Wielen gestolen

[Coltpower]

Beste Tweakers,

Gelukkig nog niet veel ervaring op dit gebied, maar helaas zijn vanacht mijn autowielen onder m'n auto weggehaald. De complete wielen (velg + band) zijn verdwenen. Nu vraag ik mij een aantal dingen af, ondanks meerdere malen met Univé (mijn verzekeraar) en andere leveranciers gesproken te hebben:

Via mijn autodealer en bandenspecialist is inmiddels bekend wat de totale kosten gaan bedragen van de nieuwe (exact dezelfde) velgen en banden. Dit bedrag is hoger dan dat de totale kosten destijds bij aanschaf waren. Dit komt mede door een stukje uurloon, alsook de gestegen kosten van de winterband op dit moment. Ik vraag mij echter af hoe ik dit nu precies bij de verzekering aan moet geven. Ik ontvang nog een brief van Univé met o.a. een contactpersoon omtrent dit voorval, maar dat is pas ergens volgende week.

Moet ik nu historische stukken (facturen e.d.) overhandigen aan de verzekering en krijg ik exact die kosten vergoed (uitbetaald)? Of moet ik de toekomstige facturen (kosten) als bewijs overhandigen en wordt dat vergoed? Hoe gaat het verdere verloop van dit proces nu precies, want dit is me niet helemaal duidelijk. Tevens vraag ik mij af of ik door dit voorval in trappen omlaag zal zakken en dus meer premie moet betalen.

Alvast dank voor jullie reacties.

[Bloemstukje]

Je moet natuurlijk niet noemen dat het duurder is tenzij ze er om vragen. Je zegt gewoon (heel kort gezegd); dit is er gestolen, en dit kost het om te vervangen. Meeste mensen hebben gewoon standaard (lees; affabriek) wielen onder een auto, dus die hebben überhaupt geen flauw idee wat ze kosten.

[Coltpower]

Het volstaat dus volledig als ik zeg 'product a type 3' is viermaal gestolen en het kost €xxx,- om te vervangen. Ik hoef dat verder niet te onderbouwen o.i.d.?

[janvanduschoten]

Ik zou een offerte opvragen van de totale kosten van het vervangen en de vraag aan de verzekering voorleggen wat dit voor je premie doet. Vraag ook of je qua schadevrije jaren er niet op achteruit gaat ook al zou dit verhaal geen invloed op de premie hebben. Dan voorkom je verrassingen bij een overstap naar een andere verzekering. (geen hogere premie maar wel terugval qua schadevrije jaren)

[Tomatoman]

Over het algemeen geldt dat je bij diefstal de restwaarde (= wat is het nu nog waard in de huidige staat) of de vervangingswaarde (= wat kost het als ik het nu zou kopen) vergoed krijgt, afhankelijk van de polisvoorwaarden. De oorspronkelijke waarde (= wat heb ik er ooit voor betaald) is meestal niet van belang. Dat zou ook raar zijn, want als je vorig jaar toevallig iets in de aanbieding hebt gekocht, zou je daar nu door benadeeld worden.

Specifiek bij banden geldt nog iets speciaals bij autoschade (die over het algemeen via je autoverzekering wordt afgewikkeld). Banden verslijten en worden daardoor vanzelf minder waard. Een nieuwe winterband heeft ongeveer 8 mm profiel, de band is versleten als er nog 4 mm profiel over is. Als je nog 6 mm profiel overhebt, is de band dus half versleten. Stel dat de band bij 6 mm profiel onherstelbaar beschadigd raakt bij een aanrijding. Dan redeneert de verzekeraar dat je het volgende vergoed krijgt: de helft van een nieuwe band (want de vorige was half versleten) plus de volledige kosten voor wisselen, uitbalanceren en monteren.

Bij gestolen banden wordt het natuurlijk lastig te achterhalen hoe ver de oude banden versleten waren. Goede kans dat de verzekeraar er daarom niet eens over begint en uitgaat van de prijs van nieuwe winterbanden (en velgen). En als ze er toch over beginnen geef je gewoon een eerlijke schatting waarmee je jezelf niet benadeelt. Mijn ervaring is dat schade-experts in dergelijke gevallen uitgaan van een veilige aanname waarmee ze je zeker niet zullen benadelen.

[ACM]

Ik mis in je verhaal nog de kosten voor het bij de dealer/bandenspecialist krijgen van de auto? Toen mijn wielen onlangs gestolen waren is de berger eerst naar de dealer gegaan om daar een set passende wielen op te halen. Die heeft ie er bij mij onder geschroeft en heeft toen op de normale manier de auto achterop de vrachtwagen gereden.
Dat kost natuurlijk ook (tijd en) geld om te doen.

Daarnaast is er ook nog kans op schade, afhankelijk van hoe netjes je wielen zijn gestolen. Bij mij was het relatief netjes gedaan en was er geen verdere schade, maar die berger vertelde ook van voorvallen met aanzienlijk meer schade...

Ik probeer je niet te ontmoedigen, maar let er op dat je mogelijk nog niet alle kosten op een rijtje hebt

[Tomatoman]

Bosman en ACM, hadden jullie eigenlijk slotbouten? Iemand verklaarde mij laatst voor gek dat ik ze niet heb, maar ik betwijfel of die dingen diefstal kunnen voorkomen.

[ACM]

Tomatoman schreef op zaterdag 16 februari 2013 @ 09:54:
Bosman en ACM, hadden jullie eigenlijk slotbouten? Iemand verklaarde mij laatst voor gek dat ik ze niet heb, maar ik betwijfel of die dingen diefstal kunnen voorkomen.

Niet op die auto nee. Ironisch genoeg heeft mijn collega zijn leaseauto (ook een Golf) een paar maanden later bij dezelfde dealer opgehaald en die had wel slotbouten.

Overigens zijn er door de dealer wel gelijk slotbouten op gezet toen ze de nieuwe wielen monteerden. Het is volgens hun overigens nog steeds niet onmogelijk om je wielen te stelen, maar wel weer een stuk lastiger geworden.

[Specht]

Als je dure cq nieuwe velgen hebt, kun je het dieven moeilijker maken door op elke velg een andere slotbout te plaatsen... Als ze al een kist vol slotbout adapters bij hebben dan zijn ze alsnog wel even bezig. En slotbouten uitboren is ook niet echt iets wat je onopvallend kunt doen.
Maar aan de andere kant moet je dan ook weer niet hebben dat ze dan maar de hele auto meenemen, en s'nachts aan je bed staan om de sleutels te claimen.

[Anoniem: 172410]

Specht schreef op maandag 18 februari 2013 @ 01:30:
Maar aan de andere kant moet je dan ook weer niet hebben dat ze dan maar de hele auto meenemen, en s'nachts aan je bed staan om de sleutels te claimen.

Je moet je inderdaad afvragen of je het heel moeilijk wilt maken. Niet te makkelijk uiteraard, maar als men iets echt wil doe je er niets aan en het wordt steeds vervelender.

Het doet me altijd denken aan de inbrekers die bij mijn tante dwars door een muur heen zijn gegaan om in een beveiligde ruimte (zonder interessante spullen overigens) te komen. Resultaat: alle spullen onder het puin/stof en daardoor grotendeels kaput.

[Will_M]

Slotbout Adapters???

Met twee diamantboortjes en een wringijzer heb je die "slotbouten" er net zo snel uit (anders "kijk" je maar even naar een "slot" bout).

Voor TS: Dit valt gewoon onder je accessoire verzekering en wordt incl. banden vergoed door de meeste verzekeraars.

[ Voor 8% gewijzigd door Will_M op 18-02-2013 02:43 ]

[Big Womly]

Een verzekering is in principe verplicht van je terug in de staat te stellen zoals je was vóór de gebeurtenis.

Ik heb onlangs een ongeval gehad met de moto. Ik heb toen de factuur van die moto binnen gebracht en de verzekering (eigenlijk het expertisebureu) had toen een bod gegeven. Hun eerste bod lag onder het bedrag dat ik toen betaald heb. Ik had de moto dan ook al 5 dagen en ik had er 170km met gereden.

Ik heb hun bod toen niet aanvaard omdat ik kon aantonen dat ik voor dat bedrag geen gelijkaardige moto kon vinden en ik heb zelf een tegenbod gedaan. De verzekering is dan met een nieuw bod gekomen wat uiteindelijk hoger lag dan de aankoopwaarde van de moto.

Als je net nieuwe banden had opliggen kun je het waarschijnlijk wel in orde krijgen om er opnieuw nieuwe banden op te leggen en de extra kosten voor 100% te recupereren. Anders ga je een deel van dat bedrag moeten laten vallen, maar dat zul je zelf moeten inschatten adhv de slijtage van je gestolen banden.

[MrFl0ppY]

Big Womly schreef op maandag 18 februari 2013 @ 09:26:
Een verzekering is in principe verplicht van je terug in de staat te stellen zoals je was vóór de gebeurtenis.

[...]

In principe is de verzekeraar helemaal niks verplicht als het niet in de voorwaarden staat. Dat dit in 99,9% van de gevallen wel van toepassing is, is wat anders .

Wat betreft TS, er is maar 1 persoon die je hier antwoord op kan geven en dat is de verzekeraar. Ik zou daarom eerst maar eens in de voorwaarden duiken of je überhaupt wel verzekerd bent tegen inbraak/diefstal en zo ja wat de voorwaarden hiervoor zijn. De verzekeraar helpt je vervolgens wel verder.

[Ligone]

wimmel_1 schreef op maandag 18 februari 2013 @ 02:41:
Slotbout Adapters???

Met twee diamantboortjes en een wringijzer heb je die "slotbouten" er net zo snel uit (anders "kijk" je maar even naar een "slot" bout).

Voor TS: Dit valt gewoon onder je accessoire verzekering en wordt incl. banden vergoed door de meeste verzekeraars.

Inderdaad, de dief heeft die slotbouten er zo af, en als jij je sleutel verliest is het de grootste miserie die je kan hebben om ze er af te krijgen!

[Chaos]

Wat ik me bij die slotbouten ook altijd afvraag is of ze niet gewoon even je kofferbak openmaken, daar ligt bij vrijwel iedereen de juiste adapter naast de krik.

[Avvd]

wimmel_1 schreef op maandag 18 februari 2013 @ 02:41:
Slotbout Adapters???

Met twee diamantboortjes en een wringijzer heb je die "slotbouten" er net zo snel uit (anders "kijk" je maar even naar een "slot" bout).

Voor TS: Dit valt gewoon onder je accessoire verzekering en wordt incl. banden vergoed door de meeste verzekeraars.

Ik was ooit een de sleutel van een slotbout kwijt, er was geen enkele garage/bandenboer die het type eraf kon krijgen. De eerste reactie was telkens, ow dat hebben we zo geregeld, nou niet dus. Het zijn slotbouten met het patroon in het midden en een meedraaiende buitenring en ze zaten ook vrij diep in het wiel waardoor je er niets op kon lassen. Letterlijk 2 uur met fatsoenlijke boortjes in proberen te boren, nog geen krasje. Uiteindelijk heb ik het via de fabrikant in engeland een nieuwe sleutel kunnen krijgen na het overhandigen van foto's van het patroon en het kentekenbewijs. Er zijn dus ook goede slotbouten .

[ Voor 3% gewijzigd door Avvd op 21-02-2013 20:52 ]

[jerry-c]

Wielen met slotbouten kun je gemakkelijk op deze manier verwijderen : http://www.autoblog.nl/ar...ijderen-hoe-het-niet-moet

Hadden ze je auto wel 'netjes' op klosjes hout gezet? Anders kan er misschien nog meer schade onderop de auto zijn, ook als ze op stenen gezet zijn (kan de lak niet goed tegen).

[170074]

Over het algemeen valt diefstal en gedeeltelijke diefstal onder de wa-plus (o.i.d.) waar geen terugval wordt toegepast op je schadevrije jaren (dus ook niet je noclaim korting).

[ Voor 54% gewijzigd door 170074 op 10-07-2013 20:25 ]

[NoFearCreations]

De meeste slotbouten haal je zo los door een dop met inwendig linkse draad te pakken. Tegenwoordig heb je al slagmoer sleutels op accu, en dan is het echt een eitje. Als ze je wielen echt willen hebben doe je er niks aan, maar meestal gaan ze bij het zien van slotbouten wel een auto verder kijken.

[To_Tall]

Ooit problemen gehad met een slot bout.. en een lekke band.. Auto naar de garage laten brengen door de ANWB.. De garage pakte een elekra zaag die wat inkepingen maakte in de bout. Vervolgens een pneumatische klem er op en binnen 10 min lag de slot bout in de vuilnisbak.. Velg niet kapot

Heb toen alle slotbouten laten vervangen door A klasse bouten. En volgende keer niet vergeten de bouten in te vetten bij terug plaatsen