiatie op CO2 uitstoot (waarvoor bijtelling nooit bedoeld was, eigenlijk is het instrument gekaapt voor dit doel

Eigenlijk erkent de overheid hiermee dat als je opgezadeld wordt met een eco-hok, je prive voordeel een stuk minder is..... Tenminste, op die manier zou het binnen de regeling te rijmen zijn.

[urk_forever]

Bartjeee schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 13:53:
[...]


Stel je voor dat je per 1e van de maand kunt switchen en de 500 km per jaar veranderd naar 41,66KM per maand. Maar goed.

Weet niet of het al voorbij is gekomen, maar naar mijn weten is het ook zo dat die 500km prive per jaar ook evenredig over het jaar verdeeld moet zijn. Dus niet 1 maand 400km en de andere maanden 5km, maar elke maand 41,66km

Klopt dus niet.

[Jazzy]

urk_forever schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 14:07:
[...]


Weet niet of het al voorbij is gekomen, maar naar mijn weten is het ook zo dat die 500km prive per jaar ook evenredig over het jaar verdeeld moet zijn. Dus niet 1 maand 400km en de andere maanden 5km, maar elke maand 41,66km

Onderbouwing danwel bron? Volgens mij klopt dit niet namelijk.

[urk_forever]

Jazzy schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 14:08:
[...]
Onderbouwing danwel bron? Volgens mij klopt dit niet namelijk.

Ik dacht dit ooit een keer hier op het forum gelezen te hebben. Maar kan het zo niet vinden op de site van de belastingdienst. Dus dan zal het wel niet kloppen.

[ralfbosz]

Jazzy schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 14:08:
[...]
Onderbouwing danwel bron? Volgens mij klopt dit niet namelijk.

Wat die bedoeld is dat als je een auto in juni krijgt je niet voor dat jaar 500km mag rijden in die auto, je mag dan maar 250km rijden (6 maanden). Je mag best in januari 500km privé rijden, maar dan de rest van het jaar niet.

(de auto in juni is nieuw, van januari t/m mei was er geen lease-auto).

[Question Mark]

Dat geld alleen als je gedurende het jaar de beschikking over een leaseauto krijgt (waar je niet prive in wilt rijden). Als je dus bijvoorbeeld op 1 november een leaseauto krijgt mag je nog maar (2/12)x500 km prive rijden voor dat jaar.

@TS: ik zat net uit nieuwsgierigheid het document "verklaring geen prive gebruik" eens te bekijken, maar de regelgeving staat eigenlijk ontzettend duidelijk op het formulier aangegeven. Alle mogelijke scenario's staan compleet met rekenvoorbeelden op het formulier. Ondanks dat de regelgeving wellicht wat krom is, zijn de regels zelf ontzettend helder.

[ Voor 43% gewijzigd door Question Mark op 21-11-2014 14:26 ]

[readytoflow]

Regels zijn inderdaad helder! Maar het zou een stuk klantvriendelijer zijn wanneer je 1x per jaar mag wisselen. Of 1xper werkgever bujvoorbeeld?

Een Polo is te klein om met je gezin op vakantie te gaan. Maar na je proeftijd mag je en Passat rijden. Of bij echtscheiding? Verhuizing, Prive auto total los, Etc...
Situaties die je toch al veel geld kosten
Verplicht je km administratie inleveren bij wisseling of einde jaar.

[The Eagle]

Je moer ergens een grens stellen.
En omdat het voor zowel werkgever als belastingdienst ondoenlijk is om het per werknemer gedetailleerder dan een jaar bij te houden EN te verwerken, is er gekozen om dit per jaar te bezien.

Als je prive bent gaan rijden zonder eerst zelf onderzoek te doen, of je hebt er een aanname over gemaakt, dan ben je, nofi, gewoon een beetje dom geweest.

[Brooky]

Je had eigenlijk ook van werkgever moeten wisselen, dan is het wel mogelijk om ergens in het jaar wèl privé te gaan rijden met een andere auto.:)

[bakkie1985]

Brooky schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 18:01:
Je had eigenlijk ook van werkgever moeten wisselen, dan is het wel mogelijk om ergens in het jaar wèl privé te gaan rijden met een andere auto.:)

Oud topic ik weet het, maar gebruik liever de search als het starten van een nieuw topic.

waar kun je bovenstaande info terugvinden?
ik rijd namelijk nu een busje zonder bijtelling. per 1 feb of 1 mrt zal ik overstappen naar een ander bedrijf binnen een holding en krijg dan de kans een personenauto te gaan rijden. deze kan ik dan dus wel met bijtelling doen zonder dat ik de 1e maanden ( waarin ik nog het busje rijd van mn ' oude ' werk ) moet betalen?

[Anoniem: 311786]

Correct. Het zou toch raar zijn als je dat zou moeten betalen?

Stel: ik heb geen leaseauto en stap in december over naar een nieuwe werkgever waar op dag één meteen een leaseauto voor me klaar staat. Dan ga ik toch zeker voor die eerste 11 maanden van het jaar geen bijtelling betalen?

Ik kreeg bij m'n huidige werkgever na een jaar een leaseauto, in september. Ik heb netjes 4 maanden lang bijtelling betaald voor dat jaar (2012) en niet voor 12 maanden

[F_J_K]

Dat staat achter de link in meteen de eerste reply?

http://www.belastingdiens...alenderjaar_van_werkgever

Dus bijtelling in die ene maand.

Of verklaring indienen & privé minder dan 500/12 km rijden.