We zijn op zoek naar een zakelijke auto. In Duitsland is het net als in Nederland mogelijk om online een auto samen te stellen en die dan bij een dealer te laten afleveren. Het verhaal ging altijd dat dit goedkoper zou zijn. Ik heb even gekeken:
Peugeut 3008 Hybrid4 in Nederland: € 35.768,77 exl BTW (ivm zakelijk)
Peugeot 3008 Hybrid4 in Duitsland: € 27.043,03 excl BTW + € 1076 BPM (lage uitstoot) + € 850 transport, tenaamstelling, RDW leges, etc = € 28.969,03 excl BTW
Een verschil van bijna 7000 euro excl BTW dus. Doen! Zou je zeggen. Helaas. Enkele minuten nadat ik een offerte kreeg kwam er een mailtje dat als ik geen adres in Duitsland heb en de auto minimaal 6 maanden in Duitsland rijdt ik niet mag kopen. Ik was altijd in de veronderstelling dat we binnen de EU gewoon alles mochten kopen? Ik betaal netjes de BPM voor Nederland, dus dat kan het probleem niet zijn. Het lijkt er meer op dat Peugeot ervoor wil zorgen dat deze hoge kortingen niet mogelijk zijn voor Nederlanders, zodat die het volle pond moeten betalen. Kan dit zomaar?
Peugeut 3008 Hybrid4 in Nederland: € 35.768,77 exl BTW (ivm zakelijk)
Peugeot 3008 Hybrid4 in Duitsland: € 27.043,03 excl BTW + € 1076 BPM (lage uitstoot) + € 850 transport, tenaamstelling, RDW leges, etc = € 28.969,03 excl BTW
Een verschil van bijna 7000 euro excl BTW dus. Doen! Zou je zeggen. Helaas. Enkele minuten nadat ik een offerte kreeg kwam er een mailtje dat als ik geen adres in Duitsland heb en de auto minimaal 6 maanden in Duitsland rijdt ik niet mag kopen. Ik was altijd in de veronderstelling dat we binnen de EU gewoon alles mochten kopen? Ik betaal netjes de BPM voor Nederland, dus dat kan het probleem niet zijn. Het lijkt er meer op dat Peugeot ervoor wil zorgen dat deze hoge kortingen niet mogelijk zijn voor Nederlanders, zodat die het volle pond moeten betalen. Kan dit zomaar?