Hieronder beschrijf ik een mogelijkheid om de pomp van de vloerverwarming rechtstreeks aan te sturen door de ketel, ook al is daar geen speciale aansluiting voor aanwezig. Kosten m.b.v. tweedehands materiaal voor relais en schakelklok nog geen 28 euro.
Dit is een tweaker oplossing: gebruik van deze info is geheel op eigen risico.
De set-up van vorige eigenaar was een actieve 12 groeps verdeler (afstand tot ketel 15m) en de pomp draaide 24/7. Verbetering werd bereikt middels een pompschakelaar en dat werkte prima met de toenmalige VR ketel en aan/uit thermostaat.
Inmiddels is er een nieuwe HR ketel geïnstalleerd en deze moduleert waardoor ook de T aanvoer varieert tussen 28 en 55 graden.
De pompschakelaar kon maar op 1 temperatuur worden ingesteld en reageerde traag.
Bij te hoge instelling startte de pomp te laat waardoor de ketel al weer uit was gegaan. Gevolg was dat in de ochtend 2 tot 3 starts nodig waren voordat de boel aan bleef.
Bij een lage instelling van 28 graden bleef de pomp nog uren na draaien, soms ook tijdens een hete zomer. Dat gaat bij 245W pomp toch aantikken. De terugverdientijd is voor mij minder dan 1 jaar.
Mijn Avanta heeft geen aansluiting voor een externe CV pomp, maar wel zoals de meeste HR combi's, een driewegklep die altijd in SWW (Sanitair Warm Water) staat, tenzij er warmte wordt gevraagd. De driewegklep wordt d.m.v. van drie draden aangestuurd. En toevallig blijft de spanning op de driewegklep staan.
Oplossing is de spanning van de stand CV af te takken voor een relais welke de pomp schakelt.
Rechtstreeks aansluiten raad ik ten zeerste af want daar is de printplaat van de ketel niet op berekend. Om te voorkomen dat de pomp 's zomers vast gaat zitten, wordt er tevens een digitale schakelklok geïnstalleerd.
Benodigdheden:
din rail relais (afhankelijk van ketel 24 V of 220V), enkelpolig (€ 5,= op een bekende markt plaats).
Din rail schakelklok (€12,50 op een bekende markt plaats)
Kabeldoos en kabeldoos schroefdoppen (4 stuks) of een mini groepskastje(maar die vond ik te groot)
Kroonsteentjes
220 V kabel 3 aderig met steker en losse aansluitdraden (te strippen uit diezelfde kabel)
Adereindhulzen
Muurpluggen en schroeven (elk 2)
Gereedschap en een multimeter
Werkwijze:
Zoek in installatiehandleiding op welke connector de driewegklep is aangesloten (bij Avanta X3).
Meet met een multimeter of deze inderdaad in rust op de SWW stand staat en alleen bij warmtevraag naar de CV stand gaat. In de CV stand moet de spanning er op blijven staan.
Meet tevens met welke spanning de driewegklep wordt aangestuurd. Dat bepaalt welk relais u moet aanschaffen. In geval van de Avanta was dit 220 V en de stand CV zijn de witte en de zwarte draad op X3. Let op: sommige merken gebruiken 24 V driewegkleppen.
Let op: bij de Avanta maakt het niet uit hoe de stekker van de ketel in de WCD zit. Is dit op de “juiste” wijze gedaan, dan zijn wit en zwart in SWW beide spanningsloos (Nul) en wordt in de CV stand de witte draad 220V. Als de stekker “verkeerd om” in de WCD zit, staat in SWW op deze beide draden 220V en in CV stand wordt wit de Nul waardoor er stroom gaat lopen. Voor de werking maakt dat niet uit.
Schroefdoppen op kabeldoos vastschroeven en binnenzijde kabeldoorvoeringen wegfrezen met een Dremel, want anders passen relais en schakelklok niet.
Uitsparing in deksel kabeldoos maken.
Als relais en schakelklok passen met deksel dicht, plaats bepalen waar de kabeldoos wordt bevestigd (niet onder ketel i.v.m. lekkage tijdens bijvullen) en gaten in muur boren, pluggen plaatsen.
Schakelklok programmeren zo dat in de winter niet extra gedraaid wordt: voorbeeld ma, woe en za 1 minuut aan van 07:30 tot 07:31. In de winter is de ketel dan al aan het verwarmen (nadraaien niet nodig) en in de zomer wel.
Ketel spanningsloos maken voor het aansluiten!
Bedrading aansluiten volgens schema, krimp adereindhulzen om uiteinden van de bedrading.
Eerst voor de zekerheid alles nameten met multimeter, daarna pas aansluiten op ketel en ketel weer inschakelen.
Fotos:
Bedrading aangesloten op Avanta connector X3 http://i.imgur.com/lOUFpsh.jpg
Kabeldoos voorbereiden http://i.imgur.com/Fe39uKD.jpg
Kabeldoos open http://i.imgur.com/dUpNbqq.jpg
Aansluitschema http://i.imgur.com/tLhJb76.jpg
Dit is een tweaker oplossing: gebruik van deze info is geheel op eigen risico.
De set-up van vorige eigenaar was een actieve 12 groeps verdeler (afstand tot ketel 15m) en de pomp draaide 24/7. Verbetering werd bereikt middels een pompschakelaar en dat werkte prima met de toenmalige VR ketel en aan/uit thermostaat.
Inmiddels is er een nieuwe HR ketel geïnstalleerd en deze moduleert waardoor ook de T aanvoer varieert tussen 28 en 55 graden.
De pompschakelaar kon maar op 1 temperatuur worden ingesteld en reageerde traag.
Bij te hoge instelling startte de pomp te laat waardoor de ketel al weer uit was gegaan. Gevolg was dat in de ochtend 2 tot 3 starts nodig waren voordat de boel aan bleef.
Bij een lage instelling van 28 graden bleef de pomp nog uren na draaien, soms ook tijdens een hete zomer. Dat gaat bij 245W pomp toch aantikken. De terugverdientijd is voor mij minder dan 1 jaar.
Mijn Avanta heeft geen aansluiting voor een externe CV pomp, maar wel zoals de meeste HR combi's, een driewegklep die altijd in SWW (Sanitair Warm Water) staat, tenzij er warmte wordt gevraagd. De driewegklep wordt d.m.v. van drie draden aangestuurd. En toevallig blijft de spanning op de driewegklep staan.
Oplossing is de spanning van de stand CV af te takken voor een relais welke de pomp schakelt.
Rechtstreeks aansluiten raad ik ten zeerste af want daar is de printplaat van de ketel niet op berekend. Om te voorkomen dat de pomp 's zomers vast gaat zitten, wordt er tevens een digitale schakelklok geïnstalleerd.
Benodigdheden:
din rail relais (afhankelijk van ketel 24 V of 220V), enkelpolig (€ 5,= op een bekende markt plaats).
Din rail schakelklok (€12,50 op een bekende markt plaats)
Kabeldoos en kabeldoos schroefdoppen (4 stuks) of een mini groepskastje(maar die vond ik te groot)
Kroonsteentjes
220 V kabel 3 aderig met steker en losse aansluitdraden (te strippen uit diezelfde kabel)
Adereindhulzen
Muurpluggen en schroeven (elk 2)
Gereedschap en een multimeter
Werkwijze:
Zoek in installatiehandleiding op welke connector de driewegklep is aangesloten (bij Avanta X3).
Meet met een multimeter of deze inderdaad in rust op de SWW stand staat en alleen bij warmtevraag naar de CV stand gaat. In de CV stand moet de spanning er op blijven staan.
Meet tevens met welke spanning de driewegklep wordt aangestuurd. Dat bepaalt welk relais u moet aanschaffen. In geval van de Avanta was dit 220 V en de stand CV zijn de witte en de zwarte draad op X3. Let op: sommige merken gebruiken 24 V driewegkleppen.
Let op: bij de Avanta maakt het niet uit hoe de stekker van de ketel in de WCD zit. Is dit op de “juiste” wijze gedaan, dan zijn wit en zwart in SWW beide spanningsloos (Nul) en wordt in de CV stand de witte draad 220V. Als de stekker “verkeerd om” in de WCD zit, staat in SWW op deze beide draden 220V en in CV stand wordt wit de Nul waardoor er stroom gaat lopen. Voor de werking maakt dat niet uit.
Schroefdoppen op kabeldoos vastschroeven en binnenzijde kabeldoorvoeringen wegfrezen met een Dremel, want anders passen relais en schakelklok niet.
Uitsparing in deksel kabeldoos maken.
Als relais en schakelklok passen met deksel dicht, plaats bepalen waar de kabeldoos wordt bevestigd (niet onder ketel i.v.m. lekkage tijdens bijvullen) en gaten in muur boren, pluggen plaatsen.
Schakelklok programmeren zo dat in de winter niet extra gedraaid wordt: voorbeeld ma, woe en za 1 minuut aan van 07:30 tot 07:31. In de winter is de ketel dan al aan het verwarmen (nadraaien niet nodig) en in de zomer wel.
Ketel spanningsloos maken voor het aansluiten!
Bedrading aansluiten volgens schema, krimp adereindhulzen om uiteinden van de bedrading.
Eerst voor de zekerheid alles nameten met multimeter, daarna pas aansluiten op ketel en ketel weer inschakelen.
Fotos:
Bedrading aangesloten op Avanta connector X3 http://i.imgur.com/lOUFpsh.jpg
Kabeldoos voorbereiden http://i.imgur.com/Fe39uKD.jpg
Kabeldoos open http://i.imgur.com/dUpNbqq.jpg
Aansluitschema http://i.imgur.com/tLhJb76.jpg
[Voor 0% gewijzigd door Remco45 op 24-01-2013 17:39. Reden: typo]
Mitsubishi Zubadan 11,2 kW; 14500 Wp (6100 Oost en 8400 West)