Argos Blue One 95 Benzine (15% 'natte' ethanol) schadelijk?

[Anoniem: 83]

Sinds kort is de BP hier omgetoverd tot een "Haan" (tankstation.nl) tankstation. Daar verkopen ze nu ook BlueOne95 (blueone95.nl) brandstof. Ik heb er even op gegoogeld en het blijkt een 95 octaan brandstof te zijn met een toevoeging van ethanol.

Deze brandstof bevat 15% ethanol. Niet alleen meer dan de (inmiddels) bekende E10, maar ook betreft het "natte" ethanol. Dit betekend dat de ethanol niet gedroogd is (dûh) en er dus restanten water in de ethanol zit.

Naast de hele vraag wat dit allemaal doet met je motorprestaties (TNO zegt dat een kleine hoeveelheid water in benzine goed is voor de prestaties!), is mijn vraag: wat doet 't met mijn Opel Corsa B (uit 1996) ?

Op de opel site staat dat alle modellen geschikt zijn voor E10, op wat grotere (aluminium!) motorblokken na..
http://www.jebentalsnelduurzaamopweg.nl/E10/auto/opel/

Echter: gaat dit ook op voor de "natte" E15 van Argos? Op hun website staat dat alle auto's vanaf 2001 (met enkele uitzonderingen daargelaten) op hun BlueOne95 kunnen rijden. Ik heb mij laten vertellen dat dit is gebaseerd op nieuwe APK eisen sinds 2001.

Vorige week heb ik (zonder te weten dat dit met natte ethanol vermengde brandstof was) BlueOne95 getankt met mijn Corsa B uit 1996. Hij zal er na een keer echt niet aan bezwijken, maar ik vind het wel kwalijk dat er niet duidelijk bij de brandstof vermeld staat dat er (natte) ethanol (15%) in zit.. Let hier op dus!

[deepbass909]

Voor zover ik weet staat het op de pomp wel aangegeven dat er 15% ethanol in zit. Dat het natte ethanol is, niet.
Water in de brandstof zal niet direct je motor slopen. Het kan inderdaad zelfs prestatieverhogend werken, omdat het een koelend effect heeft. Bij extreem getunede motoren wordt ook weleens water-inject toegepast om te voorkomen dat een motorblok intern verbrand. En dan praat je over vele malen meer water dan er in de brandstof kan zitten.

Een risico van het water is alleen wel dat het oxidatie in de brandstoftank (als deze van metaal is) of onderdelen van het brandstofsysteem kan veroorzaken. Maar een groter risico is de ethanol. Bij oudere auto's kan dit op termijn de rubber slangen en afdichtingen aantasten. Maar dit is alleen bij langdurig gebruik. Een enkele keer tanken zal je auto geen schade toebrengen.

[jorisjan]

Bij mij in de buurt is het al een tijdje te koop en (kort) onderzoek op internet wijst uit dat autofabrikanten geen enkele garantie (durven te) geven dat dit op lange termijn niet schadelijk is....
dat zegt wel genoeg wat mij betreft, ik ga het er in ieder geval niet op gokken en tank wel voor 3ct per liter meer

[Voor 6% gewijzigd door jorisjan op 26-09-2013 11:24. Reden: typo]

[Anoniem: 83]

jorisjan schreef op dinsdag 24 september 2013 @ 00:47:
Bij mij i de buurt al een tijdje te koop en (kort) onderzoek op internet wijst uit dat autofabrikanten geen enkele garantie (durven) geven dat dit op lange termijn niet schadelijk is....
Nuff said wat mij betreft, ik ga het er in ieder geval nuet op gokken en tank wel voor 3ct per liter meer

De Shell Express hier 600 meter verderop verkoopt Euro95 FuelSave voor 1 eurocent per liter meer, dus zelfde conclusie hier..