Auto stottert bij hoge snelheid

[sus]

Hoi,

Wij rijden een Ford Focus Station 1.6 uit 2002. Sinds een maand of 2 stottert deze als we op de snelweg rijden. Op lage snelheid hebben we hier geen last van, ook optrekken gaat prima. We hebben vorige maand eens naar de bougies gekeken, die waren vuil en wat versleten, dus hebben we 4 nieuwe bougies gestoken.

Helaas, gisteren weer een eind snelweg moeten rijden en vanaf 100km/h begint hij weer.

Verder rijden we sinds een jaar alleen kortere afstanden, wegens een nieuwe job is het woon-werk verkeer ingekort van 100km per dag snelweg naar 20km per dag provinciale weg/stadsverkeer.


Ik lees genoeg op internet over de bobine of de kabels, maar dat is allemaal in topics waarbij hij het _altijd_ doet, en dus ook bij lage snelheden en optrekken.

Heeft iemand enig idee wat het kan zijn dat hij het alleen bij hoge snelheden doet?

[KillerAce_NL]

Lambda sonde, als ie erin zit ?

[sus]

Daar zitten er 2 van op... Maar eens even na laten kijken of die nog in orde zijn.

[utbone]

ANWB komt (reclame) toch tegenwoordig ook voor "ik denk dat er iets mis is" problemen. Een snelle diagnose lijkt mij rust brengen zonder direct hoge vooronderzoekkosten ed.

Hier: http://www.anwb.nl/wegenw...dvies-bij-twijfelgevallen

[ Voor 17% gewijzigd door utbone op 25-11-2013 16:10 ]

[VantageR]

Wanneer is de brandstoffilter voor het laatst vervangen?

[rutger465]

VantageR schreef op maandag 25 november 2013 @ 16:10:
Wanneer is de brandstoffilter voor het laatst vervangen?

en dan ook gelijk het luchtfilter, beiden kunnnen je afstelling beinvloeden.

[DECOY88]

heb ook zoiets gehad met mijn motor. die heeft carbs waar er tussen de carburateur en het blok een open schroefgaatje voor valse lucht zorgde. schroefje erin en het was over. maar verrotte rubbers zijn meestal de oorzaak.

[hendrikjan]

Ik denk dat het de luchtmassameter is

[Juup]

Het kan echt vanalles zijn, ook een vacuumlek ofzo.
hang er eens een OBD scanner aan en kijk wat die zegt?

[psy]

zat ook al aan de lucht(massa)meter te denken. zoiets kan je wel makkelijk even wisselen als je een andere focus hebt staan

Overigens, bougies vervangen? Op zich wel goed maar zoiets wordt gewoon gedaan als je de auto onderhoudt zoals voorgeschreven. Vervolgvraag is dan - wordt deze auto wel correct onderhouden?

[sus]

De auto krijgt elk half jaar een beurt, met de APK worden vaak dan ook de filters meegenomen, nu in mei voor het laatst, alle filters vervangen.

De bougies hebben we nu zelf gedaan, omdat we daar als eerste aan dachten. Mijn ouders hebben recent eenzelfde storing gehad, bleken vuile bougies te zijn.

Morgen lezen ze even de boordcomputer uit, hopen dat daar wat uit naar voren komt.

[tdw]

Injectors?

[GoldenSample]

doet hij het bij een specifiek toerental (met andere woorden doet hij het ook als je flink gas geeft in een lagere versnelling met t zelfde toerental)?

[The Eagle]

Zit er toevallig een turbo op dat ding? En als ie inhoudt, kun je dan nog maar een bepaald aantal toeren max maken? Zo ja, dan gaat je auto in de noodloop en is er dus echt iets mis. Noodloop moeten ze volgens mij wel in de boordcomputer kunnen uitlezen. Lambdasonde met een beetje mazzel ook btw

[psy]

We hebben het wel over een Focus 1.6 uit 2002...in die tijd waren turbo's op benzinemotoren nog dun gezaaid.

[tdw]

GoldenSample schreef op dinsdag 26 november 2013 @ 21:58:
doet hij het bij een specifiek toerental (met andere woorden doet hij het ook als je flink gas geeft in een lagere versnelling met t zelfde toerental)?

Dat was inderdaad een betere vraag geweest

[sus]

Nee, niet bij een toerental, maar wel bij snelheden vanaf een 100KM/h, dat is juist het vreemde.

De auto is inmiddels uitgelezen, daar komt niets uit naar voren. De monteur dacht aan brandstoffilter of bobine. De eerste is nu vervangen, de bobine kijken we naar als hij het blijft doen. Die klus ik er overigens zelf wel even op.

Lambda hebben ze doorgemeten en zijn beiden in orde. Zitten er blijkbaar 2 op die ook nog eens goed geld kosten...

[Razr]

Ik zou je luchtmassameter eens loshalen - tenminste het huis/stuk slang waar deze inzit. Dan even met remreiniger oid (van een afstandje!) goed schoonspuiten. De sensor zelf absoluut niet aanraken, is heel gevoelig.

Verder kun je voor de gein de minpool van de accu nog eens een 24 uur loslaten (als dat mogelijk is) zodat de 'geleerde' waarden van je ECU even leeg zijn. Het lijkt me sterk dat dit het probleem is, maar het is makkelijk te doen.

[decipherer]

Heb twee keer iets dergelijks gehad, eerste was een kromme aandrijfas, tweede een versleten homokineet. Dat was vooral voelbaar bij bepaalde, hogere snelheden. Hoewel ik dat destijds meer als trillen dan stotteren omschreef.
Bij de eerste wist de garage ook niet waar te zoeken en zijn er dingen als bobine, bougiekabels ed vervangen. Bij de tweede was ik zelf inmiddels wijs genoeg om gewoon de complete as te vervangen.

Alleen om te zeggen dat het niet perse motor gerelateerd hoeft te zijn..

[KillerAce_NL]

sus schreef op woensdag 27 november 2013 @ 23:57:

Lambda hebben ze doorgemeten en zijn beiden in orde. Zitten er blijkbaar 2 op die ook nog eens goed geld kosten...

Die zijn altijd duur en als je pech hebt zijn ze ook nog eens met moeite vervangen (geïntegreerd in uitlaatspruitstuk en dan b.v. ook nog eens vastgeroest..

Was voor mij vroeger de reden om een golfje weg te doen.

[cactusman]

decipherer schreef op donderdag 28 november 2013 @ 07:11:
Heb twee keer iets dergelijks gehad, eerste was een kromme aandrijfas, tweede een versleten homokineet. Dat was vooral voelbaar bij bepaalde, hogere snelheden. Hoewel ik dat destijds meer als trillen dan stotteren omschreef.
Bij de eerste wist de garage ook niet waar te zoeken en zijn er dingen als bobine, bougiekabels ed vervangen. Bij de tweede was ik zelf inmiddels wijs genoeg om gewoon de complete as te vervangen.

Alleen om te zeggen dat het niet perse motor gerelateerd hoeft te zijn..

Je tweede lambda is in dit geval ( 4 cilinder) alleen diagnose voor de KAT en doet niet mee in de regelkring.

Ze houdt in de gaten of de KAT nog genoeg werkingsgraat heeft.

Bij sommige auto`s kan deze ook als back-up dienen voor de eerste lambda maar dat is niet altijd.

Ik vermoed luchtmassameter, maar normaal zou je bij inhouden of haperen wel een OBD fout moet zien, iets van misfire of een bank one to lean of iets.

[Chevy454]

sus schreef op woensdag 27 november 2013 @ 23:57:
Nee, niet bij een toerental, maar wel bij snelheden vanaf een 100KM/h, dat is juist het vreemde.

Dit juist zo makkelijk uit te sluiten.

Als je weet dat het bij 100km/h gebeurd dan open je driveline eens en kijk je of je het nog hebt. Is het nog aanwezig dan zit in het aandrijflijn. Is het weg dan zit bij de motor. En zo ga je verder met uitsluiten.

[e.looijenga]

Zelfde gehad bij een VW. Bleek dat steenmarters aan de bougiekabels had zitten knagen...

[-tom-562]

Slechte bougiekabels zijn makkelijk te controleren, in het donker de motorkap open doen en je motor laten lopen. Of met een plantenspuit ff in de weer gaan

[reiker]

Treedt het direct op als je boven de 100 komt, of pas als je een tijdje sneller dan 100 hebt gereden? Als het gebeurt, en je laat de snelheid onder de 100 zakken, is het dan meteen weg?
Brandstofpomp heb ik volgens mij nog niks over gelezen, kan dat misschien ook een verdachte zijn?

[Freakie1NL]

Gok toch echt dat het de bobine is. Ooit zelf zo iets gehad, tot in zijn 4 nergens last van en dan naar zijn 5 begon hij te stotteren terug schakelen en hij ging weer, maar soms ook weer niet. Probleem met bobines is, is dat ze niet in 1x stuk hij kan best pulsen afblijven geven maar kan wel dusdanig stuk zijn dat dit niet meer voldoende is.

[S0epkip]

_{www.autoforum.nl ?}

Allereerst: is het probleem er nog?
Het is zeer waarschijnlijk of iets met de ontsteking, of iets met de brandstoftoevoer.

Suggesties als luchtmassameter, bobine, gasklep, brandstofpomp, etc, zijn allemaal valide, maar het blijft toch trial en error, vooral vanaf het (tweakers) forum.

- Misschien bijv. een bobine van de sloop proberen die je terug mag brengen als het niet helpt?
- Maak het gasklephuis eens open en kijk of je dit - voorzichtig!! - schoon kan maken? Dat plus het "resetten" (ook wel "inleren") van de gasklep zou stotteren kunnen voorkomen.
- Blijft raar dat de OBD geen foutcode geeft.

[ Voor 5% gewijzigd door S0epkip op 05-12-2013 11:54 ]