Skoda Fabia 1.2 benzine uit 2011, riem of ketting?

[Atlas]

Ik zie door de bomen het bos niet meer.
Kort gezegd: we zijn op zoek naar de service interval van de Skoda Fabia 1.2 benzine uit 2011.
Nergens schijnt dit te vinden te zijn... De manual rept hier ook geen woord over.
In mijn zoektocht staat op de helft van de sites dat deze motoren een riem zouden hebben, op de andere sites dat ze een ketting zouden hebben. Service intervallen voor de riem verschillen van 60k km tot 120k km.

Kan iemand hier licht over laten schijnen? En nee ik heb Pon nog niet gebeld
(dat ga ik ws wel doen vanwege de eventueel uitgerekte riemen wat je overal leest (als deze auto een riem zou hebben....))


Thanks!

[ThinkPad]

Ik gok op ketting: Wikipedia: Lijst van VAG-motoren

Kun je niet ergens een motorcode ontdekken? Dan kun je die in google gooien.

[Atlas]

Die had ik gevonden maar daar staat de motor niet bij, volgens de RDW is het een 86pk motor, die staat niet in dat overzicht

[Barrycade]

Dit is toch een 1.2 TSI van 90 pk? daarover staan vermeldingen op internet over kettingen (die rammelen).

[Hooglander1]

Is het niet gewoon de 63 kW variant? Die is wel te vinden

[GoldenSample]

En wat zij de skoda dealer toen je 'm belde?

Of misschien, heel erg 'out of the box' de motorkap eens open getrokken?

[ Voor 46% gewijzigd door GoldenSample op 29-04-2014 23:29 ]

[Napo]

GoldenSample schreef op dinsdag 29 april 2014 @ 23:28:
Of misschien, heel erg 'out of the box' de motorkap eens open getrokken?

Dat dus. Maak de motorkap open en kijk even of je een motorcode op het blok of in de motorruimte kan vinden.

[GiLeX]

Als het een TSI is, waar ik bijna 100% zeker van ben, check ff in serviceboekje of deze de terugroepacties heeft gehad
Distributieketting modificatie (terugroepactie 15D8) en de spacer tussen de turbo actuator (terugroepactie 24V9)
Deze worden in het service boekje vermeld als ze gedaan zijn
Ook in het serviceboekje vind je de motorcode dat zal als het goed is cbza zijn.

[Aries.Mu]

Je hebt in de Fabia verschillende 1.2's:

de 3! cilinder in 2 varianten (ik dacht +-60pk en +-70pk)
de 4 cilinder TSI in 2 varianten (86pk en 105pk)

Kap open doen en kijken welk blok het is hoeft niet, ze hebben allemaal een ketting.
Allemaal oerdegelijke blokken trouwens. Bij de TSI idd kijken of de terugroepacties er geweest zijn.

[vhal]

...wat je overigens ook kan doen op de site van de RDW.