Afleverkosten acceptabel?

[Snowwie]

Ik wil wellicht een andere auto kopen en nu heb ik een leuke wagen gezien, met als (vraag)prijs van € 2.495,-.

Tussen de beschrijving van de auto staat ook nog het volgende:
Afleverkosten: € 595,-

Helemaal onderaan de advertentie staat ook nog:
Wij brengen evt. € 595,- afleverkosten in rekening. In deze afleverkosten is inbegrepen: afleverbeurt inclusief eventueel aanvullende werkzaamheden, volledige poetsbeurt en reiniging van het interieur, halve tank brandstof en tijdens de garantieperiode ook garantie op alle slijtage-gevoelige onderdelen (banden, remmen, uitlaat, accu, ruitenwisserbladen, etc.)

Mijn vraag is; is dit acceptabel? Kan ik ook zeggen, laat die 'afleverkosten' maar achterwege? Ik kan de auto zelf ook wel poetsen en tanken. En zo snel slijten banden, remmen en een uitlaat toch ook weer niet?

Wat vinden jullie hier van?

[GoldenSample]

Eh je onderhandeld toch? Dat kan hierop dus ook.

[Wiebeltje]

Wat voor garantie krijg je uberhaubt? Bovag garantie heb je sowieso al niet. Ik vind het erg veel geld ook bovenop die prijs voor de auto. Ik zou het er inderdaad gewoon vanaf onderhandelen. Sowieso, ik weet niet wat voor handelaar het is maar elke handelaar poetst zijn auto's toch, want netjes gepoetst zijn ze meer waard / verkopen ze beter?

Van wanneer is de apk van de auto? Als die vrij nieuw is kunnen, banden, remmen e.d. Ook niet op zijn.

http://www.consumentenbon...arantie-tweedehands-auto/

[-tom-562]

Kan je achterwege laten, alleen wordt de auto wss dan 600 euro duurder
Voor de rest, wat Goldensample zegt; onderhandelen

[ Voor 26% gewijzigd door -tom-562 op 24-09-2014 09:07 ]

[CMD-Snake]

Gewoon onderhandelen. Genoeg autobedrijven rekenen een soort afleverkosten en als je een beetje goed onderhandeld kan je wel wat regelen.

[Widow]

Haha, 600 euro afleverkosten op een auto van 2500 euro ? Dat zijn gewoon verkapte inkomsten. Je gaat toch geen 600 euro betalen voor wat schoonmaakwerk en een halve tank? Gewoon bellen dat je de auto wilt hebben voor de prijs die op de website staat en dat je hem vanmiddag komt halen. Geen gedoe over afleverkosten, komop zeg

[ Voor 7% gewijzigd door Widow op 24-09-2014 09:33 ]

[Tomatoman]

Je moet die afleverkosten zien als onderdeel van de totaalprijs: de vraagprijs is € 3.100 óf € 2.500 + € 600. Let wel: er staat in de tekst: wij brengen evt. € 595,- afleverkosten in rekening. Eventueel, dus niet zeker! Ik zou dat quasi-naïef interpreteren als als optioneel. En die optie wil je niet

[Viper®]

Dit zal waarschijnlijk een garage of dealer betreffen. Mogelijk is dit gewoon een standaard tekst welke bij alle occasions en auto's terugkomt. Bij een nieuwe auto is dit bedrag procentueel gunstiger dan een occasion met een lagere prijs. Ik denk dan ook dat deze kosten bij een occasion niet in rekening gebracht worden.

[Dinictus208]

Dit doen ze standaard. Een goede manier om hierover te onderhandel is om een proefrit te maken in de auto. Daarna kunnen je zeggen:"oh hij rijdt prima hoor dus hij kan zo afgeleverd worden".

Daarna meteen even aangeven dat het kwijtschelden van dat bedrag dus nog niet onder de prijsonderhandeling valt. want dat willen ze, jou het gevoel geven dat je iets hebt bespaart.
Maar je wilde een auto kopen geen afleverwerkzaamheden.

[SinergyX]

Tomatoman schreef op woensdag 24 september 2014 @ 09:40:
Je moet die afleverkosten zien als onderdeel van de totaalprijs: de vraagprijs is € 3.100 óf € 2.500 + € 600. Let wel: er staat in de tekst: wij brengen evt. € 595,- afleverkosten in rekening. Eventueel, dus niet zeker! Ik zou dat quasi-naïef interpreteren als als optioneel. En die optie wil je niet

Dat is al sinds jaren dé methode van dealers en handelaren om onder particuliere prijzen te zitten, of gewoon auto's X-honderden euro's goedkoper kunnen aanbieden (ook bij dealers/handelaren kan je in leuke situatie komen als garantie om de hoek komt kijken).

Ik ga regelmatig bij dealers/garages kijken, als ze weer met zo'n 'internet prijs en showroomprijs' geblaat komen, ben ik meteen weer weg. (vaartland is daar echt het perfecte voorbeeld van - auto 1650 op de website, mocht ik gewoon niet onder de 1950 meenemen, dan toch niet...).

Zeker als je dan ook je auto inruilt, lever je doodleuk 600 euro in op je inruilwaarde. Mijn oude peugeot was bij 1 bedrijf 950 waard, maar verplicht 495 afleverkosten, per saldo dus krap 500 euro. Ander bedrijf doet niet aan afleveronzin, auto was wel 200 euro duurder maar gaf wel 800 voor m'n auto. (per saldo dus 100 euro goedkoper).

Daarnaast moet je garantievoorwaarden goed doorlezen, ze praten veelal over bovag garantie, maar die geld dus niet onder X-aankoopbedrag. Ik heb uiteindelijk via rechtsbijstand m'n gelijk moeten halen.

[ Voor 7% gewijzigd door SinergyX op 24-09-2014 10:37 ]

[Dinictus208]

Zo ben ik ooit een keer genaaid met garantie. Auto stond netjes geadverteerd als: "met bovagarantie". In de onderhandeling werd ineens het woordt "meeneemprijs" genoemd. Wat blijkt, dat betekent dus geen garantie dan. Handig om dan ineens een codetaal te gaan spreken. Ik kwam er pas achter toch in het koopcontract nog eens doorlas want naast "meeneemprijs" is er gemakshalve niet gezegd dat betekent dat je garantie volledig vervalt. Gelukkig is er altijd nog zoeits als het conformiteitsbeginsel en bleek de auto in hele goede staat.

[kamstra]

Jep, standaard trucje idd. Die afleverkosten kom je wel onderuit, maar dan kan je 100% zeker ook naar je BOVAG garantie fluiten.

Wil je die wel, dan kost dat 600 euro....

Heb met mijn broertje 7 weken geleden een passat uit 2011 gekocht waar we ook met dit geintje te maken kregen. Uiteindelijk auto laten staan op 100 euro (ging ons om t principe).

'S avonds belde garage eigenaar met hangende pootjes op dat ie zo verbaasd was dat we er niet waren uitgekomen met z'n collega....wederom aan de telefoon met hem onderhandeld en nog 900 euro goedkoper uitgekomen dan als we 's middags die 100 euro wel erop hadden gedaan

[ThinkPad]

BOVAG garantie is toch sowieso geen sprake van

-Minimaal 6 maanden garantie op aankoop gebruikte auto’s (bij een koopprijs van minimaal € 4.500).

http://www.bovag.nl/garantie

Verder gewoon eraf lullen, en anders laten staan. Je moet er heen gaan met de gedachte: voor deze auto nog 10 anderen. Uiteindelijk geven ze wel toe, omdat ze willen verkopen.

[GoldenSample]

Dan is het 'verplicht', daaronder kan je natuurlijk garantie volgens de zelfde voorwaarden afspreken hè

kamstra schreef op woensdag 24 september 2014 @ 11:04:
Jep, standaard trucje idd. Die afleverkosten kom je wel onderuit, maar dan kan je 100% zeker ook naar je BOVAG garantie fluiten.

Wil je die wel, dan kost dat 600 euro....

Heb met mijn broertje 7 weken geleden een passat uit 2011 gekocht waar we ook met dit geintje te maken kregen. Uiteindelijk auto laten staan op 100 euro (ging ons om t principe).

'S avonds belde garage eigenaar met hangende pootjes op dat ie zo verbaasd was dat we er niet waren uitgekomen met z'n collega....wederom aan de telefoon met hem onderhandeld en nog 900 euro goedkoper uitgekomen dan als we 's middags die 100 euro wel erop hadden gedaan

Tja dat is natuurlijk allemaal leuk en aardig maar je gaat gewoon onderhandelen, garantie etc. is daar ook een deel van.

Als ik een auto koop voor bijvoorbeeld 5000 euro met 3 maanden garantie maakt het mij niet uit of ik 5000 euro betaal en de afleverkosten 'vervallen', of dat ik 4500 euro betaal + 500 voor de garantie.

Hell, al betaal ik voor de auto 1 euro en 4999 voor een verplicht af te nemen slagroomtaart, tja wat maakt mij het uit?

[ Voor 4% gewijzigd door GoldenSample op 24-09-2014 11:10 ]

[Dinictus208]

Ik heb die garage later nog opgebeld en hij gaf aan dat ik nog wel 4 maanden bovag garantie kon kopen voor 400 euro. Heb besloten dit niet te doen want die garage zat ver weg en als het echt een slechte bak was dan zou hij niet alsnog garantie willen gaan geven, hetzij voor 400 euro.

Desondanks een vieze smaak aan over gehouden en geleerd dat je hel erg op je hoede moet zijn.
Ook de truckjes die gebruikt werden waren irritant bv: "u bent een liefhebber anders kijkt u niet naar een dergelijke auto..." of extreem lief gaan doen tegen je kinderen. Lol.

[Metalfreak]

Ligt een beetje aan de garage ook, bij mijn huidige auto vervielen die afleverkosten in de eerste 30 seconden van het gesprek met de verkoper al. (was ook 595 euro...) En voor aflevering is hij evengoed nog volledig nagekeken, filters vervangen, nieuwe olie, kreeg ik een helemaal volle tank en had ik volledige Bovag garantie + een jaar gratis pechhulp. Gewoon een beetje onderhandelen, maar denk wel dat zij waarschijnlijk meer ervaring hebben in onderhandelen dan jij

[The Eagle]

Dat zal bij een dealer zijn geweest dan, ik ken weinig handelaars die gratis pechhulp aanbieden

Overigens wel handig om nu te lezen, gaan zo voor een andere auto voor Mrs Eagle kijken

[SinergyX]

Ach ze weten precies de marges en ze hebben 4 aspecten waarop ze dat kunnen verrekenen. Prijs van de auto, inruil van je auto, afleverkosten en 'korting', denk je 2 van de 4 te hebben afgestreept, hebben ze deel van die marge wel in de andere 2 zitten.

[Metalfreak]

The Eagle schreef op woensdag 24 september 2014 @ 11:25:
Dat zal bij een dealer zijn geweest dan, ik ken weinig handelaars die gratis pechhulp aanbieden

Die pechhulp ging via de Bovag garantie. Was een Kia-specialist, geen officiële dealer. (en ik kocht ook geen Kia)

[Roenie]

Op dit moment heb je als koper veel macht. Maar dan moet je wel bereid zijn om je 'droomauto' te laten staan. Je vindt wel weer een andere. Met die instelling kun je makkelijker onderhandelen. Kijk daarbij naar alle aspecten zoals SinergyX die al noemt. Over alles kun je onderhandelen. De prijs en inruil zijn daarbij uiteraard grote posten, maar denk ook aan een trekhaak, mattenset, stereo, garantie, navigatie, banden, brandstof, uitdeuken, distributieriem, et cetera. Allerlei zaken die je als wisselgeld kunt gebruiken. Jij bent degene met het geld. Dat is wat de handelaar/dealer wil. Hij of zij heeft een van de vele auto's die er te koop staan. Een uitstekende onderhandelingspositie.

[Flagg]

Mijn vriendin was laatst opzoek naar een andere auto, staat een c2 voor iets van 5900 euro oid te koop, proefrit gemaakt en beviel prima.

Wij weer terug en we kregen even een kop koffie terwijl hij nog even een mooi prijsje zou maken omdat we ook geen inruil hadden.

..

6200 euro komt ie mee. en

Dan krijg je het zielige gemiep over dat stomme internet met hun stomme prijzen oh boofuckinghoo, halverwege afgekapt en vriendelijk goeiedag gezegd.

Later een C4 coupe gehaald bij een garage die meteen al zei dat de prijs de prijs was en dat hij niet meedeed met dat "afleverkostengezeik". Ook al vielen alle wielen eraf tijdens de proefrit, had hem ws nog gekocht daar, gewoon lekker ouderwetse foute autohandelaar.

Maar je moet gewoon voor jezelf nagaan of je al dat gezeik wil of niet, ik doe het altijd heel makkelijk ik zeg hoeveel ik wil betalen voor een auto en of ik daar garantie bij wil hebben voor X maanden. en dan ja of nee, ik onderhandel niet, hoef niet het onderste uit de kan maar wil ook niet op de veemarkt staan handjeklap doen.

En tot nu toe werkt dat prima moet ik zeggen, werkt alleen als je wel een klein beetje realistisch ben qua prijzen, en de handelaar ook zijn brood gunt. Hoe de prijs tot stand komt (veel of weinig inruil, afleverkosten, etc, don't care, wat kost het onder de streep)

[ Voor 4% gewijzigd door Flagg op 24-09-2014 21:40 ]

[Snowwie]

Ik ben vandaag bij het betreffende autobedrijf geweest en er werd totaal niet gerept over "afleverkosten". En na wat extra gepangel heb ik de auto ook nog voor minder kunnen meekrijgen.

* Snowwie happy

[The Eagle]

Nou ik nog
Ze vragen 295 afleverkosten, 750 Bovag garantie en 150 voor een kleine beurt die ie nodig heeft. En dat bij een aanschaf van 8400. Poetsen is net gedaan en die kleine beurt lijkt me ook in de afleverkosten te zitten, dat overlapt redelijk.
Kijken waar ik op uit kom

[Metalfreak]

The Eagle schreef op donderdag 25 september 2014 @ 11:35:
Nou ik nog
Ze vragen 295 afleverkosten, 750 Bovag garantie en 150 voor een kleine beurt die ie nodig heeft. En dat bij een aanschaf van 8400. Poetsen is net gedaan en die kleine beurt lijkt me ook in de afleverkosten te zitten, dat overlapt redelijk.
Kijken waar ik op uit kom

Inderdaad, die beurt zit nu juist in die afleverkosten, anders mogen ze wel eens specificeren waar die kosten uit bestaan. 750 euro bovag garantie vind ik ook belachelijk veel. Hebben ze geen vertrouwen dan in die auto die ze verkopen? Als je daar vertrouwen in hebt, dan zou je daar nooit zoveel voor hoeven vragen, dan zou je dat kosteloos als service aanbieden...

[SinergyX]

Vind dat ook zo'n onzin, ze zitten elkaar ook doodleuk in te dekken wat nu wat wel of niet mag/moet kosten. Beetje garage bied blijkbaar zijn auto's met 3 prijzen aan, 'de idioot', 'de meenemer' en 'de realiteit'.

Ruim 1100 euro aan 'extra kosten bij koop', zelf zou ik er niet eens gaan praten.

[basjuhh]

kosten rijklaar maken is een heel ruim begrip... sommige werken er niet mee (zullen ongetwijfelt wel iets met de prijs van de auto doen) andere zetten dezelfde auto stuk goedkoper, maar vraagt vervolgens weer wat voor de kosten rijklaar maken.

De ene garage vind afdingen niet erg en hapt toe, bij de andere garage word je net niet buiten gezet. raar wereldje en het gaat al niet al te goed in de auto branche.

[Rukapul]

Prijsvorming kan op verschillende manieren.
Verschillende soorten aanbieders bedienen ook verschillende soorten kopers.

De ene koper vindt dat hij pas een goede koop heeft als hij flink heeft afgedongen. Deze koper zal typisch bij een willekeurige garage binnenstappen.

De andere koper vindt dat hij een goed koop heeft als hij zonder al teveel gezeik tegen een redelijke prijs een koop sluit. Deze koper zal enig vooronderzoek doen en naar een zaak toegaan waar de prijs om te beginnen al niet te hoog ligt.

[KillerAce_NL]

Dat is idd verkapt met de prijs rotzooien. Als er letterlijk bijstaat dat ze voor dat geld poetsen, dan is het een auto-schuiver. Die krijgt 2e handsjes binnen waar ie pas wat mee doet als ie verkocht is.... Dan weet je al genoeg...

[The Eagle]

Het is in ons geval een handelaar in ex leaseauto's. Auto staat 3 weken bij hem, heeft een redelijk verloop in met name het B segment (Ibiza ST, Polo, die klasse). Wij hebben een 207 op het oog.
Afleverkosten waren poetsbeurt, ten naam stelling, vloeistoffen bijvullen en aftanken. Plus het fixen van bestaande gebreken. En dat gaat hem denk ik geld kosten, want de LCD van de climate control mist wat verlichting. En die units zijn niet goedkoop. Kan een lampje zijn, maar dikke kans een nieuwe unit en das 400+ euro.
Bovag was 750 maar wil ik wel. Kleine beurt niet noodzakelijk, dat hoeft ook pas over 3500 km. Als ik hem heb laat ik hem bij een bevriende Peugeot monteur met 30 jaar ervaring even helemaal doorlichten. Kost me 5 tientjes en dan weet ik alles. Ook of ik nog onder garantie dingen moet gaan claimen

Dat gezegd hebbende: mooie wagen, sportmodelletje, 96k op de teller en van 2008. Dieseltje. Denk dat ik hem op 7500 insteek en dan eens kijken waar we komen

[KeRsTmAnNeKe]

Goed op papier zetten dat ze dat display dan ook goed fixen.

Heb het zelf nog gehad met de aankoop van m'n Yaris, was een T-sport model, hoort een leren pookknopje op, maar zat een lompe plastic knoepert op van de standaard Yaris modellen, verteld dat ik het originele pookje wilde... geen probleem, werd gefixed, bleek dat stomme dopje ook nog flink wat geld te kosten. Net bedrijf ook verder....

[KillerAce_NL]

The Eagle schreef op donderdag 25 september 2014 @ 18:50:
Het is in ons geval een handelaar in ex leaseauto's. Auto staat 3 weken bij hem, heeft een redelijk verloop in met name het B segment (Ibiza ST, Polo, die klasse). Wij hebben een 207 op het oog.
Afleverkosten waren poetsbeurt, ten naam stelling, vloeistoffen bijvullen en aftanken. Plus het fixen van bestaande gebreken. En dat gaat hem denk ik geld kosten, want de LCD van de climate control mist wat verlichting. En die units zijn niet goedkoop. Kan een lampje zijn, maar dikke kans een nieuwe unit en das 400+ euro.
Bovag was 750 maar wil ik wel. Kleine beurt niet noodzakelijk, dat hoeft ook pas over 3500 km. Als ik hem heb laat ik hem bij een bevriende Peugeot monteur met 30 jaar ervaring even helemaal doorlichten. Kost me 5 tientjes en dan weet ik alles. Ook of ik nog onder garantie dingen moet gaan claimen

Dat gezegd hebbende: mooie wagen, sportmodelletje, 96k op de teller en van 2008. Dieseltje. Denk dat ik hem op 7500 insteek en dan eens kijken waar we komen

Kijk dat dacht ik al, hij heeft hem binnen en doet er niks mee. Kijkt pas of er wat mee is als ie verkocht wordt..
Tja is en blijft een risico, dat moet je zelf afwegen.

[Roenie]

Nu weet ik niet hoeveel dat je rijdt natuurlijk, maar 3500 kilometer is ook weeer niet heel veel. Het argument pas beurt gehad of zit nog profiel op pareer ik gelijk. Dat wil ik gewoon geregeld hebben ook al vindt de verkoper het niet nodig. Ik vind het wel nodig namelijk

[Viper®]

Snowwie schreef op woensdag 24 september 2014 @ 23:06:
Ik ben vandaag bij het betreffende autobedrijf geweest en er werd totaal niet gerept over "afleverkosten". En na wat extra gepangel heb ik de auto ook nog voor minder kunnen meekrijgen.

* Viper® happy

Ah, de garage wilde er dus graag vanaf.

Waarschijnlijk kat in de zak en enorme verborgen kosten


Nee hoor gefeliciteerd

[Metalfreak]

Roenie schreef op vrijdag 26 september 2014 @ 07:49:
Nu weet ik niet hoeveel dat je rijdt natuurlijk, maar 3500 kilometer is ook weeer niet heel veel. Het argument pas beurt gehad of zit nog profiel op pareer ik gelijk. Dat wil ik gewoon geregeld hebben ook al vindt de verkoper het niet nodig. Ik vind het wel nodig namelijk

Precies, toen ik mijn huidige auto kocht, had 'ie ook pas 3000km eerder een beurt + APK gehad als ik in de boekjes keek, toch wilde ik per se een nieuwe APK en afleverbeurt en daar deden ze ook niet moeilijk over, sterker nog: de verkoper gaf me helemaal gelijk. (was ook niet zo'n type "alles is fantastisch!" verkoper) Sorry, maar als er meer dan 1000 euro bijkomende kosten bij komen, dan zou ik me echt nog twee keer bedenken... Staat die 207 dan ongepoetst in de showroom op dit moment? En vloeistoffen bijvullen, dus niet vervangen? Dat zou je voor afleverkosten á 295 euro best mogen verwachten. Zeker als er ook nog eens 750 euro (zijn ze echt helemaal gek geworden? ) bijkomt voor Bovag garantie.

[ Voor 5% gewijzigd door Metalfreak op 26-09-2014 09:27 ]

[Roenie]

In deze markt heb jij de macht. Zolang je jouw 'droomauto' maar durft te laten staan. Het stikt van de auto's namelijk. Er komt snel weer een andere ' droomauto'.

[DaTimMan]

Toen ik een nieuwe auto kocht waren ook de aflver kosten er als eerste vanaf. Wel vind ik dat het niet uitmaakt hoe je de kosten noemt. Ik zie de totaal prijs die ik moet betalen en of er nu 300 euro van de prijs af gaat of geen aflver kosten twv 300 maakt mij niet uit.

Wel vind dat ik aflver kosten boven de 300 euro eigenlijk een manier is om met lage prijzen te adverteren. Net zo kwalijk als bijkomende kosten als je je reis wil boeken. Vergelijk wordt zo moeilijker gemaakt.

[GrasshopperNL]

En als je dat te duur vindt koop je de auto toch niet?
Er zijn zat andere auto's te koop hoor!

[The Eagle]

De 207 staat bijna volledig gepoetst in de showroom, dus wat dat betreft hoeft ie er weinig aan te doen.
Net de leasemij gebeld waar het ding vandaan kwam btw. Ding heeft nooit schade gehad.
Overigens geeft anwb aan dat het ding bij verkoop met garantie 7900 zou mogen kosten. Zit hij dus 500 boven. Valt me niet tegen eerlijk gezegd, maar als het kan neem ik hem voor 8000 incl alles mee natuurlijk.

[Roenie]

The Eagle schreef op vrijdag 26 september 2014 @ 11:06:...Valt me niet tegen eerlijk gezegd, maar als het kan neem ik hem voor 8000 incl alles mee natuurlijk.

Dat kan makkelijk als je bereid bent verder te zoeken

[The Eagle]

Nee, dat waren we niet. Bovendien had die auto specifiek wat we mooi vonden. Heb ook een andere 207 diesel in die kleur gezien, en die had die opties allemaal niet. Uiteindelijk voor 9200 de boel rond gemaakt, 6 maanden bovag, beurt en afleveren incluis. Beide partijen tevreden mee

[beyazz06]

The Eagle schreef op vrijdag 26 september 2014 @ 17:46:
Nee, dat waren we niet. Bovendien had die auto specifiek wat we mooi vonden. Heb ook een andere 207 diesel in die kleur gezien, en die had die opties allemaal niet. Uiteindelijk voor 9200 de boel rond gemaakt, 6 maanden bovag, beurt en afleveren incluis. Beide partijen tevreden mee

Lol ik las met enige interesse het topic door, ergens tussen de berichten door dacht ik gelezen te hebben dat je op '7500€' insteekt.. Je komt echter uit op 9200.. uuuh oke.... : -)

Anyway, als jij het er voor over hebt.. veel plezier..! =]

[Flagg]

KillerAce_NL schreef op donderdag 25 september 2014 @ 16:50:
Dat is idd verkapt met de prijs rotzooien. Als er letterlijk bijstaat dat ze voor dat geld poetsen, dan is het een auto-schuiver. Die krijgt 2e handsjes binnen waar ie pas wat mee doet als ie verkocht is.... Dan weet je al genoeg...

Er is geen enkele autoverkoper die een auto meteen helemaal nakijkt en een beurtje geeft bij binnenkomst hoor.

Dat wordt pas gedaan wanneer er een serieuze koper komt. Het zou zakelijk bijzonder dom zijn om je hele voorraad auto's op voorhand al een beurt ed te gaan geven. Alleen al om het feit dat wanneer je de auto niet verkocht krijgt en naar een opkoper zou gaan je je geld simpelweg hebt weggegooid, ten tweede drijf je meteen je prijs op omdat die beurt wel betaald moet worden, dus de handige dhz'er die het beurtje zelf wil doen koopt hem ook niet.

Het enige wat gedaan wordt is door de wasstraat en de stagiair mag daarna nog even de details met een doekje schoonmaken + binnenkant.

[Snowwie]

Viper® schreef op vrijdag 26 september 2014 @ 08:43:
Ah, de garage wilde er dus graag vanaf.

Waarschijnlijk kat in de zak en enorme verborgen kosten

Bij elke auto bestaat de kans dat je daar tegen aan loopt.

Grappig om te zien hoe de auto die ik ingeruild heb -> http://www.teubenautos.nl...&ftmod=freetext_000000002
wordt beschreven als 'goed onderhouden', terwijl de auto een scala aan onderhoud nodig heeft. Onderhoud dat gezamenlijk meer dan € 1.500,- had gekost.

[Anoniem: 58485]

Wel zo prettig om een auto te kopen die rijklaar is, schoon van binnen en waar nog een kleine vorm van garantie op zit. Zou lullig zijn als je komt te staan met pech.

[Snowwie]

De auto die ik gekocht heb is echt in zeer goede staat. Dealer onderhouden, slechts 92.000 kilometer op de teller en zo netjes van binnen dat je bijna zou denken dat ie uit de showroom komt. En ik ben de 2e eigenaar. En dat voor een auto uit 2001.

[The Eagle]

Idem hier. Ex lease, NAP, onderhoud volledig bekend, geen gekke dingen. Leasemij nog gebeld en die hadden ook geen schadedossier. Afgezien van een klein krasje en wat gebruikelijke gebruikssporen niks mis mee
Sowieso, voor mijn vorige 207 heb ik van de verzekering 6750 teruggekregen. Dus 2500 bijleggen voor een dergelijke auto is relatie peanuts. Kan mijn vriendin nog makkelijk een jaar of 6 meer rijden

[Roenie]

The Eagle schreef op vrijdag 26 september 2014 @ 17:46:
Nee, dat waren we niet. Bovendien had die auto specifiek wat we mooi vonden. Heb ook een andere 207 diesel in die kleur gezien, en die had die opties allemaal niet. Uiteindelijk voor 9200 de boel rond gemaakt, 6 maanden bovag, beurt en afleveren incluis. Beide partijen tevreden mee

Tja, jij betaalt hem Veel plezier er mee dan

[Anoniem: 58485]

De vorige A3 2.0 TDI heb ik gewoon meegenomen zonder garantiemeuk.

Ik had een monteur bij me die de gehele auto nagelopen had, ook even op de brug, uitgelezen, etc.

Blind afgaand op zijn advies direct 7250 neergelapt. Ze vroegen 8250 ervoor.

Meestal als je gelijk met geld op de proppen komt doen ze ook niet zo moeilijk. Ze maken er vaak nog winst op, omdat het vaak om een inruil gaat ofzo.

De TDI heeft me nooit in de steek gelaten, nooit issies mee gehad ook.

RS4 is veel leuker speelgoed.

[RedHat]

Een hoop aannames en generalisatie in dit topic zeg. Niet elke autohandelaar heeft dezelfde werkwijze en niet elke handelaar hanteert dezelfde marges. Ik ken handelaren die 5000 euro marge hanteren op internet occasions maar ook de vaste prijs 500 marge handelaren.

Onderhandelen kan altijd, maar soms zijn de marges echt tegen 0 aan en is de winst het garantiepakketje. Maar treedt er een probleem op in de versnellingsbak is de marge al weer weg, want reparaties zijn stervens duur.

Om over nieuwe auto's nog maar te zwijgen. Seat mii, 130 euro marge, en als er dan zo'n 'ik-weet-alles-beter' particulier binnen komt stappen is het lastig uit te leggen dat er geen marge is.

[Roenie]

Je hoeft je dan ook niet te verantwoorden. Maar net zoals een handelaar geen genoegen met verlies hoeft te nemen, hoeft de koper niet teveel te betalen en kan hij of zij shoppen. Dan zit de handelaar met een auto die niet verkocht wordt.

De concurrentie en internet doet haar werk, ondanks spelletjes van importeurs en handelaren.

Als je assertieve en prijsbewuste klanten 'ik-weet-alles-beter' particulier gaat noemen weet je zeker dat ze ergens anders kopen. Dan wordt je ook het onderhoud niet gegund.

[The Eagle]

Als ik die bevriende monteur mee had kunnen nemen had ik dat ook wel gedaan. Woont alleen net iets te ver weg. En niet iedereen heeft die luxe natuurlijk. Kijk voor de gein even wat de ANWB voor een aankoopkeuring vraagt. Das ook even slikken. En het kan alleen in de randstad.

[Anoniem: 620028]

Ik koop nooit nieuwe auto's, maar als zou ik t wel weten. De auto gaat mee zonder afleverkosten, anders naar de volgende tent.