Automatische rittenregistratie, ervaringen?

[Jazzy]

Ik ben op zoek naar ervaringen met hard- en software voor automatische rittenregistratie, dit omdat ik geen bijtelling wil betalen. Er zijn wel een paar topics over op GoT maar die zijn allemaal oud. Waar ik naar zoek is ervaring met de software om de registratie uit te lezen, komt er nog veel handwerk bij kijken, dat soort dingen. De aanschafprijs maakt me niet zoveel uit, vind het belangrijker dat het gewoon prettig werkt.

Wat namen die ik tegen kom:
https://www.nedsoft.nl/ki...tenregistratie-2014-nieuw
http://www.routevision.nl/wat-is-het.aspx
http://trevler.azurewebsites.net/rittenregistratie-2/ (edit: WTF, een gratis Azure-website?)

Wie heeft hier ervaring mee en wil die delen?

[CMD-Snake]

Ik doe rittenregistratie op mijn telefoon. Als ik een auto van de zaak moet gebruiken is dat eentje uit een pool. Daar gaan ze geen kastje inbouwen.

Zelf gebruik ik CTA Ritregistratie (Android app). Het is een betaalde app, maar werkt prima. Er is ook een gratis testversie maar die is wel beperkt.

Voordeel vind ik naast dat het intuïtief werkt en dat je een back-up kan maken naar Dropbox. Handig als reserve. De app kan ook je registratie naar Excel formaat exporteren in een format wat je direct naar de Belastingdienst kan sturen als dat moet.

De app kan ritten registreren of via de GPS van je telefoon of je geeft handmatig dingen als vertrek- en aankomstadressen en km-standen op. Dat laatste is wel accurater heb ik al gemerkt in km-standen. De GPS is veel exacter dan de km-teller in een auto, hierdoor ontstaan uiteindelijk verschillen. De rit via GPS laten volgen trekt je accu in een keer leeg. Overigens haal je de adressen gewoon uit je zelfgemaakte adressenboek in de app. Je hoeft niet veel te typen. Slechts te km-standen. Het is minder dan een minuut werk per gemaakte rit om die in te voeren handmatig.

Ik kwam de app op het spoor overigens via dit artikel:
http://www.intermediair.n...voor-kilometerregistratie

Daar staan er nog meer, ook voor iPhone. Geen ervaringen verder mee. Windows Phone staat er niet tussen dat is enigszins jammer vind ik.

[G.Scholtens]

Ben ook op zoek naar een app voor windows phone om de kilometers bij te houden. Tot op heden nog niks kunnen vinden. Alleen ritmeter, maar die kost 25euro per jaar.

[JaQ]

Hier nog eentje die CTA rit registratie gebruikt. Zeer tevreden, en verder wat CMD-Snake zegt

[Jazzy]

CMD-Snake schreef op vrijdag 06 december 2013 @ 15:30:
Windows Phone staat er niet tussen dat is enigszins jammer vind ik.

Raad eens welke telefoon ik gebruik.

[CMD-Snake]

Jazzy schreef op vrijdag 06 december 2013 @ 21:44:
[...]
Raad eens welke telefoon ik gebruik.

Tja... Er is altijd nog de optie kladblok en pen Heb je ook geen accu problemen.

Ergens vind ik dat het jammere aan Windows Phone. Het is een goed OS in de basis, maar helaas lijkt het soms qua apps nog niet helemaal te willen lukken. Althans dan nog niet op dit gebied. Heel jammer, omdat ik zelf nu toch ook neig naar Windows Phone.

Toch vind ik de CTA app nog de beste vervanging voor een kastje in de auto. De kosten zijn minimaal en je kan het meenemen naar elke nieuwe auto van de zaak. Ik heb hiervoor ook een gratis app geprobeerd maar die was het toch niet. De brakke interface wilde ik me dan niet aan storen (het was immers gratis) maar het feit dat de applicatie je km-standen bepaalde aan de hand van Google Maps was niet zo handig. Ik volg op bepaalde delen van mijn woon-werk traject een iets andere route. Je kon zelf niet een correctie doorvoeren. Dus ging je na een paar ritten al goed afwijken van je km-teller.

Het voordeel van je telefoon gebruiken is dat je niet achteraf vanaf een kladje op een website of in Excel alles moet inkloppen aan het einde van de dag/week/maand.

[hendrikjan]

Vroeger gebruikte ik Copernicus op mijn android telefoon ... Sinds ik een ipad mini gebruik is het maar behelpen met een notepad...

[Anoniem: 149800]

Ok eerst automatisch is meestal een drama.
Heb zelf nedsoft hier liggen, mag je zo hebben want het werkt toch niet. De via gps kilometers kloppen niet met de werkelijke kilometers, en dus klopt het niet met de teller van je auto.

Zelf ben ik overgestapt naar easy ritten registratie.
Hierbij moet je zelf de teller stand invullen maar de rest kan automatisch.

En dit exporteer ik naar een excel sheet en klaar.
http://www.easyritregistratie.nl

[Trommelrem]

Interessant topic. Ik doe nu alles met een notitieblokje en eigenlijk voldoe ik niet eens helemaal aan de eisen van de belastingdienst. Zo noteer ik geen adressen, maar alleen klantnaam. Ik ben wel benieuwd naar betere oplossingen. Ik heb WiFi in de auto, dus een half geautomatiseerd systeem zou mogelijk moeten zijn. Wellicht stap ik binnenkort over op een Excel sheet op een tablet ofzoiets. Na iedere rit even Excel invullen en opslaan in Office 365. Probleem daarvan is dat ik thuis geen bereik heb, dus dan zou ik m'n sheet alvast moeten invullen voordat ik thuis ben.

Kan zo'n geautomatiseerd Trevler achtig systeem overweg met iedere dag geen bereik op de eindlokatie? Ik word gefrustreerd als electronica niet werkt. Zo heb ik m'n navigatie jaren terug uit de auto gegooid omdat het niet goed genoeg werkte. Sindsdien heb ik een stratenboek: dat werkt altijd.

[Bommes]

Ik lift even mee.
Bij mijn vorige werkgever schreef ik gewoon de lijsten met de hand en klopte dat aan het einde van de week in excel.
Toen er een track en tracé werd geplaatst deed ik wekelijks daar een lijstje van in een map en klaar.

Nu nieuwe werkgever en weer track en tracé in de auto maar krijg de uitdraai niet, of incompleet.
Werkgever is Belgisch dus die hebben geen behoefte aan werkelijke kilometer standen die willen gewoon zien waar welke auto is en mijn werktijden.
Krijg dus niet echt voor elkaar dat ze de juiste gegevens exporteren en daarnaast zit er volgens mij niet eens een koppeling naar de werkelijke kilometerstand van de auto in maar alleen GPS gegevens.

Nu schrijf im dus weer op een velletje en moet dat nog gaan overtypen (loop al weer 3 maanden achter)
Ik heb een Android telefoon maar ook nog niet echt iets gevonden wat me aanspreekt.
Nadeel van zelf in excel kloppen in een tablet of telefoon onderweg is dat je alles moet intypen, tijden, adressen, route, kilometerstand, enz.
Beetje een automatisme zou wel prettig zijn.
Geen ritten registratie zou nog fijner zijn maar met een fiscale waarde van 17duizend en slechts 2 stoelen vind ik de bijtelling wat te veel worden voor een VW caddy.

[CMD-Snake]

Bommes schreef op zaterdag 07 december 2013 @ 10:39:
Nu schrijf im dus weer op een velletje en moet dat nog gaan overtypen (loop al weer 3 maanden achter)
Ik heb een Android telefoon maar ook nog niet echt iets gevonden wat me aanspreekt.
Nadeel van zelf in excel kloppen in een tablet of telefoon onderweg is dat je alles moet intypen, tijden, adressen, route, kilometerstand, enz.
Beetje een automatisme zou wel prettig zijn.

Tja, probeer dan die gratis versie van CTA of een andere app uit het artikel en kijk of het bevalt. Ik ben per rit slechts een halve minuut of zo bezig om de rit te registreren. Bespaart met ook de bijtelling op een auto die ik toch nooit privé zou willen rijden.

Geen ritten registratie zou nog fijner zijn maar met een fiscale waarde van 17duizend en slechts 2 stoelen vind ik de bijtelling wat te veel worden voor een VW caddy.

Let wel dat in Nederland de regels voor geen bijtelling voor een bestelauto versoepeld zijn. Vroeger moest je elke rit opschrijven. Ik dacht dat nu de begin en eindstand van de dag voldoende waren. Bij personenauto's moet je nog steeds elke rit registreren.

Even ter correctie, je hoeft niets meer bij te houden:
http://www.belastingdiens...kelijk_gebruik_bestelauto

Je hoeft alleen een verklaring in te leveren bij je werkgever. Die kan daarna meteen de bijtelling stoppen. Registratie van ritten is dan overbodig. Scheelt je weer wat geld.

[Bommes]

Thans die heb ik meteen FF opgeslagen, maandag even aan de boekhouding door mailen.
Deze regeling is anders dan voorheen en inderdaad wel gunstig voor bestelautos

[Trommelrem]

Vraagje over die rittenadministratie. Mijn auto is ouder dan 15 jaar oud en ik wil perse geen andere auto. Begrijp ik nu goed dat ik slechts 35% bijtelling hoef te betalen? De waarde van mijn auto in het economische verkeer is rond de 200 euro. Moet ik dan ook die kilometeradministratie bijhouden als ik de auto zou overschrijven naar de zaak? Want dat is wellicht veel makkelijker dan een rittenregistratieprogramma.

De auto is overigens niet mijn eigendom. Hij staat wel op mijn naam en ik ben wel bezitter. Kan ik de auto ook op de zaak zetten als de auto niet mijn eigendom is?

[JaQ]

@trommelrem: je zal zelf zal bezitter moeten zijn om de auto als vermogen op te mogen voeren in de boekhouding van jouw eenmanszaak. Daarna geldt inderdaad 35% van de dagwaarde als bijtelling , alle kosten (onderhoud, benzine, wassen en in sommige gevallen ook extra kosten zoals parkeren / je parkeervergunning) mag je zakelijk opvoeren en als je btw plichtig bent mag je de btw terug vragen. Een kilometer administratie is vervolgens niet langer nodig.

Overigens: 200 piek is wel een heel lage economische waarde....

[CMD-Snake]

Trommelrem schreef op zaterdag 14 december 2013 @ 00:59:
Vraagje over die rittenadministratie. Mijn auto is ouder dan 15 jaar oud en ik wil perse geen andere auto. Begrijp ik nu goed dat ik slechts 35% bijtelling hoef te betalen? De waarde van mijn auto in het economische verkeer is rond de 200 euro. Moet ik dan ook die kilometeradministratie bijhouden als ik de auto zou overschrijven naar de zaak? Want dat is wellicht veel makkelijker dan een rittenregistratieprogramma.

De auto is overigens niet mijn eigendom. Hij staat wel op mijn naam en ik ben wel bezitter. Kan ik de auto ook op de zaak zetten als de auto niet mijn eigendom is?

Je betaalde 35% bijtelling over de economische waarde. Die moet overigens wel redelijk te noemen zijn voor de belastingdienst. Dus of ze 200 euro accepteren ligt er geheel aan wat je rijdt. Als het een 15 jaar oude BMW is zal je moeite krijgen met het argument, maar als het een 20 jaar oude Panda is wordt het makkelijker.

Een km-registratie heb je alleen nodig als je geen bijtelling wilt hebben.

[Trommelrem]

JaQ schreef op zaterdag 14 december 2013 @ 17:34:
@trommelrem: je zal zelf zal bezitter moeten zijn om de auto als vermogen op te mogen voeren in de boekhouding van jouw eenmanszaak. Daarna geldt inderdaad 35% van de dagwaarde als bijtelling , alle kosten (onderhoud, benzine, wassen en in sommige gevallen ook extra kosten zoals parkeren / je parkeervergunning) mag je zakelijk opvoeren en als je btw plichtig bent mag je de btw terug vragen. Een kilometer administratie is vervolgens niet langer nodig.

Welke motorrijtuigenbelasting betaal ik dan precies? Is die gelijk aan die van particuliere voertuigen + bijtelling?
In welke gevallen mag ik de parkeerkosten wel als zakelijke kosten opvoeren? Ik huur thuis plaats in een parkeergarage en de vestigingsplaats is ook mijn huis.

CMD-Snake schreef op zaterdag 14 december 2013 @ 17:47:
[...]


Je betaalde 35% bijtelling over de economische waarde. Die moet overigens wel redelijk te noemen zijn voor de belastingdienst. Dus of ze 200 euro accepteren ligt er geheel aan wat je rijdt. Als het een 15 jaar oude BMW is zal je moeite krijgen met het argument, maar als het een 20 jaar oude Panda is wordt het makkelijker.

Een km-registratie heb je alleen nodig als je geen bijtelling wilt hebben.

Overigens: 200 piek is wel een heel lage economische waarde....

Ik ben wel bezitter, maar ik ben niet de eigenaar van de auto. Hij staat op mijn naam.

200 euro is wat ik van de verzekering zou krijgen. Die weten echter niet dat het een oldtimer betreft die nog volledig roestvrij en deukvrij is. Een gelijke auto kost op marktplaats zo'n 500 euro, alleen die hebben door de leeftijd doorgaans wel roest en deuken.

[CMD-Snake]

Trommelrem schreef op zaterdag 14 december 2013 @ 19:15:

Ik ben wel bezitter, maar ik ben niet de eigenaar van de auto. Hij staat op mijn naam.

Dit is een beetje vreemde zin. Je bezit dat auto, maar bent niet de eigenaar? Als het kentekenbewijs op jouw naam staat dan bezit jij de auto. Bedoel je niet, je bent de berijder van de auto maar je bent niet de eigenaar ervan?

200 euro is wat ik van de verzekering zou krijgen. Die weten echter niet dat het een oldtimer betreft die nog volledig roestvrij en deukvrij is. Een gelijke auto kost op marktplaats zo'n 500 euro, alleen die hebben door de leeftijd doorgaans wel roest en deuken.

Tja... als je een oldtimer in onberispelijke staat hebt moet je die eigenlijk laten taxeren voor je verzekering. Dan krijg je meer. Maar let op, dit is doorgaans niet gelijk aan de economische waarde. Die kan lager zijn, maar je verzekering zal een hoger bedrag uitkeren bij total loss.

[JaQ]

Trommelrem schreef op zaterdag 14 december 2013 @ 19:15:
Welke motorrijtuigenbelasting betaal ik dan precies? Is die gelijk aan die van particuliere voertuigen + bijtelling?
In welke gevallen mag ik de parkeerkosten wel als zakelijke kosten opvoeren? Ik huur thuis plaats in een parkeergarage en de vestigingsplaats is ook mijn huis.

Motorrijtuigenbelasting is gelijk voor bedrijven en particulieren. Als ik het goed begrepen heb mag je alle kosten voor je auto als zakelijk opvoeren als je bijtelling betaald. Dus ook parkeerkosten. (Afgaande op een snelle google actie, vraag is hoe betrouwbaar dat is..... Typisch gevalletje van even de belastingdienst bellen).

Voor wat betreft de hoogte van de vervangingswaarde van je voertuig zijn voor zover mij bekend geen ondergrenzen. Wel kan je discussie krijgen als je meer dan x procent privé gebruikt (net zoals je gezeur krijgt als je je privé auto voor meer dan x procent enkel zakelijk gebruikt voor je eigen bedrijf).

Ook hiervoor geldt: bel de belastingdienst.

[Jazzy]

Verder heeft dit niets met software voor rittenregistratie te maken.

[ZyKl0n_242]

Heeft iemand hier toevallig ervaring met RouteVision? (www.routevision.nl)

[Anoniem: 1205626]

routevision is zo ongeveer de slechte partij die ik ooit ben tegengekomen. contracten voor 5 jaar, de €3,75 per maand waar ze mee adverteren moet zijn €55,00 per maand. vertellen ze alleen later. inbouwen is prut. sluiten de box aan achter de obd aansluiting maar vergeten kabels terug te steken dus werkt je verlichtingschakelaar niet meer, je hoogte regeling e.d. niet meer.
geven ze eerst een verkeerde box, had er 1 gevraagd met een id lezer was er niet dus zetten we gewoon een andere erin. om de link te krijgen om een account te krijgen om je eigen gegevens in te kunnen zien duurt het maar 8 weken voor je deze krijgt.
als je na lang zeuren wel de goede box krijgt verteld de monteur dat deze eerst naar het bedrijf teruggaat en dan later bij iemand anders ingebouwd gaat worden..... een uur later reed mijn auto volgens het systeem in den bosch terwijl hij toch echt bij mij voor de deur stond. volgens routevision was dit onmogelijk.......
Op klachten wordt niet gereageerd. krijg je na 2 jaar bwel iemand die wegens ziekte van een ander een beslissing neemt dat we na alle klachten de samenwerking gaan beeindigen kan dan een ander ineens wel terugbellen met de mededeling dat deze meneer het niet had mogen beslissen en dat ik pech had. jammer genoeg had ik het zwart op wit na lang aandringen. helaas sturen ze nog wel een deurwaarder om me toch te laten betalen voor de laatste 3 jaar. deze deurwaarder is met alle klachten en toezeggingen naar ze teruggegaan en ik heb dat ballen bedrijf nooit meer gehoord.

[PWM]

Topic is 5 jaar oud, die hoeft niet nog een keer omhoog voor een (al dan niet terechte) rant