Hogeschool van Amsterdam wint in waterstofklasse tijdens Eco

[Verwijderd]

Het verbruik van elektrisch aangedreven auto's wordt in km/kWh gemeten, maar bij verbrandingsmotoren is dit km/l. Team roses4eco heeft dus 314,6 km per liter gereden.

Omrekenen van km/kWh naar km/l (euro 95) kan door de score met 8,892 te vermenigvuldigen.

[WernerL]

Elektrische auto's rijden om elektriciteit, niet op vloeistof dus waarom zou je willen weten hoeveel dat is in km/l? En waar haal je het getal 8,892 vandaan?

Puur uit nieuwsgierigheid. :-)

[Grrrrrene]

WernerL schreef op dinsdag 21 mei 2013 @ 08:43:
Elektrische auto's rijden om elektriciteit, niet op vloeistof dus waarom zou je willen weten hoeveel dat is in km/l?

Dat zegt hij toch ook? Elektrische auto's worden in km/kWh gemeten, verbrandingsmotoren in km/l. Wat je eventueel zou willen weten hoe ver een auto komt op een bepaalde hoeveelheid energie. Een "liter" zegt niet zoveel, de ene brandstof heeft meer energie per liter dan de andere. km/kWh is dan een eenduidige meeteenheid.

[Joost]

Verwijderd schreef op maandag 20 mei 2013 @ 13:14:
Het verbruik van elektrisch aangedreven auto's wordt in km/kWh gemeten, maar bij verbrandingsmotoren is dit km/l. Team roses4eco heeft dus 314,6 km per liter gereden.

Omrekenen van km/kWh naar km/l (euro 95) kan door de score met 8,892 te vermenigvuldigen.

Hmm, maar het gaat niet alleen op de motor, maar ook om de auto, toch?

[Grrrrrene]

Jawel, maar je zegt nu dat de auto 314,6 km op 1kWh heeft gereden, terwijl het 314,6km op 1 liter is. Zie ook de officiële uitslagen op de Shell-website. Het is dus minstens een typfoutje, maar basd. geeft wat extra uitleg, mocht het om een interpretatiefout gaan.