[fiets] anti lek vloeistoffen (after lek vloeistoffen)

[inXs]

Aangezien ik en mijn vrouw steeds vaker fietsen en nu ook sinds een aantal jaar op fietsvakantie gaan (laatste keren naar Praag en naar Bretagne), ben ik ook maar eens druk gaan kijken naar anti (of after) lek maatregelen van de fietsband. Als ik ergens een hekel aan heb is namelijk bandenplakken en dan vooral op de verkeerde momenten!

Nu heb ik zelf al een aantal middelen en manieren gevonden:

http://www.joes-no-flats.com/?categoryId=12877
http://www.beekhovenbikes...s-anti-lek-vloeistof.html

De echte joes no flats. Je hebt ze in vloeistoffen die je er van tevoren inspuit. Mocht je band lekgaan dan wordt dit gaatje direct gedicht doordat de vloeistof in aanraking komt met lucht? Ook hebben ze complete binnenbanden en vloeistof die achteraf wordt gebruikt?

Als ik dan op deze site kijk: http://www.joes-no-flats.com/?categoryId=12865
Dan hebben ze vele soorten tubes, welke is nou de goede?

Ook bestaat er dit: http://www.voordeelmuis.nl/cgi-bin/v.cgi?a=d&d=508538 / http://www.slime.com/
Slime tire, ook op deze site staan 10 tallen producten, waar ik eigenlijk nog niet helemaal uitkom.

Zo zijn er vast nog meer merken te vinden, maar deze kwamen het meest naar boven en zijn in ieder geval in NL te koop (al dan niet online).

Wat ik eigenlijk zoek is dus een vloeistof die ik van tevoren in de band kan spuiten, zodat deze niet zomaar lek kan gaan tijdens het fietsen. Uiteraard kan ik vanalles gaan testen, maar het is lastig te bepalen of het spul echt gewerkt heeft (het kan immers zijn dat ik sowieso geen lekke band zou hebben). Dus heeft iemand ervaring met bovenstaande producten of een ander type product? Een totaal nieuwe binnenband zou eventueel ook nog een optie zijn voor onze fietsen! Zo ja, graag jullie mening en ervaringen.

[Verwijderd]

Ik heb zelf een tijdje Joe's Road Racing Sealant gebruikt, maar ben daar toch van afgestapt.
Het kan handig zijn, maar het is z'n ontzettende troep dat je de binnenband uiteindelijk weg kan gooien.
Hoeveel kilometer rijd je eigenlijk per jaar?
Als ik het zo hoor dan is snelheid niet van belang, maar gewoon kilometers vreten en schone handen houden.
Dan zou ik eerder kiezen voor Schwalbe Marathon Plus of Marathon Greenguard.
Gaan niet lek, en zijn voor je doel waarschijnlijk geschikter.

[inXs]

Klopt snelheid is niet van belang, vooral kilometers maken. De toerfiets waar het om gaat, daar rijden we ongeveer 3500km per jaar op. Soms hebben we uitschieters naar 4500, maar kan ook iets minder.

Als ik jouw voorbeelden bekijk, dan zijn dat buitenbanden? http://www.dutchbikebits....uct/product&product_id=71

Is daar iets speciaals aan dat ze niet lek gaan? Ik heb nu ook (volgens de fietsenmaker (betrouwbare)) anti-lek banden, maar helaas, halverwege het zwarte woud toch lek! (moet straks even kijken welk merk dat is).

[Wish]

Heb zelf voor een langere tocht (Reitsma Route naar Rome) de Joe's gebruikt in combinatie met een dikkere buitenband (no flats). Dus de banden waar de vloeistof al inzit. Geen probleem. Wel opletten bij het bijvullen mocht dat nodig zijn... Ventiel moet dan bovenin staan, anders blijf je tegen die latexzooi pompen . Tot nog toe bijna 2000 km gereden, nog geen centje pijn.
Mijn toenmalige vriendin had ook de Joe's op haar racefiets. Na 7000 km wacht ze nog op haar eerste lekke band.

[inXs]

Wish schreef op maandag 10 september 2012 @ 19:26:
Heb zelf voor een langere tocht (Reitsma Route naar Rome) de Joe's gebruikt in combinatie met een dikkere buitenband (no flats). Dus de banden waar de vloeistof al inzit. Geen probleem. Wel opletten bij het bijvullen mocht dat nodig zijn... Ventiel moet dan bovenin staan, anders blijf je tegen die latexzooi pompen . Tot nog toe bijna 2000 km gereden, nog geen centje pijn.
Mijn toenmalige vriendin had ook de Joe's op haar racefiets. Na 7000 km wacht ze nog op haar eerste lekke band.

Ah leuk, wij willen volgend jaar ook een deel van de Reitsma route gaan rijden. Niet helemaal naar Rome, maar toch Joe's hebben toch mijn voorkeur vanwege het gemak (de vloeistof dan), inspuiten en gaan? Een nieuwe binnenband kan natuurlijk ook, aangezien mijn huidige wel aan vervanging toe is nu, vandaar ook deze vraag. Wat is wijsheid! Maar goed, theoretisch werkt het Joe's spul dus wel en praktisch ook?

[Verwijderd]

inXs schreef op maandag 10 september 2012 @ 19:26:
Klopt snelheid is niet van belang, vooral kilometers maken. De toerfiets waar het om gaat, daar rijden we ongeveer 3500km per jaar op. Soms hebben we uitschieters naar 4500, maar kan ook iets minder.

Als ik jouw voorbeelden bekijk, dan zijn dat buitenbanden? http://www.dutchbikebits....uct/product&product_id=71

Is daar iets speciaals aan dat ze niet lek gaan? Ik heb nu ook (volgens de fietsenmaker (betrouwbare)) anti-lek banden, maar helaas, halverwege het zwarte woud toch lek! (moet straks even kijken welk merk dat is).

Het zijn inderdaad buitenbanden.
Er zit een antilek laag onder het loopvlak.
Wat je eventueel ook zou kunnen overwegen is gewoon je huidige banden houden, en antileklint in de buitenband plakken.
Dat is in feite een strook plastic/kunstof die dan tussen de buiten en binnenband zit, die glas e.d. tegenhoudt.

[dnhelle]

En anders verkoopt michelin ook binnenbanden met een standaard-latexvulling. Kost wat meer, maar nooit meer lek(mtb-gebruik).

[inXs]

dnhelle schreef op maandag 10 september 2012 @ 21:16:
En anders verkoopt michelin ook binnenbanden met een standaard-latexvulling. Kost wat meer, maar nooit meer lek(mtb-gebruik).

Mm,kosten maken me niet eens zoveel uit, ik vind deze: http://www.rose.nl/artike...nenband-158978/aid:158980 Klopt dat?

[dnhelle]

Nee, dat zijn latex ipv. butyl banden. Deze zijn ultralicht en lekgevoelig, maar geven een lage rolweerstand.
Ik bedoel de Protek Max: http://www.bikeandtrekkin...tek-max-(test-binnenband)

[inXs]

dnhelle schreef op dinsdag 11 september 2012 @ 13:01:
Nee, dat zijn latex ipv. butyl banden. Deze zijn ultralicht en lekgevoelig, maar geven een lage rolweerstand.
Ik bedoel de Protek Max: http://www.bikeandtrekkin...tek-max-(test-binnenband)

Ah die, ziet er interessant uit! Maar de prijzen lijken me mee te vallen? Op die staat 8,95 euro, maar dat is toch goedkoop?

[dnhelle]

Klopt, had ze ook duurder verwacht. Veel plezier ermee!

[inXs]

dnhelle schreef op dinsdag 11 september 2012 @ 19:15:
Klopt, had ze ook duurder verwacht. Veel plezier ermee!

Dank u, lijkt me de investering waard! Kunnen we met een wat geruster hard lekker gaan fietsen

[Wish]

inXs schreef op maandag 10 september 2012 @ 19:28:
[...]


Ah leuk, wij willen volgend jaar ook een deel van de Reitsma route gaan rijden. Niet helemaal naar Rome, maar toch Joe's hebben toch mijn voorkeur vanwege het gemak (de vloeistof dan), inspuiten en gaan? Een nieuwe binnenband kan natuurlijk ook, aangezien mijn huidige wel aan vervanging toe is nu, vandaar ook deze vraag. Wat is wijsheid! Maar goed, theoretisch werkt het Joe's spul dus wel en praktisch ook?

Zeker als je Reitsma oid gaat doen, besteed die paar euro aan nieuwe binnenbanden van Joe's en ga niet zelf lopen klieren met dat spul.

Kan ik je verder voor Reitsma nog het rijden op GPS aanraden oid? Of een combinatie van een rustdag met 100 km voortgang doormiddel van een Rijnboot?

[inXs]

Wish schreef op dinsdag 11 september 2012 @ 22:37:
[...]

Zeker als je Reitsma oid gaat doen, besteed die paar euro aan nieuwe binnenbanden van Joe's en ga niet zelf lopen klieren met dat spul.

Kan ik je verder voor Reitsma nog het rijden op GPS aanraden oid? Of een combinatie van een rustdag met 100 km voortgang doormiddel van een Rijnboot?

Ja dat kan je zeker We hebben overigens sinds een half jaar de garmin etrex 20, dus we hebben al wat tochten naar duitsland gereden op gps, beviel erg goed! Naar Praag hebben we het boekje van europa fietsers gebruikt,net als de route naar Denemarken overigens. http://europafietsers.nl/routes/praag/route.htm

We zijn overigens niet de grootste fans van klimmen, maar een lekkere rustdag lijkt me wel wat!