Einddemper afwatergaatje gasdicht?

[BlueMotion]

SInds een paar maanden had ik het idee dat mijn uitlaat wel eens lek kon zijn omdat het geluid van de motor wat donkerder werd. Nadat er bij de kwik-fit zomercheck niets van gezegd was, begon ik toch weer te twijfelen en heb ik het eens getest door de uitlaat dicht te stoppen, en ik hoorde gesis vlak voor de einddemper, waaruit ik concludeerde dat die lek was. Bij wat rondvragen kreeg ik de tip om gewoon door te rijden totdat het echt erg werd en dan alles te vervangen.

Omdat de auto in januari weer voor de apk moet, en de uitlaat dan over de gehele lengte gasdicht moet zijn, heb ik m vandaag laten controleren door een onafhankelijke garage. De monteur concludeerde dat de voorpijp lek/rot was en toen ik vroeg naar dat gat bij de einddemper zei hij dat dat zo hoort voor de afwatering, en dat de einddemper verder goed was.

Ik heb de voorpijp laten vervangen, en bij het ophalen heb ik nog eens gevraagd naar dat 'watergaatje' icm die gasdichtheid bij apk. Dat wist ie niet precies, want ze doen geen apk, maar hij kon zich niet voorstellen dat het problemen op ging leveren.

Op internet lees ik voornamelijk dat je gaatjes in de demper dicht moet kitten/lassen/... voor de apk, maar ook dat er merken zijn die standaard zo'n afwatergaatje hebben. Ik kan er niet uit wijs worden.

Zijn er hier mensen die weten hoe zo'n uitlaat-test bij de apk gaat en of dat problemen oplevert mijn mijn afgewaterde einddemper?

[NoFearCreations]

Het afwater gaatje hoort in je eindpijp te zitten, na je demper. Dat is voor uitlaten met een eindstuk wat iets omhoog staat. Als daar water in blijft staan gaat het rotten/roesten. Door het gaatje kan het dan weg lopen.
Gaatjes in ieder ander deel van de uitlaat moeten dicht gemaakt worden,