Trip naar roemenie met de auto

[Anoniem: 58485]

Ik ben gevraagd of ik samen met iemand anders een weekje een short-trip maken wil naar roemenie. Diegene heeft daar wat appartementen en daar kunnen we gratis in verblijven. De bedoeling is een week in roemenie te vertoeven, een soort mini vakantie dus. Wat er nu zo speciaal aan is? Weinig behalve dan dat ik het met de auto wil gaan doen (2000km heen, 2000km terug).

De bedoeling is om te vertrekken rond de 20ste volgende maand met de auto. Het schijnt dat in dit jaargetij het soms echt vast kan komen te staan met sneeuw, en dat men soms 30 uur vastzit (zoals 2 jaar terug).

Nu breng ik mijn auto voor die datum even naar de garage, dikke wintercheck dus. Is het raadzaam om sneeuwketting(en) mee te nemen ? En zijn die beetje eenvoudig op de weg zelf te monteren? Kan zijn dat we het in 1 dag samen afleggen door ieders 6 a 8 uur te rijden (Dan kom je aardig in de buurt) of overnachten we ergens nog (Bed & breakfast).

We kunnen ook met het vliegtuig gaan, minder dan 5 uur vliegen geloof ik ? Maar daar is weinig fun aan aangezien je met de auto namelijk wel alles en overal komt. Reizen is leuk en ik denk dat een trip met de auto veel beter is, tenzij het natuurlijk asociaal hard sneeuwt.

Naast een auto te hebben die in orde moet zijn voor zo'n reis (Audi A3) zijn er nog andere dingen waar ik rekening mee moet houden? Wat is betaalmiddel? Kan ik pinnen daar ? ( ), welke taal spreken ze? Moet ik oppassen voor bepaalde wijken en / of volken? Niet zomaar spreken met vreemdelingen? Klasse A auto alarm?

Ik ga verblijven in de stad Bucharest. In die 5 a 7 dagen tijd vanalles doen. Soort wintervakantie dus. In totaal zijn we met z'n 6'en geloof ik.

[Anoniem: 105569]

Pak google er eens bij zou ik zeggen. Op 9 van de 10 vragen vind je daar ook antwoord. En ik snap niet dat je niet gewoon een vliegtuig pakt. Je bent met 3 uur in Boekarest en een ticket kost je max 200 EUR. Over die 2000km ga ja zo 24 uur doen. En dan kun je eerst 2 dagen bijkomen. Waarom niet een ticket en daar lokaal een auto huren? En als je van plan bent om in Boekarest te blijven zou ik helemaal geen auto nemen. Openbaar vervoer is daar goed, en rijden is vele malen lastiger. Lui rijden als gekken daar en parkeren is een hele opgave.

[ Voor 82% gewijzigd door Anoniem: 105569 op 21-12-2013 10:26 ]

[Anakha]

Ze betalen in Roemenië met varkensoren (die je trouwens gewoon uit de pinautomaat haalt), spreken er Swahili en hoewel je zelf al aangeeft dat je vast kunt komen te staan in de sneeuw, zou ik desondanks vooral geen sneeuwkettingen meenemen, nergens voor nodig. Voor 3 varkensoren vind je vast wel een Roemeen die je auto even uitgraaft als dat nodig is. Fijne vakantie!

[Anoniem: 58485]

Anoniem: 105569 schreef op zaterdag 21 december 2013 @ 10:13:
Pak google er eens bij zou ik zeggen.

hk reactie

Is me verteld dat het gedeelte waar 'wij' komen los is van dit soort dingen, de betere wijk / buurt zeg maar. Als het enigzins goed te bereiken is met auto wil ik chances echtwel nemen. Je ziet namelijk meer dan het land.

En wat bedoel je met varkensoren?

[ Voor 11% gewijzigd door PWM op 21-12-2013 13:32 ]

[The Eagle]

Wat dacht je, ik ga het dievengilde een handje helpen door ze de transportkosten te besparen?

Collega's van me gaan regelmatig naar Bucharest en dat is prima te doen. Alleen wel met het vliegtuig. Pak je daar een huurbakkie, kost toch niks.
Anders rij je straks weer in een VR6 als je niet uitkijkt

[vhal]

Pak het vliegtuig. Een rode Audi A3 is daar een rode lap voor een stier. Overigens klinkt het allemaal wel vaag om 2000 km heen te rijden om gratis in een appartement te gaan zitten maar dat terzijde...

En in een uurtje of twee vlieg je wel naar Roemenie met een discounter. De genoemde vijf uur is wel heel erg overdreven tenzij je met een Cessna vliegt ofzo

[The Eagle]

Net even op skyscanner gekeken. AMS - OTP is ca 3 uur vliegen. En met de KLM kun je op 20-1 heen en 27-1 terug voor 139 pp. Voor ca150 euro pp heb je ook nog fatsoenlijke vluchttijden
Voor dat geld kun je niet zelf rijden en kun je daar ook nog een auto huren als je zou willen.

Kan overigens ook een Tarom (RO luchtvaartmij) zijn die die vlucht uitvoert, maar dat is ook prima, is ook skyteam enzo

[Anoniem: 58485]

vhal schreef op zaterdag 21 december 2013 @ 11:08:
Pak het vliegtuig. Een rode Audi A3 is daar een rode lap voor een stier. Overigens klinkt het allemaal wel vaag om 2000 km heen te rijden om gratis in een appartement te gaan zitten maar dat terzijde...

Is niets vaags aan.

- Uitgaan in de beste clubs (denk VIP!)
- Shoppen, het schijnt daar spotgoedkoop te zijn
- Lekker eten / drinken en bezichtigen
- Whatever comes along zeg maar....

De vorige keer was ik ook uitgenodigd voor een feestje in Amsterdam en zaamdam. Eerst te hebben gegeten op leidseplein om vervolgens met limo (!) naar zaandam naar 1 of ander pornofeest in VIP te gaan... Ik heb nog nooit zo gelachen die nacht ... Uiteindelijk om 9 uur terug in het hotel gekomen en om 11 uur de auto weer naar huis.

Ik ben qua geografie nooit verder dan NL, DE, BE en Turkije geweest. Nu dat ik wat ouder ben wil ik zelf een stukje van de wereld zien. De reden om met de auto naar roemenie af te reizen is niet zo gek hoor. Ik rij ook niet alleen, we kunnen het altijd afwisselen waardoor zo'n reis in 1 dag toch te doen is. En als het echt niet kan (Slecht weer) pakken we het vliegtuig.

[Thetallguy]

The Eagle schreef op zaterdag 21 december 2013 @ 11:22:
Net even op skyscanner gekeken. AMS - OTP is ca 3 uur vliegen. En met de KLM kun je op 20-1 heen en 27-1 terug voor 139 pp. Voor ca150 euro pp heb je ook nog fatsoenlijke vluchttijden
Voor dat geld kun je niet zelf rijden en kun je daar ook nog een auto huren als je zou willen.

Kan overigens ook een Tarom (RO luchtvaartmij) zijn die die vlucht uitvoert, maar dat is ook prima, is ook skyteam enzo

2 uur vliegen, is een uurtje tijdsverschil met Roemenie.

Met Wizzair kan je overigens al vanaf 55 euro heen en weer (vanaf Eindhoven, Charleroi of Dortmund)

[DECOY88]

Anoniem: 58485 schreef op zaterdag 21 december 2013 @ 12:35:
[...]


Ik ben qua geografie nooit verder dan NL, DE, BE en Turkije geweest. Nu dat ik wat ouder ben wil ik zelf een stukje van de wereld zien. De reden om met de auto naar roemenie af te reizen is niet zo gek hoor. Ik rij ook niet alleen, we kunnen het altijd afwisselen waardoor zo'n reis in 1 dag toch te doen is. En als het echt niet kan (Slecht weer) pakken we het vliegtuig.

je hebt nog nooit langer dan 3 uur gereden? en nu wil je in 1 klap >24uur rijden (tankstops en meer van zuks meegerekend) zou het lekker in 2 dagen doen. of je moet zeker weten dat je het kan maar je komt totaal gesloopt aan.

ik heb ervaring met lange dagen rijden. maar je moet het maar kunnen. 1 file of omleiding kan je al breken om de dag door te rijden.

verder word de euro gewoon geaccepteerd al dan wel met een afgeronde koers.

[ Voor 4% gewijzigd door DECOY88 op 21-12-2013 14:56 ]

[DukeBox]

Zonder file doe je er al 22 uur over.. in de praktijk als snel 32 uur.. met z'n 2en zou je theoretisch nonstop kunnen doorrijden maar het kost je dus al snel 3 reis dagen en daarna ben je echt een dag nodig om weer bij te komen.. heb je overigens de tolwegen meegerekend in je reiskosten ?

[wildhagen]

Waarom in godsnaam de auto pakken en dan 2 dagen (minimaal) onderweg zijn als je er met het vliegtuig in 2.5 uur kunt zijn, en ook nog eens goedkoper?

Dan ben je van de 7 dagen vakantie er al 4 aan reizen kwijt (2 dagen heen, 2 dagen terug). Lijkt me beetje zonde.

[Anoniem: 105569]

Thetallguy schreef op zaterdag 21 december 2013 @ 13:55:
[...]


2 uur vliegen, is een uurtje tijdsverschil met Roemenie.

Met Wizzair kan je overigens al vanaf 55 euro heen en weer (vanaf Eindhoven, Charleroi of Dortmund)

Vriend, je zit toch echt drie uur in het vliegtuig. Vluchtduur is 3 uur. Daar komt bij dat het daar een uur later is. Dus snap even niet wat je met die twee uur wilt zeggen.

[mark-k]

Anoniem: 105569 schreef op zaterdag 21 december 2013 @ 15:16:
[...]


Vriend, je zit toch echt drie uur in het vliegtuig. Vluchtduur is 3 uur. Daar komt bij dat het daar een uur later is. Dus snap even niet wat je met die twee uur wilt zeggen.

Dat hij zn uurtje tijdsverschil fout heeft gerekend


Ben het trouwens ook eens met iedereen die zegt dat je het vliegtuig moet pakken, tenzij je de roadtrip ook al als deel van de vakantie ziet. Is die er alleen voor het aankomen op je bestemming is het vliegtuig veel relaxter en goedkoper.

[Fiber]

Met de auto naar Roemenië is best leuk als je de tijd hebt, minimaal ruim twee weken of zo, dan kun je de reis zelf ook als vakantie zien. Rustig aan, roadtrip, etc. Als je maar een weekje hebt dan zou ik gaan vliegen: Sneller, goedkoper, veiliger, makkelijker, etc.

Kijk uit voor de maffia...

[Sinner]

Ik zou persoonlijk ook niet met de auto gaan. Gewoon lekker het vliegtuig* pakken en als je vervoer nodig
hebt in Boekarest, pak je gewoon de taxi. Deze is echt spotgoedkoop (€0.30 per kilometer), betrouwbaar
(prijzen per km staan op de passagiersdeur geplakt) en ze zijn echt op elke hoek van de straat te vinden.

*Bij www.wizzair.com heb je al een heenvlucht op de 18e jan. voor €24.99 en terug op 28 jan. voor €29.99
Hoe zuinig je auto ook is, voor €54.98 kan je nooit niet heen en weer naar Boekarest rijden. En dan heb ik
het niet eens over een evt. risico op ongelukken (sneeuw/ijzel/etc) als je in die periode met de auto gaat.

Met je eigen auto wil je Boekarest echt niet in als je een beetje zuinig op je wagen bent. De automobilisten
daar hebben een best aggresieve rijstijl en lappen nogal eens de regels aan hun laars (al is dat de laatste
paar jaar wel verbeterd). Als je echt wat verder weg wil van Boekarest en je wil dat persé met de auto doen,
kan je natuurlijk altijd een auto huren. Volgens mij zijn er al budget-autotjes te huur vanaf zo'n €35 per dag.

Mocht je tóch besluiten om met je eigen auto te gaan, let dan op de volgende dingen;
1.Welke auto pak je? Als je ergens in the middle of nowhere in Roemenië staat wil je echt niet aankomen
met een hypermoderne auto vol electronica bij de locale automonteur welke alleen een hamer en tang heeft.
2.Winterbanden en sneeuwkettingen. Dit zou ik je niet hoeven te zeggen natuurlijk, weet je zelf ook wel.
3.Neem niet alleen je pinpas mee, maar ook contanten (€). Je kunt in Boekarest pinnen, maar niet overal
zoals je het hier gewend bent. Soms doen apparaten het ook niet. Daar sta je dan, geen Lei meer op zak
en nergens in de buurt kunnen pinnen. Daarom is het altijd handig om wat euro's bij je te hebben. Veel
winkels/taxi's/etc nemen wel euro's aan als het echt niet anders kan en anders kan je ze bij elke bank
inwisselen. Let wel op dat die contanten niet kapot zijn, zelf het kleinste scheurtje in je euro-biljet kan
een reden zijn voor de bank om het niet aan te nemen.
4.Gebruik je gezonde verstand. Die 2 ultra-lekkere chicks welke je in de club opgeilen willen misschien
wel écht sex met je, maar de kans dat je in je hotelkamer wakker wordt met een barstende koppijn en
bent beroofd van al je bezittingen is er natuurlijk ook nog. Ga ook niet zomaar een louche uitziende
nachtclub of achterbuurt in, als 'rijke westerling' ben je in sommige situaties niets meer dan een prooi.
5.Als je het low-budget wil houden (of gewoon niet teveel uit wil geven) ; Stap niet het cafe in met al die
toeristen of op dat leuke plein, maar kijk waar de locale bevolking heengaat. Vaak (zo niet altijd) zijn die
zaken nét zo leuk (of zelfs leuker) en zijn je kosten maar een derde dan bij die 'populaire' tent. Zo kan je
nog eens een extra rondje geven in de kroeg.

[Thetallguy]

Anoniem: 105569 schreef op zaterdag 21 december 2013 @ 15:16:
[...]


Vriend, je zit toch echt drie uur in het vliegtuig. Vluchtduur is 3 uur. Daar komt bij dat het daar een uur later is. Dus snap even niet wat je met die twee uur wilt zeggen.

Oja, my bad. sorry vriend, no hard feelings

[The Eagle]

@Sinner: Jism is qua porno en nachtclubs denk ik meer gewend als standaard dan jij je in je leven bij elkaar zou kunnen wensen
Having said that: RO en ex oostblok algemeen is de hoek van de erotiek wel even een tikkie linkere soep als hier in NL. Meeste idd in de handen van de maffia of andere ongure types. Ik vermoed dat Jism dat best zal weten, maar toch niet onhandig om het even te pinpointen

[Anoniem: 58485]

_{Wil je me niet zo ophypen? Thx. Ben ook maar een doodgewone jongen met een bijzondere kijk in het leven.}

DECOY88 schreef op zaterdag 21 december 2013 @ 14:55:
[...]


je hebt nog nooit langer dan 3 uur gereden? en nu wil je in 1 klap >24uur rijden (tankstops en meer van zuks meegerekend) zou het lekker in 2 dagen doen. of je moet zeker weten dat je het kan maar je komt totaal gesloopt aan.

Ik ben wel wat gewend hoor.... Ik rij niet alleen.... het kan nonstop. Mits je je bijrijder ook kunt vertrouwen dat je niet wakker wordt met een airbag in je gezicht ofzo ....

DukeBox schreef op zaterdag 21 december 2013 @ 15:02:
heb je overigens de tolwegen meegerekend in je reiskosten ?

Nee, maar ik kan de route zo inplannen dat ik tolwegen vermijd. Rij je iets langer maar dan wel in 1 stuk door.

wildhagen schreef op zaterdag 21 december 2013 @ 15:07:
Waarom in godsnaam de auto pakken en dan 2 dagen (minimaal) onderweg zijn als je er met het vliegtuig in 2.5 uur kunt zijn, en ook nog eens goedkoper?

Ik wil meer zien en met een trip met de auto kan dat prima. Een vliegtuig daarintegen is allemaal vrij snel voorbij. Qua tijdsduur kan ik altijd oprekken naar een extra week (als dat moet).

Fiber schreef op zaterdag 21 december 2013 @ 15:31:

Kijk uit voor de maffia...

Kijk uit voor die hollander(s)

Nee zonder dollen. Diegene met wie ik ben heeft o.a vastgoedbeheer in Roemenie en zint zich ook echt alleen in de betere clubs, wijken en buurten. De onderklasse zoals jij die noemt kom je nauwelijks tegen. En eerlijk gezegd ben ik er ook niet echt bang voor. Mischien dat ik wel eindig in een kelder op waarop m'n ingewanden voor duur geld worden verkocht (Hostel ) .....

Auto wordt na het nieuwe jaar nog voor een wintercheck gedumpt. Zowiezo ashoes was aan vervanging toe. Een set winterketting(en) kost voor mijn type velg ~ 100 euro. Zit te denken aan een nieuwe accu en tijdelijk een omvormer (12V > 220V) in te bouwen mocht ik noodstroom nodig hebben (stel dat ik echt vast kom te staan omwille vrachtwagens ofzo).

Kijk het weer rond die tijd zowiezo even aan.. mocht het echt niet lukken wordt het een vlucht.

[dion_b]

Romania.... kan ik over meepraten

Allereerst dit:

DECOY88 schreef op zaterdag 21 december 2013 @ 14:55:
[...]


je hebt nog nooit langer dan 3 uur gereden? en nu wil je in 1 klap >24uur rijden (tankstops en meer van zuks meegerekend) zou het lekker in 2 dagen doen. of je moet zeker weten dat je het kan maar je komt totaal gesloopt aan.

Ben vorig voorjaar naar huwelijk in Kroatie gegaan met de auto met twee vrienden. Dat was 'maar' 1600km enkele reis. Ik ben aardig wat gewend qua lange afstanden rijden (ja, incl in/naar Romania), die twee vrienden van me niet. De ene was steeds na minder dan een uur zo moe dat hij moest wisselen, de ander werd niet moe, maar werd zo nerveus van voor hem onbekende verkeersbeeld dat ik iig niet kon slapen met hem achter het stuur en terecht want op gegeven moment scheelde het 20cm of we waren tegen vangrail geknald. Nettoresultaat: ik heb van de 3300km dat weekend er 2900 mogen rijden

Ondertussen is die ene vriend die te moe werd wat ervarener met lange ritten en rijdt hij ook probleemloos meerdere uren aan een stuk (evt met plaspauze elke 2u). Kortom ervaring is alles en als je die niet hebt moet je niet ineens in je hoofd halen dit soort afstanden te doen. Begin met ervaringen opbouwen op korte stukjes zoals Berlin, Paris of London ofzo.

ik heb ervaring met lange dagen rijden. maar je moet het maar kunnen. 1 file of omleiding kan je al breken om de dag door te rijden.

Yup. Daar sta je dan op de A3 in de buurt van Oberhausen muurvast om 3u 's ochtends. Been there, done that, got the delays

verder word de euro gewoon geaccepteerd al dan wel met een afgeronde koers.

Afgerond=afgezet. Je zult als je met de auto gaat bij de grens een vignet moeten kopen, daar evt wat voor wisselen, voor de rest gewoon RON pinnen. Pinautomaten heb je (muv grensstation waar je vignet moet kopen) overal, zeker in de steden (en op vliegvelden en bij grotere treinstations).

Dat gezegd, zelfs met ervaringen met lange autoritten:
1) 4000km is ver, dus ga je erg veel brandstof verstoken. Even uitgaande van een zuinige diesel die op de snelweg 1:18 doet heb je het over zeker EUR 333 aan brandstof.
2) Van NL tot aan de HU-RO grens zijn de wegen goed en eigenlijk niet anders dan NL snelwegen, maar zelfs met nieuwe wegenbouw in RO moet je uitgaan van een veel lagere gemiddelde snelheid en intensiever rijden (lees: oppassen voor gaten waar je vooras in kan verdwijnen en voor paard-en-wagens op iets wat voor snelweg moet doorgaan). Je moet serieus rekenen op evenveel tijd van Mako (HU grensplaats waar de snelweg ophoudt) tot aan Bucuresti als voor het hele stuk Hengelo-Mako.
3) Gezien afstand en onervarenheid ga je ergens moeten overnachten. Kan prima, ik zou het in de buurt van de HU/RO grens doen. Maar kost geld en dat moet je optellen bij brandstof. EUR 40 ga je zeker kwijt zijn per richting, dus zit je aan EUR 413 retour.
4) Een auto kan leven op diesel alleen, een mens moet ook eten. Twee dagen lang eten (plus kopjes sterke koffie om wakker te blijven) tikt ook aan, tenzij je de echte Hollander gaat uithangen en alles van tevoren inkopen en meenemen. En dan nog heb je soms zo trek in warme Wurst dat je het toch koopt In mijn ervaring is EUR 20 per dag op de weg realistisch. Dus gaat je totaal naar EUR 493 voor twee personen.

Dat is m.i. erg duur.


Hoe zou ik naar Bucuresti gaan?

1) rijden naar Dortmund (gratis parkeren, EUR 1.50 shuttlebus naar vliegveld)
2) daar met Wizzair vliegen op Bucuresti (vroeger deden ze Baneasa aan, helaas tegenwoordig verhuisd naar Otopeni ). Wizz vliegt ook vanaf Eindhoven op Bucuresti, maar a) veel minder vluchten en b) vanuit Hengelo een stuk verder weg dan Dortmund.
3) desgewenst auto huren ter plekke. Een Dacia Logan rijdt prima (ook op onverharde wegen) en valt in het geheel niet op.

Kosten:
1) Brandstof naar Dortmund (130km van Hengelo naar P+R-terrein Bahnhof Holzwickede om precies te zijn. Dat zou mij EUR 20.50 retour kosten, wat het jou kost hangt af van je verbruik, maar zal niet wereldschokkend zijn. Zeg EUR 25 ofzo.
2) Vliegen met Wizzair hangt zoals bij alle budgetcarriers af van exact wanneer dat je vliegt, maar even uitgaande van vliegen rond 20-1 en terug rond 27-1 zou het je op exact die dagen EUR 90 pp kosten, maar als je flexibel bent (woensdag heen en terug bijv) kan het al voo de helft. Dan nog, laten we uitgaan van EUR 90pp dus EUR 180 totaal.
3) Auto huren kun je ook meerekenen. Iha zijn de grote internationale bedrijven idioot duur in RO vergeleken met de lokale bedrijven. Heb eerlijk gezegd nooit in Bucuresti auto gehuurd (zou ik geen enkele grote stad doen), maar als je het wilt doen zou ik eens kijken naar http://www.fmnrent.com/ , zij bieden een Logan aan voor EUR 20 per dag als je 5-10 dagen huurt. Dat zou dus EUR 140 kosten.

Maw totale kosten EUR 25 + EUR 180 + EUR 140 = EUR 345 voor twee personen incl week autohuur. Dus EUR 150 goedkoper dan met eigen auto gaan (als het een zuinige diesel is, zo niet wordt het verschil nog groter), en slechts paar uur onderweg.

Als je die auto laat zitten ben je er voor EUR 205 zelfs. Ik zou het wel weten

[DukeBox]

Anoniem: 58485 schreef op zondag 22 december 2013 @ 00:52:
Nee, maar ik kan de route zo inplannen dat ik tolwegen vermijd. Rij je iets langer maar dan wel in 1 stuk door.

Nu heb ik niet de ervaring naar Bukarest, maar wel naar wel naar Sofia (kleine 5 jaar geleden) wat iets verder ligt. Heen zonder tolwegen (althans, zoveel mogelijk), terug mét tolwegen.. scheelde 15 uur. Was wel flink minder benzine kwijt omdat we bijna nergens harder dan 80 konden.
Gelukkig hadden we ook 2x25 liter jerrycan met benzine mee.. anders hadden we zeker weten ergens gestrand want het is vrijwel alleen maar diesel in de onbewoonde gedeeltes. Het enige dat ik ervan geleerd heb is dat ik het nooit meer doe met de auto.
Het ergste was dat we hotels die we (van tevoren) geboekt hadden niet (op tijd) konden bereiken en dan noodgedwongen moesten kiezen voor iets waar we alleen maar bang waren dat de volgende dag de auto weg was of erger, dat we in het hotel overvallen zouden worden o.i.d.
Overigens, de reden dat we met de auto en niet het vliegtuig gingen was dat we 18 tussen stops hadden op de route er naar toe.

Oh ja, we waren met z'n 3-en en alle drie ervaring met langere ritten naar Parijs, zuid Frankrijk, Spanje (stukken van 1000 tot 1500km, op de terugweg vaak in 1 keer), Ik reed ook 2x wekelijks naar Duitsland 300km heen én terug op een dag.

[ Voor 10% gewijzigd door DukeBox op 22-12-2013 16:18 ]

[wildhagen]

Anoniem: 58485 schreef op zondag 22 december 2013 @ 00:52:

Nee, maar ik kan de route zo inplannen dat ik tolwegen vermijd. Rij je iets langer maar dan wel in 1 stuk door.

Je hebt niet alleen te maken met tolwegen, ook heb je voor diverse landen op de route (uiteraard afhankelijk van welke route je kiest) nog een vignet nodig voor je het land in mag via de snelwegen, wat ook weer geld kost.

Denk aan Oostenrijk, Tsjechië, Hongarijë, Slovenië en Roemenië zelf. En vanaf volgend jaar ook in Duitsland, maar ik weet niet of dat al in januari meteen geld.

Dat helpt de prijs ook weer omhoog

[ Voor 16% gewijzigd door wildhagen op 22-12-2013 16:22 ]

[vhal]

Trouwens, had je al winterbanden voor in Duitsland? Met sneeuwkettingen alleen kom je niet zo ver op de AB...

[ajhaverkamp]

Als de reis zelf het doel niet is, moet je de reistijd zo kort mogelijk houden. En dus vliegen.

Vignet voor Duitsland gaat trouwens pas in 2015 spelen. Als het doorgaat.

[Freezerator]

Als je toch wil rijden zou ik zorgen dat het ook voelt als vakantie, dus die extra week pakken.

En dan rustig in 3 dagen heen en 3 dagen terug. 1e dag naar Praag, 2e dag ergens rond de grens HO/RO en 3e dag rustig naar Boekarest. Zo kan je relaxed rijden en nog beetje genieten van de plaatsen waar je stopt. Terugweg kan je kijken voor zelfde route of bijvoorbeeld Wenen mee te pakken of wat anders waar je intresse ligt. Dus meer een roadtrip ervan maken dat je tijd hebt om te genieten ipv dat je door aan het kachelen bent en zo moe bent dat je niet meer kan genieten van de trip omdat je anders in de knoei komt met tijd. Mañana Mañana, het is vakantie toch?

Wel inderdaad zorgen dat je spullen goed zijn, winterbanden en kettingen mee en dekens + eten + drinken en eventueel jerrycannetje diesel/benzine. Mocht je in een megafile staan is dat wel rustgevend als je het bij je hebt

[Sinner]

The Eagle schreef op zaterdag 21 december 2013 @ 16:19:
@Sinner: Jism is qua porno en nachtclubs denk ik meer gewend als standaard dan jij je in je leven bij elkaar zou kunnen wensen

Daar mag hij dan fijn over pochen tegen de gast in die vage nachtclub die een pistool tegen zijn knappe koppie
houdt omdat hij toch fiks meer geld wil zien dan wat afgesproken is/was. En ja, dat gebeurt er nog regelmatig.
Geloof me, als joego welke ooit in dat wereldje zat ken je het klappen van die zweep.

[Anoniem: 58485]

Ik heb winterbanden. En een set ketting(en) kosten nog geen 100 euro. Moet alleen even een snelle cursus sneeuwkettingen binden ergens doen en dan zit ik wel goed. ANWB lidmaatschap is net vernieuwd met europese dekking, mocht er iets misgaan dan ben ik daarvoor verzekerd.

Ik denk dat het zowiezo wijzer is in de nacht te rijden, het verkeer is dan altijd minder dan in de ochtend, middag of avonduren. Alleen overbrug je natuurlijk 2000KM niet in 1 nacht. Bed & breakfast zijn er zat te vinden in Duitsland, HO en dergelijk. Wat betreft louche nachtclubs, ook daar waar wij heengaan valt dat aantal echt wel mee. Ik kom er ook niet voor de clubs ofzo.

[dion_b]

Ondanks gebrek aan ervaring moet en zal je toch rijden? Doe dat dan aub niet 's nachts, tenzij je normaliter ook overdag slaapt en 's nachts werkt. Als er een ding is dat erger is dan langer doorrijden dan je eigenlijk (veilig) kan, is het dat doen terwijl je doodmoe bent.

Sowieso zou ik in Romania, zeker op de Transfagaras (bloedmooi bergweg over de Karpathen), ten zeerste afraden om 's nachts te rijden. De wegen zijn onverlicht, het wegdek is op veel plaatsen barslecht en ja, 's nachts kom je dus ook paard+wagen (onverlicht!) tegen op die wegen. Gewoon. Niet. Doen.

[Fiber]

Anoniem: 58485 schreef op maandag 23 december 2013 @ 01:02:
[...] Ik kom er ook niet voor de clubs of zo.

Yeah, right...

Anyway, laat ons na afloop even weten hoe het is afgelopen. Ter lering ende vermaak zeg maar. Als je nog levend terug komt natuurlijk...

Ik hoop dat het een mooie reis wordt. Vergeet niet om foto's te maken.

[Anoniem: 58485]

Ik heb ervaring met lange afstanden hoor. Gerust een dagje dresden en terug. Was zelfs op cebit nog vorig jaar. Weet hoe ik m'n energie verdelen moet en als het echt niet meer lukt... nou ja altijd iemand bij me die het roer over kan nemen nietwaar?

Ik lijk wel achterlijk 1600+ KM te rijden voor bezoek clubs.... Dan kan ik zelf in discretie her en der wel langsgaan ofzo. Wil meer van europa zien... dit is m'n kans (En gelijk een hardcore trip )

[!null]

Als dit maar om een week gaat moet je echt meer tijd er voor pakken. Ik ben niet vies van roadtrips (understatement) dus ik zie er de lol wel van in. Volgens mij zijn er ook wat mooie bergroutes om te rijden. Maar het zal je toch veel tijd en geld kosten, terwijl je maar een week hebt. Snachts rijden is idd af te raden zodra je wat Oosterlijker komt.
Ben ook wel eens in 33 uur naar de boot gereden naar Marokko, inclusief slapen in weghotel. En dat is eigenlijk nog wel belangrijker, het tijdig slapen. Ben ook wel eens in minder dan 3 weken teruggereden van de grens van India naar NL (we hadden al zoveel op de heenweg gezien, dus doorrijden was wel ok), en toen was ik eigenljik niet eens moe. Gewoon rijden, als het donker wordt plek zoeken en gaan slapen. Geen wekker zetten maar gewoon uit jezelf wakkeer worden en weer gaan rijden. Viel me nog mee.

Ik vind het zonde van een week tijd iig, ik zou er meer van maken. En niet teveel waarde aan je auto hechten.

[Fiber]

Je zou het ook nog kunnen combineren. Hier een oude auto kopen, daar heen rijden, auto verkopen op de markt en dan terug vliegen...

[JeroenH]

Ik ben benieuwd of jism de goed onderbouwde adviezen van 90% van de mensen om met het vliegtuig te gaan op gaat volgen, of dat hij hier wellicht niet de bevestiging vond van zijn toch al vaststaande besluit om met de auto te gaan

[EWK]

Jism, als je sneeuwketting meeneemt, oefen dan eerst even zelf onder de carport/uit de wind op je gemakkie.
Beter dat je eerst even thuis oefent en door hebt hoe het werkt, dan in roemenie bij mij -10 in een sneeuwbui lopen te prutsen.

[Arm1n]

Anoniem: 58485 schreef op zondag 22 december 2013 @ 00:52:
Ik wil meer zien en met een trip met de auto kan dat prima. Een vliegtuig daarintegen is allemaal vrij snel voorbij. Qua tijdsduur kan ik altijd oprekken naar een extra week (als dat moet).

[...]

En

Anoniem: 58485 schreef op maandag 23 december 2013 @ 01:02:
[...]
Ik denk dat het zowiezo wijzer is in de nacht te rijden, het verkeer is dan altijd minder dan in de ochtend, middag of avonduren. Alleen overbrug je natuurlijk 2000KM niet in 1 nacht. Bed & breakfast zijn er zat te vinden in Duitsland, HO en dergelijk. Wat betreft louche nachtclubs, ook daar waar wij heengaan valt dat aantal echt wel mee. Ik kom er ook niet voor de clubs ofzo.

Je wil meer zien en gaat dan 's nachts rijden? Overdag zie je al bijna niks van je omgeving behalve de nodige snelweg, als het donker is zie je in de auto minder dan vanuit het vliegtuig

[-tom-562]

Ik snap het ook niet echt, moet er niet aan denken om voor zo'n korte periode zo'n t*ringeind te rijden. Ik zou lekker het vliegtuig pakken.
Zelf bezoek ik een aantal keer per jaar een goede vriend van me in Basel, opzich te rijden in 7 uurtjes o.i.d., maar voor 60 euro heb je een retourtje vanaf Schiphol, vanuit huis kan ik in zo'n 3,5 uur in Basel staan

[ Voor 6% gewijzigd door -tom-562 op 11-01-2014 13:21 ]

[Anoniem: 58485]

Ik heb 2 weken de tijd jongs... No rush. Ik ga geen 3 tot 5 dagen opofferen aan een reis alleen om maar 2 dagen de tijd te hebben voor daadwerkelijke vakantie.

Ashoes en DSG olie moet even gedaan worden, winterbanden zitten er al onder, auto is prima in orde. Sneeuwketting haal ik aankomende week op bij ATU aangezien die ze daar voor een leuke setprijs hebben liggen, omvormer in de auto mocht ik daadwerkelijk 220V nodig hebben voor wat dan ook..... En een lifehammer voor vreemde GTA taferelen mocht het nodig zijn.

17de ga ik rijden.. cruise terwijl ik bezig ben ook nog even langs familie.

[ajhaverkamp]

Oefen even het omleggen van de sneeuwkettingen, zonder dat je staat verkleumen in de sneeuw.

[Anoniem: 58485]

Ja dat is het eerste wat ik doe. Overdag en een keer in het donker uitoefenen. Handschoenen in de auto meenemen voor de zekerheid .....

[Anoniem: 572621]

Ik ben zelf vorig jaar in Roemenie geweest. Boekarest is een leuke stad maar ik persoonlijk vond Brasov mooier. Brasov is kleinschaliger en het grenst aan de prachtige Roemeense bossen. In die bossen lopen beren, het geeft wel een kick om daar te lopen.

Groetjes

[Anoniem: 58485]

Ik vertrek iets later dan geplanned (Volgende week), maar ik plan een hotel op de eerste 1000km, om vervolgens rond 9 a 11 uur aan te komen, te gaan snurken en de volgende morgen op om 06:00 om weer door te rijden.

Ik verwacht de trip dan in 20+ uur te doen, sommige zeggen dat het 24 uur is maar ben een stevige doorrijder. Dagje parijs en door naar portugal is ook geen probleem geweest hier

Auto gaat vrijdag naar garage voor DSG olie en ashoes, meer is er niet nodig.

[TheGhostInc]

Anoniem: 58485 schreef op woensdag 15 januari 2014 @ 18:11:
Ik vertrek iets later dan geplanned (Volgende week), maar ik plan een hotel op de eerste 1000km, om vervolgens rond 9 a 11 uur aan te komen, te gaan snurken en de volgende morgen op om 06:00 om weer door te rijden.

Ik verwacht de trip dan in 20+ uur te doen, sommige zeggen dat het 24 uur is maar ben een stevige doorrijder. Dagje parijs en door naar portugal is ook geen probleem geweest hier

Allereerst veel succes!

Paar tipjes:
Overschat je snelheid in Duitsland niet. Zelfs al ga je 180+ rijden, dan nog gaat je gemiddelde maar licht omhoog. Je hebt namelijk super veel wegwerkzaamheden en andere ellende bij steden en slecht weer (en dan rijd je echt liever in NL) en verkeer en houd er rekening mee dat je te weinig ervaring hebt met 180+ rijden!!!
Wat niet onhandig hierbij is, is een andere auto volgen (niet bumperen ofzo), maar op gepaste afstand te volgen, vaak zijn ze bekend in de regio en hebben een betere rijstijl dan wij Nederlanders. Leer je misschien wat bij

"ben een stevige doorrijder." Neem je wat extra contanten mee voor de boetes direct af te tikken? De meeste politie heeft het niet zo op hardrijdende buitenlanders. En daarbij, let ENORM op bij werkzaamheden. 120 langs werkzaamheden rijden waar een bordje met 70 in de berm staat en je hoeft niet verder te rijden, 120 rijden waar 90 mag is in NL volgens mij ook al inleveren...
Doorrijden (als in, 10km/u boven de max) is prima, doe ik ook, maar besef wel goed dat je de weg niet kent, niet weet hoeveel ze controleren, hoe ze controleren en wat de consequenties zijn.

De rekensom:
2000 / 120 km/u = 16 2/3
2000 / 130 km/u = 15 1/3
Dus op een rit van 2000km is het verschil tussen doorrijden of niet ... 1 uur en 20 minuten, in het meest gunstige geval!
En omdat je aan het 'pushen' bent kom je terug bij mijn vorige punt, voor je het weet ga je de fout in en zit je serieus in de problemen, want 130 ipv 120 km/u waar je 90 mag...

Dus lekker je tijd pakken en reken per 4 uur toch zeker een half uur pauze & vertraging. Daar ontkom je niet aan.

[Ikke_niet]

Ben zelf een aantal keer in Roemenie geweest met de auto, dus hier nog een paar goed bedoelde adviezen.

Vergeet niet dat het "doorrijden" veel energie neemt, dat kan je aan het einde van de rit vreemd opbreken.
met relaxed 120 op de cc houd je het veel langer vol.
1 megameter per dag kan in west europa prima, maar dan moet er niks tegen zitten, baustelle, ongelukken en gewoon files kunnen je schema aardig in de war schoppen.
De wegen in Roemenië vond ik erg intensief om te rijden, je moet met alles rekening en in de gaten houden, qua inhalen kan er wat meer dan hier zal ik maar zeggen.. om maar te zwijgen van alles wat zich verplaatst over die weg.
Zoals eerder genoemd, door Hongarije rijd het nog redelijk door, daarna is het alsof je een strooppot inrijd. houd rekening met een gemiddelde snelheid van 50 km/u. U mag door het centrum van ieder dorpje wat je tegen komt (ring wegen kennen ze nagenoeg niet) met bijbehorende drukte en de rest van de tijd mag u doorbrengen achter een vrachtwagen die hooguit 70 rijd. Zeker op de doorgaande routes.
Ter vergelijk Cluj naar Bucarest is een dag rijden.
Vermijd rijden bij nacht. ivm beperkt zicht, plotseling slechte wegen, niet verlichte voertuigen, dronken mensen al dan niet met fiets, etc. Is mij door iedere ervaren Roemeniëganger afgeraden.
Politie staat veel te condoleren en ziet uw gele platen van verre komen. Heb zelf mijzelf redelijk aan de regels gehouden dus weet niet hoe "onderhandelbaar" de boetes zijn. Zorg er dus wel voor dat je contant geld bij je hebt, eventuele boetes contant betalen.

Verder wens ik TS een goede reis, en vergeet niet van de reis zelf te genieten, Roemenie is een mooi land.

[dion_b]

TheGhostInc schreef op woensdag 15 januari 2014 @ 18:48:
[...]

Allereerst veel succes!

Paar tipjes:
Overschat je snelheid in Duitsland niet. Zelfs al ga je 180+ rijden, dan nog gaat je gemiddelde maar licht omhoog. Je hebt namelijk super veel wegwerkzaamheden en andere ellende bij steden en slecht weer (en dan rijd je echt liever in NL) en verkeer en houd er rekening mee dat je te weinig ervaring hebt met 180+ rijden!!!

Komt bij dat je rechtervoet serieus extra vermoeid raakt van continu plat liggen

Afgelopen keer met m'n zuinige SDI overal waar mogelijk plankgas (jawel, 160km/u ) gereden door DE. Rechterbeen was kapot ervan.

Nu heb ik een auto met cruise control, dat helpt, maar je gaat met zeer hoge snelheden niet veel cc kunnen rijden - heb het twee weken terug nog met 200km/u op de A3 geprobeerd, maar zelfs op de 15km die ik reed moest ik er 3x vanaf.

[...]

"ben een stevige doorrijder." Neem je wat extra contanten mee voor de boetes direct af te tikken? De meeste politie heeft het niet zo op hardrijdende buitenlanders. En daarbij, let ENORM op bij werkzaamheden. 120 langs werkzaamheden rijden waar een bordje met 70 in de berm staat en je hoeft niet verder te rijden, 120 rijden waar 90 mag is in NL volgens mij ook al inleveren...
Doorrijden (als in, 10km/u boven de max) is prima, doe ik ook, maar besef wel goed dat je de weg niet kent, niet weet hoeveel ze controleren, hoe ze controleren en wat de consequenties zijn.

Let daarbij dubbel op in Oostenrijk. Daar gelden bepaalde stukken weg als milieuzone, en worden snelheidsovertredingen niet als verkeersovertreding maar als milieudelict, wat *veel* duurder is

[...]

Dus lekker je tijd pakken en reken per 4 uur toch zeker een half uur pauze & vertraging. Daar ontkom je niet aan.

Dat sowieso. Het onverwachte gaat op zo'n rit meermaals gebeuren, en wat dan ook onverwacht is, het vertraagt je altijd.

Ikke_niet schreef op woensdag 15 januari 2014 @ 20:54:
[...]

Vergeet niet dat het "doorrijden" veel energie neemt, dat kan je aan het einde van de rit vreemd opbreken.
met relaxed 120 op de cc houd je het veel langer vol.

Idd, sowieso is cc geniaal voor lange ritten energie behouden. Je hoeft niet de hele rit van 2k km op dezelfde snelheid te doen, maar als je een snelheid kiest waarmee je lange stukken kunt doen zonder van cc af te moeten kun je veel verder rijden dan anders.

Wil niet zeggen dat je zonder cc niet idiote afstanden kunt rijden (noodgedwongen in een weekend 2900km gereden omdat m'n mede"bestuurders" faalden in een oncomfortabele auto zonder cc), maar het maakt enorm veel uit voor de toestand waar je mee aankomt.


Wat dat betreft sowieso een tip: je bent zelfs met de beste cc, de comfortabelste auto en de rustigste wegen bij aankomst kapot. Als je dan gelijk een kroeg/club/wat dan ook in duikt is het resultaat dat je waarschijnlijk te snel stomdronken wordt en/of instort. Been there, done that, got the embarrassing pics to prove it _{extra tip: geen kilt dragen in uitgaansgelegenheid op de avond dat je aangekomen bent na zo'n rit...} . Pak goede nachtrust, haal de volgende avond maar in

[GoldenSample]

Let in Oostenrijk ook op op de 'Larmschutz' (oid), snelheidsbeperking na 10-en savonds ivm geluid, is ook erg duur

TheGhostInc schreef op woensdag 15 januari 2014 @ 18:48:
[...]

Allereerst veel succes!

Paar tipjes:
Overschat je snelheid in Duitsland niet. Zelfs al ga je 180+ rijden, dan nog gaat je gemiddelde maar licht omhoog. Je hebt namelijk super veel wegwerkzaamheden en andere ellende bij steden en slecht weer (en dan rijd je echt liever in NL) en verkeer en houd er rekening mee dat je te weinig ervaring hebt met 180+ rijden!!!
Wat niet onhandig hierbij is, is een andere auto volgen (niet bumperen ofzo), maar op gepaste afstand te volgen, vaak zijn ze bekend in de regio en hebben een betere rijstijl dan wij Nederlanders. Leer je misschien wat bij

"ben een stevige doorrijder." Neem je wat extra contanten mee voor de boetes direct af te tikken? De meeste politie heeft het niet zo op hardrijdende buitenlanders. En daarbij, let ENORM op bij werkzaamheden. 120 langs werkzaamheden rijden waar een bordje met 70 in de berm staat en je hoeft niet verder te rijden, 120 rijden waar 90 mag is in NL volgens mij ook al inleveren...
Doorrijden (als in, 10km/u boven de max) is prima, doe ik ook, maar besef wel goed dat je de weg niet kent, niet weet hoeveel ze controleren, hoe ze controleren en wat de consequenties zijn.

De rekensom:
2000 / 120 km/u = 16 2/3
2000 / 130 km/u = 15 1/3
Dus op een rit van 2000km is het verschil tussen doorrijden of niet ... 1 uur en 20 minuten, in het meest gunstige geval!
En omdat je aan het 'pushen' bent kom je terug bij mijn vorige punt, voor je het weet ga je de fout in en zit je serieus in de problemen, want 130 ipv 120 km/u waar je 90 mag...

Dus lekker je tijd pakken en reken per 4 uur toch zeker een half uur pauze & vertraging. Daar ontkom je niet aan.

toon volledige bericht

Opzich heb je gelijk, hoewel voor het Traject dat Lism waarschijnlijk in Duitsland rijd (Hengelo - Passau, als ie slim is via Würzburg, Nürnberg, Regensburg) Kent eigenlijk maar één echte Baustelle & is vrij rustig, je gaat redelijk goed langs Dortmund en wat ruimer langs Frankfurt. Scheelt mij, met een auto die (op vlakke weg) nog geen 160 rijd toch best tijd of ik 120 of 160 rijd, gezien ik dan gewoon 90% vol gas kan in het weekend en meestal enkel 2x stop om kort te tanken. Rijd ik wel op rustige tijden vaak en is 160 niet zo heel erg snel

[ Voor 3% gewijzigd door GoldenSample op 16-01-2014 19:18 ]

[noes]

Gooi even een EHBO-kitje in de auto. Inclusief onderkoelingsdeken (zo'n aluminiumfolie geval). Weegt niks, kost niks (had vorig jaar zo'n kitje voor €1,50 op de markt) maar kan een nare situatie een stuk comfortabeler maken (vastzitten of pech hebben op een verlaten stuk).

En, veel (moderne) auto's hebben geen reserve-wiel meer. Wellicht wil je die (of een simpel thuiskomertje) toch nog even op de kop tikken voor vertrek. Hoeft niet veel te kosten, maar het kan je zoveel gedoe (en kosten) besparen.

Veel plezier en rijd voorzichtig! Laat je horen hoe het was?

[Anoniem: 58485]

Ik pak toch het vliegtuig.

Dit na aandringen van familie. Bucharest is leuk maar er zit een keerzijde aan de medialle. Als nederlander in een relatief opvallende auto kan je snel ten prooi vallen aan wat dan ook. De meer oostblok je ook gaat de minder vriendelijker alles wordt, zo schijnt. Nu ben ik niet bang aangelegd maar beter het zekere voor het zekere. Zoveel dingen waar je rekening mee houden moet als je met de auto gaat, een vliegtrip kost minder en het duurt nog geen 3 uur.

Dus, met trip verzet naar woensdag aangezien ik nog wat te doen heb, en dan huur ik daar een auto. Minder opvallend en minder stuk van een gigantische trip (4400KM in totaal). Spaar m'n auto er ook mee, al sta je in de middle of nowhere met je bronzen-anwb lidmaatschap kan het nog uren duren voordat er iemand bij je komen kan in geval van zware sneeuwval ofzo. Niet te bedenken wat lokale bevolking met je zou willen doen als er geld geroken wordt ....

To be continued.

[!null]

Daarom kun je ook beter naar de Balkan gaan, is veel gezelliger en veel leuker. (maar ik wil zelf ook nog wel een keer naar Roemenië hoor)
Ik denk eigenlijk dat het zo erg niet kan zijn daar, maar het helpt niet om geld uit te stralen met een opvallende auto.

Maar goed, het was van te voren al duidelijk dat het het risico niet waard was. Het was je toch juist om het avontuur te doen? Wil je nou avontuur of niet?

[ Voor 16% gewijzigd door !null op 17-01-2014 09:18 ]

[Anoniem: 58485]

Nou ja ik heb al voor juni een nieuwe vakantie geplanned, mallorca. Avontuur zat lijkt mij

[!null]

Haha dat is geen avontuur man. Wel leuk, daar niet van

[Kecin]

Toch het vliegtuig, jammer. Had de 'after' fotos wel willen zien van de knalrode A3 en alle problemen die erbij komen. Het lijkt me wel awesome om eens een roadtrip 2000+ km te maken maar dan wel in lekker weer .

Veel plezier!

[Anoniem: 58485]

Kecin schreef op vrijdag 17 januari 2014 @ 10:19:
Toch het vliegtuig, jammer. Had de 'after' fotos wel willen zien van de knalrode A3 en alle problemen die erbij komen.

Wat is dat voor misselijke insteek.

[!null]

Ik denk dan vooral aan een A3 met bierkratjes als velgen en een paar ruiten minder haha. Als je hem in een slechte buurt achterlaat.

Zelf wel eens met sportwagen naar Marokko gegaan. Ook niet echt handig qua geld uitstralen, maar ging eigenlijk prima. Heb de auto wel ten alle tijden op bewaakte parkeerplaatsen gezet.

[EektheMan]

Nog iemand recent geweest in Roemenie (en zwarte zeekust Bulgarije)? Ik ben benieuwd naar de rijstijl van nu (buiten Boekarest) en of het veilig parkeren is. Gebruik betaalkaarten veilig, of toch liever cash?

Ik ga rijden vanuit Thessaloniki naar Skopje, Pristina, Belgrado, dan in Roemenia richting Dracula. Vanaf daar naar de Donaudelta en zo langs de kust langzaam Bulgarije in op zoek naar de steppes.

Heb geen duitse auto wat hoop ik beter is. Eeks autotje: https://tweakimg.net/g/fo...4eLkyF5x37Wcer%2Ffull.png

[Divak]

Ja, van Nederland naar Griekenland/Bulgarije. Een keer via Kroatië/Servië en een keer via Roemenië/Hongarije/Tsjechië.

Qua auto maakt het niet zoveel uit. Als je wél in een Duitse auto rondrijdt zullen de mensen toch denken dat je een arbeider bent die tijdens de zomervakantie naar huis komt in zijn bij elkaar gewerkte bak Elke keer als ik een Nederlands kenteken zag en wilde zwaaien zat er gewoon een Roemeen of Bulgaar achter het stuur

Ik heb geen problemen gehad met betaalkaarten voor vignetten of tanken. Maar voor kleine mini-markets en dat soort zaken zou ik wel cash aanraden.

Kijk trouwens even naar je groene kaart, Kosovo is niet gedekt en daar zul je een aparte verzekering voor moeten afsluiten.

Wat betreft de wegen moet je gewoon altijd goed opletten en scherp blijven. Jouw route lijkt een beetje haaks te lopen op veel snelwegen dus zul je heel veel provinciale wegen rijden. Niemand lijkt besef te hebben van snelheid en afstanden, want daar wordt constant gevaarlijk ingehaald, zelfs in blinde bochten. Ik heb echt mijn ogen uit staan kijken wat voor idioten er plotseling op provinciale wegen tevoorschijn komen. Ik heb in een bergpas zelfs een keer een tegenligger gehad die dat ook verkeerd inschatte en rakelings langs mij en een voorligger slingerde om vervolgens keihard met zijn neus in de vangrail te belanden. Dat was wel even schrikken... een pechgeval ergens diep in Oost Europa zit je echt niet op te wachten

[Anoniem: 58485]

Ik was recent naar Denia gereden vanuit Lissabon om een veerboot naar formentera te pakken. Nou ja opzich leuke route, niet echt veel spannends aan, maar 1000km in 1 nacht doen is best vermoeiend. Navigatie stuurt me ruim 150km door provenciaale wegen heen zonder 1 tankstation op de route te krijgen. Het enige merkwaardige was de guardia civil dat daar de hele snelweg blokkeerde om daar random / willekeurige auto's eruit te plukken en te onderwerpen aan een controle. Gewoon spijkermatten, militairen met automatische wapens, wegblokkade's alles. Spanje neemt de toestroom van illegalen behoorlijk serieus. Het was een kleine steekproef met wat ik in spanje aan het doen was en een kleine check door m'n bagage achterin. Mweh.

Maar goed; moet dit topic nu echt gekicked worden? Voor zulke afstanden pak ik in het vervolg het vliegtuig wel. Veel sneller, veel eenvoudiger, gekut met boten is er ook niet.

[LankHoar]

@EektheMan Ik was daar in mei voor een kort bezoek aan Cluj-Napoj. Betalen met kaart werd bijzonder goed geaccepteerd imo. Ik heb in een rits taxi's gezeten om en nabij dat stadje, en vond de rijstijl niet extreem raar. Ja, druk in de stad dus soms beetje chaotisch, maar daar omheen geen last van. Toen ik met de bus naar Budapest reed ook niets van gemerkt. Kan zijn dat het was omdat ik zelf niet achter het stuur zat, maar toch

[EektheMan]

Divak schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 08:00:
Ik heb geen problemen gehad met betaalkaarten voor vignetten of tanken. Maar voor kleine mini-markets en dat soort zaken zou ik wel cash aanraden.

Wat betreft de wegen moet je gewoon altijd goed opletten en scherp blijven. Jouw route lijkt een beetje haaks te lopen op veel snelwegen dus zul je heel veel provinciale wegen rijden. Niemand lijkt besef te hebben van snelheid en afstanden, want daar wordt constant gevaarlijk ingehaald, zelfs in blinde bochten. ... een pechgeval ergens diep in Oost Europa zit je echt niet op te wachten

Dank, heel niet gedacht om het gemixed te doen. Geen idee waarom niet. Hoofd te vol denk ik. Wel een hekel aan cash. Zeker als het geen Euro is. Commissie, nep geld etc. non-Euro drama, waarom zou je?

Begrijp ook niet hoe in Oost-Europa en Balkan intelligente mensen ineens veranderen in een racemonster. Ik had de hoop dat in Roemenie de politie de afgelopen Jaren een zero tolerance beleid had gehad en dat het daardoor nu beter is.

Maar goed; moet dit topic nu echt gekicked worden? Voor zulke afstanden pak ik in het vervolg het vliegtuig wel. Veel sneller, veel eenvoudiger, gekut met boten is er ook niet.

Nu ja, ik dacht dat de vraag van Jism inmiddels wel beantwoord was, maar topictitel dekt nog steeds de lading. edit: Owzzz….je bent Jism. Lol.

Vliegtuig is voor mij geen optie. Ik heb 25 dagen en geen echte haast. Als ik iets leuks in Servie zie, zal ik zeker daar overnachten. Afstanden, ben wel wat gewend. In deze regio kan 500km veel zwaarder zijn dan A'dam-Z-Frankrijk. Moet je je inderdaad niet op verkijken.

[ Voor 4% gewijzigd door EektheMan op 18-07-2019 10:45 ]

[BlakHawk|IA]

EektheMan schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 01:30:
Nog iemand recent geweest in Roemenie (en zwarte zeekust Bulgarije)? Ik ben benieuwd naar de rijstijl van nu (buiten Boekarest) en of het veilig parkeren is. Gebruik betaalkaarten veilig, of toch liever cash?

Ik ga rijden vanuit Thessaloniki naar Skopje, Pristina, Belgrado, dan in Roemenia richting Dracula. Vanaf daar naar de Donaudelta en zo langs de kust langzaam Bulgarije in op zoek naar de steppes.

Heb geen duitse auto wat hoop ik beter is. Eeks autotje: https://tweakimg.net/g/fo...4eLkyF5x37Wcer%2Ffull.png

Inhalen is daar met de paplepel ingegoten. Het komt voor ons buitenlanders als "idioot" en "levensgevaarlijk" over, maar iedereen gunt elkaar de ruimte daar.

Na twee dagen rijden ben je gewend en doe je er ook aan mee.

Vaak genoeg meegemaakt dat iemand in een blinde bocht inhaalde en dat er een tegenligger kwam. De rechter baan maakt direct ruimte en de tegenligger gaat zo veel mogelijk (voor hem) rechts rijden. Ging al die keren gewoon goed.

Één keer was er geen ruimte en stonden ze stil tegenover elkaar. Was een weg met haarspeldbochten, kon je niet harder dan 30 rijden.

Vignetten voor Hongarijen en Oostenrijk kunnen allemaal online tegenwoordig en volgens mij Roemenie ook.

Ik heb mij in Roemenie echt nergens onveilig gevoeld. Zelfs in de zigeuner dorpen (deed ik wel de deuren op slot) geen echt gevoel van onveiligheid.

In Den Haag in de schilderswijk heb ik een onprettiger gevoel dan daar.

[Tommie12]

@BlakHawk
Ik ga niet tot Roemenie dit jaar, maar naar Slovenie door Oostenrijk.

Heb al online gekeken voor de vignetten, maar dan moet je 3 weken op voorhand bestellen (zelfs als je het "online ticket" neemt onwille van WKOA), of als je een papieren vignet koopt betaal je 50% extra.
Ik koop het wel aan de grens of in een tankstation.

[Dynion]

Hoi,

Ik gok dat ik wat nuttige input kan geven hier. Ik heb namelijk redelijk recentelijk een road trip gemaakt vanaf Nederland naar Roemenië, Bulgarije, en Griekenland.

Samengevat: Ik denk dat je plan niet erg goed is. Die afstand rijden met beperkte rijervaring in landen die je niet kent is niet realistisch. Ze halen daar bijvoorbeeld veel in doordat de voorliggende auto naar de vluchtsstrook gaat. Je kunt in een dag tot munchen/oostenrijk komen, de tweede dag dan naar Roemenië. Hou er ook rekening mee dat Roemenië zelf erg groot is en Boekarest in 't zuidoosten ligt. De wegen in Roemenië zijn inconsistent, soms prima, vaak drama.

Ik zou 'n vliegtuig nemen en eventueel ter plekke een auto huren. Als je de benzinekosten en slijtage aan de auto neemt is het waarschijnijk nog goedkoper ook.

[Matthis]

EektheMan schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 01:30:
Nog iemand recent geweest in Roemenie (en zwarte zeekust Bulgarije)? Ik ben benieuwd naar de rijstijl van nu (buiten Boekarest) en of het veilig parkeren is. Gebruik betaalkaarten veilig, of toch liever cash?

Ik ga rijden vanuit Thessaloniki naar Skopje, Pristina, Belgrado, dan in Roemenia richting Dracula. Vanaf daar naar de Donaudelta en zo langs de kust langzaam Bulgarije in op zoek naar de steppes.

Heb geen duitse auto wat hoop ik beter is. Eeks autotje: https://tweakimg.net/g/fo...4eLkyF5x37Wcer%2Ffull.png

Ik veronderstel dat je met Dracula Bran of Sighisoara bedoelt?

De A1 van Timisoara naar Sibiu ligt er perfect bij. Van Sibiu naar Sighisoara redelijk goed, als ik me goed herinner slechts een 20tal kilometer echt prutweg: slechte staat van het wegdek, weinig inhaalmogelijkheden (zelfs naar Roemeense normen . Verder dan Sibiu heb ik geen zicht op, maar als ik de afstand en rijduur op Google Maps wat bekijk, zal het niet te denderend zijn qua autosnelweg.

Je kan in alle grote tankstations enzo wel met kaart betalen, cash is toch ook wel handig.

De rijstijl dan: snelheidslimieten zijn indicatief, je haalt in waar je kan en je gaat opzij waar je kan In de dorpjes wat uitkijken voor overstekende dieren/kinderen/oma's

[EektheMan]

Allen dank voor de input. Ben nu een paar daagjes in Roemenië. We hebben de grensovergang bij Vidin genomen. Ik schat dat de wachttijd aan de Bulgaarse kant 30-45 minuten was (waar blijft Schengen voor deze landen ). Roemeense kant weet ik niet. Niet gekeken hoe lang de rij was. Aan de Roemeense kant was het goed geregeld met het vignet ivm Bulgarije. In Bulgarije moet je uitstappen en via een atm achtige machine een vignet kopen. Roemenië heeft direct na de slagboom van de douane een 2e slagboom met een hokje waar je het vignet moet aanschaffen. Scheelt moeite.
De wegen in Roemenië zijn mijn inziens gewoon goed. True, er zijn stukken waar gaten voorkomen. Als je met een lage wagen rijdt is dat waarschijnlijk wel opletten. Snelwegen zijn 1-baans op een uitzondering na. Rijden duurt hierdoor over het algemeen langer dan de routeplanner aangeeft. Je ontmoet al snel een colonne vrachtwagens. Rijstijl, niets extreems in principe. Wel nog aardig wat auto's die op 1 meter van je gaan hangen om je ooit te kunnen passeren. Maar niet zo veel als op de Balkan. Rijstijl is kalm.

Cash is toch wel nodig. Mijn eerste nacht was in de bergen van transylvanië. Had dus nog geen geld gewisseld. Maar aangezien er geen internet in de bergen is, zijn er ook geen pin machines...ouch. Gelukkig had de eigenaar Bunq/Revolut. 4G was matig, maar na veel pogingen gelukte het om te betalen.

Eindconclusie voor mij is dat de kwaliteit van de wegen niets zijn om te vrezen. Cash, kan nodig zijn Afhankelijk van waar je verblijft.

[Viper®]

BlakHawk schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 10:51:
[...]


Inhalen is daar met de paplepel ingegoten. Het komt voor ons buitenlanders als "idioot" en "levensgevaarlijk" over, maar iedereen gunt elkaar de ruimte daar.

Na twee dagen rijden ben je gewend en doe je er ook aan mee.

Vaak genoeg meegemaakt dat iemand in een blinde bocht inhaalde en dat er een tegenligger kwam. De rechter baan maakt direct ruimte en de tegenligger gaat zo veel mogelijk (voor hem) rechts rijden. Ging al die keren gewoon goed.

Één keer was er geen ruimte en stonden ze stil tegenover elkaar. Was een weg met haarspeldbochten, kon je niet harder dan 30 rijden.

Vignetten voor Hongarijen en Oostenrijk kunnen allemaal online tegenwoordig en volgens mij Roemenie ook.

Ik heb mij in Roemenie echt nergens onveilig gevoeld. Zelfs in de zigeuner dorpen (deed ik wel de deuren op slot) geen echt gevoel van onveiligheid.

In Den Haag in de schilderswijk heb ik een onprettiger gevoel dan daar.

toon volledige bericht

In Spanje en Griekenland ook. Politie auto's worden zelfs ingehaald over de doorgetrokken streep. Wij in Nederland zijn erg van de regeltjes, ook in het verkeer, in veel andere landen wordt heel anders gereden. Ff wennen maar het heeft ook wel wat.